Old School Rider

Da,e acelasi ca la BMW,unde pot gasi in romania asa ceva?

Salut,legat de priza.Motorul meu are pe o parte priza din fabrica.E rotunda,dar mai ingusta ca aceea de la masina.Ce pot face?exista adaptor?Sau preferabil daca exista o solutie simpla care sa nu necesite fonduri.Multumesc.

Si acum sa ma laud si eu..dar cu motiv intemeiat bineinteles..nu uitati de Triumph Sprint ST.Comfort,putere,tot ce doresti...

Nu va inteleg,de obicei la o intrunire vezi diversitate,ce a mai aparut nou,sau vezi bijuterii antice pe roti.Dar eu chiar nu vad rostul unei intruniri cu un singur tip de motocicleta.Doar parerea mea,nu aruncati cu pietre.Daca vreti sa dovediti contrariul,chiar va rog

Nu spune nimeni ca trebuie sa mergem ca descreieratii,dar prin localitati goale ,prefer sa merg cu 80,cu 50 la ora parca esti melc,si e FOARTE enervant sa te chinui sa tii acul intre 50-60 cand tu ai ceas pe care indica 280.daca misti 1 mm maneta de acceleratie deja iti urca cu 15-20 de km la ora vitezometrul.Contra radarelor fixe,e o idee foarte buna,dar trebuie sa fie fara nici un defect,si eu imi strofoc creierii si caut locasuri de ascuns dispozitive.

Am inteles cumva ca aceasta intrunire e cu limita de locuri sau ceva de genul?Cu pret de intrare bineinteles,nimic nu e mocca pe lumea asta,dar vreau si eu mai multe detalii,ca se apropie data de 29 si nimeni nu spune nimic concret.nu vreau sa bat 350 de km si sa patesc ca nu am intrare.

Culmea..nu era miar la scoala,era de 125..dar eu chiar nu stiam cum sa fac macar jaloane...dar atat de mult vroiam carnetul incat dupa am luat sala m-am riscat.Am riscat si am pierdut.Apoi,dupa multa practica si vreo 2 luni,am revenit pregatit. Si,DA,stiu ca am avut bulan.Nu,nu am fost singur,dar sa spunem ca prietenii cu care am fost m-au protejat intr-o anumita masura fiind incepator,dar totusi,nu puteam nici sa-i incetinesc,a trebuit sa ma tin dupa ei.Primii 100 de km au fost un chin,dar de ce spun eu ca ala a fost pragul psihologic ce trebuia trecut?degeaba te dai cativa km prin oras in fiecare zi,pana a doua zi uiti tot,mai ales ca esti la inceput.Dar asa,dupa fiecare curba luata deveneam putin mai increzator si mai abil,si am prins din mers tot felul de chestii esentiale. Sa spunem ca a fost un fel de Crash Course in ale mersului pe moto. Poate exagerez,dar dupa excursia aia m-am simtit ca in scenariile din cartile de Karl May cand un personaj a rapus ursul doar cu un cutit.Adica,pe scurt,am simtit ca mi-am infrant temerile si m-am intors "barbat".

Pff..eu si fata mea numai de asta vorbim,si eu dau in paranoia,mai sa tin motorul la "murat" pana pe 29 ca nu cumva sa se strice ceva pana atunci si sa o ratez

Am doar permis de A,am inceput pe motor de 1000...si da,am cazut chiar din a doua zi (slava cerului,ca asta m-a calmat pentru tot restul vietii,insa chiar si asa,am cazut dar nu am avut decat belituri).insa ciudat,eu nu am facut nici una din greselile tipice,adica scapat mana in gaz,franat prea tare,etc...ci am facut greseli in timpul mersului ce se datorau lipsei de experienta.Acum am incredere in mine,sunt pregatit pentru orice,dar totusi nu am prea multa incredere ca dupa aia o dau in extrema opusa..cand crezi ca stii prea multe,atunci faci buf si realizezi ca nu prea stiii mai nimic..daca mai ai ocazia sa reflectezi. Povestea mea de evolutie pe scurt..prima zi motor nervos,dar numai cu senzatie majora la 40 la ora.un drum de 7 km mi s-a parut un chin,vroiam sa ajung naibii odata la destinatie.A doua zi,primul eveniment in trafic,atunci blamam conservar,a fost si vina lui,dar vina a fost in mare parte si a mea,m-am panicat,si ...buf in curba.Motorul pe butuci o saptamana.Insa nu m-am lasat descurajat,dupa ce am reparat motorul,hopa vine intrunirea de la Rasnov.Aveam 2 zile de condus,la activ vreo..100 de km?si totusi,cu cel mai mare morcov in fund posibil,am zis ca TREBUIE sa o fac,sa imi demonstrez mie ca pot.Si am plecat la Rasnov noaptea la 8...am ajuns la 12 noaptea acolo..am petrecut pana dimineata,dormit 2 ore pe motor si apoi inapoi inca 200 de km.Cand am ajuns in fata blocului abia atunci am realizat ca SUNT VIU,am FACUT-O!am reusit!un sentiment de mandrie ma umplea in suflet.De atunci multe alte calatorii,si am acum vreo 10 000 de km.Nu e mult,dar destul cat sa scap de frica de curbe,destul cat sa vad mii de evenimente in trafic,si sa vad si moartea cu ochii de vreo 2 ori.Din toate acestea inveti. Personal,pe mine cei 200 de km noaptea spre Rasnov m-au format ca motociclist?de ce?pentru ca de ex primii 40 de km de curbe ii luam ca un incepator complet.adica cu ambreiajul tras ca pe bicicleta...si dupa ce treceau kilometrii am vazut ca motorul daca il inclin nu cade sau fuge,in ciuda instinctului meu de autoconservare.Si am inceput sa ma inclin tot mai mult pana cand am ramas si eu suprins de ce e posibil cu motocicleta,incalci legile fizicii.Aia a fost baza experientei la mine,daca nu faceam acel drum lung cu alti motociclisti la inceput,probabil si acum eram la fel sau mort.Si cam atat,nu mai plictisesc:)

Ce se mai stie de vreme?Eu sunt din Bacau...si tare m-as duce..dar ploua..si nu e vorba de mine,eu merg si pe -15 grade...dar ..stiti voi cum sunt pasagerele...nu vreau sa o aduc chiar fleasca..

Lasa ca e bine asa,eu nu stiam de Pronto

de obicei zic selectie naturala,dar acum nu am nimic de comentat.Ce tot cautati atata nod in papura?v-ati nascut voi perfecti?Erau pe un drum necirculat,faceau prostii sau nu,nu va intereseaza,unii le fac zilnic pe drumuri circulate si nu le zice nimeni nimic.Sa am langa oras un drum ca ala,evident ca i-as da la motor pana ii sar pistoanele..e un loc ideal. Mare pacat,mai sa-mi dea o lacrima pentru cei doi ce au avut parte de un ghinion teribil,si DOAR ATAT.CE INCONSTIENTA?v-ati dilit la cap?Incontienti ca au vrut sa se dea tare pe un drum necirculat?Pt cei care zic asta...multa...stiti voi ce.Lasati-ma cu comentariile voastre de 2 lei.Odihneasca-se in pace. Consider acest accident ca una din TRAGEDIILE motorizate ale anului.E o catastrofa...

Scuze ca ma bag pe topicul omului dar sunt in aceeasi situatie...daca se poate face si cat costa sa se reproduca o carena dupa cea de pe cealalta parte.Ca toata partea dreapta e tandari,partea stanga e distrusa complet.face cineva replici de genul?nu cer sa fie perfecte,dar macar sa arate cat de cat la fel.

Nu credeti ca ar fi timpul ca lista aia sa fie actualizata?Ca eu cel putin,nu pot merge la toate dar vreau sa prind cat mai multe...si multe date sunt "libere"..fara nume,fara locatie....bagati si voi o lista completa sa poata omul sa-si faca planurile in functie de buget,timp liber etc.

se pare ca ai o problema similara ca a mea..topic putin mai jos ca al tau....

Turatia este normala..1500-1700...nu are nici o buba cand sta pe liber si merge..si cand trag ambreiajul si franez tare sau incet de la 50-60-70 in sus etc.Doar in prima viteza cand opresc de exemplu si trag ambreiajul sa opresc intr-o intersectie motorul se balbaie..de multe ori pana moare...scade turatia la 500..de-abia mai "sufla"....si ca sa nu se opreasca...de multe ori il accelerez un pic cu ambreiajul tras un pic sau dau drumul la ambreiaj sa cupleze complet.Mentionez ca atunci cand motorul se balbaie si da sa moara...mi se aprinde becul la ulei in palpaieli usoare 1-2 secunde..

sincer m-am gandit si la asta..nu stiu sigur...l-am pus pe capra centrala si cu ambreiajul tras roata dadea sa se miste...dar aproape insesizabil..daca nu te uiti cu atentie nu iti dai seama ca se invarte.

mdaaaa..)) lol.m-am gandit ca o sa fie cineva sa puna aceasta intrebare:))raspuns:EVIDENT pana la capat chiar Si am uitat sa zic..e motor pe injectie

Salut.Se pare ca m-am abonat la rubrica service cu motoreta. Am o problema destul de enervanta.Cand sunt in viteza 1 (adica merg cu 20-30 la ora) si franez sa opresc motorul in 50% din cazuri moare.ii dau apoi pe butonul de pornire si porneste de fiecare data la sfert. in 90% din cazuri cand franez la viteza mica motorul da sa moara si scade foarte tare turatia.Dincolo de treapta 2 nu am probleme de genul. Uleiul de motor e nou de-abia schimbat si motorul are 55000 de km.Asa face de cand am cumparat-o. Am mai observat de asemenea ca incepe sa se manifeste asa dupa 5-10 minute de mers ca la inceput nu face asa chiar daca o las sa se incalzeasca la relanti. Are cineva niste idei?

De cand mi-a trantit cineva mobra acum 2 zile ,destul de serios incat trebuie sa-i schimb toate carenele pe o parte dar nu destul incat sa strice vreo piesa din metal,cand pornesc mobra pe liber,uneori dupa 10-15 secunde mi se opreste brusc motorul.si ma refer BRUSC,exact ca atunci cand de exemplu iti sare un contact la baterie. Asta se intampla si cand merg in prima viteza,de la a 2-a in sus nu se mai opreste. Chestiile ciudate :Cam cu 1 secunda inainte sa se opreasca motorul mi se aprinde becul care imi arata ca nu mai am multa bezina in rezervor (desi rezervorul e full) si cand se opreste motorul,pentru 1-2 secunde se stinge tot bordul. Are cineva vreo idee?

Stai frate,ca totusi...aveam permis ,dar nu aveam inca plasticul scos din motive..birocratice.Fata avea totusi casca,echipament nu avea ca nah..asa era situatia pe atunci,de unde bani de toate deodata? Si daca pateam ceva,crezi tu ca ii pasa cuiva?ii pasa la fel cum imi pasa mie de asta cu R1. Si apropo de dat motorul la prieteni...prima oara cand l-am dat..m-am trezit cu el belit...,l-am dat si eu cuiva FARA permis,dar intr-o parcare goala...unde..la 20 la ora..l-a scapat...De atunci m-am jurat ca nu il mai dau la nimeni niciodata.si asa a fost.Exceptie azi cand l-am dat pentru prima oara dupa acel incident cuiva CU permis.si m-am trezit cu el tzandari pe o parte...De-acuma inainte,cu sau fara permis ,nici dracu nu se mai urca pe motorul meu.

Inca un (cuvant urat) pe duca.Astept replicile de rigoare dar mie chiar nu imi pasa de asemenea indivizi,mai bine el decat eu,mai bine el decat un nevinovat pe strada..

cum adica sa-i ia numerele si talonul frate?pe ce motiv?Si banii de inmatriculare cine ii da?Nu va lasati calcati in picioare,avem drepturi garantate de constitutie.Si daca pe moment nu poti face nimic,da-i in judecata,cere-le despagubiri si cu banii aia iti mai iei un atv sa le faci in ciuda! Ah..ce n-as da sa vina careva la mine de la primarie sa-mi ia si mie actele la motor cu forta..

Refa calculele,ca eu nu le am cu teoria,dar iti demonstrez ca de la 50 la ora la 0 iti franez in 6-7 m! Si referitor la baiat,sper sa se faca bine,sa traiasca sa speram fara sechele si sa-si invete lectia.Viata e prea frumoasa s-o arunci intr-o clipa de nebunie.Si aici,e vina lui.Acum soferul masinii poate va fi acuzat de omor din culpa.DAR,oare daca avea motoclistul viteza legala in localitate si totusi se izbea in masina,stim si noi ca acel sofer ar fi primit sanctiunea normala ,3 luni fara permis,ceea ce mi se pare pana la urma corect.Faptul ca el se zbate intre viata se moarte e numai vina lui(a motociclistului)

16 ani si ceva?Si ce te freaca grija deja frate?Pe bune acu,dacca ti-l luai in 2 luni da,no problem...inteleg ca te mananaca palma sa ai motor,dar nu ai ce face,tre sa stai pe tusa...asa ca revino cu topicu cam la anul pe aceasi vreme.