strumfuadi

AHHhhh, not again!! In fiecare an, cum da un pic racoarea, reinviati acest topic.. Puneti dom'ne mana pe ghidon si mergeti, parca ati fi niste babe pe prispa. Pana pe la jumatatea lunii decembrie mai este!!

esti laser! uite ca si fetele incep sa vada motorul in felul asta!! sa ai grija de prashtie!

YAK!! E ca si cum ai pune pe BMW ghidon de RR. Blasfemie.

Pai bine mah pacasacule, tu vroiai sa consume ca GSu'? Misto mobra, sa ai grija de ea!

Iote sherlocholmsu'!!

Thundercatul pe care l'am avut 3 saptamani a fost luat de la ei si era IMPECABIL si cu gume Pilot Road ca noi! CBR'ul tot de la ei l'am luat, gumele fiind duse ce'i drept, insa in rest mobra impecabila (-cateva zgarieturi minore). La modul obiectiv, eu nu as spune ca sunt tepari.

Nimeni nu o sa'ti faca analiza la ulei si sa'ti spuna daca mai e bun sau nu. Intotdeauna cand cumperi un motor trebuie schimbat uleiul pentru a fii impacat, iar daca lichidul de frana e galbui ar trebui schimbat si ala (oricum trebe schimbat la 2 ani..). Nu sunt service, dar contra unei sume rezonabile te rezolv. Bafta.

offtopic: discurile fata sunt cu catare? de cand?

Mie mi'a dat de gandit baiatul asta cu ce a scris aici...

Cu chestiile astea nu te joci!! Ia unul nou sau unul SH bun de pe ebay eventual. Pe asta arunca'l!

Despre motororult (Dumnezeu sa'l odihneasca) nu s'a spus (90/h in afara localitatii), despre Radu (Dumnezeu sa'l odihneasca) de pe Magheru nu s'a spus (50/h in oras). Ai dreptate ca fiecare are sclipirea lui de nebunie, conteaza daca poti sa o tii in frau. La 21 de ani e mai greu. Dumnezeu sa'l odihneasca si pe el.

verifica termostatul!

Ontopic: Asteptam detalii: ce suzuki, cati ani avea riderul, ce echipament de protectie purta (daca purta), ce experienta de A avea si in ce imprejurari s'a intamplat accidentul. ASTEA sunt detalii importante si care ii pot ajuta si pe altii sa traga niste concluzii. In lipsa lor, forumul de accidente nu ar fi decat un spatiu de "RIP", "insanatosire grabnica", "muistul de conservar", etc.

Nu stiu cum se numeste clipul acela englezesc in care tipul iese cu un ducati si erau semne care il atentionau ca iese un tractor, ca e balega pe jos, etc, etc. Mi s'a parut foarte misto clipul, il gaseste careva? THX!!

Va avea succes cu sprijinul moderatorilor care ar trebui sa rada tot ce nu este informatie utila. <small>--- Mesaj completat în 25 Aug 2007 09:48 -------------</small><br/> asta a pus botu, dovada ca nu se citeste nimic!

In final bine ca ai avut viteza mica, echipament pe tine si crashbaruri la motoreta. Bafta multa.

Pai daca sunt tari nu te doare la OO? Ar trebui sa aiba si un model cu o tipa stand capra, poate asa se vor simti barbati multi dintre copii care isi iau moto pentru xde. Si da, Pilot Power 2CT rules! Eu am Pilot Power simplu si nu am nicio reclamatie.

M'am exprimat gresit, scuze. Nu trebuia sa fie "e pe baza de diesteri si full sintetice" CI "e pe baza de diesteri si SUNT full sintetice". Tot full sintetica e si seria 7100, care insa nu e dublu ester (o chestie chimica, draq stie ca am avut 5 la chimie ) si rezista deci mai putin in timp in aceeasi parametri.

Sa moara cici, dar se pare ca nu ne racim gura chiar de pomana pacilisha! Bravo Geo_pitesti! Daca toti incepatorii ar realiza lucrurile astea cate accidente grave nu s'ar mai intampla!..

Haha. Nu ai cum sa ma convingi, merg mult in oras, cu pasager. Nu vreau sa stau cu genunchii la gura. Si oricum, my next will be a honda too (954erer )

Cata, asta este un hei-rup financiar pe care il faci odata la 2 ani la o medie de 12000km pe an. De discuri nu ai nevoie, ale mele sunt originale din 2000. Dupa un asemena hei-rup nu mai ai decat de schimbat uleiul in motor cum scrie in manual si sa mai iei spray de curatat si uns lantul.

De unde stii, te-ai uitat la poza? Daca puneam o poza cu o libelula insemna ca sunt libelula? Asta e, misoginii se autolimiteaza, nu poti sa ai pretentii. --- Mesaj completat în 20 Aug 2007 13:00 ------------- Are pe dracu! Cu atat mai mult mergeti cu moderatie in zone recunoscute ca periculoase. Asta daca vreti sa traiti, daca nu, mergeti cu viteza luminii si vi se va stinge lumina.

"Pe net" cu prietenii scriem cum ne taie capu', insa pe un forum guvernat de niste reguli trebuie sa facem un mic efort, ok? Multumim. Bine ai venit si sa stapanesti sanatoasa motorasul.

Viteza redusa, conduita preventiva, ratiunea lui Marius au facut ca acest topic sa nu fie un loc de dat cu RIP'uri. Ii va fi greu o perioada cu fracturile alea, insa E IN VIATA, printre noi si alaturi de sotie si copil! Multa sanatate, DJIDJI

K7 inseamna 2000+7. Anul. Ar putea exista si cbr 600 rr K7