Sari la conținut

superbec

Super Membru
  • Număr conținut

    5.732
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de superbec

  1. daca surubul ala regleaza aerul .... mai bine nu te atingi de carburatoare.
  2. da, ai omis o bucata importanta de informatie, brake cleaner degreseaza, e ieftin,dizolva lipiciul si cel mai important lucru e ca nu afecteaza vopseaua daca vrei un produs specializat care functioneaza excelent incearca "wurth label remover" wd40 nu face absolut nimic excelent, in orice mod l-ai utiliza exista un produs specializat care functioneaza (mult) mai bine, wd face din toate prost. p.s. tank grips numai pentru pantaloni de piele, daca mergi in textil nu-i ok
  3. amice , oi fi terminat tu politehnica dar sigur n-ai lipit tankpaduri dupa ce ai dat cu wd40 pe rezervor.... pentru ca nu se mai lipeste
  4. are rezervor de plastic, acoperit cu niste aripioare, nu-l incurca cu nimic benzina din rezervor. cu un feon si putina rabdare le dai jos, nu stiu daca le mai poti lipi la loc nu da cu altceva inafara de brake cleaner ca poti distruge vopseaua,, bc nu dizolva vopseaua
  5. incearca cu un feon (de par) un spray cu brake cleaner sa degresezi suprafata unde vrei sa-l pui , stergi bine cu o carpa curata
  6. schimba mecanicul, oricat de praf sunt carburile trebuie sa o faci sa stea la relanti, in rest ce ti s-a mai spus mai sus
  7. pai sina de la dosare nu-i buna? strangi mai multe, le sudezi, le ciocanesti un pic ,le dai cu vopsea neaparat ca asa a vazut unu ca se face la fabrica si a scris pe internet dupa care strangi suruPele o leaca mai atari
  8. in bugetul ala iti iei o casca misto de la un producator de casti nu un designer de tzoale ca icon
  9. nu ti-a zis sa-l schimbi, am mai vazut si la alte scutere, se aprinde becul de servis ulei cand ajunge la intervalul de servis, bordul nu stie ca tu ai schimbat uleiul inainte de termen. cauta un manual de intretinere si citeste acolo
  10. parca vad reclama.... "allways.... pentru motociclistul menstrual"
  11. cred ca vrea "magura easy clutch" sau ceva similar
  12. da relantiul mai mare, daca tot nu merge inseamna ca nu se alimenteaza suficient, du motocicleta la un servis
  13. pai daca nu te pricepi dece iti bagi manutele? daca e rece si impingi socul la loc imediat dupa ce a pornit normal ca moare motorul !
  14. la pompele de genul asta se uzeaza si rotorul si carcasele/capacele, capacul din exterior e chiar pompa de apa, daca ai uzura pe el foarte mare schimbi (doar)rotorul de pomana
  15. nu-i mobra mea, doar bocancul era al meu normal ca se rezolva, dar dc trebuie sa se "rezolve" ceva cand ar fi putut sa iasa ok din fabrica, evacuare Bos , bandit 1200 de cati ingineri e nevoie sa schimbe un bec? nici unul, cheama cativa militieni
  16. d'asta iubesc eu inginerii !!! » Post actualizat in 07 Oct 2015 10:17 clar
  17. foarte rau faci, scuteristii sunt niste suflete chinuite, ca un caine maidanez, ala n-a oprit de frica ...probabil
  18. nu te mai incorda ca te incordezi degeaba se sincronizeaza si "injectia" (practic clapetele) , la toate motocicletele cu mai multe clapete inafara de modelele k1200 si k1300 de la bmw, dealtfel bmw are o procedura de servis/sincronizare halucinanta la cele mai multe modele la masina (daca n-ai m3 ) sansele sunt foarte mari sa ai o singura clapeta de acceleratie , nu cate una pe fiecare cilindru consumul si raspunsul la acceleratie.... primele modele de injectie la japoneze au aparut prin 2000 si au fost foarte slabe din toate punctele de vedere pentru motoarele de mic litraj (sub500cc)mono sau bi-cilindrice exista kituri de conversie pe injectie relativ ieftine (google), pt motoare mai mari n-am gasit asa ceva dar se poate face/adapta/modifica , costurile depasesc pretul motocicletei sh cum s-ar zice... un pic de cultura motociclistica nu strica
  19. d212 e cauciuc de pista omologat (si) pentru strada, hypersport sunt cauciucuri sport de strada care functioneaza si la temperaturi mai mici ,pe ploaie, tin un pic mai mult etc hypersport de la dunlop e sportsmart3
  20. vezi sa nu iesi pe autostrada cu presiunea aia !!!! daca mergi doar pe strada treci pe hypersport, o sa le dai capat fara probleme la temperatura mult mai joasa n-au nici o legatura cauciucurile tale cu ale lui, sunt negre si rotunde, cam atat.
×
×
  • Creează nouă...