Method

Lui Rossi în afara de episodul ciubotica nu am ce sa ii reproșez.On-track. Avea multe "perfide" mai mult în conferințe baga el zâzanie și lucra la psihicul adversarilor.Cum zicea și Pedrosa: Rossi de multe ori te bătea dinainte sa te lupți realmente cu el Nu pot sa ii reproșez nici asta,deși nu e cusher,nu e politically corect,e un mind game pe care îl făcea cu presa și mai ales cu publicul invrajbind adversarii.Unii puneau botul - Pedrosa,MM,sometimes Stoner,Lorenzo însă era imperturbabil.Si ulterior și Marquez a trecut peste,deși a declarat în documentar ca l-a marcat.Deh,riscul meseriei. Marcelino însă e invers - off-track rade cu toți,în conferințe ii laudă iar on-track da cu barda. Daca o calculam asa...și JM este posibil sa fi reușit frânarea aia în primul viraj cursa trecuta când l-a împrăștiat pe Bezzechi daca avea liber în față Vis-a-vis de ce ziceam mai sus,chiar ar fi super sa fie la anul sau în 2027 cineva care sa fie marginal peste MM ca și viteza sa vedem ce se întâmplă. Cred ca la ora actuala sunt 3 piloti pt care MM are respect,din varii motive : Bagnaia,Quartararo și Acosta.Cu ăștia s-ar purta mai moderat,oricine altcineva însă cred ca ar avea de suferit într-un duel de la egal la egal cu miza pt el.Si nici de astia 3 nu bag de tot mana în foc Nu ii canta prohodul lui Ducati/Gigi după o cursă slabă - nu e deloc cazul. Și eu mi-as dori sa vedem și pe altcineva la vârf dar nu cred ca se va apropia nimeni de ei,cel puțin pana în 2027. Eh,pai si-a fracturat atunci 17 coaste.Prostia se plătește nasol rău de tot,mai ales în sportul asta. S-a vazut diferența de abordare și inteligență între cei 2 piloti Aprilia la început de sezon : unul se urca și la fix al 2lea contact blană orbitoare cu consecințele văzute celălalt a zis ca a forțat 4real abia în fp3 din primul gp.Si inerent cele 2 traiectorii atat de diferite în campionat...mai e ceva de zis? De episodul "vreau sa reziliez contractul cu (probabil) a2a motoreta ca și performanțe din gp după ce am mers pe ea 1.5 etape " nu mai zic nimic...

100% vina lui Marquez după părerea mea Întrare la rupere in aglomerație și intr-un punct al cursei în care...nimic. În fine. Eu zic una : totul bine și frumos atâta timp cât Marcelino is fastest.Daca cumva în viitor va veni cineva care va fi marginal mai rapid...Marquez va acționa mai dur decât maestrul Rossi. Clinciurile cu Pedrosa si Lorenzo din 2013 stau mărturie - când altul va încerca să îl depășească...măcel. Melteanul tot meltean moare. Bezzechi magistral,superb.M-a dat pe spate.Elegant si in același timp hotărât. Cel mai impresionant a fost după părerea mea nu atât depasirea cât faptul cum a avut cohones sa întoarcă peste (sau na,marginal în fața lui) Aldeguer la următorul viraj unde acesta era pe interior și ajunsese înapoi lângă italian.Respekt,îți trebuie big balls sa faci asa ceva Hai Aprilia !

Ar fi cazul sa ia penalizare LLP Corect Premiul de cea mai proasta depășire locurile 1 2 și 3 goes to...world champion. Facepalm Bezzechi o sa se chinuie toată cursa sa recupereze ce a pierdut la start.Pacat. Vai dar ce vibratii are pe față...

Eh nu chiar dar intradevar sunt ff aproape. Bună statistica oricum - sunt ff apropiați aici timpii de moto2 față de motogp...gen 2s/tur? Very very low grip...Aia cred ca e cauza. Plus ca din cauza căldurii și umidității excesive sunt convins ca motoarele nu o duc prea bine ca și putere...dar același lucru poate fi spus despre cei din moto2... Da,dar nu înțeleg motivul. High speed corners? Dar nu e grip. Sunt curbe largi de putere,pe partea cealaltă însă nu ai aderenta...sa aibă ei aero atat de bun încât sa compenseze? Oricum ma bucura foarte mult faptul ca Aprilia se apropie puțin puțin de Ducati.Sper ca rezultatele bune din quali și fp sa se traducă și în puncte în cursă.

Eu ma mir de Yamaha - erau 60grade la asfalt deci efectiv no grip,cele mai nenorocite condiții pt Yamaha...și totuși multe Yamaha in top 10. Probabil de aia e Aldeguer sus,Hondele...insa nu e și Miller ca lui ii plăcea low grip'ul. Ciudat clasament. Cred ca va fi interesant mâine.

A și zis ceva în genul "this is not my Kind of circuit,I just wanna get thru this weekend "

Asa face tot timpul când câștigă campionatul înainte cu câteva curse,asa a făcut si în 2019,nush ce tot testa el da numa pe jos a fost. Ce făcu Ducati factory se duc în "B"? Aprilia iar merge bine. ...și Quartararo direct in q2? S-a întors lumea cu susul în jos.

True true... Nu,dar mi se pare aberant sa se planga de 2 ani ca el cu rezervorul mic de 12litri de sprint nu se poate sprijini bine,iar raspunsul sa fie inexistent.Da-o in...vorba aia,bai nene bai,imi aduc aminte perfect cand au decis (finally) dupa 1 an jumate sa il asculte pe Lorenzo in 2018 fix pe aceeiasi schema - rezervorul prea slick nu se putea sprijini cu picioarele ii oboseau maine (ala era si mai gras) dupa juma de cursa scadea ritmul era mort termina tot timpul pe 7... Eh si i-au facut din fibra niste protuberante din fibra de sticla cu epoxi pe rezervor deci in ziua de vineri inainte de FP1 arata cum i le-au facut,cred ca le-a luat...o ora?maxim,ca arata in FP1 cum lucrau inca la ele,mai smirgheluiau 2 baieti,el se mai suia zicea mai luati de aici etc...ba si dupa ce i-au facut alea boom! win win. Ba nene ba - deci e treaba de 1-2 ore si niste fibra cu rasine,nu zice omul sa ii dati alt sasiu - wtf nu se poate??Eu asta nu inteleg.Mi se pare efectiv rea vointa.

Ahaaaaa !!! Deci GP24 era cheia,avea dreptate omul. So he was right all the time,nu era dobitoc,nu a uitat cum sa mearga,nu l-a timorat Marquez,nu? E concluzia logica pe care o trag.Sa vedem insa daca persista performanta lui Bagnaia Totusi faza identica cu rezervorul lui Lorenzo din 2018 - e pacat ca Gigi nu invata din greseli...

True that. Ba da,i-au dat-o. 2015 Nu ii plăcea motoreta tot cădea cu ea,încerca tot felul de setupuri și nimic,pana la urma a revenit pe sasiul 2014 și back in business,dar târziu,a pierdut șansa la campionat. Da cică Gigi foarte orgolios vis-a -vis de treaba asta.

...și o declarație interesantă? (Cum sa ii zic?) a lui Quartararo Cum ar veni...uitați-vă la cum s-a mutat Marc la Gresini...gen orice e posibil,da stai sa vedem ce face Yamaha cu V4,adică sa vedem testele de început de an (ca acum nu poate lucra cu V4) si primele curse. Deja se prefigurează silly season. Altă bombă : On Thursday, ahead of the Indonesian Grand Prix, Dorna's Jack Appleyard confirmed rumors that Ducati had brought one of Franco Morbidelli's VR46 GP24s to Bagnaia's garage and installed a GP25 engine. "He met with Gigi Dall'Igna and Davide Tardozzi a long time ago, and after gathering information, I think he gave them an ultimatum and said, 'That's enough, this can't go on. All year I kept asking for the GP24, a bike I know, a bike I know I can ride well. We just have to make a decision and move on,'" the TV presenter claimed. "And it seems like Franco Morbidelli's GP24 was brought to the Ducati box on Sunday night with a GP25 engine installed, and that's where Pecco got his confidence." When asked by Crash.net on Thursday in Indonesia about the Morbidelli bike rumors, Bagnaia said: "The thing is, in the Misano test we decided to try different things, which in the past have also given me more confidence and performance. "So, I'm not confirming what you said, but I confirm that the feeling I had during the Misano test came from some of the things we've used before."

2 puncte de interes mai sunt sezonul asta : - va continua Pecco sa mearga bine? - va continua Aprilia sa vina in top 5 pe restul de circuite (care sunt foarte diferite) ? Sau cel putin astea le vad eu.In rest....asteptam...2027 cred

Aaaaaa,acuma are logica. Pai nu intelegeam deloc si nici nu puteam da rewind - ce legatura naibii e cu Manu Gonzales ca ala e la moto2?!Poggiali,asa da. Bai,a explicat-o Pecco oarecum atunci in conferinta - cica el simtea ceva da Stoner si cu Pogialli au spus (vazand de pe margine sau din videos idk) "Pecco's bike is shaking like hell" si cica nu intelega,el,Pecco si cu inginerul de ce - Pecco zice ceva de genul "in test cu o motoreta mergeam pe sine cu cealalta tremura" - e fix la sfarsitul conferintei de presa ca dupa aia parca intra Marcel si il conturba si pe el si pe ceilalti care se concentreaza pe noul campeon. Deci sa inteleg ca la Missano test au adus si un GP24 si au facut o comaparativa,nu? Care e "the other bike" cu care mergea el ca uns???

True true Da,eu inteleg - dar mi se pare extrem,adica nici ergonomia nu o schimba?wtf... Cica la Motegi Bagnaia a fost singurul rider din grid cu "short forks" versiunea 2024 (alea de inceput de sezon 2024) si ca le-a/le-au pus la recomandarea lui Casey Stoner care a vazut vibratiile fetei. Nu am inteles foarte clar din conferinta ca ma uitam/ascultam in timp ce conduceam,dar se pare ca si...Manu Gonzales a avut un cuvant de spus in testele de la Missano in rezolvarea problemelor lui Bagnaia...sincer nu am inteles deloc faza,ce legatura are Manu Gonzales cu Ducati e pilot de teste la ei sau ce? Meanwhile,in tabara "adversa" cineva doarme linistit

Fabio Quartararo: “Clearly impossible… goal now is to work on myself” after Japanese MotoGP Heh,eu am impresia ca asteapta testele de inceput de 2026 Sepang etc + venirea de la inceput de sezon In Europa - Jerez samd ca sa se decida daca mai sta sau nu la ei. Nu vreau sa mai deschid iar acelasi subiect perimat cu "ai vazut ai vazut?Ai zis ca Yamaha nu stie sa faca V4 si a facut" - "nu...am zis ca nu are nici un sens sa scoata Yamaha V4 si pana il pune la punct trece anul" samd samd,dar din cate vad previziunile sunt sumbre. Mai pe scurt,daca Yamaha nu aduce la anul pana in primele 5 curse o moto cu care se poate bate constant la top 5 (si nu vad vreun scenariu plauzibil prin care Yamaha sa ajunga brusc de pe ultimele locuri la acea performanta),cred ca mesieur ii va parasi....ceea ce mi se pare cea mai buna miscare pt el.

Aa,se bate sa între în top 5,aia da. Sper însă să vină un constructor care sa se bata naibii și cu Ducati...ca altfel...pana așteptam să se bata ăștia sa între în top 5...Ducati si iar Ducati.I'm sick of it.

Hmm...nush ce sa zic cu Honda.Ma uit pe clasament : -Mir : un loc 7 la Aragon,un 6 la Spielberg si locul 3 acum.In rest...nenorocire.Locul 15 la general. - Marini : locul 8 la COTA,6 la Sachsen,5 Balaton,7 Missano.Locul 13 la general. - Zarco la inceput de sezon a mers bine 7 Tailanda,6 Argentina,4 Doha,1 (foarte circumstantial) LeMans,2 Silverstone...si cam gata,in a2a parte a sezonului numa pe jos.Locul 10 la general. Fata de Aprilia care a inregistrat niste performante solide,as zice ca Honda inca nu e acolo.Ok - poate fi mult mai rau,puteau fi unde e Yamaha acum...adica nowhere Meanwhile,Quartararo trolleaza Yamaha

Nu adaptabilitatea lui Memelu va fi problema in 2027,ci faptul ca se schimba guma Michelin high grip spate pt care e faurita Ducati cu guma Pirelli high grip fata - pt care nu e deloc faurita Ducati ci mai degraba Yamaha, no more ride height device,Memelu in 2027 va avea...34?35? de primaveri... Sunt mai multe probleme mai degraba tehnice decat problema adaptabilitatii lui Memelu...si am vazut si in 2023 si in 2024 ca daca motoreta nu e top,nici macar Memelu nu poate sa o ridice atat. Dar meh,we never know - s-ar putea ca Ducati sa cada in picioare in 2027 si sa faca o motoreta perfecta pt gumele Pirelli - nu stim niciodata...cert e ca vor fi niste schimbari majore,iar in general cand se intampla un astfel de reshuffle,se schimba liderii. Asta cam asa e....posesorul de maturi - bai nene cand era rapid,era intangibil. JM era in general mai rapid prin quali,era profesor la sprinturi pe blana orbitoare,dar ca race pace,Bagnaia i-a cam dat mucul. Dar hai ca si in 2023 eu nu ma pot supara pe el ca a castigat acel titlu.A fost prea domn.Meh,nu ma pot supara pe el deloc,ca e prea elegant baiatul... Neah,cred ca Honda mai are mult de lucru.Plus ca aici...e circuitul de casa adica e Mugello al lor. Eu pariez pe Aprilia - daca isi mentine curba de progres - nu stiu daca ai/ati observat dar Aprilia a progresat masiv in a2a jumatate a acestui an : sunt constant in top 5....cand JM sau altcineva nu il da pe Bezzechi pe jos Dar in general au o motoreta care e super pe circuite de viteza mare si de flow,dar merge si pe stop'n'go merge si pe circuite atipice,merge cam peste tot. Le mai trebuie asa un 15-20%...si un pilot putin mai bun decat Bez. JM ar fi o idee...daca s-ar comporta ca un om matur si nu ca un baietzas de la bloc de 17 ani... Eu tot sper sa il coopteze pe Q M-ai facut curios,m-am uitat si eu pe timpi. Bagnaia pana in turul 14 a facut 1.45.0,in tururile 15 si 16 a lasat-o la 1.45.3 si dupa aia brusc 1.45.6,deci in 2-3 tururi a scazut juma de sec pe tur,fapt ce l-a intrigat pe Memelu care a luat-o dupa el,pe de o parte temandu-se sa nu cada de la ulei dar pe partea cealalta simtind sange si o posibila victorie nesperata. Haios e ca Memelu a declarat ca a marit ritmul nu ca sa-l prinda pe Bagnaia,nu-nu-nu ,ci pt ca Mir din spate a marit ritmul si el "nu vroia sa piarda locul 2". Ciudat e ca la Memelu vad din turul 18 o succesiune de timpi rapizi in 1.45 low,in timp ce la Mir...not so much

Da,am uitat,aero de pe Gp24 as well...ma mir însă că le-a luat 3 sfert de sezon sa o rezolve,vorba lui Pecco "trebuie sa fim rușinați pt ca nu am rezolvat problemele după 1-2 curse". Nu mi-as pune mari speranțe. Ajungem la aceeiasi "ecuație" : singurul cu motoreta și echipa capabilă sa ii opună oarecare rezistență e Bagnaia...față în față nu cred ca i-ar rezista...pt a avea o șansă împotriva lui trebuie sa meargă Lorenzo style - efectiv sa nu poată fi atins/prins/ajuns.Ori m-as mira sa ii reușească asta lui Pecco de atatea ori pt a conta...El a avut probleme cu JM decum cu un asa pilot precum MM... Undeva departe e o șansă ca Aprilia sa scoata o motoreta sensibil apropiata de Ducati...dar e a long shot...plus ca Aprilia nu are nici pe departe bugetul italienilor nemți Eu cred ca pt suspans la campionat trebuie sa așteptam pana în 2027...La anul cel mai interesant lucru va fi the silly season

Neah. E bătrân deja. La anul are probabil 90% șanse sa îl ia din nou. Din 2027 însă se face un mare reshuffle si ..."all bets are off" 100% Dar asta nu îl scuză. Pai dooh,normal ca le-a avut pe cele mai mari,e un motiv pt care cele mai mari discuri se mai numesc și "Motegi disks" - sunt obligatorii pt Motegi,nu? Eu asa îmi aduc aminte ca aici toti sunt obligați (de regulament si de Brembo) sa pună cele mai mari discuri.Sa ma corecteze colegii care se pricep mai bine la regulament dacă greșesc. Exact. Eu cred ca au fost furcile,pt ca mai ales pt Pecco pot face o diferență enormă la feeling.Dar ma întreb cum naiba nu a făcut schimbarea pe furci de Gp24 pana acum....a fost întrebat în interviu post-race ce au schimbat la motoreta,a dat un răspuns f evaziv gen ca Gigi știe cel mai bine. A,și referitor la problema cu fumul alb - a zis ca el de pe motoreta nu a simțit nimic dar ca nu înțelegea de ce nu mai are putere "pe virajele de dreapta". Deci când o înclina pe dreapta doar se manifesta problema...l-au intrebat darGigi nu a vrut sa le spună în cooldown room care e problema... Btw are cineva un link cu conferința de presă post-race?Nu o găsesc pe motogp.com...

Da,cam adevărat ce spui,din păcate. Talent are,pacat ca nu și creier.Si dacă nu ai creier ci tragi de gaz no matter what...ne-a arătat fix Marquez acum vreo 5 ani la Jerez ce se întâmplă. Și ne arata si JM în continuare.Pacat.Pt ca Marquez a învățat s-a maturizat și a reușit sa câștige din nou,JM mai ales după postarea de ieri fix după ce si-a rupt clavicula...arată ca nu învață nimic. Până atunci :

Rea voință și la Bagnaia Trebuia sa se dea și el la o parte sa nu strice marșul triumfal al campeonului Porca mizeria

Eh e o greșeală provenita din frustrare. E tânăr.Skillul e acolo. Mirare. Cu 8 tururi și ceva înainte de final a început sa scoată fum. Fiabile Ducati măi,I didn’t expect ...și uite așa Memelu vine la egalitate cu Valentino

Hehe,good point. Cică l-a dus Rivola de urechi cu toată clavicula ruptă la Bezzechi sa ii ceară scuze.Mi se pare corect. Acosta profesor pe kktm.Urmatorul kktm nu e în primele 10.Respekt. Bagnaia merge tare chiar ma bucur pt el ca si-a găsit ritmul.Cica are furcile vechi de pe Gp24 asta pare a fi secretul revenirii bruște a feelingului său. Marquez merge la lejer ii așteaptă sa își termine gumele - probabil ochește locul 2. Eh de data asta nu am ce zice - depășire impecabilă la Acosta.Inceputa de pe accel,pe frâne era deja umar la umar cu el.Frumos.Ieri nu stia sa facă din astea? Extraordinar Bagnaia o sa faca poc la motor Privirea lui Tardozzi când a văzut fumul ăla... Mda și tocmai când îl lăudăm pe Acosta...

Eu de când țip ca a intrat musiu ca ciobanul mioritic acolo,dar colegii declama ca e normal cică "this is racing nu e balet" Mhmm Dacă și ala e racing normal...aia ii urez lui Marquez - în rarele ocazii când va fi depășit (pt ca într-adevăr sunt super rare ce-i al lui e al lui),tot asa să îl depășească adversarul precum a depășit el la Mir. Dacă a vazut cineva cursa de moto2 - incident aproape la indigo tot în virajul 5 - Manu Gonzales block-pass muuult mai elegant la Vietti,italianul însă a vrut sa închidă trasa (spre deosebire de Mir care a ridicat motoreta pt ca ar fi cazut amândoi Dacă inchidea) - contact - Vietti pe jos - Manu Gonzales LLP. Aceeiasi faza același block-pass însă repet,mult mai elegant însă nici Gonzales nu a prins apex ul ieșind larg (spre deosebire Marquez ieri nu a avut nici o treaba cu apex ul,a intors la 4-5m de apex) - drept urmare penalizare. This is racing, este? Haidi bai nene bai,mai lasati vrajeala asta cu "this is racing... Cursa frumoasa la moto2,Holgado a dominat însă de la locul 2 în jos s-au bătut frumos.Manu Gonzales a recuperat LLP'ul si a terminat pe 5,Alonso cursa buna puțin i-a mai lipsit sa îl depășească pe Moreira sa ia podium. Speranța eternă (și la campionat și la venirea în gp) Aron Canet anonim pe la jumătatea clasamentului. Manu Gonzales va avea mai mult de furca cu Moreira decât cu Canet pe finalul campionatului.