Leon

Frumos spus! Fiecare avem prieteni,vecini, rude si colegi din ambele categorii nominalizate de tine... Ca idee, cel mai imbecil dintre toti, este un amic care e profesor la o facultate de stat!!! (cred ca ar trebui bagate examenele psihiatrice pentru anumite categorii de angajati)

Nu vrea nimeni un 390 Adv' inmatriculat in '22 la 4999e ? L-as cam da pe-al meu :))

Nu-i asculta! Vorbeste invidia...Multi isi permit excursii doar in zona Pipera si Baneasa. Brazilia e aroganta maxima!

Cunosc pe cineva care a lucrat cu contract in Brazilia (si in Chile) si povestea ca in anumite zone/cartiere e foarte periculos sa te hazardezi, ca te talharesc/jefuiesc/omoara....Ce mi s-a parut ciudat este ca tipul nu umbla niciodata cu sume mari la el, doar cu ceva maruntis, ca daca ai o suma mai mare de bani la tine, te ucid (pentru ca le e frica de repercursiuni, fiind "bogat" poti face demersuri sa te razbuni sau sa-i prinzi...). Si cand zic suma mare, ma refer la vreo 400 euro sau mai mult... Seara, jafurile pe motoare/scutere sunt la ordinea zilei (apar 2, cel din spate coboara cu pistolul si ti-l pune la tampla, ii dai banii, telefonul si tot ce ai...)

Singura precizare este ca MTHelmets sunt casti chinezesti... dar ce naiba nu mai e acum facut in China?

Stiu multi motociclisti (inca incepatori desi au trecut 2-3+ ani de cand au mobre si carnet) care merg cu frica pe motor si nu stiu sa puna o frana brusca. Bine ca sunt echipati full, dar intotdeauna ii vad crispati, rosii si transpirati la fata, vara, stand cuminti in spatele masinilor la semafor. Culmea este ca desi merg incet si nu se baga printre masini, stau in coloana, nu fac arogante....tot mai pica vreunul din cand in cand... Am inteles ca erau niste pustani... Al 3-lea a avut noroc ca era mai in spate si a avut mai mult timp pentru reactie.

Salut. Ca fost posesor (pentru o scurta perioada) de Burgman 400 (culmea, tot din 2001)...cred ca e posibil sa fie piesa (din poza atasata) fisurata . La mine asta a fost si avea cam aceleasi simptome ca la tine. Am schimbat-o si pe urma a mers perfect! Daca e fisurat cotul acesta, intra mai mult aer si de-aia moare motorul... De asemenea verifica toate firele sa nu fie corodate sau sa nu faca contact perfect (si asta am inteles ca poate fi una dintre cauze). Succesuri!

Pe mine Schuberth m-a pierdut de client, cand am vazut cat de grea e C4 Pro (daca tin bine minte: 1850 grame, marimea XL). Daca ii mai pui si sistem de comunicatie sari bine de 2 kile. Cele de carbon tot au cam 1700 grame, exact cat aveau C3 inainte (non-carbon). Cu timpul, am inceput sa apreciez castile usoare. Am cam renuntat la flip-up si folosesc integralele...

Asa este. Posibil ca in poza sa fie acel autobuz fatal. Ce ghinion! Sa mori atat de stupid la 24 ani, la inceput de glorie...

Spartan RS, GT sau GT Pro are careva? Eu am folosit mult timp căști Shark. Am o părere bună despre francezi, dar voiam sa știu cum se prezintă ultimele apariții de la ei, de la posesori dacă se poate, că am citit deja reviewuri din afară și lumea zice în general de bine...

S-au dat toate, de mult. Mai am insa unul Topcase Givi Maxia Limited Edition (cu spatar pasager, balamale metalice givi cu blocaj pe deschis si interior izolat in neopren): 850 lei fix. Incap lejer 2 casti in orice pozitie.

Probabil ca te-ai jucat cu papusile pana la 18 ani, altfel ai stii ca cea mai buna metoda este sa gauresti bordul si sa scoti becul (martorul) de-acolo... Garantez ca nu te mai deranjeaza.

:)))))))))))))))) VID-20230708-WA0000.mp4

Aia de jos pare virgina... Nu inteleg faza cu nasturii aia in anus, pare ultima moda .... :))))