Lupu
-
Număr conținut
3.196 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Lupu
-
Decalaj fata de ce? Scuza-ma ca te intreb dar chiar m-ai facut curios... By the way, un manual de Nipru (nu catalogul de reperatii) dar sa fie lizibil cat de cat, unde gasesc si eu ?
-
Am prin cartier doi pusti cu de-astea First Bike, le zdrangane tobele de esapament, unuia ii flencane roata... acuma nu stiu daca le-or fi hartanit ei pe gropi dar in mod sigur sunt facute nashpa! Ca si baietii de mai sus te sfatuiesc sa nu te bagi sa dai atatzia bani pe asa ceva!
-
Salut, vezi ca pe tema asta s-a mai scris, cauta si tu mai in urma! Oricum cel mai bine ar fi sa iti raspunda posesorii de Tula. Eu iti pot spune parerea proprie si personala + cele auzite de la altii: motorul de Tula se remarca prin pronirea "la buton" (are si pedala fiindca se poate intampla sa n-o ia asa) si racirea fortata cu ventilator. In rest stiu ca e un monocilindru in 2 timpi de 200 cmc mi se pare si nu stiu exact cati cai (oricum nu multi). Am mai auzit ca piesele se gasesc destul de greu! Bafta si sper sa te lamureasca altii poate mai bine ca mine!
-
Conceptia o fi veche dar daca metalul e sanatos, uleiul e bun si e condusa frumos... consumul se apropie de 0.
-
O treaba facuta ca lumea!
-
Bun si daca nu sunt dovezi suficiente? Ma refer la zgarieturi vizibile/plauzibile sau martori (astia din urma chiar ca nu)... ce e de facut? Nu tre' neaparat sa-i dai o cafteala ca motociclist... acu riscand sa fiu un pic S.F.-ist lui nu i-ar conveni sa se joace cineva cu camionu' peste Cielo-ul lui asa cum a facut el cu motociclistul!!! Vom trai si vom vedea...
-
Nu sunt de acord cu violenta impotriva conservarilor pt. k asta pune si mai multe paie pe foc, insa tipul ar trebui invatat minte bine de tot fiindca asa ceva nu se face!!! M-am enervat eu numai cu gandul la situatie, dar ce sa mai zic de Alveola... oricum daca politia nu face nimic (si sunt sanse sa nu faca) trebuie procedat in modul "You hit me... WE hit you!!!"
-
Brrr... mi s-a facut pielea de gaina! Dar mi se pare mie sau toate sunt numai SPEEDURI ?
-
Bine... 50 rulez
-
Bine ca ai pus vechiturile de ES-uri pe al doilea loc si uiti ca exista Nipre conduse si reparate de meseriasi (vezi Orestte de exemplu) care pisha pe orice!!! Cu ETZ sunt de acord!
-
Du-te bah si lasa-ne k mergeam asa sa v-astept pe voi batraneii cu doi timpi, si mai ales k n-ai ramas tu fara benzina pe mijlocu soselei - 60 rulez
-
De unde dreq ai mai scos-o si pe-asta ca nu au garnitura? Normal ca au garnitura!
-
Man asta e problema veche cu care ne confruntam majoritatea, nu stiu in cine sa ai incredere si in cine nu fiindca multi se lauda cu piese bune si majoritatea sunt niste kkturi.
-
Hai mah k nu e rea vopseaua, tu uda-l cu ceva bere sau vin k stii ca-s betiv!!!
-
Da mah, sa-ti traiasca si vezi sa nu-l rupi... a si sa uzi motoru nou ca altfel se strica!!!
-
Man, asa ceva nu se poate face intr-o fabrica serioasa! Arborele cotit (sau vibrochen) este de culoare cenusie-metalica deschisa in zonele de prindere ale bielelor, iar in rest culoare ce variaza de la cenusiu deschis la cenusiu foarte inchis. Trebuie sa fie bine prelucrat termic pentru ca numai asa se poate finisa k lumea - arborele este foarte lucios si fin in zonele de prindere ale bielelor. Ai grija de unde iei piesele sa nu-ti iei tzepe cu rebuturi!
-
Moshule felicitari pt. achizitie arata foarte bine, sa ai grija de ea! Ulei iti recomand un 20w40 cum spunea si Roby, dar sa nu fie romanesc, baga si tu un MOL macar in ea ca face treaba. Bujie Sinterom sau Brisk de Dacie (am un prieten care foloseste si nu are probleme). Bafta si drum uscat!
-
Gabi draga, nu zic ca pisele nu sunt proaste... dar l-ai montat CORECT? Are nevoie de reglaje milimetrice in vreo doua locuri, ca altfel ajunce invalid! Bafta si vb pe la Arc!
-
I strongly agree!!!
-
Odihneas-ca-se in pace!
-
Sa nu generalizam! Exista destule Nipre care n-au ramas in drum decat din motive extreme (lipsa benzinei )... Cat despre MZ, e bun mai ales AFARA... merge cu 120 km/h la drum lung cu bagaj si pasager si tot tacamul (asta daca e bine reglata, benzina si ulei bun) fara sa aiba cea mai mica problema!
-
My friend... Am un prieten bun care are ETZ-250. Motorul are 3 prinderi, deci nu numai in spate!!! Motorul a fost cazut de vreo trei ori si chiar destul de bine, insa in afara de putina vopsea zgariata, far spart(ultima oara) si scari indoite, N-ARE NICI PE DREACU! Aia e super-motocicleta la banii aia, credeti-ma!
-
Era sa uit... am gasit ROLEEEEE !!!! Daca gasesc si suruburi (sper la Aro cum au zis baetzii mai devreme) e treaba buuunaa!
-
Ha ha ha ha, n-are nimik, se intampla tuturor... mie de ex. de la bautura
