strumfuadi

Nu pot sa inteleg de ce ai schimbat un GT pe un RT..

Astia in Evz zic ca probabil a consumat produse etnobotanice sau cannabis.. Pai cred ca daca consuma cannabis ar fi mers cu 40/h si i s'ar fi parut ca merge cu 120/h.. Oricum ar fi, orice ar fi consumat sau nu, o femeie a murit si era dreptul ei sa treaca pe acolo.

Cat face asa ceva? M'ar interesa pe mine asa ceva, pe la 1,5m sa fie.

Zaelule, te vad cu talent la suduri (son&father co. ltd.), cand ii faci Ancai si o centura de castitate? A, dar stai ca nu mai are sens, noi ne'am luat mobre la care le'au mai largit si altii injectoarele..

Ok, acum opriti'va, sunteti foarte offtopic.

Probabil era aplecat cu masina pe ceva nisip..

E vorba de H-TEV. Exista HTEV eliminator, un grup de 4 tevi goale care inlocuiesc blocul asta cu totul. Castigi galagie (nu'i frumos), castigi juma de cal frumos in ture, dar cica pierzi niste cuplu in ture joase. Eu nu ma plang de sunet, suna chiar frumos cu un esapament gandit pentru modelul respectiv. In ture mici se aude mai slab ca la fostul F4, insa e drept ca dupa 7000rpm cand HTEV se deschide complet efectiv URLA. Comanzi frumos, platesti cu cardul, platesti transportul.. Atentie insa ca pretul este FARA TVA, iar transportul nu e chiar moka. Vezi ca in state sunt si mai ieftine. Pentru adus de acolo, vorbeste cu @JAGI. S'ar putea totusi sa te duca cam tot pe acolo un Hiflo, de exemplu, pe care sa'l iei in aceeasi zi sau in 2-3 zile.

Yo, 2pac, ma'man! Treaba sta asa: 1. K&N = 90EUR + Kit curatare => 108EUR Filtru de aer normal= 17.2EUR fara TVA. Ia zii, mai tii motorul 5 sezoane? Asta lasand la o parte ca la praful din Ro eu nu as pune un filtru de aer mai permisiv. 2. Bujia pentru motorul tau este NGK CR9EH9, o gasesti pe la magazine de piese auto. Ai nevoie de 4 bucati, dar cred ca stii asta. 3. nu stiu.

Nu am inteles pana la urma cum a avut loc accidentul. Frontal (asa pare dupa capota) sau stanga fata in lateral (se vede lovitura acolo). Varianta a 2'a s'ar justifica prin iesirea din benzinarie cu juma de masina, insa prima varianta pare mai veridica (albastrelul mergea pe contrasens ca pe tarla, ca sa nu se mai duca pana in intersectie si sa intoarca)

Nu te'ai uitat bine:

10W e recomandarea stoc. Acuma, daca vrei s'o mai dai pe o roata intreaba'l pe Jagi ce indicativ trebuie. Si ia de la el si niste rulmenti conici de jug, sa fii sigur.

Daca nu v'as stii pe amandoi, as fi crezut ca sunteti clone..

Nu mut mai nimic, il las aici, ca oamenii vor detalii..

Eu am bagat Motorex si totul e ok. ZLD, ne'am intalnit ieri, eu ieseam din parcarea de la TNB.. Interesant negrul ala mat, e mai misto ca in poze.

Nu cred ca astea erau detalii. Mai degraba un post de bursa aruncat aiurea. Detaliile le'ati cerut voi dup'aia..

Bai, topicul asta s'a mutat la bursa? Ce e prostitutia asta pe aici?

Esti naspa, ma parasti pe aici.. Cu 954 nu poti merge nici cu a 3'a la 60 fara sa planga motorul, cam exagerezi, totusi.. Info cu vaselina topita e bun. Astia race pentru cei care merg race pe o roata au vaselina, sau nu mai e nevoie la vitezele alea ametitoare in treapta a 2'a?

Daca mergeti pe acolo, mergeti fara motoare, oricum nu aveti unde sa le parcati. Iar zona e plina de "united colors of benetton"..

HAHAaa... mah, tu ai un fetish cu chestia asta. La inceput a fost Adam, apoi Neutral, acuma Alter Ego. Huz next? cred ca confunzi, zaelu (userul ) are F4. F3 au far cu striatii..

Nu mai fugiti de ploaie, bucurati'va de ea! Cand fugi de ceva (frig, ploaie) sunt cele mai mari sanse s'o mierlesti.

La cat ai gasit bidonul de 4L si unde? si eu trebuie sa'i schimb oloiu'..

Pai beneficiile ar fi ca 7100 e full sintetic, grupa IV, nu o sa vezi depuneri de la el. 5100 e in cea mai mare parte un ulei mineral. Ce'i drept, are si el multi aditivi de curatenie, insa, daca poti, foloseste doar ulei full sintetic. Pe ideea ta de a nu arunca banii pe "prostii" merg si eu, de aceea folosesc 7100 in loc de 300V, mai ales ca la stilul meu de mers nu se justifica si nici mobra nu e chiar polizor de 16000rpm. Insa mineral sau "semi" nu as pune in motor.

Rulmentii racing conici de jug ce rol au? E mai rapida mobra?

Dar ce ai patit, s'a rupt lantul?

Asta nu va aduce nicicum simpatie din partea soferilor, ci doar indignare, frustrare, nervi. Efectul va fi fix pe dos.