Dan Cata
-
Număr conținut
7.836 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
Vad ca ai mansoanele de cauciuc uzate, sunt pe louis, Ariette le zice, la 120 de lei Sunt de 2 feluri, pt 1100/1150 si 1200; ideea e sa le comanzi pe alea potrivite mobrei.
-
Asta ar fi interesant daca s-ar implementa
-
http://www.nbc.com/the-tonight-show/segments/13981
-
http://www.nbc.com/the-tonight-show/segments/13981
-
-
Daca ai nevoie de un altul, eu mi-am montat Wilbers fata spate si le am pe alea vechi inca. Gasim un numitor comun la care sa ii zicem pret si e al tau.
-
Pai sunt pe ebay kituri complete, la preturi asemanatoare/rezonabile.
-
Yamaha MT-03 nu da scanteie
topic a răspuns lui Dan Cata în pitiku91ul Service si intretinere curenta
In manual ar trebui sa ai valori pentru rezistenta in primar si secundar. Daca alea sunt in specs, pune voltmetru pe scala aia de pana la 20V si da la automat, vezi daca fluctueaza tensiunea. Acolo ar trebui sa ai tensiune doar cand cdi-ul da impuls, dar e o metoda buna sa aflii daca nu is firele intrerupte sau ceva. -
Eorile se intampla si acum sau s-au intamplat in trecut si numa le-o tinut minte? Daca e cazul din urma, as zice ca poti sa uiti de ele. Daca is recurente, trebuie investigat. La ESA, nu stiu ce sa iti zic. La camshaft, are un senzor hall pe cilindrul din dreapta. Daca ai scos mufa si ai pus contactul, vreodata, tine minte ca eroare. La fel, ala are o potitie anume in care tre' sa stea. Daca cineva l-a dat vreodata jos si l-a pus altfel, poa' sa fie de acolo. » Post actualizat in 15 Oct 2014 22:06
-
Norvegia - Nordkapp (2013)
topic a răspuns lui Dan Cata în Dan Cataul POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
-
E mai ieftin sa nu te mai duci la cununii... si mai simlu.
-
Vibratie in ghidon pe franare la viteza mica spre oprire..
topic a răspuns lui Dan Cata în ashtray.ul Service si intretinere curenta
Pompa de frana are aerisitor si sus? -
Ai uitat sa pui ce era mai important - noul design de grup la modelele astea https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10665974_701787083224332_562037954559236414_n.jpg?oh=e56764e96519783a2c100f6b38dc2ede&oe=5483B699
-
Ceva poze cu noul R1200RS. Arata tare porno... http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.com/com/en/bike/sportbikes/2014/r1200rs/r1200rs_overview.html » Post actualizat in 30 Sep 2014 08:59 Si R-ul nou. Nici asta nu arata rau deloc. http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.com/com/en/bike/urban/2014/r1200r/r1200r_overview.html
-
Este ceva solutie speciala, la spray, pentru problema ta. Nu am incercat-o niciodata, dar exista. Ii zice "tar removal" La partea cu roata si cu scutul, la ce te referi mai exact? Ca atinge aripa sau ce? Ca scut inseamna carena aia mica de jos, ce leaga carenele mari intre ele.
-
Pai aia se leaga la mufa rezervorului si la inca o mufa de sub bord. In modul de functionare default, e foarte enervanta, in sensul ca se armeaza singura la fiecare 20 de secunde dupa ce iei contactul. Asa ca de fiecare data cand vrei sa pornesti mobra, tre' dezarmata prima data. Foarte interesant e momentul in care ti se strica telecomanda si senzorul ala din bord care il apropii nu iti merge. Asa ca bucura-te ca nu iti merge. Mai mult, intreaba-te de ce nu iti merge. Poate ala de dinainte a stiut de ce a dezactivat-o...
-
Ce vrei sa ii faci? Sa nu se mai armeze singura dupa ce iei contactul? Aia mi se pare cea mai enervanta functie, dar se poate dezactiva In felul asta o armezi numai cand vrei tu, din telecomanda.
-
Vand Telefon Samsung Galaxy Mini S5570, Negru. 230 RON.
-
Da, pai ideea e ca asa suna din cauza la tija aia din arborele de la cutie. Cand tragi ambreiajul si pui presiune, nu mai suna, evident. Nimic din cauza caruia sa nu poti dormi noaptea...
-
Cashback 2006
-
Nu e mai simplu sa schimbi motorul cu totul? Poate nu mai ieftin, dar mai simplu sigur e... Daca te apuci sa schimbi piese, schimba-le pe toate dintr-un motor in altul. Alea cred ca is calculate sa aiba aceeasi masa, ca sa fie echilibrat tot angrenajul.
-
Curentul maxim in standby la Honda CBR 600 F2
topic a răspuns lui Dan Cata în Fiziflashul Service si intretinere curenta
Cred ca depinde de la model la model. Daca ai ceas din fabrica, e mai mult decat la o mobra care nu are. Cel mai cinstit e sa cauti in manual. Multe japoneze am vazut ca au acolo la sfarsit (in manual) o sectine de troubleshooting. Acolo cred ca gasesti valoarea aia. Voila! -
Cu jocul la roata spate, te inseli... Ce zici tu acolo ascunde doar problema, nu o rezolva! Si nu zic asta ca sa imi vand eu bucsele sau ceva. Cinstit e ca la fiecare 2 ani sa desfaci, cureti si gresezi rulemntii. Cum 90% din lume nu face asta, e logic ca rulemntii se distrug in timp. Un rulment uzat trebuie schimbat. DPMDV, e consumabil. Daca il cureti si gresezi la timp, te tine mai mult. Dar daca ai joc in roata de acolo, remediezi problema si apoi aplici ce am scris mai sus.