Ma refeream ca poate stii tu pe cineva care sa sincronizeze, nu ca ai avea tu cunostinte despre. App de MIG21, au trecut prin centru 3 bucati, joi sau vineri, inaintea lor trecand agale 3 caricioptere. Vreo demonstratie, ceva?
Stiu pe cineva in Dr. Taberei care stie ce face. Si mai stiu pe cineva prin Titan. In Berceni nu prea, poate stie Zaelu. Dar ce, nu merge mobra nici pana in alt cartier?
Personal am avut pe F4 Michelin Pilot Power, pe Fireblade am luat la fel, nu am avut niciun fel de problema. Pe spate ce ai si in ce stare este? Poate ar fi o treaba sa le schimbi pe amandoua, totusi..
Ai dreptate, ieri am vorbit subtire juma de ora dupa o denivelare de pe Mihalache, insa o guma moale cred ca nu ajuta prea mult, ba chiar se deformeaza mai rau si poate lovesti cu janta..
Caterinca e ca s'au format 2 tabere la accidente: unii care spun ca mobristii sunt de vina no matter what (localghost, HD cu liniute, etc) si altii ii combat pe primii. Iar intre astea doua tabere obiectivul si realul se pierd in balarii.
In manual la F4 scrie 2.5 fata si 2.9 spate.
Am mers si eu cu 2 fata-spate (involuntar, pur si simplu scapase ventilul) si mobra era ca un tramvai, deloc agila.
Daca o folosesti normal cred ca presiunea data de japonez e cea ok, poate 0.1-0.2 mai putin, dar cam atat.
+1
Superbe pozele. Nu fotografii, doar poze, insa superbe. Daca as fi senzorul atins de acei fotoni as fi vrut sa ies prin sticle si sa ma tavalesc in nisip.