Lupu

Man asta e problema veche cu care ne confruntam majoritatea, nu stiu in cine sa ai incredere si in cine nu fiindca multi se lauda cu piese bune si majoritatea sunt niste kkturi.

Hai mah k nu e rea vopseaua, tu uda-l cu ceva bere sau vin k stii ca-s betiv!!!

Da mah, sa-ti traiasca si vezi sa nu-l rupi... a si sa uzi motoru nou ca altfel se strica!!!

Man, asa ceva nu se poate face intr-o fabrica serioasa! Arborele cotit (sau vibrochen) este de culoare cenusie-metalica deschisa in zonele de prindere ale bielelor, iar in rest culoare ce variaza de la cenusiu deschis la cenusiu foarte inchis. Trebuie sa fie bine prelucrat termic pentru ca numai asa se poate finisa k lumea - arborele este foarte lucios si fin in zonele de prindere ale bielelor. Ai grija de unde iei piesele sa nu-ti iei tzepe cu rebuturi!

Moshule felicitari pt. achizitie arata foarte bine, sa ai grija de ea! Ulei iti recomand un 20w40 cum spunea si Roby, dar sa nu fie romanesc, baga si tu un MOL macar in ea ca face treaba. Bujie Sinterom sau Brisk de Dacie (am un prieten care foloseste si nu are probleme). Bafta si drum uscat!

Gabi draga, nu zic ca pisele nu sunt proaste... dar l-ai montat CORECT? Are nevoie de reglaje milimetrice in vreo doua locuri, ca altfel ajunce invalid! Bafta si vb pe la Arc!

I strongly agree!!!

Odihneas-ca-se in pace!

Sa nu generalizam! Exista destule Nipre care n-au ramas in drum decat din motive extreme (lipsa benzinei )... Cat despre MZ, e bun mai ales AFARA... merge cu 120 km/h la drum lung cu bagaj si pasager si tot tacamul (asta daca e bine reglata, benzina si ulei bun) fara sa aiba cea mai mica problema!

My friend... Am un prieten bun care are ETZ-250. Motorul are 3 prinderi, deci nu numai in spate!!! Motorul a fost cazut de vreo trei ori si chiar destul de bine, insa in afara de putina vopsea zgariata, far spart(ultima oara) si scari indoite, N-ARE NICI PE DREACU! Aia e super-motocicleta la banii aia, credeti-ma!

Era sa uit... am gasit ROLEEEEE !!!! Daca gasesc si suruburi (sper la Aro cum au zis baetzii mai devreme) e treaba buuunaa!

Ha ha ha ha, n-are nimik, se intampla tuturor... mie de ex. de la bautura

Baga preturi cu tot ce se poate sa stie si muschii nostrii k ne-am saturat de procarii si batai de cap cu piese care nu se potrivesc, sau se rup !!! Bafta si sa auzim de bine!

Ti-am dat deja nr. meu de telefon! Intr-o seara la Arc... eu sunt Bogdan, remember?

Daca gasesti un MZ-ETZ de 150 cmc in stare buna, nu sta pe ganduri!!! Cum spunea si $ilver, e NET superioara Minskului si Voshodului. Auzisem ca prin Arad se gasesc destul de multe... Bafta la cumparaturi!

Nu sunt din Comuna Chitila!! Acolo e un de-asta de dezmembrari... Eu locuiesc in zona soselei ce duce spre Chitila. Cat despre radiator.... o sa vad ce gasesc pe-aici si vorbim.

Chiar s-a schimbat, adica poti sa-ti pui motor cu alta serie ???

Sa-ti traiasca!

Arata bine rosie, eu zic sa o lasi asa. Toba finala poti sa o confectionezi usor si fara batai de cap din teava de inox de 3.5 - 4cm in diametru (nu stiu cat vine in tzoli). Teava o gasesti la "materiale de constructii" sau pe vreun santier intrebi pe-acolo, le dai o vodca si te faci cu un metru de tzeava. Sa vezi ce misto se-aude dup-aia. La ghidon recomand un T-bar sau "forma literei grecesti PI", ala vezi si tu din ce teava cromata il faci. (poti sa-l cormezi si dup-aia) Spor la treaba!

Suruburi ca suruburi... dar ROLE sau BUCSE? Merg tot alea de Aro? O sa ma duc sa incerc...

Oameni buni, am si eu nevoie de unul-doi culbutori de Nipru (cu bucse sau role), sau daca nu macar niste bucse sau niste role sa le completez pe-ale mele, k am 2 culbutori cu joc mare fiindca au niste role lipsa! Platesc bine, help please! P.S.: suruburi de culbutori are cineva? P.S.2: la magazin n-am gasit culbutori!!!

La asta nu te contrazic!

A fost mai bine ca anii trecuti dar totusi spatiul a fost cam mic, era o mare aglomeratie, cel putin sambata, nu puteai respira. Ar trebui sa ne acorde si noua ceva mai mult spatiu... cam ca la SIAB.