-
Număr conținut
8.518 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Method
-
12. Gran Premio GoPro de Aragon
topic a răspuns lui Method în ioio_violaul Competitii Internationale
Nu sunt deloc fanul lui AM ba dimpotrivă,nu îl suport pe băiatul ala (și sunt de părere ca merge ff agresiv și ca titlul de la moto3 l-a luat aiurea când trebuia de fapt sa fie penalizat) dar aici mie mi se pare vinovat puțin spre deloc. 1.Vezi ca Pecco nu a zis ca a văzut pe telemetrie ci ca l-a auzit pe AM in spate ca nu închidea gazul. 2.AM a zis ca nu știa ca Pecco e acolo și ca si-a urmat trasa,de aia deschiderea gazului makes sense. 3.Cei de la race direction au sunt singurii care au văzut telemetriile și au zis racing incident (asta apropo de concluzii de tastatură). 4.Pecco iar se lansează în atacuri asupra altor rideri și mi se pare ca scăpa puțin controlul,cum a mai făcut o in vreo câteva dați...si chiar după comportamentul și declarațiile lui exemplare de la sfârșit de 2023. Și MM a zis în conferinta de presa ca aplecat asa pe curba e ff greu de văzut pe cel din față,știu știu "ce sa zică și el,îl apară pe frati su" însă sunt f multe cazuri de incidente produse din aceasta cauza - unul se apleacă sub motoreta pe trasa în timp ce celalalt închide trasa. Pecco trebuia sa fie mai atent și sa lase niște loc.Pt ca nu se bătea cu AM lupta lui era cu altcineva deci nu trebuia sa fie atât de agresiv în a închide trasa. Prudență în pluton ca plutonul iată,e f periculos. Pecco nu are ce vedea pe telemetrie,reia declaratia lui - Pecco a zis ca a AUZIT ca motorul lui AM nu închide gazul.Pecco a zis ca e curios sa vadă telemetria,nu ca a văzut.o. E normal însă că AM să deschidă gazul dacă nu l-a văzut pe ala. Clar l-a văzut când l-a depasit,dar nu se aștepta ca Pecco sa ii inchida trasa,și e f greu când te lași sub moto sa mai vezi ceva în exterior.Imposibil de fapt. Sunt convins ca se aștepta ca Pecco sa îl depășească dar se aștepta ca acesta sa ii lase interiorul,asta a și declarat. Ori Pecco i-a inchis trasa pe frane de zici ca se lupta cu JM pt titlu.Foarte proasta mișcarea. Pecco vorbește aiurea,incidentul e vina lui 70% as zice,iar dacă continua asa fără sa fie puțin prudent cu cei din pluton va avea numai pățanii din astea.Ar trebui sa fie mult mai prudent când se bate în pluton,repet plutonul nu e JM cu care a dormit el în camera de când erau mici. AM este un pilot deosebit de agresiv. Titlul pe care "l-a câștigat" "campionul"AM a fost decis atunci când drăguțul de el,văzând ca este depasit de rivalul direct la campionat,un anume Jack Miller,a decis sa îl lovească special și sa îl arunce în afara circuitului drept pt care AM a încasat 25 puncte și Miller 0 la sfârșitul cursei.Nu a fost nici o penalizare ca deh...MM's brother iar Miller nu a mai putut recupera gap ul și astfel AM a ieșit campion. Chiar la Aragon cred ca s-a întâmplat treaba acum vreo 10 ani. AM e o japiță mult mai mare ca frati'su am vazut și la moto2,repet - e un pilot pe care nu îl inghit deloc,insa nu pot sa spun ca aici a avut vreo mare vină. Un pilot nu se poate ridica din sa sa fie atent pe unde îl depășește marele Pecco ca mai apoi sa își aleagă trasa în consecință ca să nu deranjeze pe il campione care se afla într-o cursa de recuperare.Sa fim serioși. -
12. Gran Premio GoPro de Aragon
topic a răspuns lui Method în ioio_violaul Competitii Internationale
Sunt multe situații asemănătoare când cel din față închide prea tare fără sa dea astfel vreo posibilitate sa evite contactul. Pecco mi se pare ca e autorul (moral) și mai ales având în vedere pt ce se luptă Pecco și faptul ca e dublu campion mondial,de la el as aștepta mai mult sânge rece și mai multă prudență. Iar declarațiile lui cum ca AM "a căutat contactul" adică a făcut-o special ca să se acroșeze mi se par de-a dreptul nesimțite. A mai avut el scăpări din astea...nu e ok. -
12. Gran Premio GoPro de Aragon
topic a răspuns lui Method în ioio_violaul Competitii Internationale
Aoleo. Cum cităm regulamentul (din F1,nu din motogp)...ba da acum vreo câțiva ani la A1 Ring când Zarco,fiind în față,și-a ales trasa și i-a frânat în față dur lui Morbidelli,iar ala (care tot timpul a stat prost cu franele) s-a dus ca talanul grămadă în el la 300 și cele 2 motorete au zburat peste capul lui Rossi (și instant a ieșit ca Zarco e vinovat și ca a comis o crima împotriva umanității primejduind integritatea corporala a tribunului),ba atunci nu îmi aduc aminte sa te fi auzit ca îl susții pe "cel din față care e liber sa își aleagă trasa" Hmmm.Acum de ce susții ceva ce condamnai cu vehemență acum 2 3 ani? Explain this -
12. Gran Premio GoPro de Aragon
topic a răspuns lui Method în ioio_violaul Competitii Internationale
...si bine au zis. Totuși mi se pare puțin vina lui Pecco - vede ca ala e pe niciunde cu aderenta și franarile și el ii închide trasa ca lui JM cum merg ei la milimetru unul de altul ca se cunosc de-o viață. AM era oricum cu probleme pe grip,asa alegi sa îl depășești ? Foarte grăbit,n-a pregătit nimic nu a lăsat loc de nimic,zici ca depășea pt victoria în campionat,prudență zero,a fost o depășire a la fratele cel Mare (al lui AM) Cred ca aici s-a văzut puțin pierderea controlului când vede ca lucrurile nu ii merg bine și pierde puncte bune. Și-a pierdut răbdarea și a riscat aiurea cu cineva care 1.oricum e un meltean 2.avea oricum probleme în a tine perioadele de frânare. Toate condițiile întrunite pt o chestie urâtă. Bine ca e ok,ca putea sa iasă f urat la cum a rămas blocat acolo. -
11. Motorrad Grand Prix von Osterreich
topic a răspuns lui Method în B.B.ul Competitii Internationale
Asta cam asa e. Anul trecut insa au fost mult mai rau,deci e un progres.Mai ales ca GP24 rupe fasul anul asta,iar ei nu sunt nici macar la nivelul GP23. Eu stiam insa ca tot aduc oameni,nu ca le pleaca.... Cand se amesteca cartile,pot fi niste suprize. -
11. Motorrad Grand Prix von Osterreich
topic a răspuns lui Method în B.B.ul Competitii Internationale
E normal - (dupa retragerea tribunului) e pilotul cu cei mai multi fani.De departe. Cred ca acesta e si unul din motivele principale pt care l-a dorit Ducati above all.Asta si telemetria -
11. Motorrad Grand Prix von Osterreich
topic a răspuns lui Method în B.B.ul Competitii Internationale
KTM dezbracata.Sa inteleg ca nu mai folosesc aluminiu pt nimic decat radiator,restul tot e cf? Bun shift in dezvoltare.In 2027 cand se va face un reshuffle,s-ar putea ca astia sa iasa puternic in fata atunci (daca isi fac temele din timp). Pana atunci insa...mi-e teama ca Ducati e king. -
11. Motorrad Grand Prix von Osterreich
topic a răspuns lui Method în B.B.ul Competitii Internationale
Da,dar ce sunet era acolo... Si aveam zona stadionului,pt mine era destul -
11. Motorrad Grand Prix von Osterreich
topic a răspuns lui Method în B.B.ul Competitii Internationale
Multumesc -
11. Motorrad Grand Prix von Osterreich
topic a răspuns lui Method în B.B.ul Competitii Internationale
Un link pt cursa de moto3 are cineva? -
11. Motorrad Grand Prix von Osterreich
topic a răspuns lui Method în B.B.ul Competitii Internationale
Foarte tare locatia.La anul sper sa ajung si eu -
9. Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
topic a răspuns lui Method în ioio_violaul Competitii Internationale
Ahahhaha,pt cine nu s-a uitat la cursa World Ducati Week de ieri - sa se uite. E mai mult decât entertaining Hint - cineva da pe jos cu altcineva în ultimul tur - i didn't expect. Ahhaha toți erau înmărmuriți - sezonul 2025 va fi superb la Ducati P.S. Mwje fatalaului Keanu (am văzut ca a incitat lumea și de aia zgandar) -
9. Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
topic a răspuns lui Method în ioio_violaul Competitii Internationale
Am urmarit cursa pe telefon,am zis - din spate mi s-a parut ca s-au atins,din fata parca nu.Bine ca nu au cazut. Da eu n-am zis ca nu e pasionat de moto.Repet - si Q e pasionat de moto.Am conchis ca e fatalu pt ca apare/aparea cu mamica de mana la toate premierele...el avand nu 16 ani,ci 50+ Cu toata simpatia (desigur) pt viata lui mizerabila de actor milionar,nu poti sa zici ca nu e o problema acolo... Banuiai tu desigur...normal ca o sa-i verific chilotii uratei de la bratul lui Keanu inainte sa "declar" ceva aici,sa nu cumva sa nu spun ceva care nu e veridic despre marele KEanu - nu mai pot eu de aia 2,era un subiect de cancan,oricum e un fatalau Da,e pe faliment.Nu le cumpara nimeni. (sadface) Nu cred ca a obiectat nimeni ca umbla cu femei de varsta lui.Doar eu am obiectat exasperat ca umbla cu maica-sa de mana,lucru pt care 6 (sase) oameni au tinut sa ma corecteze ca nu umbla cu ma-sa ci cu una care seamana leit cu ma-sa dar nu e ma-sa. Sanatos mental baiatul in rest no problem -
9. Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
topic a răspuns lui Method în ioio_violaul Competitii Internationale
N-am știut ca ating atâtea corzi sensibile când m-am luat de Neo,vad ca are mulți fani pe aici Eu când am zis ca a venit cu ma-sa eu chiar credeam ca aia e maica-sa (seamănă! Calling dr.Freud !!),mamă cu care a fost prezent nota bene! La aproape toate galele și premierele (jenibil și încă o dată - să se caute ca nu e ok mental - face exact ce a zis un băiat de pe Viena acum 150 ani ) Ca a venit cu ma-sa sau cu o ciudata care seamănă cu ma.sa,tot e ultimul fătălău - am zis ! Ce îmi place ca e fan motogp dar și lui Q cred ca îi place fenomenul,asta nu îl face mai normal însă. Revenind la oile noastre : - JM a greșit momental a2a oara după Jerez iar astea 25 puncte pierdute de el + 5 puncte câștigate de Pecco prin cazatura lui ++ aceeiasi schema la Jerez vor atârna probabil hotărâtor în soarta campionatului. Sa ne lase eminențele cu teoria conspirației și cu sabotajele - pe JM nu trebuie sa îl saboteze nimeni,trebuie doar lăsat sa se exprime liber...la fel ca Biden MM avea ritm de bătaie la locul 1 dacă nu pleca de pe 13 ,degeaba ii contabilizati timpii pe tur mai slabi decat ai celor din fata daca faceți abstractie de faptul ca a trebuit sa treiere tot plutonul. ..frati-su nu mi se pare ca l-a lăsat ,ok - nici nu s-a opus,dar fuck - era cu 0.5s/tur mai slow,ce putea sa ii facă ăstuia ca venea ca trenul? Pecco impecabil jos pălăria! Morbi...as usual.S-a trezit puțin după aia s-a pus înapoi la somn. Maravilla ne-a arătat de ce nu va câștiga niciodată un campionat. Întrebare : s-au atins MM cu Morbi?din spate mi s-a părut ca da,din față ca nu... Vina nimănui as zice,a fost ca și incidentul ala monumental de la Jerez dintre Dovi Lorenzo și Pedrosa - unul a ieșit larg și s-a repliat în timp ce celalalt a luat interiorul,doar ca aici MM a fost prevăzător și nu a băgat capul sub carena nepasandu-i dacă vine Morbi din exterior ci a fost foarte atent și a redus când l-a văzut pe ala ca închide trasa,altfel ieșea urat. -
9. Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
topic a răspuns lui Method în ioio_violaul Competitii Internationale
Nu e maica sa?e maica sa aia ma.. ca și aia e alba în cap și cu fatza ascuțită asa. Nu e maica sa ?serios? 60 puncte pierdute pe barba lui în prima parte a campionatului. Enorm. -
9. Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
topic a răspuns lui Method în ioio_violaul Competitii Internationale
...si de ma-sa lângă el La baie tot cu ea se duce oare? I-o scutura? -
9. Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
topic a răspuns lui Method în ioio_violaul Competitii Internationale
Ce greșeală....fatala zic eu. Da exact. A apăsat Gigi pe un buton și a căzut Ducati #89 -
9. Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
topic a răspuns lui Method în ioio_violaul Competitii Internationale
...cu ma-sa Facepalm. Ba are dreptate și Dana Budeanu - ala e ultimul fătălău cum ma sa vii cu ma-ta peste tot?și la motogp viu cu ma-ta de mana?wtf... -
9. Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
topic a răspuns lui Method în ioio_violaul Competitii Internationale
You can say that again Bradl cred ca era nervos ca Germania a luat bătaie de la Spania -
9. Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
topic a răspuns lui Method în ioio_violaul Competitii Internationale
Asa ziceau și englezii... Deci nu înțeleg fp2 e roșu sau s-a terminat? Și dacă s-a terminat care sunt primii 10? -
9. Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
topic a răspuns lui Method în ioio_violaul Competitii Internationale
Pai el ce sa faca cu fetele...joaca Uno. Nici macar pe dezbracate Se vede dupa fatza plictisita a lu'aia... -
9. Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
topic a răspuns lui Method în ioio_violaul Competitii Internationale
-
9. Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
topic a răspuns lui Method în ioio_violaul Competitii Internationale
...meanwhile pe Tavullia : -
9. Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
topic a răspuns lui Method în ioio_violaul Competitii Internationale
4real De departe cel mai bun gp din 2023 - s-au batut meserie meserie la final. Sper ca cel din 2024 sa fie macar la fel de bun indiferent cine sunt protagonistii. Pai el e vesel ca va primi o gramada de bani.Ceilalti...nu prea au motive sa zambeasca -
Din start s-a dus la ei,a si zis atunci cand s-a retras,insa dupa cum zici,cred ca nu s-au inteles la bani,pt ca Rivola a zis ceva de genul "ne-am fi dorit sa il tinem dar...ii dorim succes pe viitor" blablbla Cam asta cred si eu ca e explicatia... Da da - asa este numit : gaz inert.E insa perfect adevarat ceea ce spui tu.Dar nu felul cum e numit sau liniaritatea (sau nu) a cresterii presiunii discutam aici,ca ne afundam - eu o vad mult mai simplu : baietii aia au o problema in sensul ca trebuie sa ghiceasca presiunea obtinuta in guma in cursa.Cum se rezolva/s-a rezolvat aceasta problema in competitiile auto?Simplu - azot.Eu doar ridicam intrebarea cu privire la cauza faptului ca nu se preia aceasta solutie si in gp.Ok,ok - azotul naste si el niste probleme,dupa cum au zis colegii - nu se mai incalzesc gumele la fel,sau e mult mai greu samd.Dar nu mi se par mari neajunsuri.Despre asta era vorba. Bottom line : si in F1 exista min pressure (si penalizare daca nu se respecta).Cum s-a rezolvat problema?Cu azot.E destul de bun pt F1 cu acele solicitari imense pe gume,clar va fi ok si pt cei din gp. La chimie am vazut ca esti bun ,dar aici cred ca faci tu o confuzie - nu i-a tremurat nimanui manutza - n-or fi ei Ducati Spa dar nu sunt asa ageamii si nici nu au manometru made in prc. Problema lor e faptul ca ei nu trebuie sa bage 1.88bar - no way.Daca ar trebui doar atat n-ar gresi nimeni.Ei trebuie sa bage presiunea x,care x va ajunge la 1.88 (ideal nici mai mult nici mai putin) atunci cand pneul va fi incalzit in cursa. Ori...cand mergi in pluton se incalzeste intr-un fel,cand mergi in aer curat in alt fel,cand folosesti apasare mai mare se incalzeste in alt fel,cand incarci mai mult fata in alt fel,samd samd samd n variabile.Asta e problema. Sunt pe muchie de cutit - daca bagi prea mult si creste peste 1.9,guma fata nu mai functioneaza corect si pierzi timp.Daca e prea putin - penalizare. Memelu a mers in aer curat (pt ca a ajuns instant pe 3 si totodata primii 2 au fugit) si de asta a beneficiat de racire,ori ei nu calculasera asa ceva...probleme foarte complicate zic eu sa nimeresti presiunea aia ideala de 1.88 orbecaind asa.