danny_nt

Sorry acu am citit, deci bujiile nu se uda. Atunci nu are rost sa iei altele, credeam ca le scoti de fiecare data ude si le cureti,usuci si pui la loc. Robinetul pe ce pozitie mai e? on/off

Incearca si cu impinsul..daca nici asa n-o ia, du-o la doctor. Mesaj completat Multa vreme mergeam si eu pe principiul usuca-le, curata-le inca de cand aveam dacie, dar am observat ca e mult mai ok cand te lovesti de problemele astea sa le schimbi pur si simplu si scapi de bataie de cap. Cand am avut probleme cu innecatul m-am chinuit si eu sa le usuc, le-am pus la loc rateuri chestii dar tot n-a pornit. Cand i-am pus setul nou a pornit la prima cheie. Stii cat am cu ele acum? 25000km. Sunt curios Megahertz cam cati are cu ele. E posibil sa le mai pe alea originale de vreo 20-30k si nici macar sa nu stii.

Schimba-i bujiile. Io zic ca s-a innecat. Mesaj completat Da ziceai mai sus ca ai verificat-o. Nu la asta te referai? Mesaj completat nenea ulei de palmier..e mai greu de bagat in motor dar te unge...pe suflet. Si te tine mai mult de 5000 sic

Sunt curios cati au cazut sau macar au avut voblaje cu hornetul pe strada. Eu am avut unul acu vreo 3 ani cand abia invatam sa merg, dar totusi n-am cazut. Cred ca pentru strada e o cheltuiala aiurea chiar nu-i vad utilitatea. Mai bine bag banii aia in alte piese.

Ce fel de cauciucuri sunt astea de te-au tinut 40k? Sunt uimit

Eu dau 300> lire

Da asta ar fi alta mancare de peste.

Ideea asta cu consumabilele, pe care eu unul numai in romania am auzit-o este cea mai mare porcarie. Sa va zic si de ce. Daca sa zicem la placute si cauciucuri le poti aproxima cat de cat la restul nu te poti increde decat pe cuvant. Si la urma urmei vanzatorul e frate cu mama ca sa-l cred eu ce vrajeli imi baga? Care e cel mai istet lucru pe care sa-l faci cand cumperi motorul? Schimbi uleiul si filtrele (daca n-ai ce face cu banii si antigelul si lichidul de frana). Dar ca sa-mi zica cineva ca sa vezi ca abia i-am schimbat uleiul in furca, ba ma lasi? Ce garantie am..imi dai deviz de service? nu. Atunci? Ce ma intereseaza ca are minere rizoma? Poate eu vreau sa le dau jos sa-mi pun stoc. Ce ma intereseaza ca i-ai pus kit de lant nou? Pune-l frate inapoi pe ala vechi poate eu vreau sa mai merg asa inca 20000 de km. Deci numai la romani am vazut vrajeala asta ieftina cu da frate da am bagat in ea consumabile..si de aici pretul umflat. Adica daca omul a fost baiat bun si a tinut la motor, e una dar sa te taxeze pe tine pentru asta e deja altceva. Sa nu-ti ia ochii asa ceva. O iei fix cum e sii faci tu schimburile la o adica ca nu e capatul pamantului. Bafta.

Pai am si eu un client din asta..imprumuta-l te rog pe el ca sa aiba sa-mi dea mie datoria ) Ma si daca te duci si-i rupi picioarele zice ca esti al dracu..

Tu asa ai luat-o? poate are defecte mai mari decat o simpla siguranta

O sa ma uit si eu de curiozitate ca am K&N sa vad daca sunt ceva urme de praf dupa filtru.

Vazusem pe aici pe forum ca aducea cineva cu 120. Ai primit pret mai mare sau mai mic?

Pai la asta ma refeream si eu. Cred ca apara mai mult decat telescopul. Cel putin de uleiul de pe lant.

Pina nu se ridica temperatura la apa nu prea vad ce performante sa astepti de la ea. Acu mai depinde de tine: stai linga ea pina se incalzeste sau o incalzesti in mers. Eu nu am rabdare asa ca merg cu ea si pina nu se ridica temp la apa o tin in 3-4000 Ori varianta 3 o turezi pina ii sar capacele ) sigur se incalzeste mai repede asa. Mesaj completat In primavara lui 2010 dupa 3 luni de stat a mea a pornit la prima cheie, ce-i drept mai lunga, sunt curios acu ce o sa zica. Iar cat priveste aparatoarea depinde ce intelegi prin se merita. La mine cu ea tot imi stropeste putin pasagerul, sau pe mine daca n-am pasager. Sunt curios cum stropeste fara ea.

ninja e cea mai tare..asa am auzit niste baietasi ca ziceau

Am vazut un hornet cu blocul motor sudat din cauza unui astfel de crash-pad, cred ca la baruri este un risc mai mic sa-ti rupa bucata aia, nu se agata la fel de usor in ceva

Nu atinge in ghidon/rezervor..cel mult in codita. Bine la o cazatura decenta. Ca la 100 cred ca atinge si-n pistoane. Eu am o retinere despre baruri ca cica e riscul mare sa-ti prinda si un picior pe acolo daca ai ghinion, daia mi-am pus paduri. Si atinge cam asa>pad>scarita>toba (cel putin partea dreapta) nu atinge in partea de sus, la o culcare normala..ca daca se da peste cap atinge in tot.

Wow tu esti ruda cu el? Auzi saracul era in legitima aparare si a fost impuscat pe strada de oamenii rai..imi vine sa si pling. Ai vazut cumva factura telefonului ca sa stii cine l-a cumparat? Tu stai sa sculti mincinile pe care le debiteaza aia? Si eu am probleme cand vad impotenti care lovesc femei pe strada.

Citeste ce zice pe aici:

LA MULTI ANI!!

Se poate sa strangem mai multe semnaturi pentru petitii? Ar ajuta cu ceva? Sa facem mai multa agitatie? Sa trimitem mai multe mailuri? Stiti pe unde sta? Sa lipim prin zona niste abtipilduri cu atentie la motociclisti? Pot ajuta cu ceva?

Astia uita ca la final put la fel de urat ca toata lumea. Ei cred ca miros a trandafiri. Oameni cretini.

/index.php?showtopic=609325 Daca este cineva interesat, ma puteti contacta pentru mai multe detalii. Bafta.

In practica nu cred ca se poate face franarea de care zici..adica sa incepi direct cu spatele, pierzi foarte mult timp, timp in care daca ai bagat deja fata scazi metri buni. Daca sa zicem ca eu merg cu 2 degete pe frana, iar piciorul e pe scarita..si te sperie ceva pe ce calci prima oara? Cred ca e ok sa incepi franarea cu fata iar intre timp face si creierul calculul daca e nevoie de o frana mai puternica si poti baga si spatele in timp ce mai eliberezi fata. Dar asta e doar teorie, in practica fiecare face cum poate, cum am invatat. Daca e bine mai traim si sa mai povestim, daca nu Cand am pasager franez cat se poate de tare cu spatele fara sa-mi fie frica ca se blocheaza, cred ca din cauza greutatii suplimentare pe spate se blocheaza roata mult mai greu.

Fiecare merge pe norocul lui, al meu pe fata avea 5 ani, l-am schimbat dupa ce aparusera crapaturi in el si era destul de nasol. Ulei bag 10W40 Motul 5100.