Sari la conținut

Alexey04

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    223

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Alexey04

  1. Alexey04
    Am vazut ca discul de pe ntv650 se potriveste bolt-on. Ar mai trebui un adaptor pentru etrier, n-a incercat nimeni sa faca? (se gasea acum ceva ani prin USA/Australia) Problema cu CDI-urile apare si dupa ce li s-a schimbat pozitionarea?
  2. Alexey04
    Cel mai important mi se pare sa impingi racordul de cauciuc cat mai mult in airbox. Are o buza mica, care intre usor inauntru. Foloseste scule boante! Rezervorul iti recomand sa-l dai, dureaza 5 min si te scuteste de nervi. Adevarat, dar e omu la ananghie..in Macedonia..
  3. Alexey04
    inainte sa schimbi lichidul pompa mergea bine? aveai frana?
  4. Alexey04
    carb si motor
  5. Alexey04
    @ Ninu 2000 trebuie sa indoi tablita de care atarna plutitorul.
  6. Alexey04
    http://faq.f650.com/FAQs/Photos/CarbnJetPhotos/service%20008.jpg in stutul ala dintre carburatoare intra furtunul.
  7. Alexey04
    2,1 litri. pornesti motoru, lasi minim 10 min, opresti, pui pe central, astepti 2-3 min, verifici.
  8. Alexey04
    eu am de F 650 carburatie. Nu stiu daca se potriveste, dar ti-o pot imprumuta. 0728.312.869 *o poti face la strung. te costa ~50 lei
  9. Alexey04
    @extremusski nu trebuie sa desfaci cutia, ia modelul din link: http://faq.f650.com/FAQs/CounterShaftSealFAQ.htm @crazydanutz n-ai cum sa dai numai cutia jos. pentru a-ti usura munca si a salva garnitura de chiulasa, poti lasa prinsa chiulasa de cilindru. (desfaci numai piulitele de la prezoane) asta daca nu vrei sa vezi cum stai si cu supapele..
  10. Alexey04
    ba pe mine m-ai cam speriat, avand in vedere ca as vrea unul.. de top end n-ai zis nimic..n-ai avut probleme? (supape, culbutori, axa, rulmenti) ce an e al tau si cati km?
  11. Alexey04
    atunci de ce crezi ca au decis reducerea cantitatii de ulei de la 220 la 180?
  12. Alexey04
    nici Dan Cata n-a zis c-ar fi pe dos.. mai exact?
  13. Alexey04
    vand kit rulmenti roata ALL BALLS (numai *oaie) BMW F650 kit-ul contine 2 rulmenti si 2 simeringuri, care sunt pentru alte mobre dar..sunt acolo merg pe oricare din roti 40 lei
  14. Alexey04
    nu incercati ventilatoare. am avut eu unul de server (100+ CFM), ansamblul fiind pus in locul CDI-ului. Vara, pe-o caldura de lesinai, a cedat ventilatorul si pe releu nu puteai sa tii mana. L-am scos in pozitia in care l-au pus majoritatea (afara, pe protectia rezervorului de antigel) si chiar si acolo, vara(35+), cu tot airflow-ul de pe lume se incalzeste destul de tare. deci clar are nevoie si de cea mai mica rafala de aer pe care i-o puteti oferi.
  15. Alexey04
    http://www.performance-shop.ro/d952-d908rr/1651-140-80-18-70r-tt-dunlop-d908rr.html mai rar, dar se poate sa fie si in state mai scump
  16. Alexey04
    pe advrider am vazut multi posesori de lc8 ce folosesc d908rr pe spate. l-ai luat in considerare?
  17. Alexey04
    imi trebuie uzat - nefolosibil
  18. Alexey04
    are cineva un ax de pompa de apa uzat?
  19. Alexey04
    ...folosind numai niste ecuatii simple...
  20. Alexey04
    Salutari si felicitari pentru alegerea facuta! O intrebare: Adventure-ul tau vad ca e din primele modele (01-02?)...are ulei si in cadru, ca la Duke?
  21. Alexey04
    in clasa 400 exista DRZ-ul. ceva mai grea, dar si mai puternica, mai ales in cazul modelului "E", care are 49 cai vs 40 (la S). o gramada de accesorii aftermarket, inclusiv rezervoare mai mari si rally fairings.
  22. Alexey04
    ma poate ajuta cineva cu dimensiunile intinzatorului lantului de distributie? ma intereseaza sa aflu daca este acelasi ca cel de pe Funduro..
  23. Alexey04
    noutati?
  24. Alexey04
    probabil unii stiu de threadu-ul asta, dar aici nu a fost mentionat: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=147440&page=92 o groaza de lucruri 'bine de stiut' pentru posesorii de LC8, in special cei cu modele timpurii.
  25. Alexey04
    din ce scrie in manual, pare a fi de la albastru la rosu, albastru fiind, dupa capul meu, "chain tensioner piston", ca doar el intra in "verde", nu invers. pe de alta parte, nu inteleg care-i treaba cu distanta "A". zice s-o masori..si-atat lantul se mai poate intinde si neuniform, deci este posibil ca intr-un loc sa ai distanta din parametri, iar in altul s-o depaseasca. daca te apuci de schimbat, scrie si aici, sa lamuresti dilema
×
×
  • Creează nouă...