ivan pedala

Bine v-am regasit intregi si nevatamati! Pai asta-i balena omului, fiindca el este mai firav si pe linga el motorul pare casalot! Nu se compara cu transoceanicu' tau, fiindca fiecare isi cumpara motor dupa nevoi si punga! In cazul tau, punga a fost mai darnica! La noi punga a intrat la apa...si botezam caprele pompos ca sa se simta si ele bine!

Da' ce egzamene is alea la care doar incercuiesti...si gata?! Nu tu un oral (!), nu tu ceva scris, o fituica, o inspiratie...ceva?! Pai nu ma mai mira atunci de ce majoritatea absolventilor de-acum habar n-au de limba materna, de reguli gramaticalicesti si alte alea de-ale noastre, patriotice! Nu-i cazul tau, ce-i drept, motiv pentru care te-am si adoptat! Ma bucur ca Ivanu' iti merge si astept clipa cind vei iesi calare pe drumurile tarii legal, insotit de catel, purcel sau ce-o mai fi, toate inghesuite-n atas! Fa-ti totusi frina pe atas si neaparat ia-ti o canistra cu o rezerva minima de benzina pentru situatii critice!

Daca-i bine reglat, asa-i, consuma undeva in jurul a 4 litri/suta! Asta nu-i motiv sa speriem omu'... Oricum, Adrian, daca ajungi la Craiova, te-astept si prin batatura mea (cam 80 km distanta), sa vorbim discutii si sa udam IJ-ul amicului tau. Fac cinste! Poate cotizez si io cumva la bunul mers al viitorului caprei lui, sau alei tale...vedem la fata locului asta!

El este "Sarpe" cu-a sa "balena", proaspat scoasa de la o revizie mai mult decit generala! Ii doresc multi kilometri calare pe ea, fara incidente neplacute...si s-o ude, ca sa stea vopseaua bine pe ea!

Da, daca garnitura nu-i ciupita si seibile nu-s rupte sau strimbe, le poti refolosi chiar si la mai multe schimburi ale uleiului. Io nu le-am schimbat niciodata si cred ca am facut mai multe schimburi. La fel si saiba de la golire de pe cadru sau cea de sub motor. Verifici sa nu fie rupte, strimbe sau sa aiba santuri. Spor!

Bravo neica, ma bucur ca mai invie cite-un CZ-u' si in felul asta se inmultesc "bestiile cehesti"! Felicitari! Intrebare: asta-i motorul ala nou care a fost pus la vinzare aici, pe net? Cu cit l-ai luat (asta ma intereseaza orientativ!)? Sa na vedem sanatosi calare pe Sport-uri!

Un prieten si vecin isi vinde mindrete de MZ RT 125-3 din 1961, radiata, 4 trepte, porneste, dar nu are baterie. Pretul este 300 Euro, negociabil. Are si foarte multe piese folosite, majoritatea bune, pe care le vinde separat. Intre piese se gasesc si ceva raritati de modelul K125, de asemenea scoase la vinzare. Tot ansamblul (motocicleta si toate piesele) se vind cu 400 Euro. Orice detalii si amanunte puteti primi doar la telefonul 0766871070, la care va raspunde d-nul Copaci. Foarte multe poze gasiti aici: https://picasaweb.google.com/11553540973550...Din1961SiPiese#

Daca nu vrei sa scoti uleiul, greu dar nu imposibil, poti curata filtrul! Culca motorul pe partea dreapta, la orizontala (foloseste un cauciuc sau doua de moto sau auto, mai vechi, care sa protezeze impotriva loviturilor, eventual si ceva materiale textile) si desfaci furtunul de pe cadru fara sa scoti uleiul, apoi scoti cu cheia tubulara (nu incerca cu cheie fixa!) acel filtru de pe cadru. Nu uita de baterie, de borcanele cu lichide, radiator...care trebuiesc protejate ca sa nu curga lichid din ele pe componentele caprei! Apoi speli bine cu benzina sau diluant filtrul, il sufli de mizerie si apoi il remontezi. Sa-i verifici la remontare garnitura si colierul care stringe furtunul pe filtru! In rest, sper sa mearga, fiindca nu vreau sa cistig concursul de frumusete prin neprezentarea contracandidatei! P.S.-Daca nici in acest caz uleiul nu ajunge in carter (adica dupa ce ai curatat foarte bine acel filtru), trebuie musai verificate pompele de ulei dupa scoaterea uleiului din cadru. Asta este o operatie mai complicata, asa ca te sfatuiesc sa apelezi la un meserias! Spor!

Multam' de raspuns, lamurit dilema!

Un pret are? Sau asta se discuta numai pe PM? Ca deh, asa-s secretele nationale! Si poate vedem si-o poza!

De vinzare un cauciuc cu dimensiuni mai rare, care poate "incalta" o "comunista"... si nu numai. Este vorba despre un cauciuc METZELER MEZ2 - STEEL RADIAL 160/60 ZR 18. Pretul este 100 lei, plus transportul. Starea cauciucului este foarte buna, elasticitate buna, uzura aproape de zero, pastrat in conditii optime. https://picasaweb.google.com/11553540973550...iJawaSiCZSport#

Am niste echipament ieftin, ca pentru "comunisti", cizme, ghete, geci... Preturile is negociabile, transportul prin Posta Romana inclus, din partea casei. Poze multe aici: https://picasaweb.google.com/11553540973550...956/Echipament# (pe site nu pot incarca, merge extrem de greu), detalii la telefon 0745839379 / 0722172642 sau pe PM. Mai am si citeva roti de Jawa 350/1961 si CZ 250 Sport/1974, cu cauciucuri bune pe ele, poze aici: https://picasaweb.google.com/11553540973550...iJawaSiCZSport# Detalii tot la telefon sau pe PM (preturi mici, intre 50 lei-80 lei roata asa cum se vede in poza), dar fara transport! Nu ezitati sa intrebati!

Ai foarte mare dreptate, cifra termica este de 280 la bujiile NP27, dar deh...graba, serviciul (fiindca fur cite-un minut ca sa citesc fuguta si eventual sa scriu un rind-doua), m-au facut s-o dau de gard! Dar comanda ramine valabila, iar cind este necesar sa trimit banii, da-mi un PM, te rog! Multumesc cu anticipatie!

Bujiile de 270 (NP27) is perfecte pentru CZ-ul Sport 250-350 si se comporta perfect si pe Jawa 350, modelele pe 12V. Daca se vor face comenzi ma inscriu si io pentru 4(patru) bucati de 270 (NP27).

Ok, astept!

Nu mai am decit ce se vede in poza, adica cele trei perechi. Daca nu va grabiti, le ia altu'! Inca puteti alege perechea preferata de capete de ghidon care se potriveste pentru motorul vostru!

Prin Posta Romana transportul nu sare de 5-8 lei, in functie de destinatie si de greutatea coletului. Mesaj completat In poza, primele din stinga is cele originale, celelalte fiind mai mari, dar care se potrivesc sigur. Am pus pe F-ul meu asa ceva (cele negre din dreapta), mi se par mai sanatoase si scad vibratiile din ghidon.

Am io capete de ghidon, originale sau mai mari, cromate sau negre...30 lei perechea, plus expeditia lor.

Cu un platou de Jawa/CZ Sport (is identice cele de Jawa 350 si CZ sport 250) te pot servi io. Da-mi pe PM o adresa completa si un numar de telefon si ti le trimit pe cheltuiala mea prin posta.

Fa-i schimbarea fara frica, nu va trebui sa schimbi nimic! Ce nu am incercat, si nu-s sigur, daca ar incapea cauciucuri cramponate de 19"...dar cu un cauciuc normal de enduro merge sigur (la limita, ce-i drept!).

Inteleg foarte bine limba romana si nu il voi intelege gresit niciodata pe Adrian! Asa ca fiti fara griji! El stie sa scrie romaneste si mie imi place sa citesc asa cum scrie el...si nu altii! Incidente ca ale tale, Adriane, am avut cind am vrut sa vind unul din CZ-uri...cind a venit cumparatorul ba s-a inecat capra cu benzina (uitasem robinetul deschis si fiind inclinata pe cricul lateral nu a inchis bine plutitorul), ba am uitat contactul pus si a murit bateria, nu mai gaseam cartea si certificatul cu care umblasem cu o seara inainte si uitasem unde le-am pus...dar pina la urma, l-am dat...si dus a fost! Asa ca sa nu-ti para rau, chiar daca vei avea pentru un timp un gol in suflet!

Multam'...dar ce sa fac daca animalu', adica io, este mare?! Si nu stiam ca vrei s-o dai pe SS/Gestapo...si alte balarii, dar acu' ma dumirii, vrei s-o porti pe vreo atasista! Spor la cautari! O sa mai verific daca mai exista una bucata haina ca asta ramasa de la raposatul meu tata, fiindca el era ceva mai mic la dimensiuni si purta haine in acest stil (imi amintesc exact de o astfel de haina, dar cu blana la interior). Daca o regasesc ti-o fac cadou!

Nu trebuie sa plingi dupa un fier...cu toate ca exemplul meu personal zice altceva. Dar in conditiile zilelor actuale, merita sa mai schimbam uneori si motoarele, poate uneori si prietenii...de ce nu?! Daca io mi-am recumparat dupa mai multi ani epava fostei mele motociclete din tinerete, poate cindva ti se va ivi ocazia sa iti recapeti si tu jucaria, sau alta la fel, in alte conditii...si-ti spun io ca o vei iubi poate mai mult decit acum! Dar daca trebuie sa avansezi cumva si asta este portita, n-o rata! Pupa motociclul pe far si zi-i "pa", si-apoi, cu forte proaspete, navaleste pe un alt proiect! Noul stapin sa se bucure de el la fel ca si tine, sau poate mai mult, iar tu sa te poti bucura de motorasele ce le ai si le vei mai avea, pe masura asteptarilor tale!

Uite aici o geaca Reza Duro, foarte groasa pielea, starea ei este buna (a fost purtata dar nu s-a cazut cu ea, nu este rupta, functioneaza toate fermoarele, e grea (cca 2-2,5kg), cu interior matlasat nedetasabil - buna ptr. un barbat de cca 180-195cm si 85-100kg) = 250 lei...iar pretul se mai negociaza! https://picasaweb.google.com/11553540973550...034859450898946 Ai mai multe poze acolo, inclusiv cu dimensiunile (o ruleta pusa alaturi pentru edificare).

Transportul (prin posta cu ramburs) inclus in pret!