almostcyborg
-
Număr conținut
483 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de almostcyborg
-
Despre lichidul de racire
topic a răspuns lui almostcyborg în Ravenitzaul Service si intretinere curenta
Un densimetru e 12 lei, cu el poți vedea punctul de îngheț. Să vezi nivelul de aciditate ca să poți determina sau sa previ un eventual proces de coroziune din instalație, foloseÂşte un aparat de măsură. Am mai scris metoda în alt post, în acest topic. Astea două metode elimină toate suspiciunile. -
Despre lichidul de racire
topic a răspuns lui almostcyborg în Ravenitzaul Service si intretinere curenta
Să vedem 'măsurătorile'. ÂŞi fraza îngroÂşată de unde ai scos-o, nu te supăra ? Se pare că nu pot sa-mi fierb un ou pe ''masa cilindrilor''. -
Eu nu o plimb iarna sau pe vreme rece. Am pus un repsol 15w50.
-
Îi frumoasă, parcă am mai vazut-o aici pe forum de vânzare. Să stați departe de incidente ! Felicitări !
-
Ce trebuie schimbat pentru a reduce consumul ulei
topic a răspuns lui almostcyborg în secbikerul Service si intretinere curenta
Un test de compresie înlătură misterul. -
Despre lichidul de racire
topic a răspuns lui almostcyborg în Ravenitzaul Service si intretinere curenta
De unde Âştii tu ce e concret uitându-te la ambalajul ăla? Ce explicații poți să ne dai cu privire la conținutul din acel bidon ? Îi vreun obicei ca, cel care scrie un post să dea explicații despre el ca să fie credibil ? -
Despre lichidul de racire
topic a răspuns lui almostcyborg în Ravenitzaul Service si intretinere curenta
Întradevăr, vâscozitatea dinamică are un rol important. Pe cât de simplu pare subiectul acesta, nu e. Ultimul grafic este tocmai căldura specifică a diferitelor concentrații de etil glicol. Cu cât avem mai multă apă, cu atât transferul se face mai rapid. Să fie compensată eficiența transferului de căldură, e nevoie de o circulație accelerată a lichidului de răcire, Âşi aici întra în rol vâscozitatea dinamică a lichidului. ÂŞi da, se fac compromisuri. Toate se leagă între ele.
-
Despre lichidul de racire
topic a răspuns lui almostcyborg în Ravenitzaul Service si intretinere curenta
Punctul de îngheț al lichidului de răcire depinde de concentrația etil glicolului. Punctul de fierbere depinde din nou de concentrația etil glicolului, spre exemplu o mixtură 60%etil glicol Âşi 40 % apă, are punctul de fierbere la 110grC. Pe lângă acest factor se mai adaugă Âşi cel al presiunii. Presiune mai mare, punct de fierbere crescut. Mesaj completat Fiecare 10 kPa presiune în instalație, creÂşte punctul de fierbere cu 2 grC. -
Despre lichidul de racire
topic a răspuns lui almostcyborg în Ravenitzaul Service si intretinere curenta
Da eu n'am dat cu paru. Toți greÂşim.(da nu toți recunosc) -
Suport am văzut pe ebay, la 50 de euro, fără cutie.
-
Despre lichidul de racire
topic a răspuns lui almostcyborg în Ravenitzaul Service si intretinere curenta
Te asigur că e -12 grC. -
Despre lichidul de racire
topic a răspuns lui almostcyborg în Ravenitzaul Service si intretinere curenta
În stare pură etil glicolul are punctul de îngheț la -12 gr.C. Am mai pus odată diagrama pe un topic, o s'o pun Âşi aici. Apa are aprox. pH 7, etil glicolul are 10.5. Orice pH al lichidului de răcire sub 8.3 afectează instalația (50%etil glicol / 50%apa). Cu toții Âştim că dacă scade pH, creÂşte aciditatea, rezultatul este electroliza în sistemul de răcire în timp (coroziune). Ce trebuie să facem este să ajustăm mixtura de lichid de răcire, astfel pH-ul să fie peste 9. 60% etil glicol Âşi 40 % apă pentru mine e combinația perfectă. Personal, că n-am benzi de citire a pH-ului, folosesc un multimetru. Îl setez pe curent continuu, electrodul de - il pun pe borna de minus de la baterie, iar pentru electrodul de +, desfac capacul de la radiator, Âşi pun electrodul în lichid, fără să ating metalul. Dacă citesc pănă la 0.4 V e ok, peste 0.4 V lichidul trebuie schimbat.
-
Lângă terminalul de +, pe firul de +, uită-te bine. Cred că este de 30 A. Te-aș ajuta cu o poză dar nu sunt lângă motor. Dacă aștepți până mâine când ajung la motor, fac o poză să vezi. Mesaj completat L.E. Main fuse: The main fuse (1) is located on the starter magnetic switch near the battery negative (-) terminal lead, is: 30A 1. Turn the ignition switch OFF before checking or replacing a fuse to prevent an accidental short circuit. 2. Remove the seat 3. Disconnect the wire connector (2) of the starter magnetic switch (3). 4. Pull out the fuse. If the main fuse is blown, install a new fuse. The spare main fuse (4) is located near the starter magnetic switch. 5. Reconnect the wire connector and install the seat.
-
Nu știu sigur daca e același model ca al tău, dar încearcă. Mail-ul lui e laios_v@yahoo.com. Are anunț pe okazii.
-
Nu-s lângă motor să mă uit, dar cred ca este o siguranță principală pe cablul de +. Am găsit Âşi o schemă, e aceea indicată pe figură cu FUSE MAIN, aproape de baterie.
-
Cel mai bine e sa cauti pe ebay.co.uk. Cauti o firma de transport anglia-romania, vorbesti cu ei, le ceri o adresa a lor din anglia, la care trimiti pachetul, apoi ei ti-l aduc in romania. Eu asa fac. Poti sa combini transportul cu altii si iesi mai ieftin.
-
Este Âşi de 800 cu distribuția pe roți dințate. Modelul 98-2001, injecție.
-
Se pricepe cineva la reparat monitoare ? ÂŞtiu care e problema, am schema electrică, trebuie înlocuit un resistor. L-aÂş repara eu, dar n-am scule aici.
-
Mersi de apreciere.
-
Am spălat-o înainte să o pun la iernat. O am de câteva luni.
-
Nu vă trebuie nimic de pe ebay.co.uk ? Se poate comanda pe adresa unei firme de transport (google>search>trufintrans), apoi se aduc în Romania. Eu am comandat acum ceva Âşi ar fi ok dacă aÂş combina financiar transportul cu cineva. Ce am comandat eu are 1kg, iar limita minimă este 20 kg. Ori că aduc 1 kg, ori 20 kg tot 20 de lire e transportul. PM pt. alte detalii.
-
Tobă sport Âşi țeavă de legătură high mount, 80eu neg.
-
Esti din Cluj, iți dau id-ul de messenger al unei firme din Cluj, firma e pe langa Poliția de pe Albac : semoto79@yahoo.com. Aduce tot ce vrei pentru motociclete. Uite Âşi site-ul.
-
Întradevăr, dar eu încă nu am mers cu motocicleta în condiții atmosferice de sub 10 gr.C. Pe vreme de vară fierbinte, aglomerații în trafic, eu cel puțin, îl văd pe cel 15w50 mai "potrivit''. La autoturism folosesc 10w40.
-
Eu folosec Repsol 15w50 sintetic. L-am schimbat în această primăvară. Înainte am folosit castrol 10w40. Personal, recomand 15w50 pentru faptul că are vâscozitate mai mare.
