TETEA.
-
Număr conținut
5.064 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de TETEA.
-
Spune te rog exact unde se afla aceasta intersectie si ne uitam pe G Maps sa vedem daca este sau nu o intersectie cu sens giratoriu (marcata si semnalizata ca atare) sau nu...
-
Exact asta conteaza cel mai mult! Corect, poti sa-mi spui aici concret cum te incadrezi pentru a vira la stanga de pe sens unic? Cand ma iei cu "maestre" si "nu pot reformula mai simplu de atat, dar incerc", in timp ce sustii niste aberatii stupide, ma vad nevoit sa-ti vorbesc pe limba ta. Una peste alta, se pare ca niciunul de pe aici nu stie sa circule in sensul giratoriu. Oh, cine ar fi crezut?!
-
Foarte interesant!
-
Da Johnule, dar exact asta e problema tipic romaneasca: "Nu avem legi, sau legile sunt proaste TOATE!", dar cei care spun asta n-au nici cea mai vaga pregatire juridica. "Scapa cine poate" adica in viata trebuie sa te "descurci", nu conteaza ce zice legea ca trebuie sa faci, oricum legea e proasta si tu stii mai bine cum se face treaba (oricare ar fi ea, de la energii regenerabile la sex) asta e biblia romanului: eu stiu, nu trebuie sa invat nimic, ceilalti sunt prosti, eu ma descurc.
-
Citeste definitia benzii si a sensului de circulatie. Wow, pe bune?! Citeste definitia intersectiei. Nu, conform marcajelor existente inainte de intersectie, nu se poate vira la stanga de pe banda 1! Asta e principala prostie facuta (se pare) de toata lumea in sensul giratoriu. Pornim de la premisa asta, dar ne indepartam de ea pe masura ce scrii mai multe cuvinte. Ai mai sus o colectie intreaga de aberatii pe care le sustii cu ochii inchisi. Ca sa putem continua discutia, ar trebui sa avem acelasi nivel de cunostinte. Cum eu nu pot sa ma prostesc ca sa ajung la nivelul tau, iti ramane tie sarcina de a citi din legislatie ce ti-am scris mai sus ca trebuie sa citesti, si reluam discutia cand te vei simti pregatit. Pana atunci, mergi te rog de preda permisul si tu, pe langa Penetru.
-
Poti reformula, te rog? Nu am inteles, nu fac misto. Dar tine cont ca in sens nu sunt "benzi" de circulatie, ci marcaje de ghidare. Si ca la intersectia strazilor X cu Y, se acorda prioritate (la patrunderea in intersectie) de catre cine trebuie s acorde, conform indicatoarelor, marcajelor, etc. Nu pierd prioritatea la jumatatea intersectiei si nu este nicaieri reglementata prioritatea la iesirea din intersectie. Repet, daca toata lumea ar folosi corect preselectia benzilor conform directiei dorite, nu ar mai fi atatea probleme.
-
Depinde pe unde a intrat in sens, daca a intrat "umar.la umar" cu mine si vrea sa faca stanga de.pe banda 1, e un idiot. Daca a intrat in sens dupa mine, de la urmatoarea intrare, inseamna ca am prioritate fata de el. Simplu, nu?
-
@ENEOS Nu stiu daca faci misto, dar nu virezi dreapta ca sa-ti continui deplasarea pe directia inainte, cum nu virezi dreapta daca intorci la 180 de grade in sensul giratoriu. Semnalizezi dreapta pentru ca parasesti sensul giratoriu, s-a scris mai sus de ce. Lasati troleala in chestiunile de legislatie, Easy e deja cu unul in plus decat e nevoie.
-
...seanu!
-
Gresit. Se folosesc benzile exact ca in orice alta intersectie.
-
Iti explic eu, cum mi-a explicat si mie un nene ce a intrat in sens pe banda unu, m-a inghesuit pe mine care eram pe banda doi peste rondul de flori din centrul sensului giratoriu: "Eu am mers inainte adica iote-așea!" - si-mi arata cu palmele paralele de la tample catre inainte.
-
Poftim?
-
Da, dar de obicei era o cursa stransa pentru locul 3. Uneori. Cateodata...
-
Neata la toti oamenii buni! Scârbici...
-
Ca imagine, interes si implicit venituri generate, Rossi a dus sportul asta in spate prea multi ani! Acum incepe sa se simta absenta lui. Ar fi fost de dorit pentru GP ca el sa ramana implicat 100% in acest sport, din postura de patron. Sa fie prezent permanent in boxele echipei, sa-l vezi vorbind cu pilotii, punand mana pe materialul de concurs sau pe alte chestii prin boxa, abordand un look si o atitudine nonconformista pt un boss, facand show cum a facut toata viata. Dar pasiunea omului este racingul, cum a zis-o de nenumarate ori, si iata-l concurand mai departe pe patru roti, e drept. Cat despre campionat, imi mentin parerea ca este extrem de spectaculos, daca reusesti sa te implici emotional pentru vreunul dintre pilotii de pe grila. Altul decat MM, evident Asta e ceea ce lipseste din ochii privitorilor: o farama de pasiune adevarata pentru unul sau altul dintre pilotii existenti. Daca ar fi, la cat de imprevizibile sunt cursele, v-ati da de ceasul mortii cu ce drame se intampla pe pista pentru ca a pierdut puncte unul sau altul... Tot Rossi e de vina, f#t#-l in jbanx pe mă-sa...
-
Ca baietii de azi nu au carisma inaintasilor, e discutabil. Stoner si mai ales falsul Lorenzo sunt chiar exemple de amintit la capitolul "moartea pasiunii". Sa nu mai zic de cursele lor, daca scapau in fata, urmaream cu sufletul la gura lupta pentru locurile 3-6. De unde rezulta o situatie in campionat, pe care doar Rossi putea (uneori) s-o destabilizeze. Erai obligat sa tiii cu maimuțoiul bătrân daca nu vroiai sa ti se strepezeasca dintii... Sunt prototipuri! Ca masinile din F1. Nu au deloc obligatia sa se gandeasca la aplicabilitatea solutiilor tehnice pe urmatoarea generatie de sportive stradale.
-
Lasati omul in pace ca e necajit, a zgariat carenele. Daca ar fi avut tobă gălăgioasă...
-
Neața-neața, azi garaj sa bibilicesc mobra pentru plecarea in concediu. O zi relaxanta tuturor!
-
Nu, si eu sunt de parere ca trebuie limitata cumva treaba asta cu aero, insa doar pe considerente de siguranta pilotilor, nu ca sa iei avantajul unui producator si sa-l transferi altuia, care e in criza de piloti. Si mie unul, campionatele din 2020 incoace, mi se par cele mai misto din ultimii 20 de ani! (poate exagerez putin, ok). Sa nu stii cine va castiga cursa de cursa, sa nu stii cine va fi liderul campionatului dupa urmatoarele 2 etape, mi se pare spectacolul suprem. Poate gresesc, nu stiu...
-
Ce curve si astia de la Repsol! Cand aveau edge-ul in tehnologie si erau cea mai râvnită echipa de catre toti pilotii, pentru ca cutie seamless, power, etc. erau bine-merci! Aduceau piloti cu dispensa de varsta (MM), si la modul general, faceau can tot ce doreau. Acum ca nu mai au piloti, si la aero copiaza fara mare succes dupa altii, mwaiii, se pierde spectacolul din Moto GP, si lor le sângeeaza inima pe tema asta...
-
Neata! Hai cu w-endul, macar ma odihnesc...
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui TETEA. în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Parerea me e ca... nu! E buna de naveta, dar cu pasager va chinuiti amandoi! Mai castigi 1-2 cm din retapitarea seii, altundeva nu vad unde mai poti umbla la un CF Moto. Nu cred sa existe kituri de inaltare din oasele suspensiei, daca ar exista ai mai castiga ceva. Dar pasagera tot nu va sta mai comod. -
Nu inteleg intrebarea asta! Exista cumva RCA atunci? Absolut genial!
-
Neata! Dii joi, ne pregatim de w-end prelungit cu ploi
-
De asemeni, oricarui caine fara stapan i se va desemna un stapan din oficiu, de catre instanta pe a carei circumsctiptie teritoriala s-a produs accidentul. In cazul in care cainele fara stapan era deja mort cand s-a produs accidentul, intreaga raspundere penala si civila revine conducatorului auto care a omorat cainele fara stapan, in solidar cu stapanul desemnat de instanta. Bai baieti, voi traiti in filme?!