aoleks

ce sa mai citesc domne? scufita rosie? nu citesc nimic, am altceva de facut in timpul liber! am vazut filmul, nu sunt orb. e clar!

BA! nu conteaza unde a inceput duba sa vireze, ca era pe linia continua sau nu, nu conteaza. chiar daca era precis pe linia continua, pilotul tot se prapadea, ca reactia e aceeasi. si repet: poate mosul nu avea voie sa intoarca cu un metru inainte de linia discontinua (deh, furnicari, ce mai) insa nici omu nu avea voie cu viteza aia pe acolo. da deh, era show, ca toti stateau cu celularele cu multi megapixeli sa filmeze. deja mi se face scarba de voi. una e sa sustii un motociclist dupa accident, alta e sa incerci sa dai vina pe altul cand e clar ca buna ziua ca dobitocul esti chiar tu!

circula ca dobitocii, ce pot sa spun?

lasa-i domne, ei merg cu subleru' pe motor .

nici ma-ta nu a dat prioritate... la avort. era un imbecil mai putin pe forum! du-te fa uili, ca poate ti se scoala si tie...

nu a inceput pe linia continua. probabil ca a fost un pic de-asupra ei (cativa centimetri), insa tu conduci la milimetru? la zebra calci numai pe dungile albe? la brutarie platesti pe firimitura? hai mai lasa-le ca omu a incercat sa parcheze, probabil ca a vazut motorul da numa voi stiati ca ala merge cu peste 150 unde ai voie 80.

Se fac cercetări în continuare pentru a stabili cauzele exacte care p00la mea e faza??? nu e clar ce s-a intamplat??? ce mai trebuie certetat??? ceapa lor...

taci mai copile, ca te faci de ras cu arsu' tau cu tot! 1 la mana, omul cu duba nu se astepta la asa viteze. 2 la mana, portiunea aia era linie discontinua (duuuh, e logic in (cuvant urat) mea, cum vrei sa aprovizionezi aprozaru' ala sau ce e???), duba nu a incalcat nici o regula. 3 la mana, toti se dadeau acolo mari vrajitori pe motoare, filmau, se scarpinau la boase etc. ... a cautat-o cu lumanarea!

adica ce faceati voi acolo e normal, sau cum? nu cred ca drumul ala e circuit... multe racere, camere de filmat, bere, "talent"... se mai intampla si rahaturi! ca sa ma fac inteles, nu justific ce a facut duba, dar linia continua e linie continua pentru toti. chiar si pentru frustratii cu racere de 600. si daca el nu are voie sa depaseasca linia aia, nu aveti nici voi voie. insa din cate vad eu, toti o faceti. si inca cum. nu vezi barna din ochii tai da vezi paiu' din ochii celuilalt. mai lasa... PS: intre 0:12 si 0:16, cand il taie pe ala cu masina alba, aia e prostie. se depaseste prin dreapta, nu prin stanga!

poza cu suzi :

nu. eventual la sbk, dar la gp nu cred ca au. asfaltul e perfect pe circuit, ce mai vrei ...

bine... la conserva dai jos 4 suruburi si esti gata !

si e mult 50 de ron??? e juma' de milion... e manopera! chiar ca nu e usor de schimbat roata fata. cat ai vrea sa-ti ceara???

eu stiam ca si spatele poate intra in voblaj. si nu vorbesc despre derapaj, vorbesc despre asa numitul efect "fish tail" sau "tank slapping". este cand roata din fata se poarta normal dar roata din spate joaca de la stanga la dreapta... in cazul asta e o prostie sa accelerezi. astfel pui greutate pe roata din spate, ea prinde aderenta si daca ai ghinion si nu e in pozitia buna, te smuceste si probabil pici. insa derapaj si voblaj sunt chestii foarte diferite.

honda x11, albastru, 2003, 13500km, toba DAM, cauciucuri noi, 5000 euro negociabil. belgia. stare de showroom. chiar asa de scumpe nu sunt!

normal ca arde mai mult, e mai mare procentajul de metan...

ce bine ca am suzuki !

nu va bagati pe transalpina daca merg si incepatori, mai ales daca au cauciucuri de strada. in rest, transfagarasanul te invata sa iei curbele cum trebuie !

nu e vorba de efecte secundare, insa un motor e facut sa mearga pe un anumit combustibil. suzuki recomanda 95, nu vad de ce as baga altceva. insa nu cred ca e o problema sau ceva, deci pune linistit ce benzina vrei. numai sa nu pui diesel !

ah, sa vezi cand iti pui o toba sport deschisa, sa vezi atunci turuit ...

normal ca face un alt zgomot. relantiul creste de la 1000 (poate) pana la 1400 cand e cald (daca totul e ok). uleiul e si el fierbinte, deci toate piesele se mai misca mai liber, mai rapid... trebuie ! ce toba ai pe el? PS: noi bagam euro 95. nu recomand altceva!

circula niste camioane la noi ca te intrebi cum de nu tremura suruburile din ele. (cuvant urat) mea, astea ar trebui interzise, rahaturi comuniste.

scuza-ma dar chiar nu vad rostul unui motor in cazul tau. nu circuli cu el, dupa ce l-ai cumparat? asa tot inveti toata viata,dar cand te bucuri de el???

kit = 2 roti zimtate (spate + motor) si un lant.

oameni, inca o data spun: peste o anumita viteza, casca nu mai protejeaza de impact. posibil sa arati intact daca porti casca, insa in capul tau se sparg organe, se distrug. asta pentru ca viteza cu care te opresti le smulge de la locul lor. mi-e teama ca o casca nu ar fi facut mare branza la asa impact! cat despre sofer, carnet suspendat pe viata + puscarie!