Sari la conținut

Dan Cata

Moderatori
  • Număr conținut

    7.836
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. Sa ma duc sa fac o poza la bijuule mele de lemn de fag ca sa le luati ca si reper pe viitor in reglatu amestecului?
  2. Pai stai, pompa de ebznian parca se caracterizeaza prin: litri/ora si presiune. Eu am schimbat pompa de pe GS cu una de pe logan; aia de pe GS baga 3.5 bari si 110 l/h si asta de pe logan, baga 80l/h la 3 bari (informatie obtinuta cu mare greu!). Regulatorul tine presiunea la injectoare la 3 bari. Diferenta intre cele doo pompe, pe langa pret , era ca cau asta de logan, daca aveam mai putin gaz in rezervor, daca acceleram brusc, parca dadea in nas; oricum nu prea fac eu manevre deastea, dar noah...
  3. In curand... Mesaj completat Te uiti la poza asta, da? /index.php?...t&id=663802 Nu o sa vezi rugina niciodata pe BMW, si nici vopsea care se desface. De-aia e BMW mai scump si deaia zicem noi de calitate aici.
  4. Nu e film ci serial. Am inceput de vreo 2 luni sa ma uit la Frasier, pe youtube. Is frumos aranjate toate episoadele din toate seriile
  5. Pai tocmai asta am facut Cred ca is 3 zile acuma de cand sta in benzina
  6. True, dar una e Showa vanduta ca si OEM si alta e Wilbers/WP/Ohlins. Deci pana una alta, Showa = OEM in carnetu meu.
  7. 2 cazuri: suspensie OEM: mare branza, iei una SH cu 100 eur. Cand meri in juru lumii te astepti la orice. suspensie aftermarket: nu are sigla BMW pe ea deci nu ne intereseaza. Mesaj completat Dar sunt... fan calitate
  8. Mori... Ce vezi aici sunt niste ramforsari ale cadrului. Omu s-a dus in jurul lumii pe un 1100 GS facut ca 1150 GSA. S-a pregatit in prealabil si a ajuns si acasa pare-mi se. Si cand zic juru lumii zic de toate continentele!
  9. ... de unde ar incepe sa se faca fisura, mai ceva ca gheata in Ice Age
  10. Cata vreme faci modificari la stander si nu la bascula (adica sa o gauresti) ii ok.
  11. Daca-s pleca in jurul lumii, m-as uita prima data la statistici, ce marca e cea mai fiabila pentru necesitatile mele. Dupa aia m-as uita la ce model si ce an e cel mai fiabil din gama aia. Trebuie sa aiba intervale de service cat mai mari, sa nu trebuiasca sa ii ungi lantul la fiecare 300 km. Pana acum numa una mi se inscrie in ce vreu de la o mobra: WARN: 2000%
  12. True Nu o sa uit experiemntu lu profu de fizica din a 11-a parca era. Avea apa calda, cam pe la 70 de grade sa zicem, a tras intr-o seringa cam 1/3 din volum apa calda, apoi a pus degetu pe stutz si a mai tras de piston. Apoi... a inceput sa fiarba apa in seringa de la depresiune
  13. Lumea aia multa care trece pe Ohlins nu stie sa isi seteze corect suspensia OEM de la BMW. Eu recunosc, is unu din aia, si nici nu m-am prea documentat in sensul asta. De unde ideea ca suspensia originala nu e buna? E foarte buna! Atata doar ca astea aftermarket au 2 mari avantaje: ai mai multe plaje de reglaje la ea, poti sa iti setezi mai precis bound, rebound si preload si is si re-buildable. Suspensia originala nu o poti repara, cel putin eu nu stiu sa o poti repara. Si alt avantaj la aia care trec pe Ohlins e ca daca pleaca in juru continentului stie ca la fiecare 1000 km e reprezentanta Ohlins care le-ar pute-o repara in caz de failure. Suspensia OEM unde o repari?
  14. E vorba de atas la 1200RT si guma spate de masina, ca permite nu c ala 11xx
  15. Nu neaparat. Ala are Ohlins pe mobra. Daca suspensia a failuit si de-aia i s-a crepat? Daca avea sarcina pe ea mai mult decat zice ca ii admis in carte/talon? Daca in plus a si sarit cu ea si iaca s-a rupt?
  16. Ne avand niciodata motor racit cu apa intreb... e ceva mai special simeringu ala de ii zice presetupa sau e ca un oricare alt simering la forma, gust si culoare?
  17. Interesant, dar treaba facuta si gandita cu cap Asa e normal sa fie. Sa nu ai grija farului la mobre, numa sa comuti faza scurta/lunga si sa porneasca numai dupa ce ai pornit motorul. Insa treaba asta implica si circuite logice si de comparatie, si stim cu totii ca daca ai mai multa electrica/electronica pe mobra, cu atat mai mari sansele sa se strice si sa nu o poti repara pe marginea drumului/in garaj numa prin inlocuirea pesei.
  18. Bun... aveam un furtun de gaz, de la tzeava pana la aragaz, din cauciuc. La revizia de o data la 2 ani, inspectoru sef o zis ca nu se poate furtun de guma in casa, asa ca o trebuit schimbat cu unu din inox. Acuma pe furtunu ala de cauciuc care are si insertie de textil scrie ca tine 10 bari. Cum pompa mea de benzina baga max. 3 bari, ma gandesc destul de serios sa imi schimb turul si returul de la rezervor pana in regulator cu asta ce l-am dat jos. Am taiat o bucata din el si l-am lasat intr-o sticla cu benzina ca sa vad cum arata dupa o vreme inauntru. Daca toate is bune si frumoase, o sa le inlocuiesc. Stie careva un motiv pentru care nu as face-o?
  19. Da, dar la mine in casa e mai frumos ca la tine in casa Iti dai seama ca glumesc, nu?
  20. Dear MCGuyver enclosed is a paperclip an elastic band and a toothpick, please save my dog
×
×
  • Creează nouă...