TETEA.

Se intampla in astfel de situatii man, cand prietenilor celui cazut numai la "buna ziua, ce mai faceti" nu le sta gandul. Desigur ca e regretabil, insa nu trebuie sa o iei in tragic cu rusinea de a fi motociclist & stuff...

Noi scriem Noi facem, Voi scrieti Voi faceti Ei (ele) scriu. Ei (ele) fac. Nu intelege ca am ceva cu tine, sau sunt ala de cauta cratimele lipsa (sau in plus) pe tot forumul, oricine greseste, dar nu oricine trebuie sa se tina de dat lectii. Si nu ma refer aici la ortografie&shit, dar sunt zeci de useri pe forumul asta care nu stiu sa franeze dar ii invata pe altii, nu stiu sa stea pe motor la o groapa dar invata pe altii sa rupa oglinzi din mers, etc. Asta e tot, acum chiar ca am sarit calul cu off-topicul si imi cer scuze. E vara, "motociclati" nu "forumati"!

Amen for that! Ia-l si tu si sterge-l de praf! De aia suntem unde suntem, ca avem o parere nejustificat de buna despre noi insine si avem pretentia de a da lectii altora. Ala de face numai 2 greseli de ortografie la 50 de cuvinte e profesor de literatura comparata... Nu, nu sunt off-topic aici.

Felicitari pentru achizitie, sa-l stapanesti sanatos si cu bucurie pana te plictisesti de el (cand o fi, daca o fi...) L.E. S-au mai vandut in Romania motoare noi fara nici un fel de manual...

@Steffy, mai pune vreo doua poze din vara ce-a trecut.

Stie cineva mai multe despre starea sanatatii lui Catalin? E acasa, e la spital? Sanatete maxima, Cataline! Si voua tuturor, drumuri fara prosti (proaste)!

N-am prea inteles daca fata avea sau nu casca, dar aproape ca nu conteaza. Daca era baut, decat trei casti pe cap mai degraba un gram de creier in plus l-ar fi ajutat... sa ia taxiul. Insanatosire grabnica fetei si multe invataminte pretioase sa traga din asta.

Uite ce bine pica! La pagina 212 am rugat posesorii de Hornet 919 sa descrie mai in amanunt bestia, insa se pare ca nu mai calareste nimeni asa ceva... Te-oi ruga dar sa ne scrii aci impresii, pe mine ma intereseaza mai mult pentru touring, dar si cat de grea se simte in oras. Iar in afara localitatii, in regim de exploatare fara excese (majore). Asta daca tu poti sa te abtii...

Deci despre ce naiba mai vorbim aici?! E liber si "bikerul" ala de a spulberat un pusti de 17 ani de pe trecere, dar asta ca a indoit o portiera de Logan?!

Atat am reusit sa aflu de la un motorist NZ-dez: "I understand he was interviewed from his hospital bed in Spain by Radio Live (28/5)- so definitely injured (although apparently the accident happened in Romania...) dont know what the injuries are - but he is well enough to be interviewed." __________________ Pana la urma stie cineva ceva sigur?!

Am avut pe la 17 ani un accident de masina, si pe loc in afara de o arcada sparta eram ok. A doua zi insa, abia ma puteam tine la verticala de dureri si junghiuri.

De acord cu tine ca trebuie sa puna politia piciorul in prag, dar cu agentii din cazul de fata putem spune ca l-a pus pe stangul, ba si-a mai zdrelit si vreo doua unghii...

Foarte de acord cu asta! Mai ales cand vad cate unul ca trece de pe banda 1 pe 2 din scurt, abia il evit, si tot el cu gura mare ca "a semnalizat". Totusi, nicaieri legea nu face distinctie intre virajul din mers si cel de pe loc, atata timp cat eu semnalizez cu minim 50/100m inainte si sunt incadrat corespunzator. Prin urmare orice "interpretare" nu e decat apa de ploaie, sau prosteala pt cine gaseste. Dovada? Uite cum a interpretat organul de ancheta cazul de fata! Motoristul vinovat! Da, toate sunt numai discutii si pareri. De acord si aici.

Eu am fost off-topic, am spus ca NU ma refer la cazul de fata, pur si simplu pentru ca nu stiu care a fost exact situatia. Nici tu nu ai cum sa stii daca duba era oprita pe dreapta sau nu decat daca ai fost de fata, nu din poze. Pe verdictul politiei in principiu nu dau doi bani (nu pt. ca l-a scos vinovat pe motociclist) dar e la fel de periculos sa ne dam si noi cu presupusul... Personal cred in varianta cu "bucla romaneasca", e a treia oara cand o spun. M-am repetat de prea multe ori pe topicul asta, se pare ca se raspunde mai repede decat se citeste... (chiar NU ma refer acum la tine @Adam, am zis intr-un post mai sus cui m-am adresat). Bafta si ochii in 14!

Ia-ti intai carnetul! ...racheta! Intr-adevar bine de tinut minte, si actionat in consecinta in caz de Doamne-fereste!

Nu-i cazul de scuze cat timp discutam civilizat Aproape nici o legatura intre virajul la stg si depasire! Succesiunea logica e urmatoarea: 1. Te asiguri. 2. Semnalizezi. 3. Executi manevra dupa ce acorzi prioritate celor care au. 1. Ma asigur in oglinda, vad ca nu vine nimic, trec la: 2. Semnalizez: daca vreau sa depasesc, si din spate s-a angajat cineva in depasirea mea, nici macar nu semnalizez, sa nu-l sperii. Astept sa treaca dupa care reiau de la 1. 3. Aici sunt deja cu semnalul pus, incadrat corespunzator, si execut manevra spre stanga. Imi poate spune cineva de ce se circula DIN AMBELE SENSURI, CAND IN LEGE SPUNE CLAR: Art. 149. - (1) Depasirea vehiculelor se face numai pe partea stânga, în sensul de mers, cu exceptia celor ai caror conducatori au semnalizat si s-au încadrat corespunzator schimbarii directiei de deplasare spre stânga si a tramvaielor, care se depasesc pe partea dreapta. Deci inca odata, CE CAUTI TU IN STANGA MEA?!? Da, pentru cei care fac din cele trei faze una singura, anume tras de volan si "agatat" in acelasi timp cu degetul semnalizarea, poate fi o problema! Insa crede-ma ca daca urmaresti si executi atent cele 3 faze - asigurare, semnalizare, manevra - doar conduita preventiva te indeamna sa te uiti in oglinda in faza 3, sa salvezi viata vreunui "zmeu". Nimeni nu stie care a fost exact situatia in accidentul descris aici, insa am scris atata ca sa terminati cu "prioritatea de depasire" si "neasigurarea la schimbarea directiei de mers". In ideea ca poate asta intr-o zi o sa va salveze pielea. Over & out! L.E. Adica oare chiar exista oameni care il vad pe ala semnalizand stanga si ei il depasesc tot prin stanga, crezand ca au prioritate?! Si ca tre' sa se uite ala dupa ei si sa le dea prioritate?!??? Oooh God!

Zi-mi ca ai 11 ani si nu conduci nici macar bicicleta!!!

Deci e clar, unii isi merita soarta...

Acum am vazut ca ai mai scris-o odata... Don'soara... ai grija de matale! 1. Daca le dai voie... posibil. 2. E clar ca ai dreptul la prioritate cand treci prin stanga celui care semnalizeaza stanga, nu? De cela mai multe ori conservarii nu fac nici macar ce-i obliga legea, dar tu le ceri sa iti acorde prioritate si cand nu o ai?! Nu stim exact ce a fost acolo, dar reciteste primul meu post, am inceput cu majuscule "PRESUPUNAND ca"...

Ca sa lamurim, facem un mic exercitiu de imaginatie: Eu conservar, vreau sa virez la stanga de pe DN pe un drum secundar, acolo unde marcajul si indicatoarele imi permit. Semnalizez cu muuuult mai din timp decat spune legea, ma incadrez corespunzator, ma apropii, reduc, eventual dau prioritate cuiva care vine de pe contrasens... semnalul merge in tot timpul asta! Apoi ca un conservar inconstient ce sunt, execut manevra fara sa ma uit in retrovizoare si se intampla "buf". Explica-mi tu te rog, CE CAUTAI IN STANGA CELUI CARE SEMNALIZEAZA STANGA? Si mai pretinzi si ca ai avea prioritate?! Apoi iti zic si eu de ce nu m-am asigurat din spate! Nu conteaza daca am oprit roata ca la stop sau nu! Eu semnalizam de 5 minute catre stanga Voi confundati plecarea de pe loc cu virajul la stanga??? Si ca sa inchei... cum se numeste prioritatea aia care o ai tu in speta asta?! Prioritate de spate-stanga, de viteza, de "primul care se baga, sau cum?! De aia e carnagiu pe sosele...

...care parte a Codului Rutier? Stai jos, respira adanc, si mai zi odata!

PRESUPUNAND ca dubistul a semnalizat din timp, NU se pune problema asigurarii din spate cand virezi la stanga!!! Te asiguri si dai prioritate la cei ce vin din fata, din dreapta, etc, deci nu exista "neacordare de prioritate" sau "neasigurare la schimbarea directiei de mers" in situatiile astea. In alta ordine de idei, daca te afli angajat deja in depasire, si ala schimba brusc directia (si nu prea mai ai ce face decat o eschiva palida), de obicei masina te "sterge" cu partea din fata, aripa fata sau bara. La cum arata pozele, pare plauzibila varianta cu "bucla romaneasca"... Recuperare grabnica si totala!

E normal sa frece placutele pe disc in mers, acum depinde cat de tare. Se incalzeste dupa 2-3 km in care nu folosesti frana fata? Incearca sa suspenzi fata si sa vezi daca roata se invarte usor cu mana. Placutele sunt in stare buna?

In sfarsit, mi-am alocat timp 3 zile si am citit 211 pagini de topic cap-coada! Ideea e ca-mi place viespea, insa as avea mare nevoie de un feed-back mai amanuntit de la posesorii de Hornet 919. Stiu ca sunt cativa ce au de ceva vreme modelul asta, si m-ar interesa sa aflu plusuri si minusuri ale modelului. Zic de cel de 919 ca aici in N.Z. n-am gasit macar unul de 600! In schimb astea mari sunt destule, ani buni (2006-2007) si la preturi abordabile. Eu am 170cm si desi stau bine pe picioare, ma tot intreb cum se simte greutatea mai mare decat la cea de 600... e chiar o problema? Apoi fiabilitate, consum, probleme ivite in exploatarea cotidiana... Stiti voi. Cei care le aveti de ceva vreme, postati un fel de "recapitulare" de cand le aveti, primele impresii de cand v-ati luat motoarele poate nu sunt cele mai detasate review-uri... Asa ca astept impresii... "peste timp"!

Ai adresa, mergi pana acolo si discuta la fata locului cu oamenii. Bafta!