Method

Daca a zis Brundle,deja e trecut de stadiul de barfa. Ar fi interesanta o revenire a lui Alonso. Pacat totusi ca Ricci e refuzat (deja a 2a oara) de Ferrari.Cineva acolo nu il iubeste deoc. Dpdv statistic,de fapt din orice punct de vedere,Ricci e un bet mult mai bun decat Sainz,Sainz e doar o tanara speranta.Ricci e tried and tested.Insa Ferrari nu e cunoscuta pt deciziile sale inteligente in legatura cu pilotii. Da,Vettel nu va veni never la AMG,pe de o parte Totto clar nu il va plati cat va vrea el,pe cealalta parte Totto probabil a fost doar baiat salon,politicos,realmente nu cred ca are de gand sa mai aduca inca o primadona la echipa,are deja una care e destul de high maintenance ,dar macar ii da rezultate.Plus ca pe partea cealalata,Vettel langa Hamilton....cred ca ar fi putin deranj pt Vettel. Deci chiar comedia comediei...eu inteleg ca Vettel a luat 4 campionate...Vettel IV samd samd,dar cred ca l-ar bate Hamilton cam ca pe Bottas asa,din orice directie.Ceea ce i-ar tufli "maistrului" si mai rau orgoliul deja destul de sifonat.Cred ca Vettel ar fi primul care ar zice nu la asa ceva.Parerea mea.Ok,ar avea cea mai buna masina de pe grila insa Hamilton e un concurent redutabil...si cu radacini la AMG,deci...ar pune presiune masiva pe Vettel,iar Vettel cand se pune presiune pe el...face ce a facut in 2018.Naufragiaza in nisip.

Stiri pe surse : Ricci ar fi semnat deja cu McLaren pt la anul,in timp ce Sainz e in tratative avansate cu Ferrari.

Eu nu prea sunt de acord cu tine. Ok,am inteles,cand esti rookie si vii pe filiera RB si iti dau aia o sansa in 2008? si tu meri bine si iei postul,ok,no comment,nu ai ce face cu impresarul ca nu are ce impresa,se poate ocupa echipa... "free of charge". Cand insa,peste cativa ani buni,deja ai 1-2 titluri mondiale si o intreaga lume stie cine esti si luandu-ti un impresar care sa iti reprezinte interesele in imensa masina de marketing si facut bani care a devenit F1,iar tu refuzi pt ca conform propriilor tale cuvintele tu n-ai nevoie sa vb cineva pt tine si "sa dea cateva telefoane" (imi aduc aminte ca asa s-a exprimat - treaba impresarului e sa dea cateva telefoane)....that's just stupid. Dimpotriva,mie mi se pare ca Vettel a cautat banii....asta e si motivul clar din spatele actiunii sale da nu isi lua impresar si de a nu se mai intelege cu Ferrari... Ferrai i-a oferit contract,doar ca pe (mult) mai putini bani,mi se pare ca pe salariul cam identic cu al lui Leclerc.Ok,pe de o parte Vettel e multipul campion mondial,dar pe partea cealalta,Vettel a fost batut (rau) de Leclerc anul trecut...so...nu mai vine deloc din postura de campion mondial.Dar deloc. Eu personal nu cred ca Vettel s-a saturat de Ferrari ci viceversa.Pilot inginer...ma cam corupe rasul.Nu eram deloc de acord cu afirmatia asta nici in motogp unde tehnologia e rudimentara fata de F1,aici deja e ilogic sa credem ca oricare din acei piloti sa fie la nivelul unui inginer din F1.Unde mai pui ca inginerii insisi nu inteleg per total masina,ci fiecare pe departamentul sau.Se mai nascu un mit - Vettel dezvoltatorul McLaren...McLaren baga bani gramada in F1 si reuseste rezultate de mijloc spre coada...si asta cu niste piloti si motoare de nota 20.Oare unde e hiba? A nu se confunda McLaren cu o echipa "micutza",McLaren e unul dintre granzii F1.Ca si performante insa...McLaren a fost (dimpreuna cu Williams) una din cele mai de succes echipe din F1,insa aproape tot timpul a beneficiat de un management mai mult decat defectuos.Ca si Williams dupa retragerea lui Frank.Asa ca eu nu as lauda McLaren,desi totusi a avut un sezon bun anul trecut. As lauda ForceIndia,as lauda Torro Rosso....astea sunt echpe smart.Nu monstrul McLaren cu buget de sute de milioane si fabrica pe zeci de hectare. Iar sa spui ca Horner = Seidl...e ca si cum ai spune ca Hamilton = Bottas.Ok,anul trecut McLaren a fost ok,nu unde ar trebui sa fie dar ok,si asta a coincis cu venirea lui Seidl,deci clar a avut un aport.Cand va castiga McLaren cateva titluri mondiale cu Seidl in echipa,atunci da voi fi de acord cu tine. Vettel e in acelasi impas ca atunci cand a plecat de la RB - batut rau de un semi-rookie,lucru pe care il intelege si il constientizeaza pe deplin (tot timpul a fost foarte angrenat in realitate,nu traieste deloc in umbra propriei statui,nota 10 din punctul asta de vedere),nu vede alta optiune decat sa plece.Am zis-o si cand a plecat de langa Ricci de la RB,o zic si acum - face un lucru inteligent.Cealalta varianta care ar fi?Sa mai stea 1-2 ani si sa ia bataie de la Leclerc pe toate partile?Pt ca Leclerc va fi din ce in ce mai bun.Asa de la alta echipa,alta miscare,se reinventeaza,chipurile.Nu va mai face nimic,nu va mai ataca titlul never,dar mai merge 2-3 ani in F1. Ricci a plecat de la RB pt ca simtit (in mod corect as zice eu) ca si daca RB vor face o masina capabila de a se bate la titlu,Horner nu ii va da sanse egale cu ale lui Max.Ceea ce e o nedreptate.Mai ales avand in vedere performantele lui Max,inexistente la acea vreme si cu toate acestea declaratiile lui Horner care mai avea putin si ii facea statuie.De remarcat si vorbele cu care a plecat Ricci de la RB "they can't say i didn't leave you enough room now,mate",cu trimitere desigur la scandalul Baku. Il citesti gresit pe Ricci,el a zis in nenumarate randuri ca cel mai mult il intereseaza sa aiba o masina cu care poate ataca titlul mondial.Cred ca va merge si pe bambilici la Ferrari sau AMG,daca i se ofera ocazia. Intradevar Leclerc nu a confirmat,insa si Ferrari in jurul cui sa se stranga...al lui Vettel?Care nu mai face nimic de cand a venit Ricci langa el?Iar pe partea cealalta,daca ne aducem aminte si RB s-a strans tot in jurul unui rookie in dauna unui pilot experimentat (Webber)..cam asa ceva nu? Lewis nu va veni la Ferrai,sta la AMG 99%.Lewis va pleca daca pleaca Totto.Ceea ce insa nu e exclus.Dar pana Totto sta,formatia se mentine.Si chiar si asa,Lewis intelege ce inseamna Mercedes si ce edge ii aduc.Sa fim seriosi.Intradevar insa,oricine vine la Ferrari va fi interesant. Ferrari a fost vazut intotdeauna,dar intotdeauna ca si ultimate team de toti pilotii. In F1 toti pilotii sunt tot timpul intre ciocan si nicovala.Ricci nu face exceptie. Ziceau razand de Hulk daca se simte presat ca va veni Ricci la Renault si ii va lua statutul de prim pilot.Hulk a zis ca nu se simte.Aham. In concluzie,ai perfecat dreptate,oriunde s-ar duce Ricci vine cu sansa a 2a insa...asa e'n tenis.Asta nu e un lucru rau,dupa parerea mea.M-as bucura sa i se dea o sansa reala sa se bata la campionat.

Da. Ricci a fost baiat destept ca si-a lasat portile deschise,e si el in carti. Se pare ca pt (acum locul 2 de la) Ferrari principalii candidati ar fi Sainz si Ricci. Deasemenea managementul lui Ricci probabil incearca si la AMG. Om vedea. Se pare ca asa-numitul "silly season" 2020 e mult mai interesant decat sezonul normal de F1 care e deocamdata...inexistent. Iar Vettel a gresit-o din nou,de data asta nu pe circuit ci prin incapatanarea (si clar zgarcenia) lui de a nu-si lua impresar.Eu inteleg - teoretic baiatul ala ia 10% ca sa discute termenii unui contract odata la2 ani...practic insa daca vedem ce a facut Willy Weber pt Schumi si felul in care i-a promovat si au scos un purcoi de bani din imaginea lui (sa faci vandabil un pilot atat de dur si rigid precum Schumi e mare lucru zic eu),vedem ca e mult mai mult de atat. Parerea mea e ca 1.impresarul (si implicit relatiile acestuia) conteza ff mult in acest sport si 2.pilotul ar trebui sa se gandeasca numai la slujba sa - aceea de a pilota masini pe circuit,nu sa batzaie cate juma de an ca n-are contract sau ca ii ofera cutare si cutare prea putini bani. Vettel pe limba lui a pierit ca sa zic asa.

Ai avut dreptate,mare prost (e) Sebastian Vettel to leave Ferrari at end of Formula 1 season Stirea e pe surse dar e puternica sursa,avand in vedere ca e pe bbc.com. Sebastian Vettel is to leave Ferrari at the end of the year after contract talks between the two broke down with no agreement. The move, which is expected to be officially announced imminently, throws the future of the 32-year-old four-time world champion into doubt. Se pare ca (pana si) Ferrari si-au dat seama ce loaza e.

Asa se fac planuri,sa speram. Fingers crossed.

Zvonuri in Gazetta dello Sport - reputat cotidian italian - cum ca Vettel ar fi refuzat un contract din partea Ferrari,respectivul contract fiind doar pe 1 an si prevazand o reducere drastica a salariului lui musiu de la 27 la 12 meleoane/an,exact cat primeste si Leclerc. Chestia mi se pare simpla si normala - din postura de campion mondial poti emite pretentii de toate felurile si mai ales salariale,dar tu cand de cativa ani buni traiesti doar din amintiri ba te mai bat si vreo 2 piloti (muuult) mai putin titrati in repetate randuri cu ceasul de la gara...ce pretentii sa mai ai nea musiu Vettel IV??? In fine,stie el mai bine....Vettel mi se pare ca nici nu are agent nu?O rezolva el singur. Personal,faptul ca Vettel nu se intelege cu Ferrari nu poate decat sa ma bucure.Iarasi faptul ca Ferrari a declarat ca nu il are in vedere pe Ham pt ca deja este batran,iarasi ma bucura.Se pare ca Ferrari ar fi in tratative cu Sainz si Ricciardo pt al 2lea post,si iarasi,asta nu are cum sa nu ma bucure. Despre vorbele cum ca si Alonso ar fi in discutii cu ei pentru o revenire....nu as prea crede.Cred ca e mai degraba wishful thinking din partea managerului lui Alonso.Mai ales ca intotdeauna Ferrari si Alonso au avut o relatie mai degraba tensionata si tumultoasa chiar si cand au colaborat.Nu as putea spune ca s-au inteles sau ca s-au despartit in cei mai buni termeni.Ca fapt divers chiar am citit o carte despre Schumacher in care se spune ca Todt era foarte suparat pe Alonso pt ca,in timp ce el discuta cu managerul sau la el in gradina toate detaliile viitorului contract prin care urma sa il aduca pe Alonso la Ferrari in urma iminentei retrageri a lui Schumacher,acesta semnase deja cu McLaren.Deci as spune ca niciodata nu au fost in relatii extraordinare Alonso si Scuderia,deci zvonurile cu privire la o posibila revenire a acestuia in F1 cred ca vor ramane la stadiul de zvonuri si atat.

Da,si asta e adevarat.Superbowl e doar in usa,F1 are audienta globala,deci per total e f posibil ca veniturile din min de publicitate sa fie mai mari la f1.

Sa speram ca din 15 mai ne lasa sa iesim pe strada macar nea Caisa asta...

Eh,hai sa nu exageram Pe half-time la Superbowl parca se faceau ceva de ordinul a cateva zeci de mil/calup publicitar de 30s. Dar normal ca prima cursa de F1 cu sau fara spectatori sunt convins ca va avea audienta record,date fiind conditiile. Mai are putin lumea si se uita in reluare la ski fond sau ceva asa de mare e plictiseala :)))

Da e normal sa fie doar vorbe citite pe net.Nu avem surse veridice iti dai seama,inseamna ca totul se ia cu sare vorba aia. Un lucru stiu sigur - toata viata lui Bernie a mancat calcat cu polonicul...iar despre F1,a spus tot felul de vorbe basme si povesti...odata la luna mai apare si mai baga o duma din asta.E nebagat in seama.Sa il lasam pe Bernie sa isi vada de copil? Daca F1 e intr-o stare critica ce sa mai zicem de gp,unde banii sunt la o zecime.Nush ce sa zic,nici nu se produc dar nici nu se pierd bani.Normal ca patronii in loc sa produca bani nu produc,ba chiar mai rau unii din ei pierd dar na...nu m-oi ingrijora acuma pt ei. Si mai stiu ceva - iti dai seama cand se termina asta ce foame de orice va fi in lume....atunci or sa faca bani cu lopata. In concuzie eu zic ca toata lumea face ce facem si noi - sta pe burta si asteapta sa treaca treaba asta. Tocmai am citit un comunicat de la Williams care pune pe toata lumea in somaj tehnic,iar Senior Staff si pilotii 20%paycut...pana la noi ordine.

Kimi e inca rapid,tot respectul.Ca e inconstant,asta e partea a 2a. McLaren as zice ca ar fi trebuit sa citeasca printre linii cu scandalul de anul trecut si sa aleaga the better engine...care in opinia mea e clar Mercedes - si teoretic pe foaie ca arhitectura dar si ca rezultate nu? Interesanta mutarea lui Toto. E cum zice colegul un fel de masturbare emotionala...e ca si cum i-ai da unui drogat metadona Niste baieti care se joaca la joculete,mai ramane sa dea si campionatul de CS-go sau ceva. In alta ordine de idei,vis-a-vis de covidu asta de ne bulversa cu tot si toate,s-ar putea sa vedem luminita de la capatul tunelului - cica s-au facut teste in vitro si se pare ca Ivermectina distruge masiv marele virus. Ivermectina,un medicament deja in uz si care are un pret derizoriu... vreo 15 lei / 100 de pastile - link Deci nu e confirmat inca si s-ar putea sa fie doar ceva care functioneaza in vitro dar nu si in vivo in viata reala,dar,fingers crossed.Insa ar fi chiar ironic - Ivermectina un medicament derizoriu sa vindece dintr-un singur tratament si peste noapte un ditai virusul joint-venture usa china pe care probabil zeci de savanti scoliti s-au chinuit sa il preia de la lilieci sa il muteze la oameni samd. Daca il vindeca niste australieni il vindeca cu Ivermectina...e capatul

Sunt convins ca era. Avand in vedere ca masina privita drept "cea mai avansata tehnologic masina din F1" este Williams FW14B (cea cu suspensie activa poreclita si Airbus daotrita complexitatii sale) din 1992,as zice ca telemetria in acea era nu era o problema.

in F1 cu atat mai putin decat in gp.Mai degraba pilotul care face foarte bine fine tunning'ul.Dar conteaza.Mult. Pe aia din Rush cu "Enzo masina ta e de calcat,stai ca iti explic eu cum tre sa o faci" n-o cred nici cu slujbe.A,se prea poate ca Lauda sa ii fi zis ca masina lui Enzo e de calcat,dar ca i-a explicat el cum sa o faca,neah.Poate i-a explicat cum ar vrea sa se comporte masina,ce cere el de la masina,restul e teritoriul inginerilor. In F1 de pe la Colin Chapman s-a cam terminat cu pilotii dezvoltatori - deja era prea mare progresul tehnic pt a fi inteles de cineva fara pregatire. Da,se prea poate. Ee,aici nu a mai facut nea musiu cu videoclipul ceea ce a facut la videoul cu Schumi - ar fi fost extraordinar sa vedem o telemetrie comparativa cum ne-a aratat intre Schumi si Herbert? si intre Senna si....Prost. Asta da telemetrie comparativa.Am fi vazut niste chestii acolo. Ne-ar fi elucidat si de ce Senna facea chestia aia si mai ales daca era mai buna tactica/rezultatele fata de ale lui Prost.Foarte interesant ar fi fost.

As fi de acord intru totul cu tine...daca mortalitatea ar fi de 2-3% asa cum s-a vehiculat initial,ci de 20%.... Interesanta statistica oricum. true,true Interesant reportajul,interesant sa studiezi telemetria. Faptul ca era robot si efectiv nu gresea o cursa intreaga ,asta stiam,de fapt toti campionii sunt campioni in primul rand datorita acestei constante incredibile si a feelingului superior ce le permite sa duca masina la limita limitei si sa o tina acolo o cursa intreaga. (exceptand perioada 2014-2017 cand toata lumea ducea masina la limita 2-3 tururi pentru ca management de gume/gaz/motor etc,thank God it's over). Smoothness'ul lui Schumacher e renumit,Button era unul din cei care incerca sa il imite (deviza lui Button - misca volanul cat mai putin) si multi altii il laudau.Nu stiam insa ca practica acel oversteer,cam ce face Marquez la gp nu? Si inca un punct pe care nu l-a abordat cel care a facut reportajul dar il spun eu....cum a zis Rosberg despre el? Schumacher - Mr.Mind Games.Ma cum sa stai in toaleta s-o ocupi special ca sa nu poata alalalt sa se usureze si tu tacticos in wc sa cronometrezi cat mai e pana incep calificarile?Deja insanity.Insa intradevar functiona - si-a dominat aproape toti adversarii...pe Alonso nu prea dar in rest... Asta plus pregatirea fizica maniacala plus cunostinte avansate de mecanica plus acel leadership inascut prin care strangea toata echipa de la femeia de servici pana la Jean Todt in jurul lui au dus la performantele acelea. Interesant si reportajul despre Senna,n-am stiut ca folosea acea tehnica de "sprituri" ale acceleratiei pe iesire.Foarte ciudat. Chiar m-am intrebat cand am vazut demult reportajul despre NSX cu filmarea aceea cu pantoful de pele maro plus soseta alba de cocalar spritand accelereatia - de ce face asta?Foarte ciudat.Ok,rezultatele - no comment nota 20,dar sistemul nu il inteleg.De ce?

Hahah dupa aia am vazut data articolului Ar fi fost si pacat.

Se pare ca se retrage Dovi...

Da,asa e frumos numa ca rata mortalitatii se calculeaza din cazurile inchise nu din toate cazurile.Degeaba ne uitam ca avem 725 mii cazuri si "doar" 34 000 morti,pana la finalizarea tuturor cazurilor,nr mortilor va creste in mod sigur.Ar fi asa precum zici tu daca nu ar mai muri nimeni de acum incolo.Deocamdata insa,rata mortalitatii este asta : Sa speram ca nu mai creste...oricum,extrem de ridicata pt ceea ce se credea initial a fi o viroza...

True.Toti am minimizat treaba asta socotindu'l o viroza respiratorie enhanced de genul AH1N1,SARS,etc.Problema e ca nu e deloc asa - pe langa faptul ca e extrem de contagios declanseaza si acele "cytokine storm" care duc la inflamatii ale plamanilor de multe ori fatale...similare gripei spaniole....pai ok,termenul general e tot viroza respiratorie,dar de la viroza respiratorie "obisnuita" si pana la chestia asta...e cale lunga.Nu mai zic de rata mortalitatii care pana acum a ajuns direct la 18%...asta e gripa?C'mon.Sunt total afon la chestia asta,dar ma uit pe statistici...nu e deloc de bine. Trebuia sa ne alertam cu totii cand chinezii au construit un spital in 6 zile si au scos armata pe strazi...insa...China pare atat de departe... Meh...ei saracii incearca iti dai seama,si sunt convins ca vor scoate niste ventilatoare state-of-the-art dar problema e ca spitalelor nu le trebuie 3 ventilatoare pe zi tziplan,ci cateva zeci chiar daca sunt mai naspa. Au masini de cnc gramada si toate utilajele posibile,insa ei fac manufactura nu productie industriala. Lumea si-a dat seama brusca ca nu mai stie (nu mai vrea de fapt) sa faca nimic nici un utilaj,totul se face in China....

Nu se stie nimic pana nu se linisteste treaba asta nu misca nimeni un deget,nu se organizeaza nimic.

Am citit si eu treaba aia.Da,totul va fi ciudat...n-avem ce face,toate lucrurile au scapat de sub control.Sa speram ca se va indrepta.

Ahaha,da buna aia cu Budha. Nush daca prin iunie dar oricum dupa pasti... Monaco nu se mai disputa anul asta datorita programului intarziat.Pacat.

A murit marele Micky Alexandrescu?i.a plesnit inima intr.un meci de tenis? Acuma am vazut nu stiu daca e bascalie sau e pe bune...pana si felul in care a murit e oarecum funny.

Macar e frumos afara, ne dam cu motoretele I know i will.

Asta e din ciclul a vorbit Ion...ca si el e om.Esti hater dar vad ca si stalker,ma urmaresti ca sa imi explici tu cu tot dinadinsul care roti are vaporul. Te-ai mutat de pe topicul de gp ca te plictiseai probabil,refuz insa sa intru in conflicte online cu tine.Mintile odihnite ma biruiesc intotdeauna.Sa fii sanatos,numa bine. Nu am contestat asta,gestul lui Zak Brown e laudabil,am si zis. Ma mira insa ca la cat de disperati sunt astia (si prin astia ma refer la toate echipele de f1) pt puncte etc au facut asa ceva.Adica sunt n cazuri de judecati pana in panzele albe pt 2-3 puncte si penalizari si contestari si etc. Sunt curios daca alta echipa ar fi procedat la fel si sa renunte astfel la eventualele puncte.Dar da,laudabil gestul,salon. Leclerc se lauda ca SF1000 mere tare pe curbe....fingers crossed.Primul feel maine in teste.Foarte interesant va fi.Desi mi-e teama rau de AMG si volanul lor.