Method

Yamaha are exact aceeiasi gandire/tehnologie/mod de dezvoltare,you name it,ca acum 10-15 ani cand rula campionatul.Si nu vad sa se schimbe ceva,chiar daca fac oarecari eforturi,tocmai pt ca se vede ca eforturile le fac impinsi de la spate de Quartararo care ii ameninta ca pleaca.Ca altfel.... Insasi noua faza cu mutarea dezvoltarii "unor" componente in Europa o fac nevoiti si sunt convins ca nu va iesi mare lucru din asta.Au un mod de gandire reactiv nu proactiv si de aici pleaca totul - in loc sa fie ei cei din avangarda dezvoltarii,ei sunt cei care reactioneaza (tardiv si slab) la ceea ce se intampla ca si dezvoltare.Nicicand nu vor iesi in fata in acest fel. Exemplul dat de colegul cu cadrul de carbon e o ilustrare a acestui mod de gandire - in timp ce altii incearca tot felul de solutii de dezvoltare pt a obtine un edge,Yamaha doarme.

Da,ei da.Totusi parca a reusit un loc 4 atunci nu?Eh,sa vedem. Taci ca te aud colegii fani japos si te critica iarasi Sa fie oare europenii mai buni la tehnica si racing?No waaay Dar si eu zic la fel - nu cred sa iasa mare lucru in juma de an de la Yamaha,iar Fabio se incanta pt ca in ultimele curse de cand s-a adus aceasta guma cu carcasa mai tare,Yamaha merge mai ok cu ea,sau cred ca ceilalti nu mai merg atat de tare de fapt precum mergeau cu versiunea anterioara. Oricum Yamaha e in no position sa se bata la podiumuri si nici nu va fi.Nici anul asta nici la anul. No win for Yamaha - primul an dupa 2003?Vazusem o statistica in sensul asta. Ce-a salvat-o Morbi pe cot si genunchi....ca Marcelino in zilele lui bune

Doamne-ajuta Eh,stati ca de cand nu s-a mai dat Bautista pe asa ceva,multe s-au schimbat.Takes time. Cand a mai facut un wild card?De ce tin minte Philip Island si ca a iesit pe 4?Nu mai stau sa caut,probabil nu imi aduc aminte corect dar cred ca a mai avut acum cel putin 3-4 ani un wildcard cu o prestatie ff buna.Sa nu il dam mort dupa primul FP. Mie tot timpul mi-a placut de el si mi-a parut rau in 2019 parca cand a pierdut locul la echipa,fiindu-i luat de Q.Ok,intradevar a fost o miscare buna,Q e incomparabil,dar atunci nu parea deloc asa.Bautista era rapid,tot timpul a fost.Cadea mult insa... Chiar acum ma uitam pe stats'urile lui - locul 5 in campionat in 2012,locul 6 in 2013...la ce inghesuiala era la varf era atunci,pai locul 5 atunci e ca un podium acum. In alta ordine de idei,Jarvis declara intr-un interviu ca vor reloca o mare parte din dezvoltarea Yamaha in Europa (cel putin motorul va ramane in Japonia,daca nu si cadrul). Fabio zice ca se va vedea la Sepang winter test (prin februarie probabil),daca Yamaha va fi rezolvat ceva.Probabil atunci va lua si el decizia de a ramane sau pleca...

Da,makes sense. Meh,acelasi lucru i se poate intampla si lui Pecco pana atunci...dar aici intervine profesionalismul echipei factory.Aceste mici avantaje pot face diferenta.La fel cum ar putea-o face inexactitatea lui Binder. Cert e un lucru : daca JM continua sa mearga ca la premiul trecut,Bagnaia poate sa stea in limba ca nu are ce sa ii faca.DACA...

Why MotoGP’s new tyre-pressure rule is a disaster for the championship Jorge Martin goes into the final three MotoGP grands prix with one hand tied behind his back, due to a new rule that requires teams to see into the future and guess how each rider’s race will unfold M-am gandit si eu la asta si la faptul ca warning'ul primit la cursa trecuta il va limita pt cursele urmatoare,dar nu chiar asa de drastic...

cheers mate Acuma mna,fiecare cu parerea lui,no hate din partea mea. Si eu am pareri foarte diferite de majoritate despre multi piloti...asa ca in mod clar inteleg Nuu,eu tin minte (vag dar mai tin minte),ca a castigat undeva foarte mare batalia,si dupa ce a trecut steagul de finish a dat-o pe asta.Brno?Nu sunt sigur,oricum e dupa o victorie faimoasa a lui. Spre rusinea mea,am inceput si eu sa ma uit la moto-mondial cand a inceput Rossi sa concureze.Ma declar vechi tiffosi (not anymore ). Pe Doohan...l-am prins la nivel declarativ oarecum,se uitau ai mei,auzeam de el,era smecher dar nu prea stiam cu ce se mananca. Eu am inceput sa am interes pt sportul asta (spre rusinea mea,dar eram mic - sa mi se ierte),de cand am vazut un teenager nastrusnic facand parada dupa ce a castigat imbracat ca un pui - giallo pollo pt cine isi aduce aminte

...plus cel mai insane wheelie din istoria acestui sport

Sunt niste exceptii de la aceasta regula. Daca gandim asa,atunci si Pedrosa e un pilot de pluton,nu? Si Simoncelli...si Dovizioso... La fel cum sunt si exceptii de la regula "cine a castigat un campionat e alien"...vezi Nicky Hayden,putin Criville,putin Mir daca nu confirma pana la urma,Bagnaia daca isi ia bataie anul asta de la Martin... Conteaza mult si perioada in care activeaza,ca daca e gol in jurul lor,iau campionatul si niste baieti mai "ageamii" daca ma pot exprima asa. Cand insa esti contemporan cu de-alde Valentino Rossi,Casey Stoner,Jorge Lorenzo,Marc Marquez - cam greu sa impusti si tu un titlu...dar asta nu inseamna ca Pedrosa era pruna,doar ca a nimerit in cea mai aglomerata perioada ca si piloti stelari din toate timpurile a acestui sport. Ca daca rasarea si el prin 2005-2006 inainte de Casey...mai stii pacatul Si in alta ordine de idei...viata e frumoasa cand esti sef la Ducati si plecat prin tarile calde

Biaggi a fost un pilot chiar bun.Nu alien dar bun.Problema lui a fost ca s.a nimerit sa fie contemporan cu un pilot legendar.Csf... Mai Bautista știu ca a mai venit odată cu wildcard și a ieșit pe 4....vedeti ca omul chiar a fost talentat.Inconstant și zăpăcit de felul lui dar skill avea. În alta ordine de idei se pare ca e cam stabilit - din 2027 se trece la 850cc. Prost management. Cum naiba 850,de unde au scos ei cilindreea asta,ok rămâne tot pe 81 alezajul dar ce cursa și bielele vieții? Mi se pare asa o cifra aruncata din încheietura și fără nici o aplicabilitate pe strada.ok - nu am spus ca actualele motoare de gp se regăsesc pe strada mai dar totuși cât de cât cumva aduc ....850??

Bautista wild card aici sau n-am inteles eu bine?

Haha...de MM nu sunt sigur. Q pe urmele lui Vinales...chiar asa labil psihic nu e.Nu cred ca e nici un pilot din aceasta competitie de fapt.

Hah,de cine am uitat,wow.True true - na ala fenomen. Dar,dupa cum am zis,astea sunt exceptii,nu e dupa cum spunea Diggia ca "acum daca a reusit Quarta (sa ia campionatul fara sa fi avut un parcurs bun in clasele mici),toti putem reusi".Ne ne. Achesez.Q e fara doar si poate un pilot la nivelul lui MM,chiar si MM a spus asta,MM insusi l-a dat in mai multe randuri drept rivalul sau principal la campionat.Si pe buna dreptate. As zice ca fata de MM,ok - nu are aceeiasi forta mentala dar pe partea cealalta ca si tehnica,Q "intelege" motoreta fantastic si merge a la Rossi - tot timpul la maximul ei dar niciodata peste.Poate are feeling mai bun,nu stiu cum sa ii zic,in timp ce MM se expune mult mai mult riscului si accidentarilor pt a ajunge la 100% din ce poate motoreta.Sau...poate doar pe Honda trebuie sa faca asta pt a o "simti"?Extrem de interesant anul 2024 si trecerea la Ducati,pt ca vom vedea ce poate MM cu adevarat. Ce cred eu.... - dati-i lui Q o motoreta gen Aprilia sau Ducati si va fi intangibil.Stil Lorenzo - de neatins si in quali si in cursa. Daca peste 1-2 ani vom vedea batalii intre Q pe Aprilia si MM pe Ducati,ma declar super-mega maxim de multumit de show

Da,ne-am excitat degeaba,se pare.Pai pt ca omul era calare pe pilotul prim de la echipa factory cu o moto veche si echipa de client.Era normal sa fie un hype. Tot timpul am spus ca cei care sunt material de campion nu trec ca gasca prin apa prin clasele mici,ci TREBUIE sa ia in prealabil campionatul.Acolo se calesc se fac campioni.DAR asta nu inseamna ca un campion la clasele mici va confirma la clasa mare,e ca in matematica "reciproca nu e valabila" Vezi Zarco,vezi Morbi.Si altii si altii. Ok,Bastianini e campion in moto2,dar a stat o vesnicie prin clasele mici din cate mai tin eu minte,adica nu a rezolvat-o stil Acosta si cei mari care au fost inaintea lui - 1 an acomodare si bang anul 2 campion.Pai cand stai 4-5 ani...si AM a luat campionatul asa la moto2 cand au plecat toti Bezzechi tot timpul am zis ca e bun insa...ii lipseste ceva.S-a vazut asta f bine la moto2.Insa macar e simpatic. Marini...si la moto2 si aici...are sclipiri dar e inconstat. Se pare ca ni se confirma iar si iar aceeiasi chestie : 1.pt a fi campion la clasa mare trebuie sa fi fost campion la clasele mici 2.Quartarato e un fenomen si exceptia care confirma regula de mai sus. Mai,colegul are dreptate,din pacate baietii sunt buni dar...vorba aia din batrani "el e baiat bun dar are lipsuri mari..." VR46 Academy n-are nici o legatura,e o scoala,e foarte ok ce a facut Rossi si anume give something back haide sa promovam talentele italiene etc dar asta nu inseamna ca vor iesi numai Rossi de acolo.Vorba aia - lucram cu materialul clientului,atata se poate csf... Perfect de acord cu partea a2a. Vorba colegului - Miller ocupa post la factory adica wtf...

Hah,nu stiu cand expira,aia da.Daca expira anul viitor intradevar se schimba situatia...una e sa semnezi o tanara stea,alta sa semnezi un campion mondial en-titre (vezi trecerea lui Lorenzo de la Yamaha la Ducati pe ce bani s-a facut ) Martin in mod sigur va vrea sa ramana la Ducati daca ia campionatul.Si daca nu il ia...tot la fel. Pecco e inamovibil...mai vine si demonul ala de Marquez. Cam aglomerat intradevar... Bine ar fi pt viitorul lui ca JM sa il bata pe Pecco anul asta.

La JM te referi? Pai are contract direct cu Ducati - Gigi poate decide de anul viitor sa il ridice la echipa de uzina,nu trebuie sa ii faca un contract nou sau etc,doar sa ii mute "locul de munca",ca sa ma exprim asa..."de maine te prezinti la boxa rosie cu bagajele in mana"

Ti-am zis ca sunt de acord,doar ca vroiam sa subliniez ca nu cred ca faptul ca se pune presiune pe el il atinge,ci mai degraba EL e cel care se forteaza la extrem tot timpul si ajunge inevitabil sa faca tot felul de tampenii monumentale.Ori acum,ca vede ca nu are cu ce,a inteles (la jumatate de an si vreo 3 accidentari dupa Q,care a inteles din primul contact cu motoreta),faptul ca nu are sens sa se zbata. True that.JM a fost cand la bal cand la spital anul trecut,total inconstant.Mergea tare dar cadea/gresea prea mult. Privita atunci,decizia lui Gigi/Ciabatti etc a fost logica.Doar ca....punctul lui JM a fost,iata corect - la acel moment s-a lamentat ca Gigi a facut alegerea privindu-i ca un om din afara si neuitandu-se pe telemetrie,care telemetrie il arata pe Martin ca fastest man de la Ducati.Gigi a mers cu safe choice,nu putem sa ii reprosam atatea nici lui Gigi... Acum va fi interesant ce se va intampla daca JM castiga campionatul : il lasa la Pramac sau il ridica la Ducati in dauna lui #23,ceea ce pot face pt ca toti au contract cu Ducati...

Pe surse,se pare ca Diggia ar fi semnat cu HRC însă numai pt 2024. Nici Oli nici Luca Marini nu au vrut doar pe 1 an iar HRC vrea sa aibă toate opțiunile (ușa deschisa pt MM) pt 2025. Testul Aprilia de la Jerez...cadru de carbon sau ?

MM merge asa vorba lui Pedrosa cand nu e potential de victorie.Cand va simti miza unei victorii...vechiul MM se va intoarce,din pacate (as zice eu). Are totusi destule greseli JM.Nu ca Pecco n-ar avea,dar.... Deloc nu se aseamana cu Lorenzo JM.Poate la viteza in general si la felul cum face primul tur pe gume reci,dar ca si personalitate,abordare a curselor etc,nu.Nu inca cel putin.Lorenzo era mult mai inteligent,mie Pecco imi aduce putin aminte de el,mai ales dupa cum a mers ultima cursa acum...jos palaria pt Pecco.Foarte bine gandit. Meh,nu stiu ce sa zic,sper sa fie precum zici.Deocamdata insa,chiar daca JM e pe val,as zice ca Pecco are inca prima sansa. Neee,me no.Eu cred dupa cum am spus mai sus ca Bagnaia are prima sansa.Din pacate.Pt ca sper sa castige JM - sunt fan JM inca de la moto3 si am zis asta demult,nu ma sucesc. Dar...Pecco e mai bun acum decat anul trecut,chiar daca nu e atat de rapid precum JM. E mai inteligent,greseste mai putin. La Ducati s-au adaptat piloti mult mai slabi decat MM si cam toti pilotii indiferent de stil,merg bine pe Ducati.So...nu as vedea nici eu o dificultate acolo. Ca si intergrare in echipa...pai vor face cred ca tot posibilul sa ii faca un mediu placut nu?Si mai ales ca e si frati-su acolo,iarasi - nu vad dificultati. Achesez.Chiar daca eu cred ca motivele pt care merge finut sunt altele - stie ca nu se poate lupta la victorie cu aceasta motoreta.De aia merge la lejer.Nu e miza.Pt el singura miza e podiumul/victoria.Si intelege foarte clar ca nu are sanse anul asta pt ca sunt cel putin 3 Ducati'uri pe care efectiv nu le poate atinge.In rest,ca iese pe 5 sau pe 6 - ii e perfect egal. Va schimba foaia la anul daca va fi competitiv.Din pacate va redeveni melteanul si crizatul care era inainte.

True true.Martinator are cohones,asta e clar.S-a vazut la batalia cu Q din India - acolo Pecco l-ar fi lasat sa se duca linistit,NU,JM s-a batut la rupere cu un rider clar mai rapid si a luat niste riscuri foarte mari (acea depasire la limita pe exterior cu intrare pe sub Q...) pt a castiga...5 puncte?4?Acolo s-au vazut oole. Dar si nitel de lipsa de creier.Lipsa de brains a lui JM s-a vazut si la Motegi - desi un outcome perfect favorabil lui JM,el isi terminase gumele si era sitting duck,ar fi luat-o rau de la Pecco si MM.Acolo la brains mai are Martinatorul de lucrat.Dar e inca tanar,e ok. Pecco le calculeaza,are stapanire de sine si le gandeste mult mai bine. Marele atu al lui Rossi e ca avea si cohones DAR si creier.Oho. Imi aduc aminte de multe depasiri foarte riscante - dau exemplu pe cele renumite - cea la Lorenzo din Catalunya 2009 si cea la Stoner de la Laguna Seca 2008 - desi e penibil cand fanii giallo recurg la acele depasiri pt a ilustra (si injosi indirect) prestatiile lui Stoner/Lorenzo in bataliile lor cu Rossi care nu se rezuma doar la acele momente,cu toate astea sunt un exemplu scoala de balls+brains la Rossi.De ce : pt ca intradevar (dupa cum au zis si cei 2 "depasiti" la acea vreme),sunt super-mega riscante si periculoase,DAAAR din moment ce i-au iesit si nu a lovit pe nimeni (aviz MM),inseamna ca omul a calculat-o bine si stia ce face.Si mai ales ca,executand acele bravade,la fel ca Senna,Rossi a obtinut un ascendent moral (cel putin in fata lui Stoner,Lorenzo era prea puternic psihic pt asa ceva),ascendent moral care a contat pe parcursul sezonului.So...tribunul - very very smart guy.Balls ca balls,dar nu asta era atuul lui principal. JM se poate duce doar in sus. Si Pecco poate progresa,intradevar.Dar...vorba lui Enzo Ferrari : "poti sa inveti un pilot sa nu mai strice masinile,dar nu poti sa inveti un pilot slow sa fie rapid".Se poate aplica si aici : JM poate invata sa fie mai finut,mai inteligent in curse,dar Pecco nu stiu daca poate "invata" sa fie atat de rapid ca JM. Titlul la anul? - cred ca totul depinde de MM si adaptarea/performanta lui pe GP23.Tind sa ii dau crezare lui Chel - va fi formidabil pe acel Ducati.Ok,si la MM sunt niste semne de intrebare - sa nu i se puna iarasi "ceata rosie" pe ochi odata ce simte ca se poate bate la podiumuri din nou... Oricum 2024 va fi un an interesant

Nu exclud.Tot ce se poate. Repet nu înțeleg de ce nu merge la fel atunci în quali unde presiunea nu e monitorizata. Sau după Missano și acel test s-a schimbat în vreun fel motoreta într-un fel care îl face pe Pecco mai slow pe un tur și pe JM mai rapid... Pt ca indiscutabil JM e fastest per tur.

Nu mai tin minte de cand s-a instituit aceasta regula dimpreuna cu warning'urile/penalizarile de rigoare...Catalunya?sau mai tarziu? Whatever.De pe la jumatatea sezonului,cam asa,perioada care coincide oarecum cu scaderea de forma a lui Pecco. E o teorie buna,insa are niste detalii care nu coincid : Pecco rupea pe quali,era cam tot timpul in primii 3,insa acum in a 2a jumatate a sezonului au fost vreo 2 dati cand nu a reusit Q2,decum first row.Si nu cred ca se monitorizeaza presiunea in guma in quali.Deci....teoria cu pierdutul feelingului in cursa,ok,dar si in quali?Acolo ce face? Teoria mea e ca Pecco a avut un big scare in Catalunya cand a trecut KTM'ul peste picioarele lui,si poate l-a afectat. Coincidenta sau nu,de atunci parca a lasat-o o idee mai moale.Nu pot sa il condamn pt asta pt ca intradevar a fost un big scare,eu l-am vazut cu ambele picioare fracturate acolo.E un miracol faptul ca a scapat fara vreo urmare serioasa.Cine isi mai aduce aminte de Shoya Tomizawa,a fost cam la fel,doar ca la viteza mai mare si impactul mai dur.Dar oricum....urat. Iar pe partea cealalata,mi se pare ca JM de la San Marino incoace e fastest tot timpul.Ca a balbait-o el de vreo cateva ori si a si gresit de vreo 2 ori - true.Dar ca si viteza e the man to beat,tot timpul ca sa castigi trebuie sa treci de el.Si asta face mult. Acosta mai are.Ii trebuie minim 1 an de acomodare.E bun,dar nu chiar asa de bun. Memelu insa clar va merge avion...marea mea intrebare este - la cat de bine arata acest GP23,la anul Memelu se bate sau nu pt titlu? Si iarasi silly season - dupa ce se pare ca HRC a rupt discutiile cu Oli (care era prim candidat dar a cerut prea multi bani si sefii HRC s-au enervat),se pare ca acum Luca Marini e dat ca aproape mutat la HRC in 2024. Mi se pare ca Luca Marini arata din ce in ce mai bine,ultimul gp a mers exceptional zic eu.

Teoretic da,practic nu. Pt ca imi aduc aminte foarte clar faptul ca Bestia a pierdut ritmul fiind depasit de vreo 4 piloti pe 2 viraje si ajungand de la varf la locurile 8-9 unde a fost percutat ulterior de Luca Marini. Cand ajungi in pluton,te expui.Te expui luptelor din pluton,greselilor unor piloti prea zelosi samd.A fost greseala lui ca a ajuns acolo. Asta in timp ce Pecco vine de vreo 2 curse din spate fara sa pateasca absolut nimic. Talk about luck...unii croseteaza tot plutonul si nu patesc nimic,altii rateaza 2 franari ajung pe 8 si ii pocneste unul de ii baga juma de sezon pe bara. In alta ordine de idei,castiga Masia titlul la moto3 sau il intoarce Alonso cu cracii in sus? Alonso asta promite maxim pana acum...va fi greu,dar nu imposibil.Masia are experienta insa Alonso are un focus si un talent fantastic cand e vorba de a inhata o victorie pe ultimele viraje intre alti 3-4 rideri.

Hahaa,true that true that Aa,pai normal ca e mai tensionata atmosfera decat anul trecut,pt ca anul trecut veneau din postura de underdog - Bagnaia se imprastiase de 6-7 ori in prealabil inainte sa devina contender pt titlu,deci in mod normal nu prea aveau sanse si dintr-odata,hopaa a inceput Q sa iasa pe 15,17 pe jos etc. Acuma situatia e total diferita,ei sunt in postura lui Yamaha - li se scurge titlul printre maini.Si ideea urata e ca celalalt ii bate cu motoreta lor dar de la o echipa de client. Ceva mai urat de atat pt sefi...nu cred ca exista True true

Nu,nu ca si cursa trecuta (sau la Mandalika?) au fost date warnings.Ce-i drept au zis de mai demult ca aplica (de la jumatatea sezonului parca?) acest sistem in care daca nu sta presiunea peste o anumita valoare (1.8 bar?) cel putin 70% din race time,prima data dau warning (cum au facut acum la JM),iar daca se repeta - 3s. De anul viitor insa grija mare ca e direct descalificare. Tardozzi a primit telefon de la nenea cu geaca neagra de piele : - mai noi de ce nu l-am luat tiganul pe asta mic si negru? ca ma suna aia de sus din Germania si ma trag de urechi ! -"ba l-am luat sefu..." - Cum?e al nostru?noi il platim?Si ne bate?Pai de ce nu e la noi in echipa? -"pai sa vedeti...anul trecut mergea mai bine Bastianini...plus ca asta e spaniol din aia,uciga-i toaca...am zis sa pastram echipa curata de ei,italiano vero..." -dracii va gaseste daca nu castigati anul asta... -".....Da sefu,Da! Ii rupem pe genunchi !..da...la Valencia sopra tuti siamo noi......sa tra...da!...sa traiti!"

Asa,da - sry. Da teoretic ai dreptate,insa e normal si corect sa se dea aceasta penalizare mai ales pt cei de la moto3 care altfel ar sari calul rau in ultimul tur. Binder a gresit,cum face de multe ori cand are ceva sanse la o victorie,pierde putin controlul...e ceva din ADN'ul lui Marquez in el Ceea ce ma enerveaza e ca totul a decurs in favoarea lui Bagnaia.Bai,vii de 2 ori din spate faci slalom printre toti pilotii de top - nu ti se intampla nimic ba mai mult,il si penalizeaza pe ala sa iti dea 4 puncte in plus. Sunt curios cat tine acest noroc - odata si odata trebuie sa se rupa,nu poate sa o tina asa ani la rand,cate magii sa si faca bruhas alea 2 Deja Bagnaia face ce facea Rossi - castiga campionate fiind clar not the fastest man.A mers o data,a tinut,va mai merge si a 2a oara?Atuul lui Rossi insa era ca ala nu cadea nu gresea.Bagnaia...meh. Mi-ar placea sa castige JM campionatul doar pt a-i vedea fata lui Tardozzi imediat dupa - ala va fi moment Mastercard