Thomas

Cred ca te costa extrem de putin daca te sui pe mobra si le faci o vizita celor de la ASPAD si il cumperi de la ei. Ca vad ca tot din Bucuresti esti -> http://philips-shop.ro/contact.lst

Si poate anul asta Macleod invata sa se dea, sa nu mai nenoroceasca guma de la SuperDuke , ca sa ne putem da si noi.

Dreapta paginii - sus -> Options -> Display Modes -> Switch to: Standard

Pe langa sfaturile legale primite, as mai mentiona cateva, pe scurt: - daca ai vrut doar sa te limitezi in a-i arata un semn, doua, atunci cand il vezi ca o arde sa te ajunga, da-i gaz. Nu poti sa-mi spui ca o masina te poate prinde pe tine cu SV-ul decat daca o lasi prea moale. Si ai scapat ieftin, altii au fost scosi in copaci de asemenea manevre - cumpara-ti spray iritant/paralizant. Daca te sperii si nu vrei s-o arzi aiurea cu o masina ce vrea sa dea peste tine, ca risti sa te mucesti de altii, trage dreapa, si pe 1-2 ii ametesti. Pe restul banuiesc ca fiind doi si voi, puteati sa o dati parte-n parte. Chiar daca nu ai, iei o piatra de jos si tot ii tii la distanta. Casca e si ea buna de bâtă, crede-ma Prima mea casca, Probiker, sta marturie Si inca o data: nu vrei belele, vrei sa le eviti, descarca-te cu o injuratura, doua, dar apoi te calmezi si te duci tare, ca nu au sansa sa te prinda. Sanatate si... rabdare. O sa ai de alergat.

YB12AL-A sau YB12AL-A2 de la Yuasa/Toplite Gasesti la o gramada de magazine din Bucuresti pe stoc sau in 2-3 ore

OffTopic: O fi acelasi sofer ? http://www.gdo.ro/Eveniment/2006-06-24/Col...a+si+un+Audi+A6

SBS gasesti la: MyMoto - Cotroceni 19 KawaMotors - Razoare C&C Motorbikes MotoRacingZone - Energeticienilor UnitedMotors - Sos Pipera s.a.m.d.

Vezi ca sunt unele filtre ce vin cu garnitura inclusa deja. La capitolul ulei cat am avut GS-ul ii bagam 15w50 vara si isi facea ungerea foarte bine. Avand in vedere ca e si racit cu aer si se incinge foarte tare in oras, un ulei un pic mai gros ii asigura vascozitatea necesara. Am explicat si ceva mai in urma cum faceam la GS-ul meu si ete ca are deja peste 110.000 km fara nici o problema majora

Sigur ai cautat ? http://didchain.com/xring1.htm vs http://www.reginachain.it/eng/products/plus.shtml

@Schuberth -> Discutam de 2 "Rotax"-uri diferite. Cel ce a echipat F-urile si Pegaso-urile vechi si cele pe motoarele de capacitate mare (ca cel pe care-l ai si tu pe Futura). @mirci, ia vezi ca ai de schimbat Pampers-ul , nu mai pierde vremea pe forumuri Mesaj completat A venit momentul insa sa ma despart de ea -> /index.php?showtopic=514618

Lipsa fiabilitatii pe termen lung. Probleme la piese majore, costuri mari de intretinere. Muta-ti gandul.

Baietii "aia" au folosit uleiuri full-sintetice 10w40 si cam dau rateuri Intr-adevar, riscul la un ulei foarte gros (15-20w) este ca daca te sui pe ea, bagi cheia si gaz, fortezi aiurea mobra. Dar daca esti in stare sa pornesti mobra si s-o lasi 1 min la incalzire, un 10w40 semi-sintetic e o alegere inteleapta. Ca idee, nu discut doar teorii -> colegii de la service folosesc la Pegaso-urile generatie mai veche fix 10w40 semi-sintetic si nici unul nu s-a intors cu probleme inapoi. De asemenea folosesc si la F650-uri si la fel, smooth Bafta.

Ne vedem acolo.

Un ulei se baga in mobra in functie de mai multi factori: - grad de uzura al motorului - temperatura exterioara (vara, iarna, Tropice, Polul Nord) - stil de mers (agresiv, touring, oras, etc.) si lista poate continua. Revenind la exemplul de fata, eu gandesc asa: cand au creat respectivul motor si au stabilit (si comercial) ce ulei sa recomande (5w40) motorul era nou, uzura 0, ei au gandit pentru o anumita clima acel ulei, etc. In timp s-au adunat km, uzura, motorul e intr-un climat diferit, etc. Acel 5 din fata reprezinta gradul de vascozitate, ceea ce inseamna ca e un ulei foarte subtire pentru o motocicleta uzata. Care consider ca la stilul de mers in oras, la climatul nostru (vara - 35 grade la umbra frecvent), grad de uzura - nu asigura ungere corecta. Si in cel mai fericit caz se va observa un țăcănit persisisten la motor, asta prevestind si alte belele daca nu e schimbat uleiul. Concret, folositi un 10w40 - 10w50 - vara pe canicula chiar 15w50 insa la pornire trebuie lasat un pic sa se "incalzeasca". Semi-sintetic insa ! Ulei prost de la o marca de renume nu exista, deci se poate merge pe(in ordine alfabetica, nu in ordinea importantei): Agip, Elf, IP, Mobil, Motorex, Motul, Silkolene,etc.

Ba din cate stiu cam era. Aleile din interiorul campusului AU semnalizare rutiera si sunt de cativa ani (de cand se facea frecvent "scoala" pe aleile lor) incadrate ca drumuri publice. Nu cred sa fi revenit la statutul de drum privat. Noi am patit in 2005 tot in Campus -> /index.php?...c=30234&hl= Si inca ceva: pe aleile alea se plimba copii mai mici sau mai mari. E parc. Daca esti in stare sa o arzi in "vijelie" fara permis si cu mobra fara numar pe acele alei, eu zic mersi ca nu a lovit vreun copil. Au gresit, sa plateasca cu varf si indesat. Ambii "smecheri".

Ca sa fie valida in instanta trebuie ca dispozitivul de filmare sa fie omologat, etc - bla-bla-bla. DAR Filmarea poate arata exact cauzele accidentului/infractiunii/contraventiei si in fata politistilor/procurorului de caz ARE valoare orice proba video prezentata. Mai bine insa sa nu ajungi sa ai nevoie la tribunal de ea

Corect, un redresor dedicat moto stie ce si cum sa faca. Asta am si spus in primul meu post, ca e indicat cel dedicat moto. Noi folosim de aprox 2 ani gama Optimate pentru intretinerea, formatarea si desulfatarea acumulatorilor moto. E ~ 55 Euro unul, se gaseste si in RO si merita cu varf si indesat. Ultimul model este OPTIMATE 4

Xerapol gasesti la MyMoto in Cotroceni 19 (asta daca ma iau dupa nr de la moto si esti din Bucuresti). E intradevar un produs țapăn de bun.

Doar daca e vorba sa Ulpia Traiana Sarmisegetusa se poate ajunge in mai cu mobra/masina. Drumul de la Costesti la Sarmisegetusa Regia in mai e 99% plin de noroaie pana la gat. Si garantat nu ajungi decat cu un 4x4 sau pe jos (iti intra picioarele-n gat de atata mers).

Daca vrei sa faci pe interesantul, imi pare rau, nu ma impresionezi. Poate pe fiul meu reusesti. Eu unul mi-am sustinut spusele cu documente de pe site-ul unui producator renumit referitor la incarcarea in procent de 100% a unei baterii, tu mi-ai dat exemplul bateria pusa pe IJ-ul tau. Tare logica. Pana la urma adevarul e ca daca nu ar si logica asta, nu s-ar mai cumpara baterii noi sa le inlocuiasca pe cele formatate prost, asa ca "keep up the good work". Toti trebuie sa manance o paine Over & out.

Sa va dau cartile de vizita de la diverse magazine ce comercializeaza acumulatori moto, sa stiti de unde sa va cumparati baterii noi dupa ce le "formatati" voi asa pe alea ale voastre si o sa ramaneti in camp. Ca mai apoi sa dati goarna pe forumuri ca bateriile sunt proaste, nu ca voi de fapt vorbiti cu atata siguranta cand de fapt nu aveti habar. Ca asa va mai asculta unul-altul ca sunteti "vechi" in mobrism si le stiti pe toate si face ca voi. Si acum concret: http://www.yuasabatteries.com/pdfs/TechMan.pdf pagina 12. Scrie clar CUM se formateaza 100% o baterie. Si un print-screen pentru cei lenesi Daca vrei sa-ti iei o baterie si sa iti bati joc de ea si de mobra, poti sa-i pui si zeama de varza si s-o lasi la soare. Dar daca tot iti cumperi o baterie (de calitate mai mult sau mai putin) MACAR INCARC-O CORESPUNZATOR sa te tina cat mai mult.

Ai o explicatie generala aici - /index.php?...t&p=1658983 De asemenea, un pic de search nu strica inainte de a posta /index.php?...t&p=1683125 /index.php?showtopic=295067 Pe scurt: cumperi electrolit - pui in baterie pana la nivel, pui pe redresor (de preferinta dedicat moto) in functie de cat de destept e de la 1 la 3 ore(indicat e la amperaj cat mai mic si durata cat mai mare de incarcare) si abia apoi montezi pe moto. Poti sa pui si doar acidul si apoi pe mobra direct, dar bateria va fi la nivel de doar 70-75%. Si la ce marca ai luat... se va simti in timp

Pe cine am alergat ieri seara pe Maniu ? RSX la numar si lipsa oglinzi

Puig poti comanda/cumpara de la motorteam.ro Daca nu au pe stoc si intarzie mai mult decat vrei sa astepti (sau e vb de bani) - poti lua direct de la BS Motorparts (am amici care au luat mai multe la gramada de la ei si in 36 ore aveau coletul la usa cu DHL-ul - vezi http://17460.hotdigital.eu/Shipping-Costs_...3b4331fa_x4.htm )

Parbrizele de touring sunt vreo 75 E http://17460.hotdigital.eu/Wind-Protection...3b4331fa_x1.htm Pentru F650 preturile sunt cam la fel http://17460.hotdigital.eu/Wind-Protection...3b4331fa_x1.htm