Dan Cata
-
Număr conținut
7.836 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
Bmw F650 Probleme La Incarcare
topic a răspuns lui Dan Cata în Bentaul Service si intretinere curenta
masori cu un voltmetru digital tensiunea la bornele bateriei cu motoru pornit la relanti si turat si ne zici si noua ce iti arata -
Problema Electrica Completa
topic a răspuns lui Dan Cata în mihaio07ul Service si intretinere curenta
probabil un curent mai mare decat cel pentru care a fost ea proiectata -
vezi de contacte proaste... tensiunea la borne trebuie sa fie intre 13,7 si 14,4 V cu motorul pornit! poate ii ceva in neregula cu releul de incarcare daca iti baga atat. Cu ce ai masurat? hai la mine ca am aparat de masura digital si stii exact. cauta la rubrica de service, o sa iti dai seama citind acolo ce ii de facut. baga gaz de la omv sau mol, nu de orinde gasesti pe marginea drumului. cele bune!
-
mai destepti ca tine, nu generaliza...
-
normal ca ii uda ca doar iti intra benzina in cilindru
-
tii stramba roata? ai dat cu ea in ceva? pune-o pe cricul central sau suspend-o si invarte cu mana de ea, vezi daca are joc, stanga dreapta sau daca ii ovala.
-
nu te ruga mult, ca sigur se gaseste vreo-unul.
-
-
poate ai vrut sa pomenesti de astea pe un ghidon de mobra sport rezultatul poate arata ca asta
-
up
-
de fapt linkul corect ii asta
-
Compatibilitate Piese Din Motor
topic a răspuns lui Dan Cata în NVSul Service si intretinere curenta
ia manualele la ambele mobre si vezi daca piesele au aceleasi coduri. plm!! -
baga matale un ochi aici la episoadele 7&8, in ordinea asta http://www.garagenight.tv/ep-8-chain-and-sprockets-part-2/
-
Problema La Ij...nu Mai Porneste...!
topic a răspuns lui Dan Cata în Norsemannul Service si intretinere curenta
Eu stiu ca, amestecul bogat (aer-combustibil) duce la arderea incompleta a amestecului si la depunerea de calamina, si nu cred ca are de-a face cu uleiul... -
Problema La Yamaha Virago Xv 535/1998
topic a răspuns lui Dan Cata în MotoRockerul Service si intretinere curenta
masoara tensiunea la bornele bateriei, cu un voltmetru digital de preferat, costa 50 RON la Practiker; masoar-o cu motorul oprit si apoi cu el pornit la relanti si turat, la turatia la care iti tii mobra cand mergi la drum lung. -
ba io cred ca asta ii finala...
-
te pui bine... ha?!
-
Ajutor Kawasaki Kl 650
topic a răspuns lui Dan Cata în velociraptor2ul Service si intretinere curenta
la kawasaki kl 650 b nu cred ca este mufa UTP, ci mufa CDI; vezi tu pe acolo, ca numa un mod ii de a lega cablurile. -
-
sa nu ii cada greu la stomac ca uleiu ii greoi.
-
la 2T, uleiul se schimba in cutia aia paralelipipedica de pe ghidon, partea dreapta, are ceva geam de nivel; trebuie ignorate prostiile gen DOT3 si bagat la greu wd40 din spray. cele bune.
-
scade nivelul la ulei? stii... traba si ala verificat din cand in cand...
-
Lanț De Distributie La Diversion
topic a răspuns lui Dan Cata în perseu77ul Service si intretinere curenta
4 saibe am pus si eu sub arc si tot asa se aude; cel mai bine ii sa schimve lantul, ca se poate decala si deschiderea/inchiderea supapelor. -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Dan Cata în TonyTAul Service si intretinere curenta
daca nu ai "cric din ala" central, pune pe cineva sa iti tina mobra proptita in roata fata si cricul lateral, cu roata spate in aer, in timp ce tu invarti de roata cu o mana si cu aialalta cureti. -
aproape ajungi "super membru" pe forum si inca nu stii cum sa o faci singur... ce cititi voi oameni buni pe forumu asta??
