Sari la conținut

Kassu

Super Membru
  • Număr conținut

    2.636
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Kassu

  1. Am gasit pe Temu. N-am mai cumparat de la astia, dar vad ca se misca bine. Platit aseara, azi e deja pe faras spre mine. Furtun de 40 cm cu filet M6 la 27 lei. Link aici.
  2. Am luat si eu un compresor portabil, dar alta marca, de pe emag. Mai ieftin si sunt destul de mutumit de el. Singurul minus ar fi lungimea furtunului (~18 cm). Se gasesc de cumparat extensii sau furtunuri mai lungi? Filetul furtunului este unul mic, cred M6 (nu sunt sigur).
  3. Da, corect. Asa procedez si eu cu 5-110Nm. Pentru depozitare o las la 0. Ciudatenia e ca Parkside recomanda in manual s-o slabesti pentru depozitare la 80 Nm...oricum nu exista gradatii si sub 80 Nm. Practic poti s-o slabesti si sub gradatia de 80 Nm, mecanismul permite, nu se opreste/blocheaza la 80 Nm, dar nu stiu daca e OK si cam cat de mult poti sa continui s-o slabesti, nemaifiind nicio indicatie pe maner. Am lasat-o la 80 Nm. Cea de 28-210 la cat o depozitezi? 28 sau 0 (are gradatie 0)?
  4. De azi la Lidl: 1. husa moto 29,99 lei. Nu am cumparat intrucat am una. De vazut pentru cine e interesat. 2.cheie dinamometrica 80-210 Nm la 100 lei. Am luat, pare de buna calitate, pot spune similara cu Unior-ul de 5-110 Nm pe care il aveam mai demult. Vine cu manual si surpriza(!), declaratie de conformitate cu testarea la 80, 126 si 210 Nm pentru cheia cu PN respectiv. Abateri in limita declarata de producator. Am testat-o la piulita de la axul rotii spate si decupleaza fix la 100 Nm ca si batranul Unior. Suplimentar in cutie sunt chei tubulare de 17, 19 si 21 si un prelungitor de 125 mm. pentru patrat de 1/2". Cine nu are o dinametrica in plaja asta, eu zic ca merita banii. Mai ieftina ca asta n-am gasit nici la Emag. Cele cu acelasi continut al cutiei sunt cu vreo 20-30 lei mai scumpe si nu au review-uri prea grozave (s-au defectat dupa cate utilizari, nu au certificat metrologic, testate in paralel cu alte scule de calitate, au abateri mari, etc.).
  5. Am avut o masina ca asta de la munca. Mult mai putine dotari ca la a ta, dar an fabricatie mai nou (2021). 17.500 km intr-un an. Nu a picat niimic la ea, utilizata in regim de forja. Impecabila! Pot spune cu mana cu inima ca masina asta isi merita fiecare banut dat pe ea. Ca singur minus mi s-a parut calitatea vopselei (masca, capota motor): fiecare pietricica luata, a lasat semn. Dar altfel, o jucarie beton! Bafta la vanzare! Intrabare intrebatoare: de ce vrei s-o dai? La cate dotari are a ta, mi se pare mai mult decat suficienta, mai ales ca nu a fost alergata la anii ei.
  6. Salut. M-ar interesa pe mine. La ce inaltime/greeutate se preeteeaza a fi purtati?
  7. 10x. Am cautat si eu intre timp pe YT si am văzut cum se schimba acumulatorii. Nu e complicat. Daca tin +4 ani, deja si-a scos banii. Putin peste 200 lei e si acum la unii sau la altii.
  8. Intrebare: ai cum sa inlocuiesti acumulatorii cand acestia se uzeaza, sau totul e capsulat si se arunca la finalul vietii acumulatorilor?
  9. Cea mai simpla si eficienta solutie: prosop de hartie inmuiat in apa, lasat cateva minute pe suprafata in discutie, iar apoi se curata cu un un alt servet de hartie umed si unul uscat. Cateva foi de prosop de hartie poti lua cu tine impachetate intr-un buzunar iar apa gasesti cumva pe undeva unde opresti la un moment dat. YT
  10. Am lucrat in domeniu. Daca bancomatul a ramas scos din serviciu dupa depunerea ta, ai 99,99% sanse sa ii gaseasca toti bani blocati pe traseu si sa-ti alimenteze contul. Dar daca a reintrat in serviciu (imediat sau dupa un timp), atunci lucrurile se complica. Daca nu gasesc banii in caseta de retract/reject, atunci trebuie investigatii (inclusiv video) sa vada ce s-a intamplat cu banii. Se mai intampla daca reintra in functiune, sa ii dea primului client bonus/ prima de 1 Mai. Cum ti-o fi norocul.... Din experienta mea de 18 ani, banii ajung in final in cont, dupa ceva timp si nervi. In astfel de cazuri, recomand ca daca bancomatul ramane in functiune dupa o eroare de depunere , sa incerci o retragere de o banconta din cea mai mica cupiura (gen 10 RON). Ori ii dai stingerea definitiv, ori se mai intampla sa iti returneze banii. Tot asa, dupa cum te iubeste bunul Dzeu.
  11. Am de vanzare o sa inalta (cod produs 52539480744) in stare impecabilă pentru F900R 2019-2022. Daca e cineva interesat s-o cumpere, astept oferta pe PM.
  12. Caut sa schimb saua originala inalta de la F900R cu o sa originala standard de F900R/XR. Am 1.80 m inaltime si e un pic cam inalta pentru mine. Preferabil din Bucuresti sau imprejurimi.
  13. Salut, Eu sunt posesor de R de anul trecut. Vezi si grupul dedicat celor doua modele de pe FB, acolo se discuta destul de intens si poti afla raspunsul la o gramada de intrebari. Bafta!
  14. O sa ai probleme grave cu cablul de ambreiaj. Mansonul de protectie o sa fie taiat, iar cablul va freca de muchia superioara a radiatorului . Si fara înălțătoare, cablul este prost pozitionat din fabrica in raport cu radiatorul. Verifica cand virezi ghidonul la maxim in ambele sensuri. Problema s-a discutat pe gsxs1000.org, dar posibila rezolvare a acesteia nu m-a interesat întrucât nu am montat înălțătoare.
  15. S-o stăpânești sanatos si Km lungi si frumosi cu ea sa ai! Ma gandeam sa iau si eu un MT-09SP dar, intrucat aveam nevoie de o mobra pe o perioada scurta de timp (max 2 ani) am optat pentru altceva mai ieftin si tot pe acolo ca performanta. Deja a aparut si mobra pe care o asteptam din iarna trecuta (GSXS1000GT), deci probabil s-o dau mai repede decat ma asteptam. Om vedea cum evolueaza treaba... Cum spuneam, aam luat si eu mobra noua anul asta si treaba sta asa: ai 30 zile de la data facturii la dispozitie s-o inscrii la adm. financiara de care apartii. Impozit nu platesti pentru anul in curs, incepand cu 1.1.2022. Itp la mobra noua se face dupa doi ani de la data inmatricularii. La politie se inscrie inainte sa-ti expire autorizatia de circulatie.Numarul rosu il pui pe perete. Mergi la politie cu RCA valabil pe cel putin 3 luni, preferabil pe un termen cat mai lung. Parerea mea personala e sa mai mergi o perioada singur pana devii stapan pe reflexe si pe mobra. Trasee usoare de week-end in jurul Bucurestiului sunt destule: Gr-Oltenita-Calarasi, Ploiesti- Targoviste, samd.
  16. Snatchy throttle. Am rezolvat-o cum am putut, fara resoftare ECU. In final am putut sa merg cu ea, desi fata de GSX650F, mergea mult mai rau. Se pare ca noul model are reviewuri foarte bune, cel putin pana in acest moment. Stau cu ochii pe el. Doi ani pana m-oi decide, am cu ce sa ma plimb.... How to set, service and adjust Steering Stem Bearings like the pros
  17. Salut, Sa-l stapanesti sanatos. E superb! Si pe mine ma batea gandul prin primavara, cand au aparut, sa iau unul kaki mat... Cum ti se pare acceleratia? In reviewurile de pe net multi se plang ca e cam abrupta (snatchy).
  18. Donez urmatoarele: 1. 3Com OfficeConnect Dual Speed Switch 8 Plus; 2. Modul memorie KINGSTON KTM1523/512; 3. Router Wireless TP-LINK TL-MR3420; 4. Router 3G Huawei R205 decodat. Predare personala in Bucuresti, sector 6.
  19. Ok, am luat certificatul de inmatriculare si confirm ca numarul provizioriu mi-a ramas, probabil o sa-l pun la caruta in loc de lampas... Intrebare: in certificat la rubrica ITP apare data de 24.08.2023. Stiam ca pentru autovehiculele noi primul ITP se facea prima oara la 3 ani. S-a revenit intre timp la ITP la 2 ani si pentru autovehiculele noi? Sau au gresit astia de la Inmatriculari?
×
×
  • Creează nouă...