Leon

https://www.ssvauto.ro/index.php?route=product/product&path=255_960_970&product_id=37252 Daca porti L-XL si vrei un BMW system 7 CARBON, da un semn. (pe ea scrie XL, dar pe mine ma strange putin. Eu port XL de obicei). 2250 lei neg. On-topic! Am avut castile de mai jos (+ alte cateva, pe care nu le mai trec avand in vedere bugetul si cerintele initiatorului acestui topic): -Schuberth: C3, C3 Pro, C4, C4 Pro, S2 Sport si SR1 de-a lungul istoriei. Sunt destul de silentioase, insa in timp anumite materiale se duc (se desprinde captuseala, se scorojeste imitatia de piele de la guler, mi s-a rupt butonul de la ochelarii de soare, dupa un timp se aburea interiorul in ciuda pinlockului montat corect). Ultimele modele sunt foarte grele ( C4 Pro XL/XXL are cam 1850 grame, cel din carbon are "numai" 1650 grame. Fara sistem de comunicatie, altfel ajungi pe la vreo 2 kile); -Shoei Neotec I si II (cred ca e singurul flip-up pe care puteam sa il dau jos de pe cap fara ca sa o deschid inainte). E ceva mai comod decat C4 Pro, destul de silentios, in rest ca pret si specificatie sunt asemanatoare. -HJC RPHA 70 si 90 - foarte bune calitativ. Coreenii sunt buni nu doar la televizoare, telefoane si masini. Materialele ceva mai ieftine fata de Shoei si Schuberth, dar HJC e pe podium langa brandurile premium; -BMW Sistem 7 Carbon, pare mai masiva carcasa (doar pare, probabil din cauza formei). Marimile sunt ceva mai mici (ca si la C4 Pro). Destul de silentioasa. Cel mai frumos flip-up ca aspect. Nu am purtat-o suficient ca sa vad daca se bate de la egal cu Shoei sau Schuberth; -Nolan N100-5, scartaie cand o pui pe cap sau cand o deschizi, arata foarte bine ca design. Nu prea e silentioasa; -Scorpion Exo 1400 Air Carbon, usoara, dar nu e comoda si nici prea silentioasa; -Shark Spartan, destul de usoara, foarte comoda, dar cam zgomotoasa; -Arai RX7V- okeish ca silentiozitate, dar grea si scumpa in draci, ca sa nu mai zic de designul aproape neschimbat (de acum 20-30 ani);

Pe drumul spre Giurgiu de obicei toti merg cu viteze mari. Sunt o gramada de dementi care fac arogante din astea in trafic. Nu incerca sa-i intelegi. N-au nici o logica...

Da', motociclizdele ce-or vrea ?

Ai dreptate! Cu bicicleta nu stiam... In cazul asta banuiesc ca daca e sa cazi pe scari sau daca (mergi pe strada si) te impiedici de bordura si dai cu dovleacul de asfalt, se aplica aceeasi procedura ...!?!

Pai cam asa se procedeaza cand cineva e ranit si nu poate sa mearga pe propriile picioare...suni la salvare (tu sau un trecator binevoitor).

Corect. Dar daca nu te poti deplasa si te gaseste salvarea langa motor cu casca pe cap, e cam greu sa le explici ca de fapt erai cu rolele.... :)))

Nu e obligatoriu. E suficient sa ajungi la Urgente(spital). Suna ei...

Si daca de exemplu cadeai singur cu motorul in fata casei/blocului si te accidentai, tot asa se procedeaza (iti iau carnetul si intocmesc un dosar pentru autovatamare).

Intamplarea face ca azi sa aflu de la o colega, cazul unui pusti de aprox. 20 ani, care a cedat si a dat motorul pentru o tura unei rude (40+ ani) cu ceva alcool la bord dar fara carnet (categoria A). Ala a cazut, si-a spart bostanul, +rupt maini si picioare, ajuns la urgente. Ce sa mai, a avut noroc ca a scapat cu viata, dar se lasa cu niste dosare penale si spitalizare multa... Ghinion, prostie si inconstienta in doze egale!

Am fost fix inainte de pandemie (in 2019). Pai in principal: Cracovia si Varșovia sunt de vizitat. Cu obiectivele turistice binecunoscute: lagarele de concentrare Auschwitz-Birkenau, fabrica lui Schindler (pe mine nu m-a dat pe spate, dar merita bifata), sediul Gestapo, Parcul Lazienki si Palatul, Coloana lui Sigismund, Palatul Culturii si Stiintei (o chestie facuta de rusi pentru Polonia comunista in anii '50, arata asemanator cu casa Scanteii de la noi), Palatul Wilanow, Inchisoarea Pawiak, mina de sare Wieliczka.... Mai sunt cateva chestii pe care probabil le-am omis, dar astea cred ca sunt cele mai importante.

Sunt mai bune decat alea de la lidl? Sunt curios....daca aveam asa ceva (nu lidl) puteam sa salvez ceva (vezi postul de mai sus)?

Ambele baterii de la mobrele mele au fost pa dupa iarna asta (desi le-am lasat o luna sau doua pe mobre si pe urma le-am luat in casa si le-am pus pe redresor, ambele arata 11,8A dupa ce stau cateva zile....). Mai mult ca sigur ca electronica (mai ales alarmele) le-au mancat de vii in astea 2 luni. Ciudat este ca sunt ambele Yuasa si au 3-4 ani de folosinta (una e din noiembrie 2018)...pe vremuri am avut Yuasa care a tinut peste 7 ani. Totusi e ceva ciudat la mijloc (un motor l-am bagat in decembrie la iernat, iar celalalt a somat maxim 2 luni). Ori nu se mai fac ca pe vremuri, ori naiba stie... Le-am donat si am comandat unele de la Caranda la un sfert din pretul unei baterii Yuasa (ciudat este ca nu iti mai cer bateriile vechi la schimb). Vedem ce-o fi.

Chiar ca a inceput sezonul. Aproape...ziua si accidentul!

Stiu, inca exista si o sa existe mereu... Intr-adevar, tobele aftermarket se aud intr-un mare fel, dar nu salveaza vieti, doar distrug timpane. :)))

De 1 mai muncitoresc, un cunoscut grup moto a organizat o excursie pana in Vama Veche si retur (in aceeasi zi). A fost careva ? Eram curios de informatii calde...

Nu stiu ce intelegi prin "astia care isi repara singuri motoarele" Eu nu am reparat niciodata vreunul, dar mentenanta o fac singur (e absolut banal sa schimbi ulei si filtre, un bec sau lichidul de racire, imi schimb chiar si kitul de lant cand e nevoie). Slava Domnului, nu am avut niciodata probleme cu vreo motocicleta detinuta (acum am 2 in posesie).

Austriecii sunt cei mai tari in amenzi (parcare, depasiri viteza, aruncat chistoace, orice). Cred ca o buna parte din banii de la buget ii fac din amenzi. Prin Viena am vazut dube cu politisti tineri de ambe sexe, care coborau si se raspandeau pe toate stradutele laterale, cu carnetele de amenzi in dotare. Nimeni nu scapa... Sa iti vina amenda dupa 3 ani mi se pare cam mult (ca de altfel si amenda de 400 leva pentru depasirea cu 30 km a vitezei legale). Poti sa ai noroc sa nu te opreasca data viitoare cand treci pe-acolo, dar daca te opresc sa ai cash la tine...

Pe circuit e mai safe, desi se circula cu viteze foarte mari, dat fiind faptul ca mediul e controlat, ca de obicei te dai complet echipat, ca nu intra oricine cand vrea si curbele si anumite zone sunt gandite pentru eventuale cazaturi... Pe strada e jungla si ai n situatii in care poti sa sfarsesti prost (cu o gramada de variabile). Ai ramane surprins, fac oricum ce vor ei, daca sunte setati pe ceva. Inca ma mai mira numarul mare de incepatori care vor sa isi cumpere prima moto R1 sau nu stiu ce RR de 1000 cmc. Se prefera vitezanele hartanite (R1 din 2001) care costa aproape cat un Versys 650 sau Vstrom din 2010 (care iarta mai multe greseli)

In excursii merg aproape complet echipat (insa nu ma impac cu pantalonii moto si merg de obicei in jeansi). Ce voiam sa zic, este ca mai fac uneori arogante: de exemplu in Turcia, cat m-am invartit pe-acolo (plaje izolate, locuri de vizitat), am mers in pantaloni scurti, tricou si sandale pe motor (si eu si consoarta), dar adaptez viteza (aproape instictiv, atunci cand nu am echipament). Asa si prin grecia. Nu e un exemplu de urmat, eu fac asta de multi ani, dupa ce am descoperit ca e comod sa nu car echipament dupa mine si pot sa cobor de pe mobra si sa fac imediat ceva (nu trebuie sa ma dezechipez). In plus, daca luam in calcul si temperaturile din iulie, august....avem o imagine de ansamblu. In Turcia, nici politia nu poarta casca. Acolo, am vazut toate tipurile de motoare in dotarea politiei (Africa twin, Vstrom, Versys, NC750X, Tenere,etc)

Are! Arogante mai mari poti face cu cele de cilindree mare (au rezerve de putere ca sa te puna in cap daca esti dement). Si nu poti sa compari un enduro de 450cmc si 100+ kile cu un touring de 1200cmc sau altceva de 250 kile...

Corect. Singura chestie care ma sperie (in afara de mersul cu ei, in coloana) este ca aia cu 500 km/an pot sa mai ia ocazional si pasager/e. Dorinte si antipatii de la ceilalti participanti la trafic (sa vezi ce urari faceau soferii coloanei moto, am vazut chiar si semnul Victoriei, dar facut cu un singur deget)...

Nu isi iau din greseala, ci pentru ca e la moda... Au fost multi la parada, oameni cu toate tipurile de motoare (vitezane 88,9%), cocalarei, incepatori bucurosi de companie, ce sa mai.... haotici, greu de instruit. Unii au plecat spre Giurgiu si Lehliu, altii s-au dus spre casa sau pe unde aveau treaba(cafea la victoriei ca e la moda si asta), altii au ramas in Constitutiei... Ce sa zic, intentia a fost buna (constientizarea mersului pe 2 roti), dar rezultatul nu a fost cel scontat...

Am cunoscut pe cineva cu ani in urma, care a dat peste 20k pe un BMW 1200 GS Full (cu 3 genti, pachet touring,bla-bla-bla) si care a bagat putin peste 2000 km in primul an (in special drumuri la mare, pe litoralul romanesc)...Pe urma, cred ca l-a vandut. Majoritatea, nu "unii"...n-ajung sa faca 3000 km/an. Unii prefera mersul cu masina si cand e cald si frumos afara. Cica se simt mai in siguranta, sau nu pot merge in tinuta office, sau noxe mai multe pe motor + alte scuze.

Ai rade si mai tare daca ai stii ca unii s-au pregatit cu o saptamana inainte (de parca plecau la Nordkapp), altii urmareau vremea din ora in ora si isi faceau griji ca o sa ploua putin sau ca bate vantul, multi si-au spalat motocicletele cu o zi inainte, iar cei mai idioti au ajuns cu 2 ore mai devreme in Piata Constitutiei ca sa nu piarda parada. Oricum, in loc sa fie o parada de promovare a mersului pe 2 roti, a fost o parada de enervare a celorlalti participanti la trafic (pana si tipul care filma, spunea ca din cauza asta intarzie la job), am fost pana in constitutiei si mi-a ajuns, soferii claxonau si vorbeau cu politistii, printre motociclisti erau si cocalarei cu tobe sparte care trageau de gaz si ieseau din coloana, ce sa mai....totul feeric. Sunt de parere ca paradele astea pentru constientizare, fac mai mult rau decat bine....

https://www.emag.ro/vaselina-grafitata-kross-ca-2-g-400g-25858/pd/D78CG2BBM/?X-Search-Id=549aa920cfb17db4f0c8&X-Product-Id=77533431&X-Search-Page=1&X-Search-Position=2&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view