Budd

Era un test in Motorraad pe care l-am citit tot asa, in scanuri.

Pai avem,de ce nu? Nu mi-a picat fisa sa intreb care a fost problema. Din experienta mea cu dealerii BMW este ca ei nu pun intrebari cand produsul este in garantie. Daca ei ajung la concuzia ca ambreiajul are o problema atunci nu stau la discutie. Asta fiind unu la mana. Doi la mana n-am de unde sa stiu daca ambreiajul era inlocuit sau doar verificat. E si asta o posibilitate. Ce am aflat de la mecanic este urmatoarea chestie : in primavara lui 2010 BMW a dat un comunicat cum ca a desocperit cauza zgomotelor agricole in ambreiaj de la motoarele K1300 (si intr-o oarecare masura la K1200). Deci ce scrie in manualul userului 10W40 adeca, nu mai e de actualitate. Ei zic ca problema s-a rezolvat cu 5W40 de la castrol (miroase a pute de marketing iarasi insa fie!) Drept urmare am facut o fata cam lunga vazand uleiul bagat la mine in motor sambata : Castrol Racing Powershit 5W40. Sincer,pana acum nu am simtit nicio modificare in functionarea ambreiajului. Mi se pare identic cu cel de dinainte de check. Poate ca la schimbul urmator cand urmele de 10W40 vor fi aproape sterse sa vad ceva schimbat. PS: cand m-am hotarat sa iau mobra carenata imediat am mers si am facut casco E cea mai buna protectie.

Iote cine vorbeste. Personajul care n-a reusit sa se abtina in a se adapa din fantana puterii de moderator. Esti ipocrit. PS: nu crezi ca ar fi o idee sa-mi spui chestile astea pe PM? Nu de alta dar poluam ze topic cu rahan inutil.

Da' si daca va trebui sa completez vreodata! Anyway, ieri a batut vantul destul de tare ocazie cu care am constatat ca o carenata se comporta ca o vela cand vantul bate piezis. Am schimbat suspensiile in toate felurile posibile, tot n-am scapat de senzatia aia de side step. M-am uitat la cauciucuri : 2.5/2.9 perfect! ramane sa fiu doar atent.

Da' ce-are bah daca stam si noi ca babele la strada si comentam?

Oricum,daca n-a plecat inca din Magadan, trebuie sa bage tare pana la Intermot in Koln. E ceva cale de mers intr-o luna.Chiar mai mult decat a facut pana acum. Poate drumurle vor fi mai OK.

Expeditia s-a terminat. Alta incepe.

Sezonul estival ...

Chiar asa,cum adica prost montata? Nu ai cum sa gresesti cand o pui la loc,altfel nu intra. E bine sa ai mobra suita pe un elevator si sa nu te chinui ca un caine cum am facut eu umbland pe sub mobra.

Am testat eu. Si 990 si 640. Long story made short : KTM are doar 2 pozitii la maneta de gaz. Pornit si oprit. Scoala huliganul din tine deja de la primul metru parcurs. O mobra cu totul speciala. Insa trebuie sa zic ca in jurul lumii mi-as lua tot un GS. 990/640 au mai mult plastic pe ele decat o paleta de muste. La dealer era un 990 lovit din spate de un ... 640 dupa cate zicea mecanicul la cca 30 kmph. Partea din spate era rupta toata iar etrierul spate cazut. Sincer,m-a cam pus pe ganduri. Nu pot zice exact cat de comoda este pentru cam am mers doar cca 300 km si nu doar pe autostrada insa e clar mai rigida decat un GS. Nu te lasa sa dormi.Mai ales cu gazul deschis Foarte tare mobra. Mi-a placut.

Citeste aici,eroule! Nu stiu de ce ma obosesc sa-ti raspund si sincer habar n-am cum de am uitat butonul de ignore.Se pare ca si tu ai lipsit cand s-au predat alte reguli elementare de educatie. Mosule, la mine esti pe ignore incepand de acum. Hai,pa!

Dude,what the fuck is your problem? Se apropie aia cu coasa si incerci sa faci pe samariteanul pe forum? Ti-am mai zis, lasa-ma!Pentru mine,estitotal inutil! Nu am nevoie de tine. Ma descurc singur. Stiam ce ulei sa pun,doar am scris pe alt post. Dar daca tie iti place sa te bagi in seama singur (pentru ca nimeni altcineva nu s-ar deranja sa strice o flatulenta pe cocoasa ta) cumpara-ti o oglinda ,frate! Si recita in fata ei. Ia vezi daca te mai suporti dupa 3 secunde. Linkul tau se da LA ORICE DEALER BMW in forma unei brosuri! GRATIS! Poti sa-ti faci poster cu ea.

You beat me to it

Doar ma miram ca unei mobre noi i se schimba deja ambreiajul.That's it. Nu stiu cati km avea insa sigur mai putin de 100.000 Mesaj completat Ala de jos e lantul de distributie. Lanticul ala din housing habar n-am ce este. Ma documentez si iti zic. LE : pare a fi lantul de la pompa de ulei.

Pune tu special. Eu am vazut ce ulei pun ei in K12/13.

Am fost azi la dilar pentru serviciul anual cica. Gratis,nu am dat un leu. S-au schimbat asa : uleiul,flltrul,lichidele de frana.S-a facut check general la cititor.Cica nu au fost probleme. Misto ca am stat cu mecanicul cat timp a facut manevrele astea. Mi-a zis ca uleiul ce l-a pus e Castrol Racing 5W40. Bun de stiut cand o sa trebuiasca sa completez. Mai era un K1300S desfact acolo, ii schimbau ambreiajul. Cam asa arata zona respectiva, dupa cum se vede totul este super curat si inca nou as zice.

Am vazut aici CDI+contact (Deauville 700) cu 450 eur. Cred ca l-ar lasa la 400. Probabil ca pe ebay gasesti mai ieftin.

Am sa fac si asta ,vorbeam cu un amic sa filmam . El ar arata mai bine pe ea oricum

La Honda aici iti pune alt CDI si alta pereche de chei E mai ieftin decat tot procesul de a decodifica datastream si a trimite datele pentru fabricare/codare de cip nou. In plus, te poate programa la sigur. Nu cred ca se complica nicio firma cu astea. Dar cine stie, e bine sa incerci. PS: vezi ca zice stress ca are el cititor de CAN stream

Pornesti pe dracu daca nu ai match la CDI si la chip. Scoti CDI si pui altul matching key si atunci porneste. Pana acum nu am auzit ca cineva sa faca bypass la un HISS (ori informatia e pastrata in mare secret). Sigur exista o cale sa pornesti mobra asta insa nu cu ECU asta daca nu ai cheia cu chipul matched si cea mai la indemana este sa ai un cititor de CAN datastream. Ai tu scula asta? Cea mai ieftina varianta este un ECU aftermarket cu matched chip. Insa bypass? Ieftin? Uita!

Nu merge bypass. Trebuie sa inlocuiesti toata daravela.It sucks!

100% corect! My bad.

Comparatia ta e oricum trasa de par. De ce nu apa de la robinet? Daca omul respectiv isi cumpara Evian si il bea la el acas ce treaba ai tu cu el? Isi vede bine mersi de setea lui si spera sa fie lasat in pace. Insa daca cineva il vede pe fereastra cu sticla de Evian in mana este facut snob. Cea mai buna aparare pentru astfel de "snobi" este sa intoarca spatele si sa ii doara la shtoi cand aud astfel de remarci. Iote,io-s unul dintre snobii care prefera sa ia apararea altor snobi de genul asta. Pentru ca nu cred ca vrei sa auzi ce defecte gasesc eu mobrelor mele. Insa per ansamblu (si este pura coincidenta) ultimele 2 mobre au fost exact ce am vrut eu de la o mobra. Iar ultima chiar este ceea ce imi place. Momentan. Insa nu impartasesc deloc parerea ca BMW,Yamaha sunt de rahat/brand samd sau opusul. Conform rationamentului tau cei ce isi iau BMW sunt snobi.Aia de-si iau Kawasuzoyamonda inseamna ca-s ce? Hippies? Da' aia de-si iau Ducati (ca nici alea nu-s ieftine) sau Guzzi?

Deloc.K1200S,K1200R sau omoloagele lor de 1300 nu au aparut decat din 2004.Io zic ca la alea se refera mai sus.

Au doar de 80 GS. Nu cred ca se potriveste. Check RealOEM pentru part number.