Sari la conținut

superbec

Super Membru
  • Număr conținut

    5.732
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de superbec

  1. pai trebuie sa ma mut , sa renovez, sa aranjez atelieru... dureaza in plus dupa cateva discutii cu firme de vopsit electrostatic cred ca vreau sa-mi fac cuptorul meu
  2. pirelli face zeci de modele de cauciucuri moto.... probabil ca tu ai diablo strada care sunt modeste intradevar mai conteaza si cat de noi sunt si cat de uzate, dupa cateva mii de km nu mai au aderenta ca la inceput, e valabil pentru orice cauciuc. mai documenteaza-te un pic...
  3. gizas, mi se face rau cand ma uit la rezervorul ala...
  4. copchilu nu chiuie de fericire la 5km/h, al meu are nevoie de minim 15-20
  5. aaaa. ai vazut preturile? ma ucide nevasta...da ce misto sunt.... tractiunea pe o singura roata e cam cacao, pe iarba da in gol, la denivelari mai mari da in gol...
  6. a mea are niste "flapsuri", se deschid daca pornesc ac sau ajunge la temp de functionare, dar n-are nimic de aface cu functionarea termostatului, pe masini s-au incercat tot felu de dracovenii, la motociclete si scutere treaba e mult mai simpla.
  7. ia vezi tu cum lucreaza un termostat si crontazice-te dupa aia, nu-i o valva on/off , lucreaza incet ,incepe sa deschida pe la 70-80 si la 90 e deschis de tot, daca mergi cu viteza constanta el se stabilizeaza la o anumita deschidere, nu face on/off de nebun. (asta la motociclete si masinile mai vechi, la astea noi se opreste pompa de apa, ) cartonul e cu dus si-ntors, vezi sa nu arzi garnitura de chiulasa, am vazut live mini-ingineri din astia in lacrimi trecem problema cartonului pe ordinea de zi. eliminarea accizelor pe carburant eliminarea tva astea mai pot astepta
  8. l-au sters angenturile straine.... n-am plagiat decat la bac si acolo cat sa iau 5 la matematica in locul tau nu m-as vota , prima lege ... ah nu lege , ordonanta de urgenta, toate parbrizele de pe chopere trebuie predate de urgenta la cel mai apropiat centru de reciclare, amenda 3 salarii de elvetian daca esti prins pe strada cu hidosenia
  9. are dreptate undacover, probabil ca ai termostatul blocat , iarna oricum o sa creasca mai greu temperatura, motorul pierde temperatura si prin carcasa nu numai prin radiator, diferenta de temp mai mare=> timp mai lung de incalzire.
  10. faci tu treaba asta pe 150-200lei? cred ca nici toate piesele necesare+uleiul nu le cumperi cu 200 lei..... defapt sunt sigur. 1. o revizie de furca te costa minim 100E si maxim o furca noua. in functie de uzura. 2. discurile.. daca ai vazut tu la ochi uzura inseamna ca trebuiau schimbate de mult timp, 120-150E/disc , placute 15-40e/parte, cu alea de 15 ai mari sanse sa strici discurile si sa franezi ca tiru. 3. e foarte normal probabil ca motocicleta are multe alte probleme mai greu de vazut. motocicletele trebuie sa functioneze perfect (cum au iesit din fabrica) sau mai bine (cu piese de performanta)
  11. nu, daca nu incarca n-o sa mai porneasca dupa cateva incercari, la er5 exista posibilitatea sa ti se strice releulregulator si sa-ti bage tensiune mai mare, gen 19v , intai mor becurile , daca ai ghinion cdi, bord , bobine... e o problema destul de uzuala la modelul tau de motocicleta p.s. becurile nu se ard de la contact imperfect.
  12. verifica incarcarea inainte sa mai faci drumuri cu motocicleta
  13. tigarea se stinge-n benzina, trebuie doar verificat nivelul benzinei din rezervor cu bricheta
  14. eu ma ... pe mine de ceva timp sa-mi iau dainese d-air, am tot zis ca schimb motocicleta si-mi iau la aia noua. am fost la un dealer dainese din belgia si zice ca gecile sunt facute pe comanda/croiala dupa ce iti iau masurile. geaca cu airbag si snur nu mi-as lua e o tampenie, dar d-air chiar mi se pare o smecherie
  15. deci chiar nu intelegi despre ce discutam, nu e nevoie sa mergi cu 200 in oras, poti merge cu 50 sa ai prioritate si sa dea altcineva peste tine ! B-ul il ai macar sau vorbim avioane? ia si tu miar, eu am mers 200 in pasaj la obor, pe vitan aproape 250 usor...
  16. stai la o coada la carne, ceva mai productiv, ia cardu de sanatate si cauta-i pinu... voteaza cu udrea la prezidentiale ...dar mai important, vezi-ti de chinezariile tale
  17. "toate motoarele"... N_AU filtru ca asta... poate Multe scutere...sita aia e tot ce au fost in stare sa conceapa japonicii pentru c90 , vad ca inca folosesc acelasi sistem... dureaza 10 minute toata operatia... e greu cand esti injiner de interneti eu n-am avut motocicleta luata de noua pana acum, poate la anu, o sa primeasca schimb de ulei si filtru dupa 100-200km, apoi la 1000, apoi la cat scrie in carte, costa cativa europeni, dar stai linistit ca ai facut tot ce puteai,
  18. deci pentru tine e greu sa desurubezi cateva surupe ca sa cureti un filtru dupa rodaj, in timpul rodajului avand acolo cea mai mare cantitate de span acumulata pe durata de viata a motorului.... bv nu degeaba esti inginer care se documenteaza pe forumul asta, nu curata pustiu filtru, nu schimba nici uleiu ca e original si tine 50k lejer,
  19. diferenta este ca eu nu umblu cu imitatii, nu trag concluzii dupa imitatiile mele... pentru ca n-am, ma documentez daca sunt platit sau am interes in ceva anume altfel sa se documenteze cine e direct interesat de problema.
  20. cam ce crezi tu ca face rodajul asta? poate are capac cu o-ring... nu stiu modelu, sa se uite in manual
  21. fix d'asta esti carne de tun, ce ai scris mai sus reflecta conceptia ta despre trafic. cat timp tu CREZI ca nu vei patii nimic daca respecti toate regulile esti doar carne de tun cum zice Jagi. am vazut live 2 accidente moto in care motociclistul avea prioritate , in schimb nu avea vizibilitate, nu avea viteza adaptata situatiei, nu avea control suficient al motocicletei ... un accident presupune neatentie si lipsa de skill a cel putin unei persoane, pe motocicleta daca esti persoana aia n-ai zile multe
  22. trebuie sa-i schimbi uleiul si schimbat sau curatat filtrul de ulei, era bine daca faceai asta dupa prima 100km,
×
×
  • Creează nouă...