Method

La cum il vad eu pe Memelu,cred ca si cu KTM ar fi la bataie (desigur daca nu intra in rosu cand il depaseste Pecco si mai face un Jerez 2020).Adica ar avea sanse.Normal ca Ducati Spa are prima sansa si ar fi cea mai buna echipa de la care sa atace titlul,insa iata ca nici KTM nici Aprilia nu sunt de aruncat. Problema e ca la KTM deja,cu venirea lui Acosta,e cam aglomeratie. Iar MM se apuca in 2024 de Ducati,si banuiesc ca e greu sa inveti sa exploatezi la mare arta o motoreta,adica nu cred ca ar vrea sa re-learn alta motoreta de la anul...problema insa e ca la Ducati e si mai aglomeratie decat la KTM. Iar Aprilia nu are bani pt MM.S-ar putea insa sa aiba pt altcineva: Fabio Quartararo and Aprilia’s CEO, Massimo Rivola, have already initiated discussions Doamne-ajuta ! Si dupa ce pleaca Q,voi fi curios sa urmaresc epopeea Yamaha cu Rins si "good base" Meregalli la anul

Se mutase acolo la ei pe Borgo-Panigale,el oricum vorbeste italiana fluent - probabil a invatat sa se injure cu Rossi pe dupa paravan in zilele de glorie Ahahahah,chiar ca Honda supremacy. Sunt pe drumul cel bun - e clar....anul asta progreseaza incet dar sigur,si de la anul o sa intre riderii factory in top 10...cateodata.Si tot asa. Pana in 2027 aproape ca vor fi competitivi,si se schimba regulamentul tehnic si iar presimt ca o sa ii ia pe nepregatite.

Nu am tinut pasul cu toate imbunatatirile aduse motoretei Ducati in 2023 dar stiu ca au venit cu versiunea "de baza" la teste in primavara si dupa aia au tot pus/schimbat pe ea de-a lungul sezonului,de aia am botezat-o GP23 v1.1. Tin minte insa foarte clar ca la testul de la Missano au adus un update semnificativ si cam aia a fost versiunea finala cu care s-a mers si la Valencia inclusiv.Nu mai tin minte daca a inclus si versiunea a 2a de carene la care au avut voie,sau aia a venit inainte,tin minte doar ca versiunea finala avea acele winglets pe furci. MM nu are versiunea finala,cea de dupa testul de la Missano si pana la Valencia,ci versiunea de fix dinainte de Missano,deci cred ca i-am zis bine "mid-season". Gigi nu spune deloc ca Zarco n-a primit nici un update.Tu spui asta - repet - s-au facut update'uri motoretei GP23 pana la Missano,iar Zarco le-a primit,atunci a anuntat Zarco ca pleaca si nu i-au mai dat versiunea finala. Motoreta lui MM nu e basic,cea de inceput de sezon. Nici tu nu citesti - au pus colegii mai sus - "the Zarco bike".E motoreta similara motoretei lui Zarco (care n-a mai primit update'uri dupa Missano pt ca a declarat ca va pleca la LCR). Gigi a botezat-o oarecum "the Zarco bike" pt ca la Valencia era singura motoreta care era "updatata" astfel - ori erau GP23 versiunea finala (Pecco,EB si JM) ori erau GP22. Oricum eu nu cred ca motoreta va fi factorul limitativ la Marquez,ci el insusi. In sensul ca daca reuseste sa-si adapteze stilul pt a o exploata la maxim,se va bate de la egal la egal cu ceilalti,iar daca nu reuseste,nu faptul ca are GP23 v1.1 sau GP23 final sau GP24 e problema.

Cum a zis colegul mai sus. MM nu merge pe motoreta lui Zarco,sper ca se intelege - a fost denumita asa pt ca de la jumatatea sezonului Zarco a anuntat ca pleaca pt 2024 la LCR si prin urmare nu i-au mai dat update'uri pe motoreta. Chestia cu fiabilitatea mi se pare vrajeala - cred ca Gigi vrea sa delimiteze clar clientul de factory ca si performante,ori un GP23 complet upgradat ar fi (probabil) foarte performant.Si atunci le da versiunea mid-season ca sa zic asa,un GP23 v1.1 (pana la Missano),dupa care au introdus versiunea finala prezenta de la Missano la Valencia inclusiv. Notabil - v finala de GP23 are acele aripioare pe furcile de carbon,aripioare pe care versiunea initiala si cea mid-season (Zarco's bike) nu le au.

Normal ca nu e exclus.Si am si zis - Gigi e foarte....particular sa zicem in alegerile de piloti pe care le face,asa ca orice e posibil. Da,ai dat niste exemple corecte,dar mai degraba in sprijinul meu - Rossi vs Lorenzo a fost un scandal monstru cu carnetelul,paravanele dintre boxe samd samd,totul culminand cu mutarea lui Rossi la Ducati (citand aducerea lui Lorenzo si conflictul deschis cu acesta ca pe unul din motivele plecarii de la mult-iubita Yamaka),MM vs Pedrosa s-a transat in favoarea lui MM care l-a distrus si psihic si pe alocuri fizic (Aragon 2013) pe saracul Dani,care a decis sa dea quit,iar in al 3lea caz...Miller e comparabil cu Binder?Hai las-o moarta,KTM e caz clar de pilot 1 si 2.Miller... Deci nu e exclus ce zici tu - dar nu mi se pare deloc productiv si iata,tot timpul se termina rau cu 2 primadone in acelasi garaj.

S-a discutat si in dunga de ce.Intreaba-l pe MM cand era cu....(pune pe linia punctata ce nume vrei tu din coechipierii lui),intreaba-l pe Rossi,orice top dog va isca conflict in cazul echipei daca se aduce un concurent. Pt ca nu poate fi decat un campion,de aia.Daca ar fi 2 pozitii de campion mondial,nu ar fi nici o problema Pana atunci insa... Va fi un silly season al naibii de interesant insa

Gigi isi baga mortul in casa daca il aduce pe MM sau pe JM langa Pecco - si nu as vedea deloc beneficiile unei asemenea mutari (faptul ca nu le vad eu nu inseamna ca nu exista sau ca Gigi nu o va face - Gigi a avut de-a lungul carierei destule achizitii cel putin curioase de piloti - remember Petrux,remember oferta catre Lorenzo cand acesta vroia sa se retraga samd).Vor fi lupte si scandal intre oricare din astia daca ii pune cineva sub aceeiasi umbrela. Logica aducerii lui MM ar fi performanta (daca MM reuseste sa se ridice ca si stil de mers pe Ducati),8 titluri si popularitate,vanzari.Dar ar fi scandal cu Pecco,pt ca MM automat va cauta sa il bata pe italian la fiecare sesiune si va incerca (precum a declarat ca a facut cu toti coechipierii),sa il puna in inferioritate. Logica aducerii lui JM efectiv nu o vad. Daca Gigi va vrea vremuri linistite si productive la echipa,cred ca se va indrepta spre "un" Bezzechi sau chiar prelungire cu Bestia,spre un pilot 2 sau hai sa zic (pt ca titulatura de pilot 2 vad ca deranjeaza), spre un pilot inferior lui Pecco ,dar in nici un caz spre unul din lupii astia care se bat la campionat.

Clar GP24 e la alt nivel,nimeni nu a contestat asta. Ideea e ca GP23 nu e o toarpa de motoreta veche de 1 an precum insinuau colegii,intradevar nu are update'urile de la Valencia,dar nu e motoreta neupgradata precum se insinua. MM nu a spus ca,cu aceasta motoreta se poate clasa doar in zona locurilor 5-6 - tu insinuezi voalat ca factorul limitativ e performanta motoretei in timp ce el a spus foarte clar ca factorul limitativ este learning curve'ul lui si faptul ca trebuie sa isi schimbe stilul de mers pt a se adapta la ea. Intradevar,a spus ca target'ul lui la aceasta cursa e sub podium (locurile 4-6),dar odata ce (sau daca) stilul lui de mers se va schimba pt a exploata la maxim motoreta,sunt convins ca va ataca podiumul. Concurenti reali pt "un" Marquez perfect adaptat la GP23 (cum speram sa il vedem de la jumatatea sezonului incolo) ar fi pilotii Ducati Spa si JM,in rest nu prea as crede ca se ridica cineva acolo.Binder si cate o Aprilia sporadic - ok.Dar in general,cam ei 3 as zice ca vor fi in hora. Foarte de acord cu ultima propozitie.

Nu mi se pare ca motoreta e facuta dupa ureche.Se vede clar ca s-a petrecut foarte mult timp in tunelul de vant,se vad progresele si upgrade'urile. Track team insa...nu m-as pronunta,se prea poate sa fie precum zici.Se prea poate insa sa nu fie vina echipei : Nu uita ca cei 2 frumosi nu sunt pe departe nici cei mai constanti nici cei mai normali dpdv psihic piloti - AE e inconstant si de multe ori coleric,iar lui Maravilla daca nu i se aliniaza stelele la perfect o da in depresii si furii si vrea sa sparga motoarele So...nu m-as grabi sa arunc vina pe track team ca nu prea ai de unde sa stii de unde poate veni problema. De aia ar fi interesant sa vina la ei un pilot puternic si consistent gen Q sa vedem atunci ritmul si performanta motoretei. Are prima sansa nu?Totusi nu l-as da castigator cu ochii inchisi.Nu inca. True,dar ce rost au detaliile astea si prostiile gen adevarul in fata unei teorii a conspiratiei frumoasa? Vii tu sa dai cu bata in balta spunand adevarul - lasa ma oamenii sa elaboreze - "lui MM i-au dat cel mai prost Ducati,Gigi e the evil genius blablabla" True.Se si vede.Mai are si mult de lucrat la stilul de mers,dupa cum a zis el streseaza f mult fata,ceea ce restul (de la Ducati) nu fac.Deci mai e de lucru. Oricum e un rezultat bun si consistent locul 5/4 adica mai bine de atat ce si-ar fi putut dori?Podium?Din prima?Sa fim seriosi nu pe bambilici aici si el e la Grisine-2 mecanici si un inginer.C'mon,e super pt prima etapa. De ce ti se pare ciudat - AE e mai constant - desi nu are acelasi nivel de performanta,isi atinge maximul de multe ori,ceea ce Maravilla face doar la ocazii speciale.Dar Maravilla in rarele ocazii cand merge tare,e imbatabil. Citeste declaratiile celor 2 - Maravilla nici nu s-a stresat,iar AE "se astepta" sa fie mai rapid. Era normal ca JM sa inceapa bine,mai ales in sprint - insa nu ma asteptam ca Pecco sa ii ruleze asa in cursa.Realist,n-au avut nici o sansa sa castige.ZERO.Pe langa viteza cu care a mers,a remarca si Binder "n-ai facut absolut nici o greseala",si el a replicat razand "nuu,am iesit putin larg (2m?) in corner 6 o SINGURA data".Mai e ceva de zis despre nivelul lui?Mi se pare redutabil - dupa cum am zis mai sus - are prima sansa. JM se va excita si o va gresi mai mult decat Pecco.Asta a invatat sa isi pastreze cumpatul,JM not yet. MM mai are de lucrat,Acosta....1.e pe KTM ; 2.e pe KTM fara suport de uzina ; 3.e rookie.Mai e mult pana Acosta poate pune pretentii la titlu,sa nu ne excitam ca adolescentii cand vad jumatate de buca ca Acosta "l-a depasit fara drept de apel pe MM"

Luca Marini zicea ca sunt slow si foarte departe ca si grip level fata de europeni,si ca trebuie "time and calm" ca sa recupereze terenul. Sper ca Q sa traga invatamintele de rigoare din aceste curse si sa nu mai puna botul la vrajelea lui Meregali care sustinea in presezon ca au o baza buna de plecare si ca sunt bine.Mda.

Asa e,ai dreptate,MM e ultimul prost fata de Miller,dar nu am observat eu.Damn,you're smart Mare ti-e gradina....

Da,colegul BB a explicat fix lucrul asta mai in spate.Nu cititi. Pai deh,dublul distantei. Te ia prin surprindere ca Pecco are ritm de cursa mai bun?S-a intamplat fix acelasi lucru tot sezonul trecut.

‘Error code’ caused Raul Fernandez grid chaos in Qatar

JM a inteles,dar nu avea "arme" cu care sa il contracareze,si oricum Binder mergea mai tare ca el in ciuda impresiilor lui ca l-ar fi putut ajunge pe Pecco,JM nu l-a putut ajunge nici pe Binder....Pecco oricum era in alta liga.It was no battle. Lasa ca Bezzechi a vrut asa - a avut in mana contract cu Pramac?L-a refuzat - asta e.Cum iti asterni asa dormi.

Aa,makes sense da.Odata presata nu mai poate fi depresata decat din frane pe final de viraj 1 si el nu intelegea cum s-ar putea depresa altfel.Aia am vazut si eu ca s-au apasat aia 2 mecanici pe ea si i-au rezolvat-o,dar am crezut ca nu o presase si nu stia cum... Da bai nene baa,uitasem ca se da si pe prima cu acei comentatori decenti,si eu m-am uitat pe digi unde comenteaza nea caisa si cu aiogura.Good idea,uitasem de prima Pai meh,premiera e de fapt ca Marcelino e pe cu totul alta motoreta decat a fost in toata cariera lui de gp. N-a culcat-o deloc weekendul asta?nici un lowside in antrenamente?M-as mira.... A zis ca oricum e mult mai stabila,dar se vede clar ca nici el nu merge la 110% cum mergea pe Honda,inca o mai pipaie ca sa zic asa. Dar fii pe pace,madam Nadia trebuie sa se aprovizioneze cu spare parts de pe acuma,ca isi va reintra in mana cat de curand Marcel nu prea cade in cursa,nu stiu daca ai observat...(fa abstractie de Sachsen 2023 etc),dar in general MM stie ca trece peste limita si o face voit ca sa vada CAT se poate duce si de aia cade,cauta limita maxima (inainte sa imi explici cat de prost sunt si cum ma lansez eu in in explicatii despre cum invata MM,iti zic ca sunt fix cuvintele lui).MM cadea la Honda in fp'uri non stop,cateodata in quali din prea mult zel,in warm'up foarte des dar in cursa...ff rar. Miller e invers - el cauta limita in cursa pe sistemul "daca esti prost de vineri,duminica numa te joci" ...iar rezultatele se vad - 8 campionate castigate vs....2 victorii de etapa?3 ? cate are maestrul petrecaret? Comparatia ta mi se pare...rautacioasa.

Da da...le dadea 20s Asta e ca duelurile cu Dovi din care Dovi iesea triumfator dar MM lua toate punctele pana la urma A fost intrebat MM despre "duelul" cu Acosta - aici (min 1.05),zice ca nu era atent la ce e in spate ca era atent doar la cei din fata dar se astepta ca daca cineva nu face management ci doar ataca,va veni in fata,"but he probablly destroyed his tyres". Dar as usual,MM fin in declaratii despre ceilalti - "he was riding in a good way,impressive for a rookie" si ma rog,o seama de politeturi vorba lui Caragiale. A zis ca la Portimao e blank nu stie nu a testat.E oricum foarte greu pt el sa mearga la nivelul asta asa de repede si sa prinda toate smecheriile asa din zbor - as zice ca orice cursa terminata anul asta in primii 10 e un rezultat pozitiv - ii trebuie cat mai multe curse terminate,sa nu faca prostii,Millerisme samd si sa invete.A zis si el ca "super happy with the race and the result".

Pai a zis un coleg - au testat la greu aici - fiecare stiau unde stau si nu au incercat-o aiurea,in afara de Acosta care e noob,de Miller care e...stupid si de Binder care e crazy In rest fiecare cam pe unde s-a calificat.Ce se mai bateau Mir cu Q,pt locurile 11-12,in rest nimeni nimic. Marcelino mai are de invatat cu Ducati,dar deja din prima cursa e peste frati-su care are ceva experienta pe motoreta aia (si ii sufla in ceafa lui JM care e pe GP24),Acosta mai are de invatat cu managementul dar nu a facut absolut nici o greseala mare,iar JM...nu prea cred ca "va castiga detasat campionatul 2024" precum se lauda la Valencia. Pecco e puternic. Degeaba rupe JM sprinturile blana orbitoare daca in cursa nici nu se apropie de Pecco. Astazi n-a avut de fapt nimeni nici o sansa la victorie,si Pecco stia asta de dinainte de cursa,ca era prea calm.Singurul lui stres a fost startul.A inceput sa faca arogante gen Lorenzo - fortat masiv pe gume reci primele 2 tururi pt a crea un gap - e un lucru extrem de greu de facut dar iata ca i-a iesit. MM ce shit a facut cu suspensia fata ? ca am vazut ca nu a putut sa o compreseze la primul start si nici la al 2lea nu cred ca a reusit... Parea destul de zapacit de sistemele Ducati ce trebuie angrenate la start,se uita pe dupa carene tot incerca sa se apese pe suspensie...

True that Cred ca ii dai mult mai puțin credit lui Acosta decât merita. Nu e vorba de frica - când se duc gumele nu pot suplini din tupeu,cand se duc gumele ORICARE din ei se pleosteste. A greșit ca a forțat prea repede dar e prima cursă,e normal sa greseasca,a terminat f bine n.a lovit pe nimeni nu s.a întins pe jos vezi Miller,omul e bine. MM foarte ponderat,a zis JM ca l.a simțit pe MM forțând la sfârșit și atunci a început și el sa.i dea. Diferența de management - Binder a zis ca pe ultimele 2 tururi spatele era numai în slide,se și vedea fumul ieșind din el,Pecco a zis "I didn't feel a drop in the grip". Ce sa mai zici ca n.ai ce...

În ce sens s.a speriat? Mi se pare ca a forțat aiurea la jumătatea cursei și s.au dus gumele,iar când au plecat toți cu 6 tururi înainte de final,el a zis...pas

Alonso magistral la moto3 Sper ca Lopez sa continue tot asa... Acosta sa nu își termine gumele dacă forțează prea mult în prima etapa a cursei.. Mda...era clar ca s.a grăbit.

Aplauze,superb,e nemaipoment spectacolul in f1 - vindeca orice insomnie. Si da asa e,suspansul nu e dat SI de cine iese castigator de etapa si/sau campion,e dat de wax al tau Spectacol de spectacol la f1,depasesc de la boxe si din butonul drs dar mna, nu critic,fiecare se delecteaza cu ce ii place - unii se uita si la curling (e un sport,jokes aside) - nu te poti calca in gustul omului. Enjoy,ce sa zic...dar vezi ca ca ai gresit topicul,f1 e dincolo. Nu e ma adevarat,nu stii tu despre ce vorbesti - n-ai fost atent in presezon cand lumea explica faptul ca atat HRC cat si Yamaha nu lucreaza cu trial and error/au ingineri capabil/au furat toti inginerii de la ducati si mai ales avand in vedere concesiile de anul asta,vor rupe fashul.Esti prost informat si nu tragi concluziile corecte La fel si cu Morbi care 2 ani nu a mers pt ca nu a avut la dispozitie motoreta corecta de aia nu mergea el.Acum o are.Si e ultimul.Nu e problema,anul asta se adapteaza cu cea mai buna motoreta de pe grila,si...hai,nu de la anul dar peste 2...maxim 3 ani,ii rupe pe micutzi Morbidelli...imi pare rau sa o zic,dar e un fel de Zarco.Meh,csf,nu toti campionii de moto2 confirma. Cea mai bine clasata motoreta japoneza a fost cea din mainile lui Q cel "incapabil sa depaseasa"? (sper ca de la anul sa il vad in locul lui AE) Sunt f curios de ritmul de cursa al lui MM dar si de ritmul de cursa al KTM'ului - pacat ca totusi nu au un pilot constant,BB cu toate ca imi place maxim mi se pare prea agresiv cu motoreta. E bine ca a venit Acosta si desi e doar debutant si la o echipa de client,e bine ca are aceeiasi motoreta,sunt foarte curios cum va merge comparativ cu Binder,cred ca Acosta de pe la jumatatea sezonului va fi un etalon pt nivelul KTM.

Ahahhaha true true Antiteză Sprintul era clar cine e prim candidat,dar mâine mizez pe Pecco.

Și eu m-am mirat...cu ce naiba a dat,cu scaritele? He's pushin he's pushin... Vai ce era s-o mierlească Diggia...

Da și eu am remarcat. Si alta,Citez "Eu am părerile mele și nu ma poate nimeni convinge de altceva"...mda...e bine sa declami asa ceva mai ales din postura de comentator,mai ales despre ceva despre care ți.ai făcut o asemenea părere categorica având date și cunoștințe din interior ...zero?minus 1? În fine...comportament de bătrân bășinos. JM a dat.o ca de obicei...nu am înțeles de ce i s.a anulat ultimul timp din moment de BB căzuse în spatele nu în fața lui. EB ff bine,l.a ochit bine MM,care MM zic eu ca a mers super mega decent. Acosta la fel ff bine pt debut. Da tot Pecco e cel mai periculos mai ales mâine. A văzut cineva cum ii trepida masiv toată codița lui MM pe frânare înclinată? Efectiv am crezut ca are ceva stricat o sa se rupa sau ceva...n.am mai văzut asa ceva la nici o motoreta. Honda? Yamaha? Morbi? Mda.

Lorenzo. Parca prima cursă podium a 2a a castigat sau oricum debut stelar.Pe la a3a și.a rupt gleznele sau oricum accidentare urâtă de a stat jumătate de an pe bara. Sperăm ca Acosta sa fie rapid fără urmări nefaste ca să zic așa...nu prea cade,asta e un lucru bun.