sau la 12000, asa cum scrie in manual.
oricum, nimeni nu prea face intrun sezon 12000, decat daca e zi de zi pe motor sau face excursii mai lungi in mod regulat.
asa ca regula (cel putin la 600F4, dar si la 954RR) ar deveni mai degraba "schimb la inceputul fiecarui sezon, sau la 10000, oricare survine primul."
Asa este, uleiul auto fuel efficient (bullshit in opinia mea, la matiz n'am vazut absolut nicio diferenta intre Mobil 5w-40 si Mobil 5w-30 ESP) teoretic predispune ambreiajul la patinaje. Practic, stiu om care pune in motor in mod uzual Duralube si nu'i patineaza ambreiajul neam!
Pana una alta, schimb uleiul odata sau maxim de 2 ori pe an, pot sa dau 100lei in plus si sa stau linistit.