Dan Cata

nu ii ca te-ai bagat unde nu trebuie, dar daca nu stii ceva sigur, nu zice, sau cauta, documenteaza-te si apoi posteaza. nu baga in seama oamenii care rad de nestiinta, aia ar trebui sa se bucure ca ai inteles si ca a doua oara nu mai gresesti @marinesku73

cu tot respectul, nu am nimic de impartit cu cristi cbr, dar nu ii prima data cand scoate aberatii si da sfaturi aiurea incepatorilor la sectiunea Service. si nu imi zii ca nu ii asa ca iti rascolesc toate topicurile si iti arat.

1. da un search si o sa aflii raspunsul. 2. trebuie sa desfaci bascula :|

ce poa' sa fie mai frumos decat asta

aia is Ah si nu are nimic. garnituri... cred ca is pe louis kituri complete pentru fiecare motor in parte.

la bmw stiu ca este repair kit pentru frana, ma gandesc ca si la Honda este stie altcineva altceva?

ai mai multe sanse AICI

n-are a face cu vidul diferit, ii la fel in toti cilindrii. ceea ce nu ii la fel, ii amestecul de aer/gaz care iti intra tie in cilindrii, si aia reglezi tu de fapt prin modificarea pozitiei clapetei de acceleratie, dupa ce citesti care cat trebuie inchis deschisa. daca ai nevoie de sincronizator, til imprumut eu

chiar am ras.

Nu am avut motor cu mai multe carburatoare (doar monocilindru si injectie), dar din ce zici tu, nu s-ar putea sa nu fie sincronizate? Adica o diferenta foarte mare intre ele, a.i. la relanti sa iti mearga, iar cand accelerezi sa traga gaz+aer numai pe doua sau asa.

unde is cutiile alea... la asiguratorii fantoma aparuti de curand, se gasesc la intrarea in Ambient, gheretele portarilor la fel de fel de institutii, etc. da numa talonul sau o copie si iti fac eu. si buletinul.

eu am 2 destea, , pot asculta tirurile? au 22 de canale parca si fiecare canal inca 99 intermediare, daca nu ma insel.

cel mai ieftin rca la mobra ii 109 ron, indiferent de cmc.

21-24 mai Kaprun BMW Mountain Days. Austria.

cu treaba asta nu merge oare? daca rolele is rotunde? cel mai simplu... iei rola de la un scripete, o fixezi sa stea bine, apoi inca un punct fix, si indoi musai rola de scripete, ca daca nu ma gandesc ca o sa faca teava burta; nu trebuie sa incalzesti, nu nimic. raza rolei o sa fie raza tevii indoite.

1. suntem in Cluj 2. mandoiesc ca mesterul ce il recomanzi tu imi indoaie o teava la 90* si s aii ramana exteriorul rotund si nu plat. 3. kituri isi cumpara toti, asta vreau sa o fac eu, cu toate ca ies mai scump decat daca as cumpara kitul.

da, am vazut ca ti-ai pus la asta, cum e? ai debit?

/index.php?...p;#entry1651002 any ideas?

Caut sa imi fac un fel de cadru care sa arate ca si piesa 13 din poza asta aveti care va idei din ce as putea sa o fac? si mester care sa mi-o lucreze? am unelte, dar nu mi-s in Cluj, ci acasa. ma gandeam pana acum la teava de cupru folosita la caloriferele de la centralele termice, si aia ii de 2 tipuri: rigida, sub forma de bare de ~ 3m, oricum imi trebuie maxim jumate de metru, si ii greu de prelucrat, cand o indoi o sa se aplatizeze la colturi, SAU aceeasi teava, dar din cupru moale, aceleasi dimensiuni, o poti indoi cu mana, dar nu stiu daca rezista la forta aerului cand mergi cu 150 km/h. Alte idei mai aveti? Cele bune.

zic eu ca prea putin conteaza cat ii de mare, mai mult sa fie impermeabil si rezistent la vibratii; de prins, nu vad de ce nu s-ar putea prinde cu velcro. au si la adelaida ceva asemanator, dar costa 60 ron + transportul.

ca sa nu intre apa in el, poti folosi