uzunu

Da, am vazut si eu pozele intr-un final Am uitat de test-drive-urile de dupa campare. Eu pe Transalp si pe BMW, raman fascinat de ABS si suspensiile GS-ului si scot TAu' din schema pentru cumparare. Cristi a ramas profund impresionat de katoom, iar Codrut, doar impresionat

Mda, cum nu am avut inca timp sa pun mana pe poze, o sa-i rog pe ceilalti sa le arunce. Ma rezum doar la a da din taste deocamdata. Treziti de cafea fara zahar si apa rece de munte, stabilim un traseu aproximativ. Ce-i sigur e ca trebuie sa ajungem la Obarsia Lotrului. Pe cai, pe ei si pe mama lor. Si pe asfalt deocamdata. Prima impresie: plin de mobre. Am vazut cel putin 20 numai pe forestiere. Inclusiv unele campate undeva dupa Sugag. Bineinteles ca bagajele mele stau sa cada si, pana sa vina Codrut (cred) cu o idee mai buna, tot stau cu mana stanga pe ele dupa fiecare hop. Se merge lejer, fara lap-time, fara stres, la admirat peisajul. Doar din cand in cand mai iese cineva din coloana pentru o portie scurta de adrenalina prafuita. Lacul Oasa? Checked. Si misto. Ma tot intreb pentru ce oare sunt ditamai viaductele peste lac pana imi aduc aminte ca-i drum strategic. Lucian se joaca cu 990u', lui Codrut ii cade o conserva de carne (apoi aflam ca toata mancarea a ajuns imprastiata pe traseu), iar eu ma bag la derapaje si mers mai tare pana in Obarsie. Ultimul ajunge Cristi, normal, doar el are cea mai putin endureroasa mobra si mai tine si pasager. Ce facem? O luam spre Petrosani si, apoi, catre Herculane sau facem restul de Transalpina si innoptam in Runcu? Runcu. O iau ca fraierul catre stanga (ramasesem cu harta aiurea in cap), imi dau seama de greseala, ne intoarcem si dam de Transalpina. Pana la pod. Lucian primul, fara stres, prin vad. Opresc inainte si le zic celorlalti sa astepte sa le fac poze. Ma fac fleasca la picioare (am descoperit acasa o gaura in gheata cat China, probabil de la vreo craca mai mare) si ma apuc de tras cadre. Ultimul ramane Cristi cu al lui Transalp, nu inainte de a lasa-o pe Delia din spate. Cu putina frica, trece, dar acum trebuie sa vina si fata. Se incearca ridicarea unui "baraj" din pietre, fara prea mari sanse de izbanda. Tzop-tzop-poc Cum e zicala aia cu "de ce ti-e frica, de aia nu scapi", Delia rateaza o piatra si intra cu un picior pana pe la genunchi in apa, dar macar trece. Bun, urcam prin padure. E prima data pe Transalpina pentru aproape toti si pietrele mari de pe urcare ma cam pun la incercare. Ajunsi, cu bine, pe la 1800 de metri, pauza. Apa, tigari, cateva vorbe cu doi baieti care coborau, hlizit de un Cayenne cu roti de strada care, si el, cobora cu viteza melcului, Lucian care nu mai avea nevoie de altceva, eu, mai cu mot, care vreau sa fac free-ride. Cu multe "wow"-uri scapate in casca, cu multe opriri de admirat peisajul, sus, la o intersectie, opresc sa ma uit pe harta. Drumul spre stanga duce catre Voineasa. Asta-i drumul pentru maine. Notat punct pe GPS, continuam drumul pana la 2150m. Montaniarzi, biciclisti ("Uita-te la noi, niste putori"), alti mobristi, acelasi drum de piatra, un Logan care facea rallye si un vant care doboara catai KTMu'. Urmatoarea oprire, in pasul Urdele. GPS-ul spune ca-s vreo 2200m, cu Codrut urc pana in varf. Clar, neaclimatizat, cu tone de cola si tutun in sange, sus ajung extenuat si tragand aer de parca ar fi fost ultimele franturi de oxigen. Dar frumos. Pacat ca nu putem sta. Poate mai bine. Jos, poze cu toti, poze cu GPSu', poze, poze, poze. Coborarea pe piatra, cu bijuteriile in rezervor, cu alti mobristi care urca, pana in foarte comerciala Ranca unde, se pare, masinile au 3 metri latime si nu pot trece printre trotinete. Mda, si un "motociclist fara oua" (aka ATV-ist) care incearca sa se dea mare. Lucian "scapa" putin mana in gaz. Presupunem ca si-a "tunat" putin dantura ATV-istu' dupa treaba asta. Apoi vine asfaltul si curbele frumoase catre Tg. Jiu. Cu tot cu imbecili. Primul, o Octavia careia 100 la ora pe serpentine nu-i erau de ajuns si, pe mine, ma depaseste la limita, cu masina venind de pe contrasens de trebuie sa franez si sa ies pe dreapta, apoi o fufa care depaseste o coloana de nunta in curba fara vizibilitate, de-l face pe Lucian sa franeze la limita. Jos strangem randurile si goana spre Tg. Jiu. In benzinarie, unul dintre cei de la statie ne indruma spre un popas pe drumul catre Baia de Arama, la intrarea catre Runcu. Inchis, evident, dupa cum aveam sa aflam. Si ne invartim vreo ora prin Runcu ca sa gasim singurul restaurant care nu serveste mancare din cauza de lene. Deh, Romania. Las' ca facem foc si radem carne la tepuse. Si ne continuam drumul pe Cheile Sohodolului. IN-CRE-DI-BIL. Nu exista superlative pentru ce se poate vedea acolo. Mergeam in prima viteza, cu 10 la ora si admiram. Ok, incercam sa scot din imagine si fauna de grataragii, dar tot ramane de nedescris ceea ce se poate vedea acolo. Am marcat locatia pentru tura Romaniei. Clar acolo e de innoptat in timpul saptamanii. Dar mergem ceva mai departe sa gasim un loc ceva mai restras de campat. Tot in chei, dar la Patrunsa (cu hohotele de ras de rigoare). Strangem lemne ca pentru prajit un mistret, punem corturile, ne intrebam "De ce p^!@ mea n-am luat decat 2 litri de bere?!", vodka merge bine cu schwepps, mancam pe saturate carnati si kaiser, ramanem muti de uimire la vederea licuricilor care impanzeau padurea. Lucian adoarme langa foc, semn ca ar trebui sa strangem sandramaua si sa ne culcam si noi. Cu morcov in zona moale si dorsala pt mine, zona imi arata destul de prielnica pentru ursi. Si, cum dormeam cu Traian in cort, la un mom dat auzim zgomote suspecte. "Ba, asta parca n-ar fi sforait..." "Mda..." "Ia lanterna." Dureaza vreo 5 minute pana ne facem curaj sa deschidem cortul sa verificam. Stanga? Nimic. Dreapta? Nimic. In fata? Cortul lui Lucian. Cu el inauntru si cu foaia de cort care tremura de sforaituri. Slava cerului. Back to sleep. Ne vedem maine.

/index.php?...p;#entry1314244 Am facut topic aici.

Cam asa ar suna un week-end perfect. Din fericire, asa a si fost. Si telefonul nu a sunat. Totul a pornit de la o conversatie cu Traian, acum vreo luna jumate. Pornisem de la a face Transalpina in 3 zile. Dar era prea putin. Asa ca m-am apucat de crosetat trasee, gasit informatii despre locuri interesante si, in final, cautat mai multi parteneri de drum. Traseul nu l-am respectat pe deplin, dar totul a mers ca la carte. Trebuia sa ne intalnim la 12 la Academie. Primul vine Lucian. 990 aproape nou. Mici verificari de rutina: lichid de racire, ulei, benzina... Shit, ulei. Era incalzita si, totusi, nu era strop pe joja. Se duce la Cotroceni sa cumpere. Intre timp, vin Codrut si Robert. Ne uitam din nou pe harti, radem, glumim, bla-bla. Timp de vreo 45 de minute. In final, ajunge si Lucian cu uleiul dupa ce a colindat orasul si-i dam bice. Dupa alimentare, la 1 suntem pe autostrada. Si ce poate fi mai plictisitor decat 120 de km de drum drept, petrecuti la 100 la ora?! Practic? Nimic. Ei se mai duc tare, ma asteapta. Deh, racire pe aer (fiert la 36 de grade), ulei la 100 de grade, daca ma bag la o depasire sare temperatura imediat peste 120. Ajungem intr-o benzinarie la Curtea de Arges si fac o descoperire epocala. Cardul meu se prajeste, bine-mersi, acasa. Si eu mi-am luat ditai caramida si nu pot sa fac vreo poza cu ea. Bine ca Traian vine cu a lui si, poate, are si un card in plus. Intram pe Transfagarasan. Forestiera de control pe dreapta lacului. Mi-am amintit de ce o urasc. Pentru ca nu iti arata nimic, pentru ca nu are zone de relaxare si pentru ca un derapaj gresit inseamna o cadere de vreo 50 de metri. Si cum iesim de pe ea, incepe ploaia. Imi amintesc ca exista un "tunel" la inceputul urcarii si ma grabesc pana acolo. Lumea pune combinezoane luate din Practiker. Eu nu. Eu nu stiu de pontul asta. Eu umed. Ca de obicei. Codrut e la primul TF. Si este impresionat. La Balea Lac oprim sa mancam o ciorba. Imi iau frumos geanta de pe motor (nefiind rezistenta la apa) si arunc izoprenul pe pamant. Bun, mancam, bem, plecam. Tot ploua, dar geanta mea e intr-o punga de plastic. Curba la stanga, acceleratie, frana, curba la dreapta si tot asa pana cand... franaaaaaaaaaaaaa!!!!! Shit again. Codrut, din spatele meu, opreste nedumerit. "Izoprenul. Mi-am uitat izoprenul sus". Deja intram in padure. Acum gaz pana sus. Asta desi nu am incredere deloc cu gumele mele pe ud. Pana intram in nor si nu se mai vede nimic. E practic noapte si vizibilitate la maxim 10 metri. Stiu unde am aruncat izoprenul, dar nu-i acolo. Deja ma imaginam dimineata scuipandu-mi plamanii. In cabana, nimeni nu a vazut nimic. Cu moralul la pamant, ma intorc spre mobra. Pana cand il vad pe Codrut cu un rulou argintiu in mana. OLE! L-a gasit un muncitor. La intoarcere ii vedem pe baieti dand cox grav. Bineinteles ca s-au gandit ca a picat vreunul din noi, dar nu aveam cum sa ii anuntam. La Avrig bag benzina. E deja 7:30, la 7 ar fi trebuit sa fim in Sebes. Sun, baietii sunt acolo, dar noi clar vom intarzia. S-a mai racit afara, pot sa dau gaz mai tare fara frica de crapat motor. Iar benzina pentru ceilalti in Sibiu, iar gaz pana in Sebes. Si ajungem cu intarziere de 2 ore jumate. Intarziere care mi se datoreaza exclusiv (opriri dese pt benzina, probleme cu un contact al bateriei, lipsa mea de incredere in gume). Dar acum suntem toti. Traian a venit cu al lui Pegaso, iar Cristi e venit cu Delia pe Transalp. Decidem ca nu are rost sa fortam sa ajungem pe noapte mai sus si cautam loc de cort pana in Sugag. L-am gasit pe unul dintre cele mai bune, intr-o poiana mare, probabil una dintre preferatele grataragiilor sebeseni. Nu mai conteaza, e 10:30, campam. Dau fuga dupa bere in Sugag la singurul magazin inca deschis, bem cat putem, mancam ce avem si culcare. Maine inca nu suntem siguri ca stim traseul de urmat PS: pozele pt prima zi vor aparea diseara.

Sunt de acord cu ideea, insa nu stiu cand as avea timp sa si vin

Nu, e vorba de locul unde vom pune corturile, depinde de vreme si de lumina disponibila, ori la Obarsia, ori in Urdele.

Traseul s-a tot schimbat in ultimele zile, in principiu urmand sa facem: vineri: A1 - Pitesti - Curtea de Arges - TF - Sibiu - Sebes - Obarsia Lotrului/Pasul Urdele sambata: Obarsia Lotrului/Pasul Urdele - Petrosani - Vulcan - Campu lui Neag - Runcu/Cerna-sat - B Herculane Duminica: B Herculane - Baia de Arama - Runcu - Tg Jiu - Novaci - Obarsia Lotrului - Voineasa - Brezoi - Rm Valcea - Pitesti - A1

Daca e sa vorbim, din nou, despre chestia asta, te anunt ca, acum, nu mai poti ajunge la Portita decat pe la Periboina. Si sa treci pe la Periboina, trebuie sa fii al dracului de convins ca vrei sa faci asta. Cat despre aflarea zonei de alte natiuni conlocuitoare, deja se intampla. Pana la Erighiol, cel putin, plaja e plina si de oameni normali, dar si de SUV-uri cu manele. Dupa Erighiol e ok deoarece este bariera peste pod si nu se aventureaza nimeni mai departe. In definitiv, cine ar veni intr-un loc unde semnalul la telefon nu-i peste tot, cel mai apropiat "club" e la 50km distanta, iar magazinul satesc vinde doar salam, mere si bere la 2.5 litri? Wikimapia e un foarte bun indicator pentru gradul in care este cunoscuta o locatie. Sunt doar doua "place"-uri care vor fi scoase, indiferent daca-mi risc contul sau nu. Si inca o chestie: uitati ce veti gasi la Vadu in cativa ani http://www.awdi.ro/realestate/masterplan_corbu_vadu.php

Cred ca-i doar invartit din furca. Solutii: - desfaci suruburile si, cu roata suspendata, rasucesti tuburile - dai de cateva ori cu ghidonul intr-un copac - cazi pe partea cealalta Eu am rezolvat-o, de fiecare data, cu cea de-a treia varianta

pai e azi, la 8 pt mine, pana nu ma culc, nu trec la ziua urmatoare. scuze de confuzie

Incearca s-o pornesti la cald cu socul pe jumatate tras. La mine merge de fiecare data.

Fain, ok, cei care vor sa vina/inca sunt in dubii, ii astept maine la ora 8 la terasa "Pe Baricade" pentru a discuta traseul. O sa vin cu mai multe harti, inclusiv montane. S-ar parea ca, de la Campu lui Neag exista forestiera pana la Runcu, iar prin zona sunt cateva locatii bestiale (/index.php?showtopic=209707).

E destul de greu de coordonat o tura in conditiile in care se pleaca independent din Cluj si Bucuresti. Despre cazare, vom campa in ambele zile langa o localitate, astfel incat cei care nu vor sa stea la cort isi pot gasi cate o pensiune. Pentru oprirea din prima noapte, ramane de stabilit, de comun acord, la Sibiu daca va fi vorba de Voineasa, lacul Vidra, Obarsia Lotrului sau pasul Urdele. A doua noapte este in Baile Herculane. Stiu de problema ursilor, dar nu suntem in Bucegi. Pe de alta parte, tin sa reamintesc ca-i tura adventure. Care mai e povestea pe care o spun copiilor daca totul era planificat la milimetru de acasa si, pe drum, nu m-am confruntat cu nicio problema?

O sa ne intalnim pe traseu din cate se pare, numai ca noi facem drumul in sens invers. Cat despre Valea Cernei, cu atentie, din doua surse diferite se pare ca drumul pe la Cerna Sat e rupt. /index.php?showtopic=230805

Este vorba de acelasi accident, descrierea barbatului corespunde cu ceea ce am vazut si eu. Am trecut inapoi acum jumatate de ora pe acolo si, intr-adevar, motociclistul era intins pe asfalt si nu mai era nicio ambulanta. Condoleante!

E vorba de o vitezana, alb cu rosu, B - 87 - NIM. Baiatul era pe jos, in momentul asta incearca SMURD-ul sa-l resusciteze, fata a plecat spre spital. Nu puteam sta prea mult si, oricum, nu aveam cu ce ajuta. Este deja un grup de motociclisti acolo. Din ce mi-am putut da seama, Opelul ori vroia sa schimbe banda, ori sa treaca peste dubla continua pentru a intra in benzinarie, pe sensul catre Casa Presei. Si, din ce am putut vedea, accidentul s-a petrecut la viteza destul de mica, conserva si motocicleta erau foarte aproape una de cealalta, iar avariile pareau minore. Locul accidentului: http://wikimapia.org/#lat=44.4865061&l...amp;m=a&v=2

Da, da, merci de informatii. O sa ma gandesc la o solutie.

Ok, multam fain pentru informatii. Si bravos pentru aventura

Se poate un track GPS/harta desenata pentru zona Vulcan - Campu lui Neag - Pestera cu Corali - Cerna Sat - Baile Herculane, te rog? Si nu ati continuat DN66A exact pt ca...? Ati ratat drumul sau... nu mai era drum?

Doi din Cluj, cinci (?) din Bucale.

/index.php?showtopic=223690 Citeste aventura mea pana la Gura Portitei. Intre Golovita si Sinoe este Canalul 5. Anul trecut se putea merge peste baraj, insa l-au rupt gheturile in iarna. Cu barca mi s-a spus ca-i imposibil de trecut din cauza curentilor foarte puternici. Pe partea cealalta, pe malul marii, este greu de trecut peste canalul Periboina, dar nu imposibil. Pe de alta parte, daca vrei neaparat sa faci tura asta, chiar daca esti cu Dakarul, ia-ti benzina. Multa benzina in plus. Daca ramai, Doamne-fereste fara, esti la 60 de km de orice fel de lichid petrolifer. Ar trebui sa stii cat iti consuma pe nisip, mai ales ca ai pus poza Multa bafta, o sa ai nevoie. Si sa veniti toti cu aventura frumoasa De zonele urmatoare zic ca nu se poate trece pentru Sf. Gheorghe: http://wikimapia.org/#lat=44.8067696&l...amp;m=a&v=2 http://wikimapia.org/#lat=44.8208729&l...amp;m=a&v=2

zeroo, e imposibil sa ajungi pe grind de la Gura Portitei la Sf. Gheorghe. Uita-te pe o harta din satelit si o sa vezi vreo doua canale deversoare si un lac de care iti va fi imposibil sa treci. Iar pana la GP e crima.

In ultima zi sunt vreo 500km, nimic de speriat as putea spune

In cazul asta, te asteptam la Academie vineri

Cateva forestiere frumoase: - Aguza - Sacele: macadam pe 95% din drum, traseu de rally-raid cu doua zone mai tehnice. Se merge pleaca din Aguza, din mijlocul statiunii, se tine asfaltul pana se termina. Apoi se merge, la fiecare intersectie, pe drumul catre dreapta, exceptand o zona dupa un palier de viteza cand se tine drept inainte, langa o cabana. Nu apare pe nicio harta ca fiind drum continuu. Lungime: 35km - Valea Doftanei - Sacele: macadam si drum de pamant, apare pe orice harta, in principiu orice endurist ar trebui sa stie drumul. Forestiera de rally-raid, urcarea pana in pasul Predelut este ceva mai grea. Apare pe orice harta. Lungime: 30km - Vama Buzaului - Cheia: macadam pe prima parte, pietre pe 50% din drum, apoi drum de pamant. Incepe din Vama Buzaului, urmeaza o zona de viteza pe macadam cu cateva saritoare la nivelul podurilor. La prima intersectie se face stanga peste un pod de lemn si se tine drumul. Urmeaza o zona destul de grea de pietre maricele, ca apoi sa se intre in padure. Daca a plouat cu doua zile inainte, e ok, altfel se fac noroaie mari greu de trecut fara crampoane. La intrarea intr-o poiana se face o intersectie in "Y". Drumul care merge in dreapta si in sus duce la 5 km de Cheia, celalalt mai continua ~ 30km pana aproape de Maneciu. Apare ca discontinuu pe toate hartile. Lungime: 30km - Campulung - Leresti - Vf. Iezerul Mare (2400m): nu l-am facut, insa mi-a fost povestit si l-am gasit pe toate hartile. Se urca din Leresti pe o forestiera intr-o vale, apoi, la baraj, se continua spre stanga. Cu cativa km inainte de o cabana, se face un drum spre stanga, o urcare in serpentine care pare destul de abrupta, 400m de urcare in ~ 5km. La 1700m se intra pe pajiste alpina cu tot cu drum si se merge pe creasta pana sus sau foarte aproape de Vf. Iezerul Mare. Recomand harta sotilor Trufas. Lungime: ~ 40km. Alexxx, mie mi s-a parut grea deoarece nu m-am oprit o secunda din cauza de balegar suspect si urme in noroi la fel de suspecte. In plus, am mers imediat dupa o ploaie si da, era mocirla grava.