Sari la conținut

strumfuadi

Super Membru
  • Număr conținut

    5.614
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de strumfuadi

  1. In BG pe ce drum ai luat'o? Veliko Tarnovo - Gurkovo - Nova Zagora - Harmanli? Daca da, cum e bucata de la Gurkovo pana in granita cu GR? E la fel ca Veliko - Gurkovo? Vorbesc de drumul 55. Multumesc. PS: ai mers super bine ca si timp!!
  2. Frate, aveam si noi o seara de Joi linistita, ne vedeam la Constitutiei dupa care mergeam fiecare la casele noastre sau pe la un Biker's in OTP sau pe la un Ursu.. Acuma trebuie sa dam ture printre picaturi?? Nu'mi place.
  3. Daca tot downgradezi, macar ramai pe aceeeasi marca. Motul 5100 are si el ceva esteri. Cat castigi daca pui procycle in loc de 5100 pe care il gasesti sa'l cumperi instant? Un fleac.
  4. X-cite, FA murdar creste consumul cu circa 1-2%. Acuma... depinde si cat de zmucita e incheietura mainii drepte, motoarele din ziua de azi consuma in functie de sarcina la care sunt supuse, sarcina detectata de senzorul MAP. Vezi sa nu ai si MAP'ul decalibrat. Dar pana una alta, schimba filtrul ala.. Pai si intalnirea CBR de la 19 de la Constitutiei?
  5. Mac, ce placute se preteaza la asa ceva?
  6. Pai zicea ca se duce aseara la "Relu". Sa vedem ce a rezolvat, chiar sunt curios daca era conectorul respectiv de masa.
  7. E imposibil. Sigur are o problema sau tu nu mergi decat cu 1'a si a 2'a. F4'le imi lua 6.8% in oras cu 2 persoane, iar 954'le ia cam 9-9.2% in aceleasi conditii. Afara F4'le avea un consum de 6.7% in conditii de A2 cap-coada la 160-170, iar apoi pana la Ctza 110-140. Asa ca mi se pare imposibil ceea ce spui. Mare adevar. Silviu, daca vrei sa te dai pe circuit si sa te perfectionezi ia o mobra pregatita pentru asa ceva, de care sa nu iti para rau dpdv cosmetic. Sau pune pe a ta carene de circuit, crashbaruri la cadru, furca fata si bascula si da'i jar.
  8. Hai ca prindeti vreme buna, drum bun baieti!
  9. La Louis e si mai ieftin. Daca tot sunteti chititi pe Prosaicăl, eu as lua uleiul asta, macar e adus la zi..
  10. Nu are cum sa fie full sintetic grupa IV la pretul asta. Nici macar grupa III. Semisintetic maxim. Nu afecteaza cu nimic, e excelent! Citeste si tu despre uleiuri si intelegi dup'aia de ce uleiurile sintetice sunt mai bune ca cele minerale. Iar cele semisintetice sunt minerale amestecate cu 10-20, maxim 30% sintetice HC, derivate tot din petrol.
  11. Este treaba cunoscuta la 929. Uite aici posibila rezolvare. E vorba de conectorul principal de masa.
  12. Esti cu benzina ramasa de asta toamna? Baga un schimb de Efix95 sau Petrom 99+ si mergi mai turat. Posibil sa fie din cauza benzinei. Daca motorul nu consuma ulei, atunci pune'i vascozitatea recomandata, 10W-40. Daca vezi ca il papa, poti pune un 15W-50, dar trebuie sa fii constient ca asta doar va trata efectul si nu cauza. Intre full sintetic si semisintetic, FULL all the way! Uite si ceva info pe subiect. PS: unii baieti ziceau ca F3'ul merge frumos cu Motorex 10W-40.
  13. Plutonul este deschis de un motociclist experimentat si este inchis de un motociclist cel putin la fel de experimentat ca si primul, daca nu chiar mai experimentat. Asta in excursiile organizate de baieti cu experienta. La plezneala de deplasare satanista catre OTP nu e loc nici de deschizator nici de inchizator, e haos total. Asta din ce am inteles de la baieti, eu nu am participat niciodata, ce'i drept.
  14. Folosirea uleiurilor minerale, schimbarea uleiului la intervale mari de timp (2-3ani) sau dupa un numar mare de km (20000). Vorbesc de motociclete, motoarele de masini streseaza uleiurile mult mai putin fiindca nu trebuie sa reziste si la forfecarea din cutia de viteze. Un 300V este dublu ester, calitate excelenta. Avantajul lui e ca lasa pe piesele metalice din motor o pelicula, nu se scurge tot in baie pe timpul iernii.
  15. La toba iti spun eu. Cum am bagat motorul in hala s'a uitat la toba si a zis sa mai vin odata. I'am zis ca am silencerul la mine. A zis ok, da afara motorul, monteaza'i silencerul si mai intri odata. Daca nu aveam silencer m'as fi dus degeaba..
  16. corect, vroiam sa spun GURKOVO! Anul trecut Gurkovo-Nova zagora si mai departe era distrus. Daca anul asta l'au facut ca si bucata Veliko - Gurkovo, atunci e parfum!
  17. Pai specificati si CATE bucati bikeri ati fost pe nota aia de plata, e imposibil sa fi fost 3-4 oameni si sa fi platit atata la ce ati luat. Eu ultima oara am devorat o scarita rizoma (fitze!), placinta cu mere + inghetata si niste apa aplatizata. Asta doar eu, insa eram cu nevasta'mea si inca doi prieteni, iar nota de plata totala a fost 177lei. Asa ca 350lei e utopie. Bine ca am fost cu masina, ca la cat am mancat nu m'as mai fi putut apleca pe ghidon..
  18. Ok, m'am elucidat. Nu o prinde nici negru lucios nici mat. Estompeaza toate liniile frumoase ale modelului asta. Ultima poza pare un negru semilucios. Cu stickere pare sa mearga, insa fara nimic pare neterminata..
  19. ai printat tu documentatiile sau le'ai luat de undeva? PS: hai mah, nu are nimeni toba ciufulita la 954 si vrea una ca noua? Ieftin, mocacino.
  20. Neaparat vreau impresii, sa imi spui si mie daca drumul Gabrovo-Nova Zagora - Haskovo este la fel de bun calitativ ca Veliko Tarnovo - Gabrovo (drumul 55). Multumesc! PS: Distractie placuta!
×
×
  • Creează nouă...