Leon

Perfect de acord. De ani de zile am observat ca aia care-si dau cel mai des cu parerea (si sunt de obicei si foarte vehementi), se plimba rar sau deloc cu mobrele... (hai sa le zicem "motociclisti de duminica", intotdeauna mi-a placut cum suna). :)))))))

Esti din Bucuresti?

Omul intreaba pe un forum public daca poate sa dea spaga la RAR. Nu stiu ce raspunsuri ar vrea sa primeasca...

Salutare! Au mai aparut noutati?

Exista o vulcanizare auto/moto prin zona Crangasi. Par ok (am fost o data anul trecut). https://ro-ro.facebook.com/Vulcanizare.Auto.Moto.Crangasi/

Incearca sa te duci fara echipament si casca. Am auzit ca sunt mai indulgenti daca iti vad direct fatsa! Sa ai 100-200 euro la tine! (Face bine la moral).

Ai vazut ca omul e cam incepator? Ce naiba faci cu Varadero in oras daca faci naveta zilnic la job de exemplu? 6% cred ca ti-a luat la mers linistit in afara localitatii. Mie de exemplu vstrom mi-a consumat 3,8 % cand am fost in Serbia (pe portiuni cu restrictii, atunci era la moda sa iasa militienii din tufis cu pistol radar). Nu mai am Vstrom de cativa ani, asa ca nu incerc sa-i fac reclama. Vstrom e mai bun la consum,pret si manevrabilitate decat Varadero. Si iarta mai multe greseli. P.S.: Nu stiu de ce faci comparatie doar cu Vstrom, deoarece am facut mai sus o lista cu mai multe modele... (inclusiv modelul pe care il detii tu NC700X). Eu vorbesc din proprie experienta (le-am avut sau m-am dat cu ele ca sa imi fac o idee pertinenta). Probabil mai sunt si alte modele, dar la inaltimea lui pe un naked sau vitezana, ar arata ca Piedone pe o tricicleta...

Varadero e cam greu si destul de puternic pentru un incepator. Eu sunt inalt cam cat tine (1,93m/95 kg) si as alege pentru inceput: Suzuki vstrom 650, Kawasaki versys 650, Honda NC700/750X, Honda transalp 700, Yamaha Tenere XT660Z, Honda CB500X. Cu nici una dintre modelele enumerate nu ai cum sa dai gres si cu putin efort, gasesti ceva in bugetul tau.

Corect! Ai dreptate in ceea ce priveste circulatia in Romania si subiectele de stiri...

Pofta buna! :))))

Are si sani?

https://www.ssvauto.ro/index.php?route=product/product&path=255_960_970&product_id=37252 Daca porti L-XL si vrei un BMW system 7 CARBON, da un semn. (pe ea scrie XL, dar pe mine ma strange putin. Eu port XL de obicei). 2250 lei neg. On-topic! Am avut castile de mai jos (+ alte cateva, pe care nu le mai trec avand in vedere bugetul si cerintele initiatorului acestui topic): -Schuberth: C3, C3 Pro, C4, C4 Pro, S2 Sport si SR1 de-a lungul istoriei. Sunt destul de silentioase, insa in timp anumite materiale se duc (se desprinde captuseala, se scorojeste imitatia de piele de la guler, mi s-a rupt butonul de la ochelarii de soare, dupa un timp se aburea interiorul in ciuda pinlockului montat corect). Ultimele modele sunt foarte grele ( C4 Pro XL/XXL are cam 1850 grame, cel din carbon are "numai" 1650 grame. Fara sistem de comunicatie, altfel ajungi pe la vreo 2 kile); -Shoei Neotec I si II (cred ca e singurul flip-up pe care puteam sa il dau jos de pe cap fara ca sa o deschid inainte). E ceva mai comod decat C4 Pro, destul de silentios, in rest ca pret si specificatie sunt asemanatoare. -HJC RPHA 70 si 90 - foarte bune calitativ. Coreenii sunt buni nu doar la televizoare, telefoane si masini. Materialele ceva mai ieftine fata de Shoei si Schuberth, dar HJC e pe podium langa brandurile premium; -BMW Sistem 7 Carbon, pare mai masiva carcasa (doar pare, probabil din cauza formei). Marimile sunt ceva mai mici (ca si la C4 Pro). Destul de silentioasa. Cel mai frumos flip-up ca aspect. Nu am purtat-o suficient ca sa vad daca se bate de la egal cu Shoei sau Schuberth; -Nolan N100-5, scartaie cand o pui pe cap sau cand o deschizi, arata foarte bine ca design. Nu prea e silentioasa; -Scorpion Exo 1400 Air Carbon, usoara, dar nu e comoda si nici prea silentioasa; -Shark Spartan, destul de usoara, foarte comoda, dar cam zgomotoasa; -Arai RX7V- okeish ca silentiozitate, dar grea si scumpa in draci, ca sa nu mai zic de designul aproape neschimbat (de acum 20-30 ani);

Pe drumul spre Giurgiu de obicei toti merg cu viteze mari. Sunt o gramada de dementi care fac arogante din astea in trafic. Nu incerca sa-i intelegi. N-au nici o logica...

Da', motociclizdele ce-or vrea ?

Ai dreptate! Cu bicicleta nu stiam... In cazul asta banuiesc ca daca e sa cazi pe scari sau daca (mergi pe strada si) te impiedici de bordura si dai cu dovleacul de asfalt, se aplica aceeasi procedura ...!?!

Pai cam asa se procedeaza cand cineva e ranit si nu poate sa mearga pe propriile picioare...suni la salvare (tu sau un trecator binevoitor).

Corect. Dar daca nu te poti deplasa si te gaseste salvarea langa motor cu casca pe cap, e cam greu sa le explici ca de fapt erai cu rolele.... :)))

Nu e obligatoriu. E suficient sa ajungi la Urgente(spital). Suna ei...

Si daca de exemplu cadeai singur cu motorul in fata casei/blocului si te accidentai, tot asa se procedeaza (iti iau carnetul si intocmesc un dosar pentru autovatamare).

Intamplarea face ca azi sa aflu de la o colega, cazul unui pusti de aprox. 20 ani, care a cedat si a dat motorul pentru o tura unei rude (40+ ani) cu ceva alcool la bord dar fara carnet (categoria A). Ala a cazut, si-a spart bostanul, +rupt maini si picioare, ajuns la urgente. Ce sa mai, a avut noroc ca a scapat cu viata, dar se lasa cu niste dosare penale si spitalizare multa... Ghinion, prostie si inconstienta in doze egale!