Thomas

Ca idee, multi producatori, la inceput de sezon, ofera discount-uri la tobele scumpe de pe stoc (vezi exemplu la LeoVince marcat cu rosu mai jos) http://cgi.ebay.it/_Ricambi-e-Accessori-Mo...%3A1|240%3A1318

Marsul pentru Alexx a fost organizat cu foarte mult timp inainte, aprobari, discutii in contradictoriu cu Motoc, scandal dupa aceea ca au venit mai multi decat era facuta cererea(si ce bine ne-a parut ca au venit atatia), etc. Luiza a tras cel mai mult dintre noi toti atunci. Se poate face din nou o asemenea actiune, insa gandita si planificata din timp, nu de joi pana sambata, ca nu va iesi. P.S. De fiecare data cand trec pe Plevnei pe-acolo imi fac cruce si ma gandesc ce greu le poate fi parintilor...

http://www.youtube.com/user/mahtub

Pai eu unul simt o placere mare cand fac 15 min pana la munca in loc de 45 cu masina. Polul Nord deloc, geaca cu mesada, manusile de iarna, cizme si genunchere. Adica echipament uzual. Treaba cu anvelopele e ca prefer sa-mi iau gume adaptate pe stilul de mers si conditii (umezeala, frig) chiar daca sunt prea moi si se duc mai repede. Asta e, sunt consumabile. De viteza si franare de urgenta, tine pana la urma si de cum stii sa te dai la mobra si s-o tii. Azi chiar mi-a deshis unul in fata usa si tot n-a reusit sa ma dea-n nas. (filmarea diseara cand descarc cardul de pe camera) Iar treaba cu pensionarii era o gluma, nu ma intereseaza personal cand merge X sau Y cu mobra, loc pe strada e mereu

Ce caldura ? E perfect si-asa respira mai bine mobra pe vremea asta si trage mai bine P.S. Salutam clubul pensionarilor ce asteapta minim 15 grade sa se dea

Nu vreau sa ma hazardez la mai mult, dar ce te faci daca pasagerul are vreo 90 kg si 1,9 m inaltime ? (principial vorbind) Te descurci sa mergi cu mobra cu un asemenea centru de greutate schimbat ? La asta ma refeream, nu la locuri de 00 special amenajate

As vrea s-o vad p-asta

Daca ai fi avut un pic de minte si nu doar replici acide si rautacioase (vezi ca eu nu uit replicile tale "amicale" legate de drumul la inmormantarea lui Ront si lumea e mica) ai fi vazut anuntul din prima si te-ai fi edificat ce ulei se baga si ce specificatii are -> /index.php?...0&p=1675468 Ca idee, asa, ca m-a atentionat lumea ca discuti fara sa stii. Si chiar daca (,) Cartus nu intra asa des pe forumuri, nu inseamna ca nu stie ce "mananci".

P.S. Intre timp vad ca ai schimbat orasul la profil

Ala de accesorii, uleiuri, produse de intretinere, etc. La o asa intrebare seaca ce raspuns sperai ca primesti ? Nu ca nu ar fi plin netul de magazine ce comercializeaza cele de mai sus, nu ca nu ar fi netul plin de anunturi de oameni ce tocmai asta aduc (Bursa - Vanzari - Piese de schimb), nu ca nici macar nu ai precizat orasul din care esti, etc.

Pentru motorul tau bateria trebuie sa fie: O gasesti pe stoc la ei - /index.php?showtopic=302919 P.S. Cand aveti de cumparat, bagati anunt la Cumparari sau cautati in anunturile de vanzare. Sectiunea de Service e pt altceva

De la magazin.

Nu se potrivesc Asta daca e fix modelul asta http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&...uid=2910&p= Pinionul se gaseste si la alte motoare si e usor de gasit. La foaie in schimb...

Ok-ok, trec pe răboj Âşi berea asta

Progrip e o firma cu care se lucreaza destul de greu Dar au produse bune calitativ. Burdufe vei gasi din nou pe stoc la acelasi magazin de marti-miercuri incolo. Negre, albastre, rosii. Pe-alese

Pentru boxere cei de la AC SCHNITZER baga 10w40 dedicat special -> http://www.motorex.com/index.cfm/fuseactio...43-772-784-1954 La monocilindrele F650 am prieteni care stau de 3 ani cu 15w50 semi-sintetic vara si 10w40 semi-sintetic iarna. Si nu le clănțăne nimic la mobre

Battery Family: Maintenance Free Battery Type: YT12B-BS Voltage: 12 Capacity: 10 Dimensions: 6" x 2 3/4" x 5 1/8" Weight: 7.6 lbs. Metric Dimensions: 150mm x 69.0mm x 130.0mm

La Mezdrea merge repede si bine /index.php?showtopic=300630 Adresa: Mogosoaia,Sos.Bucuresti-Targoviste,nr.56,Ilfov Telefon : 021.350.42.52 Fax : 021.350.42.53 Ing. Razvan Mezdrea 0722.478.501

Vazand ca esti din C-tza (dupa nr) te pot indruma la Motozone/Compauto (I.C. Bratianu nr.138) si iti pot aduce in 2-4 zile kit original DID pe ce calcatura vrei. Pinionul mai mare iti da "start" mai bun, dar top-speed mai mic. Esti sigur ca asta vrei ? P.S. Uitandu-ma pe site-ul celor de JT (printre cei mai mari din lume la capitolul pinioane/foi) vad ca pinion pe fata poti pune mai mare doar daca ai motorul pana in 1993 fabricat. Cele din 1994 pana in 2008 au maxim 16 dinti pe fata. Daca esti in aceasta situatie poti jongla cu foaia spate

Fa o analiza de pret si la Service MyMoto -> 072MOTOARE si vezi ce si cum. Poate asta e pretul pietei, cine stie.

Daca nu e POLL sa se si voteze, degeaba. Iar editia 2008 nu mai exista oficial intrucat era ideea lui Smokey care insa nu mai e printre membrii de aici decat ca vizitator (ca multi altii dealtfel)

A dat o geana de caldura, toata lumea a iesit la plimbare. Instinctele-s amortite insa dupa iarna, soferii s-au dezobisnuit de motoare in trafic... implicit e mai mare riscul. Plus ca nu stiu ce s-a intamplat dar se circula mai bine prin capitala de la o vreme. Si cum bine = tare, o sa fie buÂşeli... OffTopic: Diferenta de conceptie si mod de mers azi pe Podul Grant: Vine un 600/1000RR usor, e auzit din cauza tobei (nu tura aiurea), multe masini ne-am dat stanga-dreapta sa poata trece. Baiatul nu mai prididea sa multumeasca. La nici 2 min un baiat incepator (dupa mers) cu un Bandit cu numere rosii, venea pâÂş-pâÂş si era sa fie lipit de unul de pe banda II care nu il vazuse/auzise si vroia sa treaca pe banda I. I-am atras atentia celui cu masina sa se uite in trafic, se jura (era rosu de emotie) ca nu il vazuse si nici nu-l auzise cum a fost cazul celuilalt din fata. Omul parea sincer. Acum, fiecare trage concluziile de rigoare.

Electrolit se gaseste numai la producatori/magazinele de desfacere si se elibereaza pentru persoane juridice in baza unui contract (cel putin asa merge la sursa noastra de electrolit), se dau o intreaga serie de acte, garantii, teste, etc. E destul de ieftin, aprox 3-5 lei/L, insa foarte periculos in a se umbla cu el "la liber".

Italia e o tara mai "calda" deci omul a folosit un ulei gros cu temperatura mare. Baiat destept, mai ales daca mergea mult prin oras. Acum depinde si daca AGIP-ul era full sau semi sintetic. Eu am recomandat pentru tara noastra (si inca imi mentin recomandarea) tuturor cu GS-uri: - vara 15w50 semi sintetic (marca conteaza mai putin, atata timp cat e un ulei bun si de renume) - iarna un 10w40 full sau semi sintetic (aceeasi treaba cu marca)

15w/50 (indicat semi-sintetic la GS-uri) - ulei mai gros, temperatura de lucru mai inalta - iarna se recomanda sa se lase sa incalzeasca bine motoru cu astfel de ulei (pana ajunge la temperatura de lucru) - fiind mai gros, se diminueaza eventualele "țăcănituri" cauzate de uzarea motorului - ideal vara, asigura ungere buna cand sunt caldurile infernale, nefiind racit decat cu aer motorul Am folosit 10w40 si 15w50 si semi-sintetic si sintetic si de aceea am ramas cu semi-sintetic 15w50 pana am vandut mobra. Care mobra bate deja 100.000 km fara nici o buba majora