Method

Eh,asta cam asa e,dar pe partea ailalta,prea ne luam mult dupa ce a spus Verst,in opinia mea Verst bate campii cu gratie.Ok,ok,multi dintre piloti s-ar bate la titlu cu o masina similara AMG (uita-te la Bottas de ex,el teoretic se bate la titlu si are sanse mari,practic i-o va da si anul asta Hamilton din toate pozitiile),dar ca sa castigi titlul mondial e nevoie de un cu totul alt animal ca sa zic asa.Si Alonso este ceea ce trebuie.Aaa,ca nu va avea in nici un caz masina,asta e altceva,dar Renault a bifat maximul de pilot,chiar si la 39 de ani zic eu. Despre comeback'uri spuneam doar ca au fost cateva comeback'uri notabile si puternice,that's all. Si eu zic la fel.Talentul lui de manager e...tot timpul mi s-a parut aia cu eu ma manageriez singur o prostie fara margini,mai ales dupa ce am citit cartea aceea despre Schumacher in care se arata cum si in cate moduri si pe cate planuri mai ales financiare l-a ajutat si l-a ridicat Willy Webber.E o stupizenie ce a facut,el a si declarat ca de ce sa dea la cineva 10% sa vorbeasca pt el,pai Willy Webber a marketat un pilot - Schumacher - care efectiv era nemarketabil la un nivel fantastic,ok,luandu-i 10% dar bagandu-i in buzunar niste sume la care el n-ar fi visat mai ales din venituri publicitare si din vanzari de sepcute tricouri samd samd - alea toate au fost ideile lui Willy Webber pe care tot el le-a pus in practica - Schumi doar si-a dat acordul de imagine,a semnat un contract si a deschis un cont in banca unde ii veneau banii.Daca nici asa nu era bine.... Nu,Vettel a gresit-o big time si acum se vede.Fiecare pasare pe limba ei piere.

Vettel declara candid prin mediile online ca negocia cu Renault,care (thank God!) l-a preferat pe Alonso,deci i s-a inchis usa in nas,si ca "nu ar spune nu" unei mutari la RBR. Aham.Yeah,right. In locul cui?A lui Verst?care e marele "campion" al lui Horner? (si muuult mai rapid decat Vettel)..sau a lui Albon care e fantastic de bun,tanara speranta si as zice eu sa nu fie chair mai bun decat Verst? Si Vettel asta...vrabia RedBull viseaza...asa e cand ai impresia ca nu iti trebe manager ca tu esti bun la toate si poti mere tare cu masina,te poti vinde esti si tata de familie si "toate calitatile".

Lauda? Raikonnen?Schumacher? (ok,ultimii 2 n-au castigat campionate la revenire dar s-a vazut ca erau mai mult decat competenti inca si sunt convins ca amandoi,daca ar fi avut masini rapide s-ar fi putut bate la campionat) Da,chiar este un plus pt sport. Nu se bate Alonso cu Verst - de 2 ori parca l-a acrosat Verst si reactia lui Alonso a fost ceva de genul "eh,sange tanar"

Leclerc,Verst,Kvyat,Raikonnen,Sainz si Giovinazzi. Jos palaria pt ei. Doar prostii tipa sa se retraga Rossi.Si haterii.Tot timpul dar tot timpul am zis ca Rossi este inca competitiv.Ok,nu mai e competitiv pt a se bate la campionat,dar pt podiumuri se poate bate cu succes.Din punctul meu de vedere sa stea atata timp cat inca e capabil de a lua podiumuri/victorii de etapa. Alonso a plecat cat inca era extrem de rapid.Era atat de rapid incat se putea bate cu succes la campionat mondial...daca avea o masina capabila de asta.Este un pilot redutabil.Chiar si Hamilton tot timpul in discursurile lui l-a vazut ca o autoritate si un exemplu.Ori atunci de ce sa nu ma bucur cand vine asa un baiat in F1?Ok,vine la Renault si in nici un film posibil nu se va bate la campionat,bai nene,dar decat Vettel sau ce stiu eu ce nea caisa...optiunea e net superioara. Nota 20 pt Renault.Desigur ca a lua un campionat cu Renault exact cum a inceput F1 (a inceput la Minardi dar in fine,intelegi ideea),ar fi un vis sf pt mine,care sunt fan Alonso,dar normal ca e imposibil. In F1 din pacate,spre deosebire de motogp,pilotul oricat de bun ar fi,nu poate sa suplineasca lipsurile unei masini atat de mult incat sa se bata la campionat. Wow,n-am stiut ca a semnat pe perioada asa mare. Sunt convins ca va lua cateva podiumuri.Daca se va bate la victorii depinde doar de Renault. Referitor la conditia fizica,nu vad nici o problema pt el din acest punct de vedere. Singura conditie - trebuie sa fie rapid.Inca are acel drive,acea ambitie si ego nemasurat pe care e atat de bine sa le ai in F1,deci e ok as zice. Dar fizic - sa fim seriosi - sunt religiosi cu regimul si sportul.Sub 8% grasime in corp...parca asa era nu? si muschii gatului.In rest tonus si iar tonus.Nu e ca la moto,unde trebuie sa fii spiderman si sa te tii in coapse sa franezi cu cwru in aer samd.Incomparabil.(Tocmai de aia il stimez atat pe Rossi pt ca la varsta-i venerabila inca mere atza) ...si asa am devenit fan digi...de cand am vazut alternativele (si pt f1 si pt motogp),parca digi suna al naibii de bine. Am vazut-o si eu chiar mi-a atras atentia. Aparte de condusul superb al copilului - parerea mea (am mai afirmat-o in cateva randuri) este ca e muuuult prea multa intruziune a inginerului (in spatele caruia desigur e o intreaga echipa).Lando e transformat intr-un mecanic,nu gandeste nimic.Plus ca se face asa o mare customizare pe mapare/tc/ignition samd incat....scenario 7,overtake button (1 press - deci probabil are mai multe functii la 2 press) inainte si dupa virajul 3 samd samd.Ar trebui sa o simplifice masiv zic eu.FOM cu forta,nu ei desigur. De aia tot timpul am spus - sa se interzica comunicatiile radio.Le-ar taia macaroana grav de tot.Atunci cred ca vom avea parte cu adevarat de spectacol.

Clar ! Asta au zis si Ciabatti si Gigi la acel moment. Exact. De aia am zis ca acea declaratie a lui Gigi cum ca "nu stim daca sa ne bazam sau nu pe Lorenzo,daca mai e serios in legatura cu pregatirea performanta etc" mi s-a parut extrem de interesanta - mi s-a parut ca Gigi vrea sa il bage in priza.Si da,sunt preteni vechi. Dovi se tine tare pe pozitii insa nu stiu daca e bine ce face.Lorenzo intotdeauna a stiut sa se vanda.S-ar putea sa il sara din schema pe nea Dovi care brusc in pandemie isi dadu seama ca a imbatranit si nu are contul atat de full precum i-ar placea. Nu stiu daca e decizia lui Dovi,adica da e decizia lui Dovi dar indecizia e cea mai proasta decizie. E pe gheata subtire Dovi.Sa vedem cine va ceda. Intr-o nota personala,l-as prefera pe Lorenzo.Cu Dovi deja prevedem un loc pe podium (3 pt anul asta pt ori Quarta ori Vinales ii vor lua fatza) - un loc caldutz si atat.Cu Lorenzo - nu stii niciodata : ori isi cauta iar 3 curse pozitia pe sa,2 cade pe jos si 5 iese pe 7 ca in 2017,ori va merge tare.E o necunoscuta.Insa ar fi preferabila o evolutie necunoscuta in fata unei evolutii "caldutze" si lipsita de interes precum a lui Dovi.Normal,eu o privesc dpdv al spectacolului,al telespectatorului,sunt convins ca Ducati/Gigi au mult mai multe considerente in vedere,lor pilotul tre sa le aduca puncte,sa vanda marfa,sa zambeasca frumos langa moto.....ceea ce cred ca Dovi face mai bine decat arogantul de Lorenzo.

In alta ordine de idei,s-ar parea ca sunt negocieri avansate intre Alonso si Renault pt un eventual comeback.Fingers crossed. Asa rau imi va parea ca pleaca Vettel si revine Alonso...

Jorge Lorenzo reveals Ducati negotiations for 2021 MotoGP are underway Asta va fi interesant.

Tot ce se poate.Dar...vina pt setarile masinii a cui e? Ca a lui Leclerc mergea bine.De ce Leclerc a setat-o bine si Vettel cu ditai exp nu?Nu se pot invoca asemenea scuze. Leclerc singurul lucru de care s-a plans a fost puterea pe liniile drepte.Aia deja nu mai tine de piloti. Da,numai ca la fel precum fotbalul e pe goluri nu pe ocazii,la fel si F1 e pe puncte nu pe unde era Vettel la jum cursei. Oricum am intoarce-o - probleme de balans whatever,rezultatul lui Vettel a fost unul dezamagitor,in timp ce al lui Leclerc a fost mai mult decat bun.Se repeta 2019 - il va bate Leclerc cu ceasul de la gara.Iar Vettel va simti presiunea si va face si mai multe greseli.Si atunci ne miram ca Ferrari il prefera pe cel mic?Care e super rapid si efectiv nu greseste? Exact. Asta am vazut si eu,de aia spun ca de fapt AMG nu are absolut nici o problema.De fapt problema cu acei senzori a fost doar declarativa din cate stim noi,ca ele au mers atza.Ori pana nu abandoneaza sau au probleme serioase... Singura problema pe care am vazut-o eu la ei a fost ca au ramas total vulnerabili cand a venit Albon pe SS'uri.Dar a rezolvat Hamilton problema aia.Cu toporul dar a rezolvat-o. Intr-o nota personala,chiar m-am bucurat ca Hamilton n-a fost pe podium,iar am fi asistat la un discurs de black power (am inteles ca Leclerc a refuzat sa ingenuncheze la inceput - jos palaria pt el ) Sper ca lipsa sa ii fie resimtita de pe podium si la urmatorul mare premiu

Eh,am zis sange proaspat nu challenger la campionat. Miller a crescut mult de cand e in motogp,are sanse.Intradevar e destul de zurliu si instabil,insa a invatat sa se concentreze si sa isi faca cursa lui.Eu cred ca daca se concentreaza si e atent poate merge mai bine ca Dovi. Cum zicea si nenea Enzo Ferrari - e mai bine sa ai un pilot rapid si inconstant,decat un pilot constant si slow - pe cel rapid il poti antrena sa devina constant,cel slow insa niciodata nu va putea deveni rapid. Ce-a facut?Dovi "l-a caftit pe Marcel"?"de la sosirea lui in motogp"?Aoleo.Sa imi zici si mie in ce an a luat bataie Marquez de la Dovi ca eu am uitat.Sa moara 2 lei,am mai auzit una.L-a batut Dovizioso ...poate oi fi vazut tu vreun campionat alternativ ca in astea de se dadura la tv i-a batut Marcel cu ceasul de la gara din 2013 pana acum.Numa in 2015 si-a luat-o Marcel dar nu de la Dovi,ci de la Lorenzo (mai degraba de la Honda v2015 decat de la Lorenzo dar na,Lorenzo a fost acolo sa culeaga roadele),dar in rest a fost cam viol. Aa,sau te referi la victorii de etapa?Pai au luat mai multi victorii de etapa ca doar nu a castigat Marcel toate marile premii in care a concurat,aasta ar fi fost culmea.Dar asta nu inseamna ca "l-a caftit" Dovi.Asa si Rossi l-a mai "caftit" de vreo cateva ori si Lorenzo si Pedrosa si altii si altii...dar a lua una doua trei cinci victorii de etapa intr-un an asta nu inseamna ca l-a invins in vreun fel Dovi pe Marcel. Se cheama ca il invingi pe demon cand ii iei un campionat,imi pare rau pt Dovi dar asta e.Deci Dovi l-a sters de praf pe Marquez pana una alta.Iar de vreo 2 ani nici macar atat. Iar marile "dueluri" din care iesea Dovi victorios si asta se considera de catre fanii lui Dovi inflacarati (cred ca mai degeaba haterii lui MM) o mare victorie asupra spaniolului - s-a discutat si in dunga despre ele si a zis si Dovi - foarte corect dealtfel - il batea pe MM pe circuite foarte propice Ducati'ului (Qatar,Austria samd),circuite pe care Honda/MM in mod normal ar fi trebuit sa nu ii puna deloc probleme,ori ala ii respira in ceafa.Asta nu era o mare victorie ci dimpotriva. Tin minte ca la prima cursa din 2019 cand Dovi iarasi "l-a batut" pe MM la Doha si toata suflarea dornica de sange de spaniol era excitata,insa Dovi a zis ca faptul ca MM pe Doha a fost atat de aproape de el e de fapt un mare semnal de alarma - nimeni nu l-a bagat in seama insa s-a vazut dupa aia ca de fapt Dovi intuise bine - Marcel a defilat la campionat in 2019,iar toti cei extaziati ca mama ce bataie a luat Marcel de la Dovi de fapt s-au imbatat cu apa rece. "L-a caftit Dovi".......daca il caftesc toti ca Dovi....ajunge Marcel peste Ago.

ahaha,da,stiu ca s-a pensionat...de tot. Au,sper ca nu se calca si digi pe ei sa intrerupa cursa ca sa bage reclame la bere sau ceva?

Ham a fost nesimtit.Si a fost penalizat finutz,trebuia mai dur. Lando ne-a aratat inca odata ca acesti copii au sange in ei.Jos palaria.Mi-a placut mult duma cu Liuis blanao pe ultima tura si dupa aia vine Lando cu fastest lap cu 1.07 - Albon deja ne obisnuieste cu aceste curse aproape perfecte - efectiv nu i s-a putut reprosa nimic.Ce podium?Era victoria lui o fluiera.A si zis in interviurile de dupa - deja planuisera ca in primele 5 tururi sa faca depasirile - AMG pe harduri erau sitting ducks.Cursa de nota 10 a lui Albon as zice eu chiar daca poate si el a fost putin prea dur pe acel viraj - Liuis totusi n-a miscat volanul - sunt convins ca a vrut doar sa il incomodeze pe Albon nu sa il atinga.Mda.Oricum,baiatul asta care vai de el cate greutati a avut isi merita cu prisosinta locul in F1 la RBR.Pai poate sa ii dea o replica f buna lui Verst. Perfect de acord cu dubla AMG - daca nu erau cele 2 SC au si zis inginerii prin radio la un moment dat inainte de frasuieli - "we will turn down the cars".Deci planul A era ca de pe la jum cursei sa mearga la lejereanu la conservare.Imi pare rau,dar campionatul e deja jucat. Eu nu inteleg treaba cu Ferrari - de ce sunt cu aproape 1s/tur mai slabi decat anul trecut?Atat de mult facea diferenta acea manevra cu senzorii cu impuls de debit combustibil?omg.Leclerc - mare bulan ca aiesit pe 2 insa vorba aia norocul tine cu cei puternici - maestrul Vettel ne-a aratat inca odata,daca mai era nevoie,si pentru cine se obisnuieste - clasa sa deosebita Eh,nu chiar la pensie,dar pe la Alfa Romeo. Eu personal nu am vazut calcaiul lui Ahile la AMG.Nu mi se pare ca au gresit cu nimic,nici la planning nici la executie.Suntem pierduti ca si spectacol,ne vor omori. Poate colegul care e mult mai atent la strategie sa ne spuna daca au gresit ceva,dar nush ce sa zic...poate trebuiau sa se duca si ei sa puna ss'uri la ultimul SC dar poate ieseau prea in spate,nu am fost atent sa inteleg de ce nu s-au dus la boxe ca Albon.Ok,aveau track position,dar Albon i-ar fi curentat rapid - vorba lui - in 5 ture ii halea pe amandoi la ce pace avea pe SS fata de ei ramasi pe hard. 50 grade la asfalt...prima cursa...shit happens.Oricum Verst mi s-a parut a avea probleme de motor nu de cutie cum ziceau comentatorii...pe linia dreapta pe retrogradari pe franare motorul s-a oprit...l-a pornit aruncandu-l in viteza,din mers. La Magnussen a fost interesant abandonul - mi s-a parut a fi cedare frane spate si blocare ambele roti,nu cred ca a gresit pilotul.Va fi interesant urmatorul sezon de pe Netflix - iar ii spurca Steiner :))) Ahahaha foarte adevarat,ii bate si in limp mode.Din pacate pt noi. Vettel o arde neprofesionist.Se excita se fastaceste samd.Si e ditai cvadruplul campion mondial.Aceasta fastaceala si aceste cedari psihice de fapt in fata presiunii sunt cele care "l-au consacrat" la FErrari.De aia am zis intotdeauna ca e overrated.ORicine poate mere atza fara stres si cu colegi gen Webber.Dar iata,cand colegii sunt rapizi si masina nu mai e nr.1 la 1s/tur in fata celorlalti,campionul se dezumfla la fiecare cursa.qed. Sa vedem ce se intampla sapt viitoare Prevad win Ham si dubla AMG fluierand cu masinile date vorba colegului pe limp mode de la jum cursei.

sa vina si dl micky alexandrescu sa ii tina companie,nu mai conteaza atata timp cat vedem motogp HD si fara reclame....nota 20

true Si pe deasupra,cum a zis colegul - 1 an pe bara de fapt inseamna 2 ani pe bara,toate contractele sunt pe 2 ani,deci efectv n-o sa aiba la cine sa vina. Iar pe partea ailalta - Dovi acum are 34 de ani - peste 2 ani - 36.El a fost un pilot ok,dar nu stelar,ori deja la 36 de ani...nu cred sa il mai vrea cineva.Cu atat mai putin echipe puternice. Cred ca e bluf clar - Dovi mi se pare destul de realist sa isi dea seama de asta - stie ca e in twilight years si incearca sa stoarca cat mai multi bani poate de la Ducati.Ceea ce mi se pare un demers normal din punctul lui de vedere.Numai ca - exact cum a spus colegul - acum cu pandemia asta si cu fantoma lui Lorenzo dand tarcoale pe holuri,nu cred ca e deloc momentul pt manevre din astea. Pt ca Ducati s-ar putea sa se intoarca cu cwru la el si sa zica "il avem pe Miller tanara speranta si promitator si langa el vedem noi cine mai vine,Lorenzo pe 3 lei sau altul,gasim noi - de la anul ii dorim succes marelui Dovizioso in viitoarele lui demersuri la alte echipe"...si pa la revedere. De Jack Miller ai auzit? Are contract cu ei de la anul,deci...cam ala e sangele tanar. La echipele mari,de uzina,(Honda,Ducati,Yamaha) nu prea vine "sange tanar" direct din clasele inferioare,vin piloti oarecum consacrati,cu ceva experienta,pt ca asa e normal.Cand vii la echipele mari trebuie sa aduni puncte,etc,se pune presiune pe tine samd,ai responsabilitati,nu poti sa fii un copil.Decat daca te cheama Marquez...dar si atunci iata ca...se uita niste ingineri pe telemetrie si isi dau seama ce hram porti si te sar din cizme

Gigi a zis ca nu stie daca sa se bazeze pe el intradevar,daca sa il mai ia in serios. Trump cardul e insa faptul ca Lorenzo chiar stie si poate sa castige curse cu Ducati ul. Cu Honda nu stie nimeni in afara de Marquez,iar lui Lorenzo nu cred ca i se poate imputa ca nu a rulat Honda dupa ce Honda a luat acea abordare agresiva in 2019 pe care a criticat.o chiar si Cal (remember timpii lui Lorenzo in teste cu Honda v.2018 erau milimetrici langa ai lui Marquez). Cred ca pana la urma Gigi prin acea declaratie l.a bagat sau a incercat sa.l bage in priza pe vechea feblete tradata - Lorenzo?Pt ca in mod clar ii este adresata acestuia si mie imi suna ca un indemn.Vom vedea de fapt cu cine se pupa pe gura Ducati.Cred ca intre cei 2,Ducati ar avea mai mult de castigat cu Lorenzo,daca intradevar se va materializa acest proiect (cu un Lorenzo competent vorba lui Gigi nu cu Lorenzo-manelistul). Dovi e aceeiasi ciorba reincalzita.Lorenzo ar putea fi un total bust sau un pilot fantastic - cred insa ca daca Lorenzo se va baga in treaba asta se va baga 100%,e prea arogant si infumurat si ambitios ca sa nu vrea sa ii rupa pe micutzi sa le demonstreze samd...draq e singurul pilot care vorbeste despre el la persoana a3a. Va fi foarte interesant sa vedem in ce directie o apuca Ducati,de fapt Gigi.Insa acea critica/imbold la adresa lui Lorenzo m.a cam mirat,intr.un fel bun.Cred ca Gigi chiar il considera o varianta.Ceea ce e mare lucru zic eu.

Nu,ideea era ca managerul lui Dovi a spus ca s.ar putea ca italianul sa ia 1 an de pauza. Pt ca nu se intelege cu Ducati desigur. Perfect de acord ca Ducati are un argument solid in a.i micsora salariul.Dovi is pushin'it. Iarasi,perfect de acord cu ce zici despre motoreta,iar Dovi e punctul slab acolo...n.a mai amenintat serios titlul din 2017. Iar acum Ducati au cartea Lorenzo in mana cu care probabil il ameninta voalat.Dovi insa joaca tare - raman 1 an aks.As zice ca forteaza rau...ai zis bine ar face cea mai proasta decizie a carierei lui...cata a mai ramas.

Pe surse,se pare ca Dovi n.a ajuns la un acord cu Ducati si "va lua un an de pauza in 2021". Sper totusi sa nu fie adevarat pt ca Dovi e un jucator de baza in acest campionat...

Lasa ca Vettel ne.a aratat in 2017? ce poate face cu o masina superioara - sa o puna cu botul in nisip la Silverstone.In teorie e simplu in F1 - ai masina superioara - rupi tot.in practica nu e chiar asa ca in filme. Kimi...Kimi e prea inconstant pt a mai ataca un campionat mondial.face 3 curse stelare si 8 anonime.Magnussen e ff bun dar e prea agresiv,atata agresivitate nu are cum sa nu se sfarseasca rau pana la urma. De ceilalti nu ma pronunt. Eu sunt de parere ca DASul e un avantaj semnificativ,un avantaj care va fi copiat de toti si care ii va da AMGului (pe langa celelalte avantaje - profesionalismul desavarsit pe toate planurile,banii majori investiti,suport puternic de uzina,oamenu gen james allison,wolff,lewis samd),fix plusul de care va avea nevoie pt a fluiera (si) anul asta.

Da probabil RBR au si ei DASul pregatit au facut lacrimatie sa vada daca e legal,si daca s.a dat legal hop si ei. Am zis.o de la inceput de cand am vazut smecheria - ideea e prea buna pt ca 1.AMG sa nu ia campionatul cu ea si 2.sa nu fie imitata de ABSOLUT TOATE ECHIPELE din paddock. Indraznesc sa zic de asta ca e la fel ca si split-turbo : nu ai cum sa nu o imiti,le da avantaj mult prea mare. Ehh,Verst iar vorbeste fara el. Da,sunt cativa piloti capabili sa castige titlul da nu 60%.Ar fi el,Leclerc,Ricci,Perez poate Sainz dar nu toti.Si Verst uita un aspect extrem de important - AMG are 2 masini - depinde enorm cine ar fi in cealalta.Insa da,masina asta ii va da lui black pride Liuis inca una bucata campionat. Sa il.scoata la cina si sa ii aduca flori inginerului care a scos din palarie DASul,ala singur i.a bagat titlul 2020 in buzunar.

Aaa,nu judeca acea miscare doar dupa outcome si ce a aparut la tv.Vezi ca e explicitata toata tarasenia si de ce a reactionat Alonso asa. Acea miscare a lui Alonso (care personal mi s.a parut brilianta la acel moment) a fost o reactie a faptului ca Hamilton nu si.a tinut intelegerea facuta cu el si echipa inainte de quali...iar echipa a inchis ochii la haiduciile micutzului.Ee,Alonso nu a acceptat ca cel mic sa isi creeze avantaj,si i.a aratat ca il poate pune la punct si fara echipa.Sah mat. De acord insa cu faptul ca Alonso nu a stiut sa se faca placut la echipe,sa le stranga in jurul lui.La Renault Briatore a facut treaba asta pt el ,dar in rest.. RBR a facut dupa FPuri plangere la stewarzi cu privire la DASul AMG...faza cu miscarea volanului in adancime pt a schimba unghiul de cadere al rotilor fata.

Eh...vorba lui Toma Caragiu...prea tragic,sa n-o luam nici chiar asa.Este intradevar trist ca un campion ca Vettel va iesi din F1 in felul acesta (stai insa ca nu sunt cartile facute,poate isi gaseste echipa),eu care nu-l suport pe Vettel si mi se pare super-mega umflat talentul si realizarile sale si totusi sunt de acord.DAR,pe partea ailalta...sa fim seriosi. 1.A fost intradevar trist cand a iesit Alonso din F1 dupa n ani de frustrare pe masini de cacao,Alonso care,desi mai batran,se vedea (si se vede inca) ca e perfect capabil sa atace si acum titlul mondial cu o masina capabila.ALonso insa,desi e un talent de talia lui Senna,e unul din cei mai ghinionisti,out of place si neinspirati piloti ever - a fost la echipele de top cand acestea era pe o traiectorie descendenta.Vettel insa....a fost la 2 echipe de super top si de la fiecare a plecat dupa ce si-a luat bataie de la cate un newbie talentat.Nici nu are de ce sa se supere.Si nici nu cred ca se supara,am vazut si in 2014 si in 2019 ca a fost foarte ancorat in realitate din punctul asta de vedere - recunoaste puterea adeversarului si trece mai departe.Are multe defecte Vettel,dar din punctul asta de vedere jos palaria.Insa mi se pare ca a avut super sanse,pe care nu prea le-a fructificat. Personal,ca va fi marele circ fara pilot neamt,mi se barlare,si asa nu ii suport pe nemti,si cred ca sentimentul e generalizat in Europa,deci asta nu poate sa fie decat de bine. 2.Nu sunt deloc tristi/gay,samd toti pilotii astia carora intradevar nu le creste barba,eu chiar ii stimez si ii aplaud. Fiecare copil din asta are un aplomb si niste performante demne de masini mai bune (din care iata,greu ii scoti pe marii campioni mondiali).Eu sunt pentru a lasa copiii in fata.Daca te bat copii,inseamna ca trebuie sa te duci la somn.Fler?Pai daca nici faptul ca bati (RAU) un cvadruplu campion mondial in primul an cand aveti masini identice nu se cheama performanta si fler,atunci nu stiu ce sa mai zic.... Da,referitor la Hamilton,si-a dat seama si asta brusc ca e negru si e foarte activ.Calcat.S-a bashit mireasa.In F1 tre sa fii rapid,lasa ca nu te-a discriminat nimeni ca esti in varful piramidei de 5 ori campion nu mai tipa,tocmai ca el e dovada vie ca daca esti bun si rapid nu conteaza culoarea pielii. Chestia asta cu calcatu ala mare si negru care schimba bani falsi si si-a luat bataie cand s-a opus arestarii si a murit ca avea xspe substante in sange e asa o laba...laba care a deschis usa unor haiducii negre incredibile.E cam naspa sa meri pe strada in State daca esti alb acum.Dar divagam deja.

la motogp am ajuns sa ii regret Eee,deci zvonurile speculate erau adevarate - Ferrari efectiv nu l-a mai vrut.Hah ! El tot timpul a fost sincer,insa nu stiu daca in momentul asta pt el e foarte bine sa spuna asa ceva...cred ca sa spuna ca Ferrari efectiv l-a debarcat fara drept de apel nu e ceva benefic pt el acum cand isi cauta (singur,ca n-are manager) o echipa.

S-a dat oficial la grila de start ca Digi va transmite si FPuri si Quali si cursa si tot in HD anul asta. Si F1 si motogp.

Doamne-ajuta Nu inteleg insa cine va transmite race-weekendu.

tre sa ne mutam la unguri. Mie imi place pa Budapesta

Si-a rupt clavicula.destul de nasol. Intradevar sunt povesti cum ca managerul lui Lorenzo e in discutii pt un post la Ducati - nici Gigi nu o mai ascunde,dar ii da totusi prima sansa lui Dovi,care insa se incapataneaza sa tina la pret - link Problema lui Ducati cu Dovi nu e pretul ci ceea ce am zis intotdeauna si se adevereste pe fiecare an - Dovi nu este si nu va fi niciodata un candidat serios la titlu. Nu cred ca se reface asa repede,adica depinde de ce abordare adopta doctorii. Lui Lorenzo (si lui Pedrosa parca tot in 2013) le-au pus suruburi de titaniu. Cine stie daca la Dovi se poate face asta...sa nu uitam ca Dovi nu mai e tinerel,cine stie daca e posibila treaba asta si la el,daca se reface,la 34 de ani nu mai reactioneaza corpul chiar ca la 25 mai ales in asemenea cazuri. 15 mil/an mi se pare decent pt un campion cum e Marc Marquez.