Sari la conținut

Dan Cata

Super Membru
  • Număr conținut

    7.837
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. http://cgi.ebay.de/Original-BMW-Tankrucksa...=item3a5f756c5c http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=bmw+Tankru...6.c0.m270.l1313 Mesaj completat http://cgi.ebay.de/Original-BMW-Tankrucksa...=item3a5f756c5c http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=bmw+Tankru...6.c0.m270.l1313
  2. Eu am ala original de la BMW,e nou nout, cine l-a avut inainte nu l-a folosit DELOC. Mie mi se pare super mare, imi incape in el tot ce vreau! Incearca sa gasesti unu sh pe ebay, 100% e mult mai ieftin ca unu de la touratech
  3. De pe la 8 bateria imi sta fix la 13.75V si nu vrea sa mai coboare de acolo. Binenteles, e legat incarcatorul la ea. Acu numa sa ii gasesc un colt intr-o camera si sa uit de ea pana in februarie
  4. ia o baterie si masoara incarcarea. ne zici cat ii si pe urma iti zicem ce sa faci.
  5. Ia borna de la baterie in timp ce merge si te pregatesti si de un CDI
  6. 2 Ia o baterie bune, imprumut-o pe a unui prieten daca nu si masoara incarcarea. La tipul tau de motor e binecunoscuta problema asta. S-ar putea sa trebuiasca sa iei si un regulator nous si o baterie noua. Poti sa il pui altundeva, sa dea mai bine curentul de aer pe el ca sa nu se mai incinga sa ti se strice Vezi cu useru PAtrick cum a facut, poate binevoieste si iti raspunde
  7. Masoara-i incarcarea si nivelu la acid in baterie daca e cu acid
  8. Tocmai mi-am mutat jumate de motor in casa Am scos bateria de pe el si carenele, am pus-o la incarcat. Deocamdata arata 250mA curentu de incarcare dar o sa o supraveghez pana deseara, apoi asa o las pana la primavara. Ca sa dau jos bateria a trebuit sa dau jos carenele si m-am gandit ca sa nu le mai pun la loc, doar in primavara iar tre sa repet operatia. Asa ca mobra sta acum la adapost, si are pe ea o husa groasa dubla, care imi place foarte mult ca pe interior e moale ca de bumbac si nu zgarie nimic!
  9. stim de site-ul ala, intr-adevar au preturi f bune numai ca ii in usa. electromotor nou gasesti si pe ebay in europa la 70$, am pus linku cateva pagini mai in spate
  10. Gresesti... Ce-i prea mult nu-i prea putin
  11. 1. BMW AB 2. Magazin de biciclete, daca le duci tu cheia cu care sa le lucrezi
  12. In cel mai rau caz schimbi si releul de semnalizare. Daca din comenzile d epe ghidon iti iasa la fel de multe fire si la un model si la alalalt is compatibile.
  13. Si totusi se invarte. Cu 3 spite, ai 17 pe fata si 18 pe spate. Cu nenumarate spite ai 18 pe fata si 17 pe spate
  14. Incearca cu alta baterie Ia una imprumut d ela un prieten, ca sa nu dai banii degeaba pe una noua.
  15. Nu gasesc pe net, dar exista. 01 SPOKE WHEEL FRONT 2,50X18MTH2 1 36312330977 $1,280.58 +core 02 REAR SPOKE WHEEL F DISC BRAKE 4.00X17MTH2 1 36312314932 $1,309.64 +core
  16. Cand ai un ciocan in mana, tot ce vezi in jur is cuie. Toate mobrele arata gay, mai putin alea ale tale
  17. Si mie imi plac jantele spitate. Sexy. M-as baga la un set pentru RT-ul meu dar is destul de greu de gasit, si noi... nu te poti apropia de pret. La gs era 1000 eur bucata :|
  18. In locu tau nu as da-o, cel putin nu pe piata de acum. Incearca pe mobile sa o pui.
  19. Vlad, nu vorbesc despre 1920 toamna ci de r1200r din 2010. Nu zic ca nu imi place, zic doar ca arata ca un cb500 la cadru si o fata/far de z1000. Asta e parerea mea.
  20. Iei o oala mare, pui in ea un cb500, un z1000 si arunci doo pistoane diametral opuse, mesteci bine si iese un r1200r 2010. Serios acuma. E motor boxer DOHC pus pe un cb500 si fatza de z1000. Cine indrazneste sa ma contrazica?
×
×
  • Creează nouă...