Sari la conținut

strumfuadi

Super Membru
  • Număr conținut

    5.614
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de strumfuadi

  1. Daca oglinzi si semnale = 1% atunci ai avut dauna totala?
  2. Foarte tare documentarul, pacat ca nu e de gasit nicaieri. Uite aici un trailer mai complet:
  3. Sa'ti iei si o tastatura si/sau un indreptar ortografic, ortoepic si de punctuatie.
  4. Da, ai scris asta, dar ai mai scris si "si o turezi aiurea". Adica in gol. Nu ai luat in calcul o posibila schimbare de treapta.
  5. Releul de 954 are codul 31600-MCJ-750, cel de F4i are codul 31600-MBW-D21. La mufe par la fel, insa nu stiu daca se potrivesc 100%..
  6. O dai dupa visin. Era vorba ca cineva de pe trecere nu te aude daca vii supersonic in treapta mare de viteza si mai ai si toba stoc. Adica te aude, dar slab, te vede departe si poate zice ca are timp.
  7. Vorbesti exact ca privitorii de pe margine, exact asta inteleg si ei. Personal pot sa merg la 100 si in treapta 1 si in a 6'a. Zgomotul pare a fi diferit, nu?
  8. Exact! Daca proiectoarele erau stinse era mai putina greutate pe fata si nu se mai rotea atata spatele.. @smar2: Sunt perfect in asentimentul tau, ma enerveaza la maxim smecherii doar cu pozitiile aprinse si proiectoarele. Multe taxiuri dar si RATB'uri. Insa remarca ta este complet offtopic.
  9. Hihi, exact ca al meu, sa'l stapanesti sanatos! Te aranjeaza un Mivv titanium sau carbon la 250EUR noua in tipla in cutie? Uite cum vine pe a mea: Despre suport de numar nu stiu ce sa zic, 954 e scurta in codita si roata iese de sub codita si pe ploaie te stropeste putin chiar si cu lopata aia stoc. Cu un suport de numar la caterinca pe ploaie te face varza pe spate (ca sa nu mai vorbim daca mai ai si pasager, il umple de stropi..)
  10. Pai din ce am bolduit se intelege ca "tyre's height" (120x0.7) este inaltimea balonului, adica distanta dintre janta si sol. Eu stiam gresit, de aia am zis ca ai avut dreptate.
  11. Multiply the tire's height by 2 and add the result to the diameter of the wheel rim. This is the overall diameter of the wheel. Sursa, Pasul 4 de la "Take the Measurements" Deci da, AI DREPTATE! Dai o bere.
  12. Perfect de acord. Partial. Ban n'am, insa warn'ul e moka. Veniti de luati waaaarnn.... (banul il lasati in cutiuta la intrare..)
  13. Ramane tot pe verde, isi ia un miar d'asta.. Hai cu miaru'!!
  14. Eh, eu ma bucur ca mai sunt si altii de acord cu mine, dar tu chiar ai luat topicul la citit, vad.. Postul respectiv e de acum 8 luni...
  15. Pai daca ai fost anul trecut la miss moto ai si vazut'o pe podium..
  16. Poftim?? Fostul meu F4 l'am cumparat in 2006 cu o baterie Yuasa pe el (nu stiu de cand era montata) si l'am vandut in 2009 cu aceeasi baterie. Mai mult, si acuma tot cu bateria aia merge. Vezi sa nu ai ceva probleme la incarcare. Sau poate o lasi iarna pe motor in frig si poate si descarcata, ca atunci nu e de mirare de ce tine mai putin ca uleiul..
  17. Pai deh, nu am facut psiho, insa la etajul 3 in cladirea respectiva era facultatea de psiho.. Stateam ca golanii pe bordura cu berile in maini si ne uitam la reverse psychology.. (fundurile fetelor de la psiho.. )
  18. Daca nu vrei sa fii dat afara nu citi asta. Pe mine inca ma doare burta de ras..
  19. Motosicli e cool, nu trebuie sa semnalizeze, oricum sunt mult mai rapide ca masinile..
  20. Poate drift in marche arriere.. Iti dai seama ce ciungi de cauciucuri avea, ce aderenta mirobolanta, daca a facut pirueta aia..
  21. Passat, pod Eroilor? Bai.. parca nu. Au fost si atunci, insa a fost iarna mai grea acum, s'a stat pe bara mai mult, hormonii zburda, reflexele s'au mai fleoscait...
  22. Taticuleee, ar trebui sa se planteze camere d'astea in toate intersectiile, cu rezolutii babane, X'shpe mpx. Nu de alta, dar e trist daca ai accident intro intersectie si celalat declara ca el a trecut pe verde si tu erai pe rosu. Cum dracu demonstrezi? Nu de alta, dar celalalt vine cu 10 martori care declara ca el a trecut pe verde iar tu veneai ca torpila pe rosu. Dar rosu ROSU. Caz intamplat in Dr. Taberei acum cativa ani la intersectia de la Orizont..
  23. Asta e diferenta totala, per diametru. Diferenta doar intre janta si pamant este 1.2 / 2 = 0.6cm Asta ii lungeste putin de tot trail'ul si o face sa se aplece mai greu (probabil foarte putin perceptibil). Daca chiar te preocupa diferenta poti sa o lasi din jug cu 0.6cm mai jos.
×
×
  • Creează nouă...