yuk

Am vandut statorul second hand cu 120 sau 150 lei si omul si-a rezolvat problema cu inca 40 lei garnitura noua. Riscul exista, dar nici nu sunt curios ce pret are un stator oem. Cat despre bobinat sunt de acord, o pierdere de vreme si bani.

am un bosch albastru cu disc 115 cu 6 viteze. Poti sa-i faci ce vrei. Cel mai ajantajos este ca pe prima treapta poti pune disc pt lemn si nu iti tai mainile pt ca se blocheaza daca il ingradesti. A costat 100 euro.

cand ies de la spalatorie se aude releul , semnalizarile nu se aprind. Daca dau de la buton se aprind dar daca opresc se sting insa releul se aude in continuare. O improvizatie este pt ca un fir care ducea la releu a fost taiat si releul a fost legat direct la baterie. Deci a fost inlocuit releul ha logen cu releu led. Am acces usor si scot un fir, cam ce consum are ala daca face galagie 5-6 ore? Este bine ca il opresc pana se usuca apa de la comanda sau nu prea conteaza?

Am un releu de semnalizare pt leduri, neoriginal, asa m-am pomenit cu el, aproape la fiecare spalare intra apa in contactul de pe ghidon si releul incepe sa tacane. Am desfacut contactul, pare ok, nu este etans pt ca are perforatie pentru scurgerea apei. Vaselina, apa si posibila pilitura desprinsa din contactele de cupru, conduce ceva curent si sesizeaza releul? Pana a2a zi se usuca si se opreste releul .

La singurul carburator pe care il cunosc erau tot felul de reglaje: 2,5 rotatii, 6-8 mm, 25-27 mm, 6mm, 1350 rpm ... Manual service si catalog cu imagini si coduri originale sunt usor de gasit, altfel nu sti niciodata daca micile probleme vin de la carburatie sau de la un conductor electric.

deci? G12 este cel mai bun ? )))))))

pai, carburatoarele dupa ureche? fara manual?

daca injectorul pulverizeaza numai la o anumita valoare, este normal ca producatorul sa instaleze si alte sisteme anti-Dorel. Pt cablul de remorcare sau impinsul la vale cred ca nu s-a inventat nimic. Off - ce se intampla rau daca decuplezi/ cuplezi releul de incarcare in timp ce bateria este legata la instalatie; sa zicem ca anulezi mufa si cositoresti fir cu fir si tot atingi firele? nu am facut asaceva pt ca mi-a zis cineva sa decuplez bateria, ca altfel... micul Dorel actiona negresit

daca jocul supapei este 0, adica deloc, se rupe supapa sau talerul? dupa ce se turteste bine in scaun

Mai bine vopsesti carenele originale sau renunti la mobra. Daca este ABS si pui izolatie de care trebuie 5-10 mm cu folie aluminiu nu se deformeaza . Daca este ABS fabricat in japonia, are deja izolatia

In Selimbar, strada principala, nu stiu nr, dar este in centrul satului in statia de autobuz, aproape de primarie pe aceeasi parte,o casa mare galbena(cea mai mare) cu farmacie si magazin piese . Intrebi de Vasile.

Eu am gasit in rulmenti un fel de smoala neagra semisolida. In sensurile giratorii era cel mai ... Nu se simtea nimic cu roata suspendata. Ai pus cumva inaltatoare de ghidon?

temperaturi pozitive, totusi

Am pus bujie iridiu , filtru de aer din bumbac si facut jocul supapelor, motoreta trage categoric mult mai bine comparativ cu una identica stock, asa a zis si celalalt proprietar cand am schimbat mobrele cam 30 km ... injectie

ai 600 euro ?

12,8 este cifra castigatoare

ramona are testicule ?

romimoto.ro

cauta-ti si un manual de service, vei scuti timp

Ventilarea nu este suficient de eficienta daca dai la automat cu acceleratia deschisa si robinetul de la rezervor deschis?

pune-i un feon de par in priza de aer, poate ai noroc de porneste fara soc ... cu cablurile de la auto bineinteles. io asa as face pt ca mi-ar fi lene sa scot 4 bujii pe frigu' asta

poti sa te interesezi de ghiduri+supape, iar daca ti se par ieftine (ca pistoanele) cumpara-le !

pune robinetu pe rezerva !

astazi vor fi 6-7 grade , deci poti sa te dai 2 ore ca sa vezi consumul de ulei. Pe langa ce ai, o pereche de manusi de polar si una de izmene si te dai pe la soare