Dan Cata

ia legatura cu L.U.V. si te lamureste el, ii de incredere omul si are numai clienti multumiti.

suna bine, ramane de vazut cat de tare se incalzesc si daca releul tine cand pornesti avariile (140W???). de unde le ai? ceva benzinarie sau magazin ? cele bune.

nu cred ca ce ai tu are de-a face cu halogenele si xenoanele , mi se par a fii becuri normale cu filament Wolfram.

nu ii ceva regulator de presiune ce ai tu acolo iesind din pompa? in manual te-ai uitat?

porcarie de xenon... ai incercat tu? ti-ai montat xenon si ti s-a parut lumina periculoasa?

ai citit de aici articolele legate de abs? http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/

o sa imi schimb si eu motorul, imi iau AT sa intru in randul celor cu coeficient de inteligenta in partea dreapta la clopotu' lu Gauss. fuguta la google sa vezi ce ii ala.

Salut, Am nevoie sa imprumut ceva unealta ca sa pot sa imi bat 4 nituri, trebuie sa aiba diametrul exterior de 5 mm si scobitura inauntru de ~ 3.5mm. Arata cam ca asta: Daca are careva asa ceva si imi poate imprumuta, fac o bere, doua; m-ar salva de la o gramada de munca daca ar fii sa imi fac eu una. Cele bune.

Salutare, Am o problema cu 1100gs-ul meu din 95, am descris-o aici, daca aveti careva o parere m-ar ajuta tare mult... Cele bune.

sandero

da, casca si echipament, separat de factura motorului.

da detalii cu ce solutie ai adoptat tu: materiale de care, de unde, cat?

DATA RECOVERY! merge si pentru fisiere sterse din greseala de pe stick; totul e sa nu copiezi/instalezi nimic pe partitia pe care ai sters fisierul respectiv; din pacate, nu ii compatibil cu Vista(se instaleaza dar nu vede partitiile) dar pe xp merge bine - testat si incercat de mine

manuale gaseti mai sus, la rubrica Service; asteapta pipele si vezi ce se intampla; rezerva... in razervor, robinetul tau are inauntru 2 tevi pe care curge benzina, una ii mai sus, mai inauntru si una mai joasa; cand schimbi pe res robinetul, practic curge benzina pe teava mai joasa, astfel ca poti ramane fara benzina cand ii pe on, si totusi sa mai auzi ca ai in rezervor. la modelul tau, ca de altfel la multe mobre bmw, gasesti o gramada de informatie, trebuie doar sa ai timp sa citesti; ce poti sa faci, ii sa pui un ventilator pe regulatorul de tensiune, am inteles ca ala se duce destul de des.

da, are si el nevoie de tensiune ca sa functioneze, injuraturile nu is de ajuns.

nu te baga aia in seama ca acolo esti numai Junior Member

nu pornesti masina, legi doar firele, in paralel!!

daca-i pana acolo, si cand schimbi vitezele, mobra se ridica/cobara pe accelerare/schimb de treapta.

il iei pe ala care il gasesti apoi meri la mester sa ti-l faca dupa canelurile care le ai tu.

schimbatorul ii 12 eur parca pe louis. nu cred ca se merita sa il sudezi, sa te lase in drum can tii mai drag.

Problema de clasa a 5-a: Userul Gigel Asudatu a cunoscut-o pe chat pe Lenuta, o tanara de 16 ani, si a rugat-o sa-i trimita poza. Deoarece Lenuta nu cunoaste alte formaturi, in afara de .bmp, poza ei are 15 MB. Gigel are conexiune Dial-up de 28 Kb, care se intrerupe la fiecare 20 min., Apoi reconectarea dureaza 30 min. Tarifarea cu reducere este intre 3:00 si 5:00. Cati ani va avea Lenuta cand in sfarsit Gigel ii va descarca poza?

adica unde gasesti led-uri albastre cu unghi de vedere de vedere mare si sa fie superluminoase?

sau scoatel si pe ala din vitezometru si pune-ti LED-uri albastre