Method

Mda,eu traiesc in trecut si tu plangi ca Rossi nu a luat titlul X acum 10 (ZECE) ani pe aici,a fost furat "nu s-a demonstrat" ca l-a lovit pe Memelu in dinti (trebuiau sa faca reconstituirea,proces penal cu dovezi,fond apel recurs) mese verzi samd,si te deranjeaza cand iti explic faptul ca acel campionat a fost decis pe pista. Subiecte patetice de acum 10 ani,dar eu traiesc in trecut.Ok. Quartararo e praf - din vina lui merge Yamaha prost,e bine?Happy?Ieeei. Iti dai seama ca tu lauzi o echipa care si daca prin absurdul absurdului Quartararo ar fi exact precum zici,tot vina ei ar fi ca l-a tinut atata timp ba i-a mai dat si ditai salariul?Cata fractura de logica sa ai? True.Nu imi plac bullies,aroganti si agresivi atunci cand nu sunt rapizi si vad cum pierd si ii depaseste altul mai rapid. De aceea nu il suportam pe Fenatti. De aceea nu imi place nici Marquez si "exprimarea" lui pe pista cu ceilalti. Cand dai cu piciorul intr-un concurent la orice nivel (de nivelul acela de titlu mondial nu mai zic),si la fel cand lovesti intentionat alt concurent se cheama ca esti un meltean prost si arogant care nu mai poti replica altfel si mori de ciuda ca esti batut pe pista - valabil pt ambii frumosi - Rossi si MM. Dar in fine,nici nu vroiam sa deschid acest gen de subiecte.De fapt nici nu cred ca eu am deschis asemenea subiect...ca sa iti fac pe plac : Q e un prostalau care nu exploateza motoretea corect,titlul 2015 a fost decis la masa verde,eu traiesc in trecut.Ramble on. Revenind la subiecte normale : Conferinta de presa Argentina Main points : - MM nu s-a simtit bine deloc cu med rear si la un moment dat (dupa ce era sa o culce ca i-a plecat spatele) a zis "lasa ca e bine si locul 2",nu ii venea sa creada ca fratiorul merge mai tare decat el in corner 6 (de stanga), dar dupa aia a vazut ca mezinul pe gume uzate e mai slow decat el asa ca a decis sa go 4it dar din ce zice si el si comentatorii foarte cu grija - se vede ca AM nu e un jalon pt el ca restul pilotilor pe care ii depaseste. - Lui AM ii place f mult GP24,a pendulat intre soft si med rear,a ales ca MM si Pecco,multumit de weekend si ca a fost f aproape de MM (fata de Thailand) - comentatorul a zis ceva in genul "lasa ca poate il bati next time...pe Cota",AM a dat din cap ceva in genul "yeah,right,fix"

Da,da numai ca AM anul trecut era pe acel GP23 despre care absolut toti s-au plans,deci e justificabil ce zici tu - sa il luam de etalon. Ce vroiam sa subliniez e faptul ca dintre toti,Morbi a avut o super sansa.Si nada. Ceea ce ma face sa cred ca si anul asta va face acelasi nada ca si anul trecut. Mda. Daca asa zice el de 2 ani ca e o mare problema pt Yamaha treaba asta...eu ce vrei sa zic?Si Rins spune acelasi lucru.Tu crede ce vrei. Eu nu am cum sa te conving pe tine de atuurile lui Q,daca tu preferi sa il vezi ca pe un baeat care "nu poate exploata motoreta corect",asta cand toti chiar si de pe vremea lui Rossi il preamareau ca pe fix un baiat care exploata motoreta mult peste ce puteau chiar si nume reputate...e problema ta. omg... Eu doar ti-am atras atentia asupra faptului ca Honda a inregistrat un progres BUN,spre deosebire de Yamaha,iar tu ai expus acea teorie ca de fapt nu Honda,ci pilotii Honda sunt responsabili pt progresul fulminant,si de aia ti-am facut comparatia asta - daca Zarco (si nu motoreta) e responsabil pt faptul ca acum Honda termina lejer pe locurile 5-8 (de unde anul trecut era pe fix ultimele locuri),daca ala duce o motoreta flawed de ultimele locuri anul trecut pana sub podium by himself,inseamna ca daca ii dai un Ducati la da juma de tur celorlalti nu? Asta conform rationalmentului tau care facea pilotii si doar pilotii "responsabili" pt acest progres. Te contrazic toate datele oficiale - 2015 MotoGP World Championship Intra si pe site'ul motogp.com,sa imi arati si mie unde scrie ce delirezi tu. Deci nu ma mai acuza ca eu dezinformez,cand eu citez date oficiale. Ce visezi tu sau ce inchipuiri ai e problema ta,eu sunt interesat de facts. Ca esti sau nu de acord cu penalizarea data tribunului pt ca a lovit un alt concurent in dinti,e problema ta.Eu doar am enuntat the facts. Exact asta vroiam sa subliniez - faptul ca s-au castigat niste titluri cu Rossi in competitie,nu inseamna neaparat un mare lucru.

Bine bine,slow starter ok.Dar a avut UN AN la dispozitie.Pe o motoreta pe care iata,cand le-a dat-o la astia zburda toti cu ea.Daca el 1 an se resimte ca s-a accidentat la inceput.... Rezultate 2024 Morbi :

Da,da,au zis aia de la Sky ca a pierdut muschi,oricum grasimea e probabil ca la aia din F1 sub 8%.Dar spuneau Hodgson&Co ca acest Ducati (spre deosebire de Honda),il pilotezi mai finut nu mai trebuie sa il iei de gat,deci nu mai e necesara acea masa musculara. He trims himself.Face totul pt a avea toate atuurile. Maximum attack vorba unui finlandez La inceput de 2024 "i-o da lui Marquez",mai tii minte ca lumea pe aici numara depasirile facute la Marquez?Era gata - Acosta il rezolvase pe Memelu,urmau JM si Baganaia. Nu zic ca Acosta nu ar putea sa se lupte de la egal la egal cu toti de mai sus (avand motoreta potrivita),dar prea se excitasera toti,mi se parea aberant. Mda. Orice ar bombani,eu vad un singur deznodamant. Morbi a fost si anul trecut tot pe GP24. GP24 naspa???C'mon...

2020....nu as baza nici o statistica dupa acel an. Morbi...mie mi se pare ca a avut ceva,dar nu pe cat credeam noi.S-a pierdut (rau) pe drum. Doresc sa atrag atentia asupra unui lucru : anul trecut musiu Morbi a fost singurul din lot (in afara de Bagnaia si JM) care a primit GP24 care GP24 iata ca oricine se suie pe el rupe norii...A avut o super mega sansa.Ocazie,oportunitate,spune-i cum vrei.Si ce a facut anul trecut marele pilot scolit la VR46 (nu ca ar fi asta vina lui Rossi)? ZERO.Numai pe burta. Daca un an si motoreta campioana nu iti ajunge ca sa te afirmi...ce vrei frate?Suport de la tot Ducati Spa?Hai sa fim seriosi,omul e o pruna... S-a bagat pe sub el intr-un an la COta,destul de periculos,si l-a enervat cumplit.De atunci Rossi n-a mai avut ochi sa il vada. Da si Zarco la randul lui a avut niste alegeri...am mai zis si repet - si-a facut-o cu mana lui cand a preferat KKTM in locul HRC langa MM.Frica. Vad ca intradevar nu mai cad. Zarco oricum nu cadea aiurea,dar Mir era tot pe burta. Acosta ar fi cazul sa move on.KKTM trebuie sa dea in 3 luni 480 mil la creditori si nu are un sfantz.E ca un muribund pe care il mai tin in viata aparatele - nu exista un deznodamant bun,nu poate fi,cand tu ai datorii de 3.2mld si nu incasezi 1 leu.

Mai cum sa ti-o dea Morbido (care nu a mai facut nimic din 2020) pe o strategie alternativa? Slabut Bagnaia,slabut. Aa,sa astepte pana vine pe circuite preferate - are vreo 3 - Mugello,Rimini si Sepang....poate sa obtina victoriile victoriilor acolo,ca daca in rest il bate demonul pe unde il prinde,se poate spala cu ele pe cap. Asta cu "circuite favorite" mi se pare pt amatori - parerea mea e ca trebuie sa rulezi bine peste tot.Ok - i'll give him that - ln Tailanda nu a fost un rezultat rau de fapt,dar aici...pe 4,gata-gata sa si-o ia si de la Zarco...miroase urat. Daca se batea cu JM,n-ar fi fost nici o problema rezultatele astea,dar Marquez iata ca impune o stacheta foarte ridicata. Si urmeaza COTA...succes Pecco Astia ziceau ca pe Doha poate sa puna si el ceva pretentii,desi eu nici acolo nu as baga mana in foc. Mi se parea ca AM era pe frane,si MM era inca pe gaz..neverosimil.3m i-a dat pe franare - initial am zis ca iar se duce in balarii,dar el a luat-o lejer. Mi s-a parut nitica discrepanta de franari - cred ca AM a lasat-o moarta - o fi zis "de ce sa ma opun ca oricum ma ia si poate ma si scoate nitel in afara"...sau,naiba stie,o fi gresit si AM o franare... Buna asta,da Slab slab,dar numa pole-win-win de cand incepu anul...treaba da rezultate

Vorbe ca cica Bagnaia nu s-ar simti bine cu aceasta motoreta "GP 24.9" si va trece la vechea iteratie GP24 + niste mici upgrade'uri. Ca o parere personala - nu va rezolva nimic oricate specs si piese schimba la motoreta,problema e intre ghidon si sa

Săracul Zarco ce s-a chinuit sa reziste...dar nu ai ce face împotriva Ducati. la fel si Ogura. bezzechi....greșeală de noob si pacat ca i-a stricat si cursa lui Q.

Pfiii....sa te bata neica Morbidelli de la VR46.... Urat urat....

Exact. A și zis chiar el asta - din moment ce poate face timpul fără sa riște pe frane,totul se schimbă.Si atunci poate manageria finuț tot.Cateodata chiar atât de finuț încât ii scade presiunea în guma sub limită Long story short - omul are rezerve bunicele,poate ridica încă ritmul mult față de ce am văzut noi pana acum.Si asta ma sperie dpdv al spectacolului...deja pare sezon jucat.Sper sa ma înșel,dar deja acest sprint a fost mega boring cu ei plecând și sosind cam pe aceleași pozitii din quali. in quali a fost la mustață sa fie aruncat iar în Q1,pt ca a greșit și căzut fix în momentul când trebuia sa își facă turul rapid. Nu vad nici o evoluție. 100% Eu nu cred ca avea cum distruge guma după 3 4 tururi,ori el deja era varza după ce a stat puțin în pluton.Aceeiasi problema cu overheating și drop în consecinta ca nu mai are aderenta.Efectiv nu are ce face. Mi se pare ca privești foarte obtuz lucrurile.Si ai un dinte împotriva perlelor. După cum zicea și colegul mai sus,probabil faptul ca a trebuit sa ruleze in pluton i.a ridicat presiunea și s a dus grip ul și atunci e sitting duck - ori cazi ori accepți faptul ca nu te poți pune cu ei nici pe frane nici pe accel. Yamaha nu își poate face trasele în pluton,iar accelerația nu e ok deloc,deci cum sa se bata cu ei?Și Rins e prost și Q e prost...iar dacă evoluția Honda e justificata doar de combativitatea piloților Honda,înseamnă că Zarco dacă ii da un Ducati l-ar rupe pe MM,nu?Dacă cu Honda "care nu a progresat mai mult decat Yamaha" el a ajuns pe 4 mai mai sa îl atace pe Pecco,Zarco is a genius atunci nu? La motogp tot timpul nivelul va fi ridicat pt ca toți pilotii buni "se strâng" în motogp. Eu vorbeam de acel titlu moto3 unde AM l-a lovit și scos VOIT pe Miller din cursa (nu ca Miller ar fi fost vreun mare pilot însă dacă nu abandona în acea cursa lovit de AM lua titlul !). Iar la moto2 omul efectiv nu a fost în stare sa ia titlul pana nu a mai fost nimeni care era cât de cât capabil. Titlul 2015 a fost decis la Valencia în ultima etapa NU la masa verde.Maestrul Ciuboțel a fost penalizat (inca prea finuț) pt ca a lovit a la Fenatti un alt concurent,hai sa nu mai credem ca inchipuirile noastre sunt adevărul sau sa incercam sa justificam accesele de furie scapate de sub control. Pai TOTI care au luat titlul din 2000 pana în 2021 au luat titlul cu Rossi pe pistă : Haydn,Gibernau cât pe-aci,Stoner,Lorenzo,Marquez,Mir,Q. Asta nu e o justificare "era și Rossi acolo deci titlul e legit..." Singurul pe care îl vad în postura de care zici tu e Mir,dar și Mir a bătut niște nume babane pt a lua titlul.Printre care da,și Rossi. E o diferență între "am luat titlul pt ca era gol în lot nu aveam cu cine sa ma bat" cum a fost la AM ,și "am luat titlul pt ca ceilalți s-au accidentat sau au suferit mental breakdowns."

Aia ma gandesc si eu - cum poate replica Bagnaia la asa ceva??? Vine Cota - favorit Marquez,Doha - merge bine tot timpul acolo,Jerrez - le place la amandoi si lui MM si lui Pecco,LeMans - favorit MM de departe.... Adica eu nu vad un circuit si un scenariu (pana la Mugello),unde Bagnaia poate da o replica decenta lui MM. Aa,nu am zis ca MM nu poate gresi/cadea etc - orice se poate intampla - dar dupa cum se prezinta lucrurile,eu nu vad cum ar putea Bagnaia sa vina peste MM. Si ce e cel mai probabil - ca dupa vreo 3-4 curse din astea cu MM pole-win-win,Bagnaia sa acumuleze presiune si sa forteze...si sa o comita. Pt ca MM da impresia ca merge la 95%,la lejer.Si dupa cum zice si el - daca nu forteaza si nu risca pe frane pt ca acceleratia etc atuurile acestei motorete ii permit sa isi faca timpii fara sa forteze franarile,la MM nu e presiune,si cand nu e presiune iata ca nu mai cade. Mai,eu nu cred ca Pecco nu se astepta...ne asteptam noi cativa pe aici,inca de anul trecut am zis - daca MM mergea asa de bine la primele contacte cu acel GP23 destul de flawed,si de la o echipa desculta,era logic ca pe Ducati actual si cu toata echipa Ducati in spate va merge muult mai bine. Iar el de pe acel GP23 pe care nici unul din ceilalti rideri Ducati nu puteau sa il duca atat de aproape de Bagnaia si JM ca si el,a iesit pe 3.So...era de asteptat.Pt cine privea obiectiv.Pt cine era de parere ca MM era un washed-out "asta nu isi mai revine,sa se retraga,e praf uite cum cade samd"....cred ca e o surpriza.Dar pt majoritatea lumii nu e nimic suprinzator ca un 8xcampion mondial domina competitia de pe cea mai buna motoreta din grid. Ajungem la vorbele lui Chel,nu? Intradevar nu ma asteptam sa conlucreze atat de bine cu echipa si cu motoreta din prima.A zis el bine din 2024 dupa vreo 3-4 curse ca learning curve'ul,"invatarea" pe Ducati a facut-o,dar nu ma asteptam ca sa vina si direct sa dea mucu de pe GP25.Se pare ca si motoreta e beton. Si stai ca mai vine si 2026 un an in care cred ca nimeni nu va mai dezvolta nimic,deci practic vom vedea aceleasi motorete ca in 2025,deci... Si eu mi-as dori...in quali par ca mai misca ceva,dar in curse Q se chinuie degeaba - vine tare la start (pe baza skill'ului sau nu a motoretei),dar ritmul lui de cursa e slab.Efectiv nu are ce face. Honda insa,iata ca Mir l-a atacat si depasit pe Acosta,Zarco merge tzipla...Honda a inregistrat un progres bunicel.Mai ales pe fondul caderii KTM....se vede. Sunt convins insa dupa multitudinea de update'uri samd ca bugetul Honda e probabil dublu fata de bugetul Yamaha. True that. (De)caderea si revenirea unui optuplu? (probabil in curand zece...tuplu?11?12?) campion mondial. Privita din spate asa va fi. Problema mea 4now e faptul ca aceasta superba poveste va fi foarte boring de privit anul asta (si preconizez ca si la anul) daca nu se ridica nimeni la nivelul lui.Reia 2014 sa vezi ce a facut,eu cred ca va fi the same story. Deci cu alte cuvinte - frumos pe foaie si in documentare,dar plictisitor de privit 1 an intreg... Alex...ar trebui sa urmaresti campionatul de moto3 din 2014 pe care eu l-am urmarit cu sufletul la gura ca sa intelegi de ce am boala pe el.La Aragon,cand mai erau de disputat vreo 4-5 etape,musiu l-a imprastiat pe Miller cu buna intentie,el iesind pe 2 si Miller in scaieti.Nu a fost penalizat desi intrarea era clar la rupere,iar campionatul a fost transat de acel incident,Miller a recuperat cele 20+ puncte ce se pusesera astfel intre ei,dar nu a mai putut recupera tot si a pierdut parca la diferenta de 2-3 pucnte.Asta a fost titlul lui Alex la moto3. Apoi musiu a venit la moto2 si a facut NIMIC 4-5 ani pana efectiv toti toti pilotii cat de cat decenti au plecat la motogp,dupa care a luat si el cu chiu cu vai titlul,si atunci fiind gata-gata sa fie batut de Oliveira care era rookie. Apoi ridicat cu japca la motogp si mai apoi la HRC pt ca frati-su. C'mon...asta e marele pilot? Eu stiu,asa privit din avion - Alex Marquez 2 titluri mondiale,dar daca vezi cum s-au luat nu mai dai 2 bani pe el. Ok - i'll give him that - omul e rapid pe GP24.Nu am ce sa zic. Dar hai sa punem problema altfel - "un" Oliveira sau "un" Diggia invatat antrenat si dadacit non-stop de Marc Marquez,cum ar fi fost??? E un pilot ok'ish,insa numele Marquez l-a facut.Si faptul ca are acelasi comportament de japitza pe circuit ca si seniorul. Daca l-ar fi chemat Alex Popescu,si nu ar fi primit nici un fel de ajutor de la MM,nu cred ca ar fi ajuns macar in motogp,decum sa vina la acest nivel,pt ca pur si simplu sunt alti piloti mult mai buni decat el.

N am înțeles o treabă: de ce zice Miller despre Morbidelli ca e cel care cauzează stres? (Vorbele lui Cocu) ...si ce tot insista aia de la aprilia cu Salvadori frate?căți ani are ala 54?wtf Și mai demult ii hateream pe japonezi ca vin cu piloti expirați de teste... Nevermind a explicat Cocu ce vroia sa zică - Morbi era un pericol pt el.ok. Am văzut o matură îngândurată....

Acum am ascultat și eu. Ouch...e tot ce pot sa zic. Intradevar,felul cum pornește Pecco in weekend...nu era nici o problema atunci când trebuia sa se bată cu JM și avea întreaga echipa Ducati sa fill in the gaps...dar când pornești de pe fix aceeiasi motoreta ca adversarul cu fix același suport,și pe deasupra adversarul pleaca ca din pușcă in min.1 din fp1...sarcina de a fi peste el duminica devine extrem de grea. Mersi mersi de urări colegu. Daa,notabila e cazatura lui Pecco din ultimele 5min din QP. Mare noroc ca nu a căzut sub linie. Nu ii place circuitul...pai sa se pregătească pt CoTA atunci A. Asta nu știam. Ma și miram zic fii atent Rins in pioneze cu aproape 3 zecimi peste Q.wow. Q a făcut timpul singur cuc - se poziționase el șmecherește in spatele lui Bagnaia,dar italianul s-a culcat nițel pe o parte în virajul 2 și l-a lăsat cu ochii în soare. Da,nush unde am auzit ca nu mai are cârja dar are o chestie din carbon ce ii susține piciorul. Ca și Lorenzo la vremea lui și ca și Marquez in perioada HRC - cade prea mult.Si inevitabil o pățești când cazi de atâtea ori. Aia măcar cădeau forțând pt podium,asta cade total aiurea,și cu consecințe dure aproape în fiecare an.

Daa,se vad la motoreta lui Marquez "problemele nerezolvate în teste" Aprilia a rămas cu probleme nerezolvate în teste nu Ducati. Bagnaia nu a învățat de la Rossi decât sa se plângă, ce e bine nu a învățat... Normal ca circuitul e murdar,pt ca nu se merge pe el decât sporadic.(Argentina e o tara săracă...dooh,iar motorsportul e unul din cele mai scumpe sporturi) A trântit-o în FP în cel mai prost moment posibil,mare bulan a avut ca nu a fost retrogradat în Q1. Buni timpii și lui Q și lui Rins.Pe un circuit low grip dar meh,i'll Take it. Bun și timpul lui Bez,păcat ca nu a reușit și Ogura sa între (peste cardboard ) in Q2. Tot timpul am zis ca ar fi fost un mare meseriaș (dacă era mai inteligent în alegerile sale),are deja 4 motorete pe care a fost competitiv.Nu știu dacă mai există alt pilot care sa fi schimbat atâtea moto în cariera și sa fie competitiv pe ele...poate Crutchlow. Dacă ar fi ales HRC în locul KKTM atunci când a avut ocazia,acum ar fi avut și el un palmares decent. Păcat de talent. Dar meh,uite ca meseria se vede...chiar și de pe Honda.

Thks man. DA,uite de Bez uitasem.Forza Bez JM va trage cu scafoidul ala mult si bine.Bad bad mistake.Pe cat de mult trebuie sa se apostrotrofeze singur pt dubla prostie din aceste presezon,pe atat trebuie sa se laude pt isprava de la sfarsitul de campionat 2024 - pt ca daca nu impusca titlul atunci,saluuuut. Aaa,aaaa - daca se intampa una ca asta,atunci sa ne lase.Sa se duca la Ranch la Rossi sa ii mai dea batrantul lectii sa mai reia cursurile,sa mai repete clasa. Neah,nu cred - e prea rapid totusi ca sa nu iasa macar pe 2. Mersi mersi colegul - pe unde pot anul asta,ca sunt tot pe fuga

True.Am zis de la inceput ca "un" MM in conditie fizica nu 100% ci macar 90-95% va fi un obstacol de netrecut pt toti pilotii din noul val.... Poate doar Acosta peste vreo 2 ani si cu o moto decenta sa il poata ataca cu adevarat. Totusi sa nu ne aruncam ca sezonul e lung,dar sa zicem mai frumos - eu ii dau lui Pecco sansa nr.2. O singura exceptie : sa nu se bata el pe el. Ca s-a mai intamplat. Dar pt asta trebuie un pilot sa fie cel putin atat de rapid ca si el si sa il frece,pt a pierde controlul. Eu sper sa existe un asemenea pilot - sa nu se inteleaga ca i-as dori lui MM sa se accidenteze,dar as vrea sa vad o batalie pt titlu si nu o defilare a la 2014. Multumesc colegii pt urari,sa fie bine si betivanealaa Hai cu FP'ul sa vedem primele rezultate,ca sunt f curios - dupa cum au zis cei de la Yamaha - asta e de fapt primul circuit adevarat...desi cam low grip...dar sa vedem cum merg in FP.

...si aia e adevarat...degeaba se pregateste si calculeaza totul daca atunci cand il depaseste vreunul neplanificat o ia razna. La rece e beton omul.Mai ales cand are toate cartile in mana - nu da nici o sansa nimanui.E flawless. Sa vedem daca il poate aduce cineva in rosu anul asta,daca poate cineva sa se ridice la nivelul lui si sa il provoace,sa vedem cum reactioneaza atunci Eu tot sper sa vedem batalii,dar dupa prima tura drept sa spun,m-am cam dezumflat....

Marc Marquez credits two MotoGP rivals The Spaniard says that he has tried to learn from the style of Bagnaia and other Ducati riders to improve in this area. “I also worked on the right-hand corners, to improve myself,” he said. “I did it by observing Pecco [Francesco Bagnaia] a lot, because he's very strong. But also my brother Alex [Marquez]. “I've improved and I'm losing less than before. My goal was not to be much faster than before, but more consistent.” He added: "I've watched a lot of videos, I've concentrated on what they do with the body, with the legs, with the brake and I still have to work on it to be even more consistent. “My instinct, sometimes, still tells me to stick with my usual riding style. Let's see if I can keep the new riding style this year.” Smart. E mare lucru pt un multiplu campion mondial (mai ales cum e asta) sa recunoasca faptul ca stilul lui nu e tocmai cel mai bun pe alocuri. Asta cred ca inseamna pana la urma inteligenta - sa iti dai seama ca ai niste carente,sa identifici care si unde sunt,apoi sa ai maturitatea necesara sa accepti ca gresesti si sa lucrezi pt a le remedia. Chiar si un 8xcampion mondial are greseli in stilul de pilotaj,si zone unde poate sa imbunatateasca,si iti trebuie ceva maturitate si putina umilinta ca spui "aici Bagnaia merge mai bine decat mine" sau si mai rau "frati-miu Alex (care a luat un campionat ca l-a dat jos pe Miller si altul dupa 4 ani cand au plecat toti pilotii decenti din moto2 la clasa mare) merge mai bine ca mine in anumite instante,hai sa invat de la el" Aici Rossi avea probleme - nu accepta faptul ca se poate imbunatati samd.Mi se parea putin cazut in legenda lui ca sa zic asa.A incercat el ceva pe final sa mai ia de la Maravilla dar nu s-a lipit mare lucru. Marquez vad ca nu e asa,e mult mai cu picioarele pe pamant. Si asta nu poate decat sa il ajute sa progreseze.Respekt.

Mai bine seara decat dimineata devreme

Aa,deci nu cele multe ii plac.Pfui... ...am citit o alta veste...proasta/buna depinde de perspectiva : Marc Marquez has trimmed down - and is now in prime physical condition to claim the MotoGP championship. “He’s lost weight,” TNT Sports’ Suzi Perry noticed about Marquez. “Look at his cheek bones, you could cut paper on them, they are razor sharp. “And he had no weight to lose. He has lost three kilos.” Neil Hodgson noted: “He has definitely lost muscle. He had single-figures body fat, like a lot of the riders. “He lost muscle because, the first comments after testing the ‘25 bike, which was a two-year step from the ‘23 bike he was on, was ‘this bike is easier to ride’. “I know it has reverted to the ‘24 [engine]. It’s less physical so he can lose muscle and be more streamlined. “Power to weight ratio plays a huge part.” Sylvain Guintoli mentioned more benefits: “It’s huge for fuel consumption and getting more aero. “The less muscle mass you have, for motorbike riding this is what you need. “He was definitely muscling the 2023 bike that he rode in 2024. You could see he was tense on that bike. “The body language on the factory Ducati this year, from his first laps, was more relaxed, the head position was lower, more comfortable.” Si mie mi-au sarit in ochi pometii mai ascutiti,dar am zis "meh,mi se pare,asa era el,nu mai tin eu minte".Acum vad ca si cei de la TNT care probabil au dat nas in nas cu el live ca ei comenteaza din paddock au observat,ba chiar au vehiculat 3kg.Ceea ce e destul de mult.Clar masa musculara,pt ca body-fat nu prea are. In prima faza,pare un lucru rau ca pierde masa musculara,insa dupa cum explica si Hodgson,nu ii trebuie atata masa musculara pt acest easy ridin'GP25. Stiu ca in trecut avea tot 64kg,ca Bagnaia,dar el are "avantajul" de a avea doar 1.68m fata de Bagnaia 1.76m - deci avea masa mai mare. Acum,daca are 3kg pe minus asta inseamna ca vine undeva la 60-61kg si da un mic avantaj de gen 1 zecime pe tur. Omul e all-in,n-ai ce zice...

Da,pare foarte echilibrat circuitul Care ii placeau lui Marquez - stanga sau dreapta? Sa nu ii placa alea care sunt 9 aici ca iar defileaza... Tot low grip...

Toate salvarile alea intradevar miraculoase eu le-am vazut dupa urmatorul calapod : pierdut fata - nu spatele,spatele inca "se agata" de asfalt si el compensand pierderea fetei sprijinind motoreta cu genunchiul si/sau cotul pana reusea sa intoarca ghidonul in interior si astfel sa "salte" brusc fata si dintr-odata era sus Save'ul de la Philip Island mi s-a parut cel mai dur. Mai pierdea si spatele clasic highside dar mult mai rar. Aia stiu ca s-a plans de multe ori,intradevar. Nici nu conteaza pana la urma - vorbim discutii. Cert e ca Honda devenise efectiv unrideable,si Mir care e un pilot "de fata" - frana viraj etc tot executa cu fata,anul trecut a fost distrus,acum a zis ca se fata se simte mult mai ok (dar totusi a cazut - sa speram ca e doar un mishap).Zarcoiu insa (care e obisnuit sa isi moduleze stilul de condus datorita celor n motorete pe care a tot fost) a avut un rezultat f bun zic eu - locul 7 nu?

Acum am citit și eu. În primul an va fi dubios ca nu va avea nimeni date Inclusiv pirelli. La moto2 parca tot ei dau nu?și pilotii trebuie sa fie foarte atenți cu degradarea...nu ca la Michelin ar fi mai ok dar meh măcar la Michelin le știau... Deci 2027 all new și moto și tyres. Resuffle the cards. Poate detronează careva pe Ducati...Doamne ajută

Miller nu e de incredere.Merge ok 1 etapa 4 pe 15...indiferent ce mobra are. Q e etalonul,si Q a zis ca nu a putut sa faca fata sa lucreze - e circuit low grip foarte impropice pt Yamaha,dar deocamdata auspiciile nu sunt deloc bune. Nu,chiar dimpotriva - mi-ar fi placut sa faca o motoreta cu care sa il vad pe Q batandu-se macar pt locurile 3-5. Insa istoria (japonezilor) nu se dezeminte...doar evolutie.In trecut tinea faza asta pt ca nimeni nu facea altceva,acum cand europenii fac leaps de la un an la altul,se casca deja o prapastie intre cele 2 moduri de lucru. True that.Pe de o parte il blamez ca a pierdut 2 ani,pe de alta parte,nu mi se pare cea mai buna decizie...el tot ne explica cum a condus 800km sa se vada cu Bartolini....cam naiv baiatul daca crede ca Bartolini singur va putea schimba modul de lucru al japonezilor.... Nici nu blamez Yamaha asa de mult pt ca e dependenta de deciziile unui fond de investitii care ghici ce interes are de la Yamaha - sa ii faca bani,dooh ! Honda mi se pare de tot shitul insa,Yamaha macar nu baga bani,Honda baga multi si cam degeaba. Totusi Zarco a mers decent...sa speram ca poate anul asta misca totsui ceva HRC. Eu stiu ca MM o vira din spate.Dar poate gresesc eu. EXISTA un vinovat si acela e seful de proiect.La fel cum si la Ducati exista un "vinovat" pt succes si se numeste Dall Igna. Mda,de aia imi e teama - ca o sa avem un campionat exclusiv pt locul 2. Mai ales cu acele GP24's...cam greu sa se mai amestece cineva la varf. Din pacate asta va strica competitia putin...dar nu poate Ducati sa fie culpabila pt asa ceva,ci ceilalti care dorm. Aa,nu ma deranjeaza sa aiba MM 15 titluri in buzunar,cred ca doar pe Rossi (si pe fanii lui) ii deranjeaza ,pe mine ma deranjeaza daca il/le ia ca in 2014,defiland.As vrea sa le ia cum l-a luat JM pe cel din 2024 - in ultima etapa scrasnind din masele. Si daca ii fura Pecco sau JM unul dintre ele cu atat mai bine,dar deja mi se pare neverosimil.

Alex Rins: Thai GP showed Yamaha made “very low step” with 2025 MotoGP bike S-a dezumflat balonasul de fericire. Eu cand spuneam ca,in ciuda hype'ului dat de aducerea lui Bartolini si a inca vreo 2-3 furati de la europeni si in ciuda declaratiilor pline de speranta,nu trebuie sa ne facem mari iluzii pentru ca istoria recenta ne-a invatat ca japonezii si mai cu seama Yamaha nu fac revolutie si evolutie,am fost catalogat drept hater japos de colegul xt. Acum ca o zice un pilot de la factory,poate intelege si lumea mai...indaratnica. Pacat ca nu a mirosit vrajeala musiu Quartararo precum a mirosit-o Marquez atunci cand trebuia sa semneze - remember duma cu minunatele prezentari in powerpoint date de HRC,prezentari ce nu l-au convins deloc pe Marcelino,insa din pacate l-au convins pe Quarta. Eh,Marcel nu mai era impresionat nici de bani,Quarta insa probabil ca da,acolo ii gasesc circumstante atenuante.Cert e ca si-a pierdut inca 2 ani de cariera pe vrajeala asta cu uite dezvoltarea nu e dezvoltarea...