TETEA.

...Si in toate manualele de motocicleta si masina pe care le-am vazut... Desigur, daca iei "de la nemti" o masina veche de 10 ani, normal sa se uite ala la tine asa daca-l intrebi de rodaj...

Teroristule! Felicitari pentru aventura, urmaresc si blogul. Succes mai departe!

Mai fratilor, n-o mai dati atata la intors ca nu-i asa! Daca ai motorul parcat pe trotuar sa zicem, e la fel de expus furtului/vandalizarii indiferent unde te afli tu, ca esti la un curs la facultate, ca esti dupa o saorma sau ca stai cu perfuzii pe un cearsaf alb. In mod sigur in majoritatea cazurilor pe langa locul producerii accidentului trec cativa bikeri pana se termina masuratorile & shit, mai normal mi se pare ca unul dintre ei care e mai putin presat de timp sa piarda jumatate de ora sau o ora pana vine cineva din partea victimei. Ne plangem ca-s multi politisti si ca o freaca la rece pe "banii nostri". Va ganditi ce efective ar trebui sa aibe politia in cazul in care se doreste "plantarea lor" langa fiecare motor cazut, langa fiecare groapa de pe carosabil, langa fiecare pom in care e posibil sa se catere pisica lu' tanti Aglaia?!

Dar nu ti-ai crutat deloc nervii si perii albi, vad! De bani nu mai vorbesc. Felicitari! Sunt convins ca a meritat efortul, asa ca rogu-te, pune si niste poze cu modificarile facute. Multam'! Toate bune! Mesaj completat Salutare, GPZ-ul nu e motor de mers pe drumuri "nemodernizate" si cu pietris, indiferent ce mai zice cate unul pe aici care "intamplator" are unul de vanzare... Suspensiile rigide si garda la sol iti vor pune probleme. Se poate merge si cu R1 prin gropi, dar nu e nici o placere. Uita-te mai degraba catre un KLE 500, are acelasi motor cu GPZ-ul (bun pentru strada) si suspensii mai adecvate.

Mai Aditza, m-ai daramat! FELICITARI PENTRU ACHIZITIE, SA TE POARTE SANATOS PE UNDE VREI!!! Strasnica bucata de motor! Daca tot faci o treaba, schimba-i si uleiul de la grup. Abia astept sa va vad in vara pe toti!

@BlackDirt, e o idee nebuna. Seducator de nebuna. Dar daca tot ti s-a infiletat sub casca, eu zic ca n-o s-o poti scoate de acolo decat intr-un singur fel. Fa-o!!! Mult succes iti doresc, astept detalii despre modalitatile in care poti primi sprijin financiar cand te vei afla pe drum. Toate bune tie!

Ultima data cand am trecut prin Tulnici nu stiam care s-o las si care s-o iau... La gropi ma refer. Si mai erau si "capcane" cu zone de cateva zeci de metri de asfalt bun, acceleram si.. nu faceam decat sa iau urmatoarele gropi mai cu elan. Oricum daca au ramas numai zonele alea, se pot trece cu atentie maxima si viteza minima.

E-li-zaaaa!!! Unii suntem mai batrani pe aici, inima noastra slaba nu suporta socuri d'astea... O.T. Cred ca e cea mai reusita poza de la SMAEB-ul asta

Eu propun sa facem un miting pe tema asta!

Da, e mai sexy fara carena, adica N_aked, insa in filmul in care joc eu (semi-pensionarii reloaded ) carena aia face toti banii...

Culoarea era singura disponibila, bro. As fi vrut si eu una neagra, dar de unde daca eu sunt bine-merci, si alte oi negre sunt probabil greu de gasit pe aici. Oricum se poate spala in caz de "maroneala". Sa fie numa' asta paguba... Legat de Iron Butt, e chiar un gand mai vechi de-al meu. Intai insa mi-as "face mana" (a se citi fundul) la TT 2000, unde trebuie sa acoperi cel putin 1000 de km pe zi, in doua zile succesive. Asta e in studiu. Apoi daca-mi iese, mai vedem. L.E. Vin cum am zis pe 29 iunie, ca atunci am rata catre Bucuresti.

Asta daca n-au apucat sa-ti "planga" inainte, si daca previous owner a fost la fel de scrupulos in a masura cantitatea de ulei cand a facut operatiunea. Stiu filmuletul, chiar foarte bun, insa manualul mi-a fost mai la indemana.

Clymer zice pt modelele '95 - '99 de 521ml exceptand modelele U.S.A., California si Canada in care se baga 522 ml. Oricum nu stiu cum ai sa masori asa exact...

Omule, intai de toate bine ca sunteti intregi si tu si calutul "posedat". Roata fata tinde sa se alinieze singura pe directia de deplasare a masei motocicletei, adica spre inainte. Precum rotile din spate ale unui carucior din supermerket. Incercarea de a "stapani" ghidonul prin forta nu face decat sa transmita miscarea umerilor si bustului tau, iar inertia acestora ingreuneaza si intarzie alinierea rotii fata, ducand la inca o miscare a rotii spate in directia opusa, apoi inca una si inca una, pana se face "buf". Lucrul corect l-ai facut in momentul in care "te-ai resemnat" si ai lasat ghidonul si implicit roata fata sa-si faca treaba. Inspiratia asta te-a salvat. E usor de zis din gura (ca mine) si mai ales in momentele alea e greu sa-ti aduci aminte de Keith Kode si ale lui ziceri de bine. Totusi exact ce zice el acolo ti s-a intamplat tie, si constient sau nu, ai facut exact ceea ce trebuia lasand ghidonul mai relax. Felicitari pentru depasirea momentului si sa nu mai ai parte de un alt voblaj niciodata! L.E. De descarcat si de vazut (daca nu ai facut-o deja): /index.php?showtopic=481208

Ba e chiar puf!

Cum ti-a scris Vischo, Dupa o perioada de nefolosire, comuta robinetul de benzina pe pozitia PRI pentru 10-20 de secunde, apoi trce-l pe ON, trage socul si apasa demarorul, fara sa te atingi de acceleratie. Daca nu ai succes, scoate o bujie (sau toate) si vezi daca sunt ude sau uscate. Succes!

Fain de voi, brava voua! Pozele vorbesc de la sine despre locuri faine si oameni si mai si. La mai multe!

Multam de urari, asemenea si voua! Mesaj completat Belea motorul, sa-l stapanesti sanatos!

Multam de aprecieri, bro! Acum am intrat in grupul elitist al celor care au lucruri mai putin obisnuite pe motoarele lor (gen cufere si alte-alea) Flinstonmobilul rules!

Doua benzi elastice pe sub sa fac treaba. Pielea in sine e destul de aderenta si nu fuge nicaieri. Si eu am facut ochii cand am vazut ce folosesc oamenii astia p'aci, insa i-am inteles dupa ce am facut primul drum cu ea. Flinstonmobilul rules!

Nu trebuie sa te scuzi, eu insa vad problema altfel: Este foarte practica (comoda) si mai este si foarte ieftina. Si dupa cum am zis, aici nu este o ciudatenie.

Multam fain de ajutor, Cicloburu! Daca iei warn pentru asta, o sa cer sa fie trecut in contul meu! Clima aici este temperat-oceanica, deci mai blanda ca pe la noi, fara diferente de temperatura atat de mari intre iarna si vara. Iar de vazut ai ce vedea, cu siguranta! Si acum fetelor, pentru ca am fost ajutat sa postez, va prezint noua mea sa touring. Cei ce la Corbin si Top Saddlery isi dau reciproc capuri in gura ca n-au asa ceva in lista de vanzare Acum lasand gluma, nu i-am gasit inca inconveniente. Pe aici se poarta, e destul de comuna solutia, deci nu se uita nimeni la mine ca la urs (oaie). Vara tine racoare (e clar mai racoroasa decat o sa incinsa de soare) si iarna tine de cald. Daca ploua, se da jos in no time si dispare in bagaje. Oricum pe ploaie n-o sa rup eu 800 de km pe zi sa-mi amorteasca fundul in sa. Se poate spala la mana sau la masina, cu detergenti usori. Urmeaza s-o ajustez in fata, sa nu se mai suie pe rezervor asa mult, in rest e gata de drum. Cost - cam 20 de E.

M-am gandit sa va prezint noua mea sa touring Cei ce la Corbin si Top Saddlery isi dau reciproc capuri in gura ca n-au asa ceva in lista de vanzare Acum lasand gluma, nu i-am gasit inca inconveniente. Pe aici se poarta, e destul de comuna solutia, deci nu se uita nimeni la mine ca la urs (oaie). Vara tine racoare (e clar mai racoroasa decat o sa incinsa de soare) si iarna tine de cald. Daca ploua, se da jos in no time si dispare in bagaje. Oricum pe ploaie n-o sa rup eu 800 de km pe zi sa-mi amorteasca fundul in sa. Se poate spala la mana sau la masina, cu detergenti usori. Urmeaza s-o ajustez in fata, sa nu se mai suie pe rezervor asa mult, in rest e gata de drum. Cost - cam 20 de E.

Felicitari pentru achizitie IcemaN, ai facut o alegere buna! Arata bine si nu ma indoiesc ca merge pe masura. Kilometri de placeri iti doresc!

Doar ocazional pescar, sau mai degraba "accidental". Un pescar respectabil trebuia sa stie cum ii zice dintosului ala, nu? Multumesc ca m-ai luminat! Ah, mi-am amintit ca tu chiar pescuiesti, sau "vanezi", nu stiu ce termen e mai potrivit pentru bestiile alea. Nu mai gasesc topicul cu pozele tale cu rechini...