Sari la conținut

Dan Cata

Moderatori
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.836

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Dan Cata

  1. Dan Cata
    E grav cu mobra aia. Iti dau 200 eur si te scap de ea. Da acuma!!!
  2. Dan Cata
    Nu e nevoie, scrie in manuale de obicei. Bagi ulei pana la josu geamului, apoi mai bagi 500 ml si ajunge la susu geamului. Nu tre sa te murdaresti pe maini cu teste, numa pe ochi
  3. Dan Cata
    Citeste ce am scris bolduit. Nu atata se dilata 3 kile de ulei la cald, atata e diferenta intre minim si maxim pe joja/geamul de verificare. Si se dilata orice lichid, dar citire corecta o ai numa la cald!
  4. Dan Cata
    Domnule Kato, la cald, lichidele se dilata. Diferenta dintre min si max la nivelul de ulei la o motocicleta e de regula apropiata de valoarea de 0.5L. Doar cand e cald uleiul obtii o citire corecta, altfel risti ca incepatorii sa creeze noi topicuri cu "Am ulei in airbox. de unde??"
  5. Dan Cata
    Adevarat
  6. Dan Cata
    Paraleverul de pe 1100/1150 este superb, iar paraleverul de pe 1200 e nirvana suspensilor
  7. Dan Cata
    Mie nu. M-as gandi la o problema legata de regulator, alternator sau baterie prima data.
  8. Dan Cata
    Tocmai deia primu lucru (asa le-am si enumerat) e sa te uiti in manual, dupa aia sa asculta pareri. Pentru mine, manualul e sfant.
  9. Dan Cata
    1. Te uiti in manual la fiecare mobra. 2. Dreapta sau pe cricu central, cu motorul rece, nepornit Nu e asa de greu sa te uiti si daca o tii tu dreapta, eu reusesc cu o mobra de 240 kile uscata, nu vad de ce nu ai putea tu
  10. Dan Cata

    A Inceput Sezonul

    topic a răspuns lui Dan Cata în orestteul Iasi

    Ma tot gandesc sa imi scot si eu motorul. Sunt 10 grade acuma afara si e soare si frumos. Voi fratilor ce faceti?
  11. Dan Cata
    CBS face ceva, ABS altceva. Daca vrei amandoua, ia BMW 1150 dupa 2002 sau orice 1200 mai putin C sau CL.
  12. Dan Cata
  13. Dan Cata
    Deci e musai sa fier facute asa cum is alea originale, numa mai scurte/lungi.
  14. Dan Cata
    O intrebare am... Nu am motor de 650 in fata ca sa imi dau seama, dar cat de importanta ii scobitura aia in piesa? Ce am hasurat eu cu rosu in desen... Ar fi muuult mai usor de facut asa, de fabricat, si ar avea mai multa carne pe ea, deci implicit mai rezistenta. Nu permite spatiul sau de ce?
  15. Dan Cata
    Prese de genul sunt si la magazine de biciclete, is la ~ 20 ron
  16. Dan Cata

    BMW R 1100 GS

    topic a răspuns lui Dan Cata în uzunuul Motocicleta mea

    Si mie imi place Adds more personality
  17. Dan Cata
    buna asta
  18. Dan Cata
  19. Dan Cata
    Ba da, o sa revin saptamana viitoare pe inceput cu detalii legate de ele O sa le postez aici.
  20. Dan Cata
    Fratilor, daca aveti si masini, vi se merita sa va cumparati un robot de incarcare. Ala e practic o baterie cu acid si plumb, care il legi in paralel cu bateria masinii si o pornesti. De incarcat are un transformator ~ cu ala de la telefon, ca si dimensiuni. Ala scoate in gol 18 sau 21V, dar pus in sarcina, adica de incarcat baterii, incarca corect. Pretul e de ~ 150 RON.
  21. Dan Cata
    Da, daca te urci pe frane, asa face. Dar daca nu ai avea abs si te urci pe frane ai scapa-o jos oricum. Asa macar poti sa speri ca distanta de franare e destul de mare....
  22. Dan Cata
    Tu te-ai dat vreodata cu o mobra cu ABS? Sau scrii din ce ai citit pe net, impresii si pareri de la tovarasi? Care ar fi arta de a te da cu un chopper/cruiser? Chiar daca are abs, daca vrei tu sa creezi "arta" te dai a.i. sa nu iti intre ABS, chiar daca e activat
  23. Dan Cata
    Io as fi unu dintre aia putini. Chopper cu ABS e ca si cum ai avea Ferrari roz. Cruiser cu ABS e altceva.
  24. Dan Cata
    Io zic ca ala din China e mai ok. Ledu ii tot led, ori in china, ori in Germania importat din China.
  25. Dan Cata
    Inchide ca te sun eu.
×
×
  • Creează nouă...