Kassu

Am un Beltronics Express Cordless 946 de foarte multa vreme. L-am luat special pentru moto, peentru asta fiind creat de fapt. Pe moto nu l-am folosit niciodata. Pe auto si-a facut datoria cu brio pana cand au aparut waze si alte minuni de genu'. Acum zace prin garaj. Daca e cineva interesat, PM si discutam detalii.

Nu mai fiți iritat dom' profesor, ca daca ar fi învățat despre mașina de burat la curs, n-ar mai fi vorbit acum așa, in cratime... Sănătate si virtute va doresc! Kilometrii știu ca faceți, așa ca nu va mai urez si de ăștia! Ca aveți cu ce!

Si motociclistii E oameni cand STA pe forum si nu MERGE pe moto. Ca in totdeauna, o placere sa va citesc, dom' profesor!

16 la 1,87? Inseamna ca eu stau mai bine la 1,80 ai mei...

Busa

Pai da. Și se încadrează în 3000 de euro? Asta era întrebarea.

Oare s-a gandit cineva cat te poti plimba cu tramvaiul de 3000 de euro? Gen turul Romaniei sau asa ceva...

La 2-3000 de euro iei o bicicleta tare de tot. Am 1,80 si cu saua standard ajung aproape cu toata talpa jos. Am avut sa extra inalta (+5 cm) si abia ajungeam pe varfuri cu ambele picioare, ca sa nu mai zic ca ma incurcau scaritele. Genunchii nu sufera in niciuna din variantele de sa de mai sus, nu dor incheieturile si nici spatele. Pentru mine varianta cu sa standard este optima din toate punctele de vedere. La 1,85 ii este chiar buna. La 3.000 de euro o ia de la dezmembrari.

BMW F900R Buna sigur este. Daca as stii cati bani ai in cont, as putea sa-ti spun daca e sau nu ieftina.

Sa confort OEM la 840 mm, sau retapitat șaua standard, tot cam pe acolo permite materialul. Mai exista variante aftermarket (Wunderlich, Corbin, Saddlemen, etc.), dar cu preturi pe masura.

Dumnezeu sa-l ierte. Condoleanțe familiei!

Cel mai ieftin redresor care sa faca exact ceea ce zice e cel de la Lidl de 70 lei. E in priza din noiembrie si nu s-a ars nici el, nici bateria n-a fiert. E atat pentru acumulatori moto, cat si pentru cei auto. La cat am dat pe el, nu cred ca gaseam altul mai bun si mai ieftin.

Felicitari! Pentru ca inca lucrati la varsta Dvs.

Mergi in showroom (daca esti din Bucuresti) si ai sa capeti toate info necesare. Si eu am avut intentia sa iau un 675, dar pana la urma m-am orientat catre alt model din motive financiare. Pe lista scurta e un speed triple 1200 RS. Sunt masinarii facute cu simt de raspundere.

Resuscitez topicul cu o intrebare: unde si daca se poate repara partea ghetei care intra in contact cu schimbătorul de viteze. Eventual alte soluții pentru protejare/reparație.

Eu pe asta îl folosesc la astfel de treburi casnice. E luat de mult de la Bricostore, dar probabil poți găsi o varianta mai nouă in in ziua de azi.

Am si eu una, e utila la garajul omului. Eu am fixat-o cu doua conexpanduri in podeaua garajului. Caut sa cumpar stander mobil moto ca asta, dar parca n-as da 500 de lei pe asa ceva. Are careva ceva in genul asta?

Daca Opelul de PH e cel care a intors neregulamentar si motociclistul a intrat in partea dreapta spate a mașinii si daca l-a intors cu fata in sens invers deplasării, inseamna ca avea ceva viteza...sa speram ca scapă el si pasagera fara mari probleme...desi la nivelul ala de coma, șansele sunt mici.

Am gasit pe Temu. N-am mai cumparat de la astia, dar vad ca se misca bine. Platit aseara, azi e deja pe faras spre mine. Furtun de 40 cm cu filet M6 la 27 lei. Link aici.

Am luat si eu un compresor portabil, dar alta marca, de pe emag. Mai ieftin si sunt destul de mutumit de el. Singurul minus ar fi lungimea furtunului (~18 cm). Se gasesc de cumparat extensii sau furtunuri mai lungi? Filetul furtunului este unul mic, cred M6 (nu sunt sigur).

Da, corect. Asa procedez si eu cu 5-110Nm. Pentru depozitare o las la 0. Ciudatenia e ca Parkside recomanda in manual s-o slabesti pentru depozitare la 80 Nm...oricum nu exista gradatii si sub 80 Nm. Practic poti s-o slabesti si sub gradatia de 80 Nm, mecanismul permite, nu se opreste/blocheaza la 80 Nm, dar nu stiu daca e OK si cam cat de mult poti sa continui s-o slabesti, nemaifiind nicio indicatie pe maner. Am lasat-o la 80 Nm. Cea de 28-210 la cat o depozitezi? 28 sau 0 (are gradatie 0)?

De azi la Lidl: 1. husa moto 29,99 lei. Nu am cumparat intrucat am una. De vazut pentru cine e interesat. 2.cheie dinamometrica 80-210 Nm la 100 lei. Am luat, pare de buna calitate, pot spune similara cu Unior-ul de 5-110 Nm pe care il aveam mai demult. Vine cu manual si surpriza(!), declaratie de conformitate cu testarea la 80, 126 si 210 Nm pentru cheia cu PN respectiv. Abateri in limita declarata de producator. Am testat-o la piulita de la axul rotii spate si decupleaza fix la 100 Nm ca si batranul Unior. Suplimentar in cutie sunt chei tubulare de 17, 19 si 21 si un prelungitor de 125 mm. pentru patrat de 1/2". Cine nu are o dinametrica in plaja asta, eu zic ca merita banii. Mai ieftina ca asta n-am gasit nici la Emag. Cele cu acelasi continut al cutiei sunt cu vreo 20-30 lei mai scumpe si nu au review-uri prea grozave (s-au defectat dupa cate utilizari, nu au certificat metrologic, testate in paralel cu alte scule de calitate, au abateri mari, etc.).

Salut. M-ar interesa pe mine. La ce inaltime/greeutate se preeteeaza a fi purtati?

10x. Am cautat si eu intre timp pe YT si am văzut cum se schimba acumulatorii. Nu e complicat. Daca tin +4 ani, deja si-a scos banii. Putin peste 200 lei e si acum la unii sau la altii.

Intrebare: ai cum sa inlocuiesti acumulatorii cand acestia se uzeaza, sau totul e capsulat si se arunca la finalul vietii acumulatorilor?