Sari la conținut

Dan Cata

Super Membru
  • Număr conținut

    7.836
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. Dan Cata

    Ajutor&asistenta moto!

    Presiune mica sau prea mare in gume, rulmenti uzati la jug sau bascula, cadru stramb sau cu suruburi lipsa?
  2. Un articol scurt si interesant cu concluzii/diferente intre racire cu apa si ulei la motoare. E in engleza din pacate... http://www.revzilla.com/common-tread/why-things-are-the-way-they-are-a-farewell-to-air-cooling
  3. Dan Cata

    Ajutor&asistenta moto!

    Toate le-am desfacut cu inelara unde o permis mufa si unde nu cu fixa+spray antigripant. Si erau EXTREM de ruginite.
  4. Pompa de benzina si becurile din far si semnalizari La altceva nu ma pot gandi
  5. http://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=5&NU=15&M=45&Ct=VA&SbCt=BA_15_45_VA_40 Tot de la motorworks am si eu, un GIVI. Imi place.
  6. Cu ce sistem iti tii telefonul pe ghidon? Ca daca iei ala de la INTERPHONE de pe louis, nu ai nevoie Carcasa aia nu iti permite sa incarci telefonul...
  7. https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10350999_706654766081150_6961129360976253370_n.jpg?oh=109933d57a9f616791631e3322bcc917&oe=54A39E04&__gda__=1418324440_ffdaf06dd903d8d2faba9ce892e61832
  8. Am fost tras pe dreapta o data, ca aveam proiectoarele pornite. I-am explicat ca ma vede lumea mai bine in trafic asa si nu mi se taie calea ca si atunci cand nu le am pornite. Omul o fost intelegator si m-o lasat in pace. E bine ca atunci cand le montezi/faci instalatia, sa iti pui siguranta la indemana, langa baterie e cel mai convenabil. Din cate stiu eu, daca ai ceva in neregula si poti remedia pe loc, nu ti se ia talonul. Deci ii scoti siguranta si aia e. Oricum, nu as renunta la proiectoare (am doua seturi si pe masina si pe motor) pentru nimic. Dupa parerea mea, is al doilea cel mai important lucru pe motor, dupa ABS.
  9. Dan Cata

    Ajutor&asistenta moto!

    Goddamit son... suna-ma si iti sablez eu. 0747 294 113
  10. Da-mi voie sa nu Cand sincronizez, intotdeauna las relantiul la 1150 rpm. Numai ca daca mobra are ceva vechime, trebuiesc poate reparate admisiile si schimbate cablurile de acceleratie. Poate ca la a ta am facut admisiile, nu mai retin acum. De asemenea, in timp, se mai fac depuneri pe orificiul ala de pe fiecare admisie. La fel, daca ai proiectoare montate, alea iti scad relantiul cu poate si 100 rpm daca ai 200w consum. De aia la fiecare 10k km, reglezi supapele si re-sincronizezi
  11. Am aceeasi dilema ca si tine - am montat suspensiile in weekend si acum nu stiu cum sa le reglez. Partea buna e ca sunt in Cluj niste baieti care se pricep la asta. Am programare la ei miercuri dimineata, expres pentru a regla telescoapele...
  12. Suportii astia de inox nu iti plac? Suporta destul de multa povara http://boxer-upgrades.webs.com/apps/webstore/products/show/1850633
  13. Trebuie sa aiba ceva reglaj ca sa permita si un 45, si un 41 Apoi vezi ca poate ai ceva reglaj si la intrerupator.
  14. Dan Cata

    Hai La O Plimbare !

    O tura scurta de asfalt maine, pe la Campeni, Oradea, pe drumul || cu E60, dar dupa dealuri. De mancat, ne oprim sa bem o visinata si un vislu' pe traseu, dupa Campeni Pleacarea la 9.30 din OMV Calea Turzii.
  15. Dan Cata

    Sa mai si radem.

    Van Damme cand era mic, 6 saptamani - Taina Sf. Botez
  16. http://rideapart.com/2014/07/braking-corner-bmw-abs-pro-works/ Noul sistem de ABS de la Bosch/BMW. Din ce inteleg eu acolo, ia in calcul si un senzor de inclinatie, si cand esti culcat pe curba, nu iti franeaza asa de brusc cum o face un sistem ABS clasic. E tot mai destept... Si totul se face programatic, fara sa fie nevoie sa montezi alte lucruri pe mobra
  17. E ceva firma in TM care iti face pe la 500-600 de lei parca...
  18. Multam de review. Confirm si eu ca pinioanele din Australia is ce trebe' pe motoarele astea
×
×
  • Creează nouă...