strumfuadi

Da, sigur mergeau pe o roata, de aia nu i'a vazut ala care "nu conteaza ce vroiam sa fac, au aparut si m'au lovit in spate".

Da, RCA se face pe VIN, nu e musai sa treaca nr de inmatriculare. Nu ai nicio problema, nu te mai stresa atat. Cel care merge la RAR cu ea trebuie sa aibe buletinul la el. Am impresia ca trebuie sa ai RCA valabil cand te duci la RAR, dar nu sunt sigur..

Da' de unde stii ca e streaptease la ursu? Ala era un post din februarie, de 2 luni incoace vad ca nu e nici un feedback..

DA! Cat despre sugestia lui Neutral, interesant! Carnaciorul si berica, ca sa nu se inteleaga altceva..

selectati 480p, sunetul e mult mai bun.

Ce crashbar de enduro!! Evacuarea insa..

Pai deja a pus poza cum ar arata mobra lui cu roti albastre. Color tuning, voila! Zaelule, nu stiu daca in gaura aia in care intra bujiile la F4 vezi ceva ca sa poti face color tuning.. La un naked e altceva. Dar tu intreaba'l pe Alex, poate merge

Poti sa scoti furtunasul, dar ai grija sa nu uiti sa'l infigi cand pui bateria inapoi.

Sa pastem fericiti!

Da' pe ploaie nu se merge cu motorul? Mie'mi place mult, numai sa nu fie ploaie rece. O d'aia calda de vara e parfum.

..siguranta de 30A...

Da, este acesta. Codul celui pe care il am eu se termina in 410, pentru F2 vad ca se termina in 400...

Cat face pe louis, 10 EUR. Hai 40lei mai rotund si mai facil. Insa, repet, codul pentru F2 e diferit de cel pentru F4 pe louis.

Probabil fiindca majoritatea nu au ABS. Tu ti'ai permis sa strangi frana cum strangi ambreiajul si sa lasi ABS'ul sa faca treaba. Majoritatea nu prea pot, insa. Oricum, si mie mi se par mult 25 de metri pentru respectiva viteza. Aseara un dilibaur rupea un scuter carand o grasa si punea apoi brusc frana sa o sperie pe aia. Estimez cu radarul meu din ochi ca prindea vreo 30-35/h si apoi sarea pe frane, scartaituri si se oprea fieratania in cativa metri (oricum, sub 6-7m)

Am eu unul nou, sigilat, dar e de F4, are alt cod louis... Vorbeste cu @Florin-V, sigur te poate ajuta cu cablu de reparatie.

Bravo, ti'am zis ca e la mufa respectiva.

aha. acum sexplica.

Dai un bidon de 4L de Motul 10W-40? Sunt modest, vreau 7100, nu 300V pentru campioni.. Sperii omul degeaba.. Dupa semnalmente este intinzatorul lantului de distributie. Nu e nicio panica.

Ar putea fi functia SEARCH nefolosita. Este o problema clasica a Hondelor in general, e vorba de intinzatorul de lant de distributie. Nu e panica, nu explodeaza nimic, disconfortul e doar acustic.

destul de naturala ideea unui producator de lubrifianti de a face un calendar sexos.. aia din prima poza ar fi putut sta asa si la solar, macar nu i'ar fi ramas "umbra" sub buci..

Exact asta vroiam si eu sa remarc, e mare lucru ca femeie sa suporte evenimente d'astea! Pe de o parte e foarte nasol sa ti se intample tot felul de probleme in zone d'astea dificile, insa, pe de alta parte, ai lucruri de care sa'ti aduci aminte peste ani si ani.

Exact, ar fi putut si ei sa faca poze cu un DSLR, ceva..

La fostul meu F4 a scazut consumul cu 1l/100km si era rezonabil de murdar, nu prea tare..

Maine mai pe seara poate gasesti vreun turist sa'ti faca o poza. Azi e joi..

frumoasa, stock, nu ai face'o neam, a?