yuk
-
Număr conținut
4.662 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de yuk
-
SuperTenere 2010
topic a răspuns lui yuk în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
un motoras de spritiera auto nu ar putea fi activat de aprinderea martorului de la nivelul de benzina? ... -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
nu cred ca difera de 660 la care: daca ti carburatorul rasturnat si are capacul de jos demontat, plutitorul sprijinind pe cui, atunci 27 mm din plutitor trebuie "sa fie vizibil" (greu de explicat)....sau atunci cand e benzina in carb, in momemtul in care inchide cuiul , nivelul trebuie sa fie 6-8 mm sub imbinarea dintre capacul carbului si corpul carbului (asta e o verificare a ajustarii plutitorului) ... numai in momentul in care carbul principal e deschis 6 mm (diametrul exterior al furtunelelor de la carb cam 6mm are ) atunci trebuie sa inceapa sa deschida si carbul secundar()... relantiul 2-2,5 ture (cartea zice 2,5) ... nu stiu de unde se regleaza aerul Oricum e absurd sa faci atata munca fara sa ai manualul in fata ... acolo vei gasi si diametrele jiglorului principal in functie de care reglezi "acele"... la 660 standard este inscriptionat 130 (parca) dar mai exista 120 si 140 (probabil pentru consum redus , respectiv putere si filtru de aer "sport") -
Rateuri cand tai gazul.. De ce?
topic a răspuns lui yuk în claudiu-rul Service si intretinere curenta
motorul ala cu toba standard nu da rateuri decat daca nu functioneaza "coasting enricher" sau daca bateria este ff descarcata -
Rateuri cand tai gazul.. De ce?
topic a răspuns lui yuk în claudiu-rul Service si intretinere curenta
motorul ala cu toba standard nu da rateuri decat daca nu functioneaza "coasting enricher" sau daca bateria este ff descarcata -
claxonul produce vibratii suficient de mari cat sa poata influenta un contact imperfect
-
intre stator si baterie am gasit 6 locuri cu posibile contacte imperfecte ...desi toate erau date cu spray de contacte, cu aparatul de masura am gasit o diferenta de 0.3-0.4V inainte si dupa un contact de pe firul rosu dintre releu si baterie , am remediat problema si incarcarea este acum 14,6V la 5000 rotatii. ... cu farul aprins nu mai scade sub 13. Bateria reumpluta cu acid a ramas cu 12,86 V chiar si dupa 10-12 zile Mesaj completat problema a revenit astfel incarcarea este ok numai cand releul este rece (14.4-14.5), dupa ce merge cu farul aprins 15-20 minute incarcarea scade sub 12 iar daca sting farul 12.3 , releul fiind ff incalzit, pe lamele se poate tine mana , dar pe partea cu rasina nu pt ca frige foarte rau... defapt calupul de rasina s-a dezlipit de radiatorul metalic ... asta se intampla si dupa ce toate mufele l-am inlocuit cu riglete d-alea cu filet Am gasit un releu sh de la Yamaha R6, dar avand in vedere ca motocicleta aia functioneaza la turatii mai mari decat monocilindrul meu, va intreb daca releul isi va face treaba?
-
o fi de la cresterea presiunii atmosferice si cotelor apelor Dunarii
-
Material foarte dur / confectionare pana
topic a răspuns lui yuk în 1ntruderul Service si intretinere curenta
poate modelul 648 e bun la toate dar ma indoiesc. Cand am gasit surubul etrierului desfacut, am luat Loctite de la soferul nostru de la serviciu, sper sa fie de ala pt blocat suruburi si nu de ala pentru "suduri" -
mie mi-au facut devizul baietii de pe Teclu... http://www.google.ro/images?hl=ro&q=ja...995&bih=504 o sticla de asta era tarifu' ...
-
Material foarte dur / confectionare pana
topic a răspuns lui yuk în 1ntruderul Service si intretinere curenta
nu stiu la ce temperatura se topeste cositorul, dar un instalator care lipeste tevi de cupru te poate rezolva In schimb Loctite parca are si ceva solutie pentru dezlipire. Adevaru' ca mai conteaza si valoarea motoretei, in functie de care sa fie ales tipul carpelii -
poate ca inainte socul nu isi facea toata cursa, iar acum isi face toata cursa
-
am una HX114 , deschisa, argintie, este super pt oras vara cand e ff cald... din Sibiu am cumarat-o, din magazin, dar probabil ca nu de la "reprezentanta"
-
relantiul "curata" mijlocul suficient cat sa te deruteze
-
jetul de relanti este OK, jetul de fuga nu ... amestec bogat sau efect Venturi defectuos, adica degeaba reduci din benzina daca particulele de carburant din amestec sunt prea mari si "condenseaza" pe cilindru in loc sa arda integral
-
eu acum aud prima data de el ... la "inmormantare" De exemplu, de magazinul de la Cristiam stiu cu mult timp inainte sa-mi iau motocicleta... la fel si cele de la Selimbar... vizibile, toata lumea stie de ele, chiar si cei aflati in tranzit... probabil ca vadul comercial (nu neaparat pietonal) nu poate fi substituit de nimic altceva atata vreme cat nu esti singur pe piata (cum erau Cooperativele de pe vremuri )
-
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui yuk în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
http://www.romimoto-piese.ro/category/1010...99?show=gallery -
Dublu schimb ulei, engine flush, dura lube
topic a răspuns lui yuk în opuinul Service si intretinere curenta
un ulei de calitate se "murdareste" mai repede pentru ca antreneaza depunerile ... probabil din cauza aditivilor Daca vrei sa se curete bine cred ca motorul trebuie incalzit bine, altfel nu vei obtine decat o diluare a uleiului ramas pe "peretii" motorului -
am vazut in targ (taraba cu piese noi de scutere)unele cu aripioarele de racire aparent bine dimensionate... 70 lei bucata erau de 2 feluri ... cu 5(3faze+2...) si (parca) cu 6 fire ... oare sa nu reziste pe motocicleta decat pe caprete si ATVee 50-125-250 ? ... nu scria nimic pe ele
-
ce ai bah ? ai baut apa de la flori?
-
Mesaj completat daca ai filtrul vechi, cred ca reglajelele sunt cam inutile... daca vrei sa vezi cat de eficient este curentul de la compresor in curatarea filtrului de aer, dupa operatia respectiva , scufunda filtrul in benzina... vei vedea cat de multe goaze raman acolo ... benzina se inegreste instant ... o fi de la fum ... nu stiu cat de mult se modifica textura filtrului, din cauza spalarii cu benzina
-
la magazin de rulmenti/semeringuri e posibil sa fie interiorul si exteroirul, dar o alta grosime... apropiata... masoara la mobra daca potriveste
-
Drumurile 709K 106N
topic a răspuns lui yuk în bizoo_nul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
106 n, 106P "merge" si dupa poaie cu motoru ala ... daca e si pasagaer sa nu fie chiar "de portzelan" Unde vedeti panouri cu "atentie! ..." claxonati! sa va auda aia de pe deal -
DOMNILOR O PROBLEMA.....la Afrika..
topic a răspuns lui yuk în dodoktmul Service si intretinere curenta
manualul meu prezinta niste algoritmi de diagnosticare prin care se elimina cauzele intr-o anumita ordine, in general piesele costisitoare sunt la urma... prea multe cauze (buson rezervor pana la "pickup coil"), eventual sa-ti spuna cineva care a patit-o cu un model identic si simtome identice... PS- benzina de proasta calitate afecteaza membranele din cauciuc ... jetul de relanti -
degeaba e mare , bah , ca se indoaie de la jumatate