yuk

totusi balamaua orientata perpendicular pe axul motocicletei, rigidizeaza cat de cat (mai bine decat fara balama sau cu balamaua pe latura lunga)cutia in cazul unei rasturnari pe lateral, chiar daca coltul de jos al cutiei loveste primul, rigidizarea balamalei ajuta... parerea mea

pai poti fi amator (ca mine) dar cu ceva permutari si combinari cum ne-au invatat aia la scoala, mai iesi din ceata

cre'ca voi va pregatiti de 2012 ...

pai cel mai logic raspuns ar fi ca unii oameni care umbla pe acolo sunt ciudati rau daca i-a dus capu' sa spanzure potaile

cand vezi intrebarea omului , asta iti vine in minte, dar daca iti zice ca a schimbat placile si a demontat multe chestii de pe acolo, este ca si cum il injuri cand il intrebi de reglajul camasii cablului

http://www.castrolmoto.com/en/oil_selector.php o firma care se respecta Mesaj completat http://www.castrolmoto.com/en/oil_selector.php defapt nu au pt toate modelele si cantitatea

cam la fel: La o adunare internationala pe agricultura, toate tarile se laudau cu progresele facute in vederea cresterii productei pt a putea hrani populatia globului. Vine randul rusilor si sunt intrebati: - Voi ce ati facut in acest sens? - Noi am realizat un soi de porumb ca stalpii de telegraf. - Cum? atat de inalt? - Nu! atat de rar !

aproximativ la fel este si la mine... iar lantul il curat odata pe an, iarna

de curand am rezolvat eroarea de la senzorul clapetei de acceleratie, dar trebuie sa vad si eu (la masina)... ce inseamna mizerie? putina negreala ori s-au depus cativa mm de mizerie si am nevoie de spaclu? relantiul fluctueaza putin... diagnoza electrica "zice" ca totul e OK ... nu am vazut imbunatatri, deci pe langa inlocuirea fltrului de benzina nu as mai avea decat sa vad "de ce merge?" clapeta

daca sti care este cilindrul cu problema (una dintre bujii ar trebui sa difere la culoare, de celelalte), poti inlocui intre ele bobinele si fisele (daca lungimea permite si constructia fizica a componentelor permite asta) intre cilindrul problema si unul cu functionare OK ... daca problema ramane la cilindrul intial (chiar si montand o bujie noua si recomnadata) atunci te poti uita in carburatorul ala... daca problema se muta pe cilindrul care nainte era OK, revi inapoi numai cu fisa ... asa poti exclude bujia sau fisa. Daca nu ai nici o treaba cu surubarea la cauta alt mecanic si spune-i ca ai mai platit odata pentru operatii care nu au rezolvat problema si "nu prea" ai mai fi dispus sa repeti cheltuiala Probabil ca jetul de relanti de la carburatorul ala nu functioneaza bine

cel mai "concludent" test ar fi urmatorul - pe o punte lunga de 100m si lata de 1 m se intalnesc un ST si un GS venind din sensuri opuse ... care are marsalier ? si da cu spatele

nu ca ar fi mai bun, dar DRul e mai simplu si terimini surubareala mai repede

-Stii bancul cu vaporul albastru?? . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . -Nici eu, da-mi place culoarea!!

O tipa, tatuata din cap pana-n picioare, facea plaja la nudisti. Un tip vine langa ea, o studiaza din cap pana in picioare si o intreaba: - Nu va suparati, aveti cumva pe pulpa stanga un tatuaj cu zambetul lui Iliescu ? - Da! - Doamna, cat il admir pe acest om… imi dati voie sa-l pup? - Pupa-l domnule. - Multumesc! Pupa omul pulpa stanga, iar apoi intreaba: - Dar pe pulpa dreapta este tatuat domnul Vadim? - Da. - Imi dati voie sa-l pup? Va rog mult! - Pupa-l, dar te rog sa pleci apoi,ca-mi iei soarele! Il pupa si pe Vadim, iar apoi intreaba din nou: - Doamna, cumva intre picioare, cu ochii incrucisati, este domnul Basescu? - Da. - Doamna, lasati-ma sa-i dau 3 p,u,le-n gura… ca atat m-a enervat cu taierea salariilor...! Mesaj completat individa sigur isi bea pishatu' la micul dejun ...

O tipa, tatuata din cap pana-n picioare, facea plaja la nudisti. Un tip vine langa ea, o studiaza din cap pana in picioare si o intreaba: - Nu va suparati, aveti cumva pe pulpa stanga un tatuaj cu zambetul lui Iliescu ? - Da! - Doamna, cat il admir pe acest om… imi dati voie sa-l pup? - Pupa-l domnule. - Multumesc! Pupa omul pulpa stanga, iar apoi intreaba: - Dar pe pulpa dreapta este tatuat domnul Vadim? - Da. - Imi dati voie sa-l pup? Va rog mult! - Pupa-l, dar te rog sa pleci apoi,ca-mi iei soarele! Il pupa si pe Vadim, iar apoi intreaba din nou: - Doamna, cumva intre picioare, cu ochii incrucisati, este domnul Basescu? - Da. - Doamna, lasati-ma sa-i dau 3 p,u,le-n gura… ca atat m-a enervat cu taierea salariilor...!

sau versuri: Daca "bufnitza" ti-e in gat ca paru' / Poti sa canti ca Dan Spataru Mesaj completat un popa, pensionar acum, dar iute la manie de felul lui, a avut o cugetare, sincera de altfel: "io ori tin slujba, ori ii f,ut D-zeu ei "

intrerupatorul...

asa mai "lautareste" umbla vorba ca oricat ai strange de tare numai cu 2 "deste" sansele sa poti bloca roata sunt (ar fi .. chipurile) minime, iar un om normal (nu anemic) are forta suficienta in 2 degete ca sa actioneze un sistem de franare obisnuit de motocicleta cu disc ... la mine e un reflex, habar nu am cate degete folosesc, dar imi aduc aminte ce mi-a zis varul meu mai de mult. Aberatie sau nu oricine (nu s-a nascut invatat ) poate incerca... e gratis! Logica ar fi ca , in situatii limita, omul este mai emotiv decat de obicei... se sperie si actioneaza suplimentar comenzile... eu am rupt un cablu de ambreaj la o masina cand am franat de frica(am calcat ambele pedale)... tocmai de aia pedala de frana la turisme este metalica si nu de plastic cum este la acceleratie Ai cunostinte despre ergonomie? sau voiai sa-mi atragi atentia ca: " scoala multa nu se cere/ prost sa fi sa ai putere "

sigur are instalatie pentru "reesapare"

adica "sa sari din lac in put" ... sau scapi de ala si dai de ma'sa

eu am dat si cu spary de lant... dar era de ala spuma si nu era exagerat de lipicios

porcarile alea nu prea fac contact dar poti pune un intrerupator de portiera de Audi de ala cu burdf ... oricum e o carpeala, iar intrerupatorul nou este relativ ieftin

pai daca ar fi un vehicul care prioritar are scopul sa te duca in conditii de siguranta de la A la B , atunci asa ar fi ... dar este un "moft" (nu in sensul rau, bineiteles) , cred ca muti sunt atrasi de faptul ca se ridica pe o roata ... fun-factor. Cu cat se ridica mai greu cu atat e mai riscant atunci cand vre sa-l ridici intentionat... banuiesc...

eu zic ca ABSul este bun, iar pentru incepator e foarte bun, incepatorul poate si mai emotiv in situatii limita... asta facand abstractie ca nu toti au reflexele la fel si nici nu "e" toti la fel de smecheri sau destepti, dar toti vor sa conduca cat mai in siguranta ... Problema este cand te bazezi pe un sistem iti este de neconceput fara el, dar apare o defectiune ... Zilnic ma dau cu o masina pe acelasi traseu, are ABS si ESP pana acum totul a fost OK, dar rutina este atat de avansata, ca daca schimba astia ceva semne privind prioritatea imi va fi "greu" sa le remarc ... sau curbe pe care le au cu o anumtia viteza pentru ca imi permite ESP ul pot si un pericol in cazul defectarii sistemului. OFF- daca ar da astia o bomba de aia "electronica" cred ca toti am incepe sa suflam prin jigloarele de la batranele Dacia ca sa le punem din nou pe "roate"

ce ar fi daca ungurii de pe forum ar avea la avatar semnul de interzis peste harta romanei sau daca ar avea la avatar harta Ungariei incluzand Ardealul?