-
Număr conținut
316 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de cbrxx
-
Eu te cred,are un prieten in Ungaria Vfr 750 cu 300mii!
-
Tech8 are ciorap,prima data s-a folosit ciorap gore-tex la acest model.
-
Da, si motorul fara injectie,cu un sistem Akrapovic,adica fara modificari majore fata de 1100XX,a reusit sa scoata din motor 178 cai,depasind Hayabusa si la capitolul viteza maxima!
-
Injectia a fost introdus la modelu 800,incepand cu,1998,dar abia dupa 2000 s-a comportat cum trebuie in sensul ca daca ai forjat motorul consuma chiar cu aproape 2 litri mai mult decat un vfr 750 pe carburator.
-
Honda NX650 Dominator
topic a răspuns lui cbrxx în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Bravo tie frate inseamna ca motorul e in stare buna,am un prieten bun in Ungaria(e mecanic moto)care are la activ deja 100mii km cu Dominatorul lui din 94''! -
Honda NX650 Dominator
topic a răspuns lui cbrxx în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Sau rateurile pot apara din cauza jocului mic de supape,sau supapele nu inchid bine,daca n-ai schimbat filtrul aer regulat(se infunda foarte repede,si din cauza asta amestecul devine bogat in benzina,dupa care urmeaza depuneri de carbon pe supape si in final ajungi la supape ''arse'',care nu mai inchid ca lumea si apar rateurile.Asa am patit eu cu un Dominator din ''94,proprietarul a uitat sa schimbe filtrul de aer din neglijenta(a mers cu filtrul cam 20mii in loc de 6),eu cand am luat motorul,am crezut ca e problema de reglaj carburator,dar dupa un timp,motorul nu mai tragea ca lumea,apareau si rateurile.Uleiul se schimba la 3000km,si se recomanda 10w40,2litri(2,2 cu schim filtru).service-ul obligatoriu(schimb filtru aer,si include si verificarea jocului de la supape etc.) la 6mii. -
Deci,pozitia in care conduci e foarte buna,si pt 2 persoane,frane suspensii bune,carena te apara bine,consum cam 4,5 daca nu te dai mai tare de100-110,acceleratia depinde de raportul cai-greutate deci nu te astepta ca sa accelerezi ca un Xx,gsxr,r etc..,dar motorul asta le bate pe toate in capitol fiabilitate.numai modelul nou de 800 are sistem v-tec(dar nu are deja distributia pe pinioane),se simte diferenta cand trece din regim de 2 supape pe 4,dar nu te astepta la prea mult de la 108 cai,care sunt insa destule.E motor pt oameni seriosi,care vor sa faca touring,cu bagaje,eventual cu 2 persoane,sa calatoreasca rapid si comod.
-
poti sa crezi ce spune omul,si eu am la activ 3bucati vfr,modele rc 36,primul era din 90,al doilea din 93,modelul din anul asta e din 95.Sunt super multumit de vfr.Daca ai ambitii sportive atunci ia-ti motor mai usor si mai nervos dar,nu cred ca exista model mai fiabil si mai comod la clasa 750 decat vfr .Vit. maxima aprox.235-240,consum 4-6litri.probleme(o data am schimbat un releu de incarcare,in rest....Nimic)Am avut motoare mai tari(Xx,gsx-r,cbr,r6,r1),dar vfr-ul ramane pt mine prima iubire
-
Participarea romaneasca la Dakar 2006
topic a răspuns lui cbrxx în digitallysaneul Discutii generale enduro si motocross
Tot respectul pentru efortul depus!Enduristii din Gheorgheni jud.Harghita iti doresc insanatosire grabnica! -
Rest In Peace!-Condoleante familiei....
-
Honda NX650 Dominator
topic a răspuns lui cbrxx în Axa cu Scameul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Sal!Dominator e un moto fiabil daca ai grija de urmatoarele:schimb ulei la 3000km,jocul de supape corespunzator,schimb filtru aer regulat ca se murdareste foarte repede.Motorul tau are decompresor automat,care deschide o supapa de evacuare.Din cauza decompresorului(ca sa nu dispara jocul la aceasta supapa cand lucreaza decompresorul),motorul trebuie rotit invers decat la celelalte supape(gasesti in cartea service referire la asta) -
Scuze ca ma bag dar la diesel vine altfel problema,decat la motorul cu benzina.De obicei la diesel poate sa fie de vina si pompa de motorina de inalta presiune,fiindca daca e uzata,motorul porneste parca mai bine la rece decat la cald.Am patit asta la un golf2,deci nu neaparat motorul e de vina.la motoare cu benzina daca n-ai compresie nu porneste bine la rece...
-
Inca fara cuie in cauciuc ca,daca nu e un strat macar de3-4cm de gheata sub zapada, nu prinde ca lumea !
-
-
-
-
Honda XRV 750 Africa Twin
topic a răspuns lui cbrxx în univetul Discutii generale enduro si motocross
Depinde unde vrei sa folosesti motorul!!! Chiar, enduro nu e din cauza greutatii,moto viteza nu e(nu e construit pt viteze mari),dar pe drumurile noastre de EURO4,motor mai bun pentru touring nu poti sa-ti doresti!!!E fiabil,comfortabil si pt. 2 persoane,suspensii bune,arata bine(modelul mai nou dupa '92)altceva ce-ti mai trebuie? -
Honda XRV 750 Africa Twin
topic a răspuns lui cbrxx în univetul Discutii generale enduro si motocross
E printre cele mai fiabile motorete,am vazut un exemplar cu 260mii km la bord,si inca neumblat la motor(in afara de service obligatoriu),eu am fost posesorul unui model '93(99% la fel ca motoru tau),cu 20mii la bord,si in afara de greutate n-am experiente negative cu motorul.Iti recomand montarea unui parbriz touring,ca te apara foarte bine de vant si ploaie!!!!In rest s-o stapanesti sanatos!!! -
Salut baieti!Am vandut bestia(cbr1100xx,era un motor bun,dar nu-mi permitea buzunarul ca mai fac si enduro,si mi-au trebuit bani pt drz400)si am ajuns sa-mi iau un vfr rc36,an 93',inmatriculat in 94,30mii km,carte service,toba Micron(suna excelent)adus proaspat de catre Motomobil( www.motomobil.ro,nu-s asa de ieftini dar merita sa-ti iei motor de la ei ca aduc numai motoare excelente,n-au probleme ascunse,si sunt foarte corecti!).Deja sunt vreo 10 bucati(dac.nu mai multi)Vfr in tara!Si afara sunt destul de scumpe,in fata de celelalte modele din categoria 750.In curand poze!!!
-
scuze,am uitat sa specific ca dac,vrei sa-ti iei KTM,cauta modele dupa '99, asa a zis un prieten care are service,si reprezentanta Ktm in Germania.Ca inainte de 99,am vazut si eu,multe modele Lc4 cu piston gaurit ori rupt,si cilindru cu nicasil dus etc.Deci daca vrei ceva inainte de'99,ia-ti un wr 400!In rest Ktm are un avantaj mare(fara taxe vamale).Modelele noi sunt bune!
-
Sunt reusite pozele,va doresc din tot sufletul sa va dati pe teren tot anu'.!!!Si eu am reusit asta pe 25 decembrie,cu o singura exceptie(zapada)
-
Chiar Ktm sunt motoare foarte bune si performante,si au cele mai ieftine piese( )si sunt si la moda, imi si plac la nebunie,dar mai au de invatat la capitolul calitate si fiabilitate de la japonezi!!!Asta e parerea mea nu vreau sa supar posesorii de Ktm!!!
-
Daca ramai calm, nu cazi ,esti echipat ca lumea(macar cizme),si te si mai ridici in sa ,de obicei n-au cum sa te manance "maidanezii",dar sunt si exceptii!
-
Suzuki DR800 Big
topic a răspuns lui cbrxx în shakalul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Soso are dreptate n-are cum sa se rupa supapa,eu la yamaha Wr 426 cand sa dus intrerupatorul,n-am vrut sa inec motorul,si am oprit cu decompresorul.Asa am umblat vreo luna si nu sa intamplat nimic -
Ti-am promis ca rezolvam cu actele,numai ca n-am fost in tara, mii de scuze!!!! tel. 0744762622.ca nu stiu nr tau!