Sari la conținut

yuk

Super Membru
  • Număr conținut

    4.662
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de yuk

  1. daca franeaza si ea 30-40 % cand franezi cu fatza ar fi ideal. Mai ales daca vine facuta din fabrica
  2. posibil ca un strungar priceput poate sa monteze un oring suplimentar acolo
  3. asemanator cu folia auto, firmele de reclame au folie fumurie speciala de lipit pe plastic. Fiecare cu pasarelele lui... » Post actualizat in 05 Oct 2016 07:20 se murdaresc usor si se curata greu, dar sunt ok daca nu ai cozorog
  4. osram night breaker h7 sunt ok . S-a si desprins oglinda cu ele (de doua ori) de au troncanit acolo pana sa repar, plus ca mobra troncane defel. Cam 15-16 mii km au si se aprinde automat faza scurta.
  5. buna treaba! ca nu blocheaza filetul cum face siliconul de parbrize
  6. data viitoare iti recomand sa eviti Sebesul si autostrada lui Ponta. Sugag-Dobra-Jina-Saliste este o scurtatura cu 'jde curbe si diferenta mare de nivel/km
  7. Am dat cu burete de ala cu care curata instalatorii tevile de cupru
  8. https://www.louis.de/en/artikel/nevr-dull-magic-wadding-polish-content-142-g/10004006?list=89722736&filter_article_number=10004006
  9. prinde pe talpici ceva cu suruburi sau sudat, o bucatica de teava, sa fie goala, greutatea suplimentara va forta arcul. La tinichigiu
  10. ori sa pui janta fara cauciuc pe masina ?
  11. http://www.olx.ro/oferta/dezmembrez-yamaha-tenere-ID5YduA.html#a29aec07db
  12. cu mentiunea , ca dupa operatiune orice spita lovita cu o, sa zicem, cheie fixa de 8mm, sa sune "cristalin", asta asa dupa ureche , pentru ca manualul da un cuplu de strangere. Plumbi pe spita erau cu 12 lei pe anvelopemoto.eu (cumparati numai de 20 si de 30 gr, mai mici sunt inutili), simplu! pui axul pe doua caramizi (exista si suport special pentru) si invarti de roata , se va opri facand 2-3 curse fata-spate cu greutatea dezechilibrata, jos bineinteles, iar "operatorul" monteaza plumbul diametral opus (adica sus). Asta in conditiile in care rulmentii lucreaza bine si semeringurile nu "agata" axul. Se fac 2-3 incercari, insemnand de prima data spita unde ar trebui montat plumbul.
  13. cred ca voi lua si eu, dar se pare ca are ventilatie mai slaba decat uvex enduro » Post actualizat in 19 Sep 2016 10:22 te va deranja cand ai soarele in fatza. Pune-i locktite
  14. dai roata spate jos, pui mainuile pe capetele basculei, ridici in sus si in jos, jocul trebuie sa fie zero sau ff mic. Daca ai joc vobleaza, pt ca exista o cursa in gol pana sa preia amortizorul/arcul. Gasesti rulmenti si semeringuri la bucata. Rulmentii ii scoti usor in menghina impingand o tubulara de 16. Rulmentii rotilor ii probezi "cu degetul" . Rulmentii rotilor ii poti desface cu un cater fara sa strici etansarea, pune vaselina chiar daca ai cumparat noi. Rulmentii etansi care merg la turatii mari nu se umplu total cu vaselina, dar la roti nu ai turatie mare, in schimb ai apa
  15. clickurile alea se simt daca pe tija aia de tragi mai exista o bila impinsa din lateral de un arc, doua chestii mici care pot fi pierdute usor
  16. Curata mufele care au legatura cu releul/statorul. Anuleaza mufele si cositoreste firele daca gasesti ceva topit pe acolo. Nu ar trebui sa fluctueze in functie de turatie. ideal este 14-14,1. Intervalul "magic" este 13,6-14,5V.
  17. yuk

    "free Talk"

    nu cred ca tigaia aia are raport de comprimare care sa necesite alta benzina decat co 95. Daca pui co 98-100 va merge mai rau.
  18. "oasele", sunt cele doua platbande laterale, se scot usor, incearca cu unele mai scurte cu 10 mm inalta cam 50mm la codita . Presupun ca mai lungi cu 10 mm coboara cam la fel. Fa-ti o proba cu platbanda si vezi daca iti convine. Face DanCata din inox.
  19. http://mymoto.ro/yamaha.php bagi codul yamaha acolo si afli pretul fara tva in euroi, nu sunt exagerat de scumpe
  20. am avut si eu odata socul blocat (pe tras) si mamiram ce bine porneste fara soc toamna Pornea si la cald, dar l-am dibuit relativ repede.
  21. chinezariile sunt cam pentru atv 350 cc (maxim), alta turatie fata de cat ai tu . Un releu "de firma" costa 80-150 eur (nou)
  22. http://www.manualedereparatie.info/download/Yamaha-XVZ-1300AM-XVZ-1300ATM-2000-Service-Manual.html » Post actualizat in 19 Jul 2016 07:34 http://www.manualedereparatie.info/cauta.html
×
×
  • Creează nouă...