Sari la conținut

crazvy

Super Membru
  • Număr conținut

    1.245
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de crazvy

  1. nici un cuvintzel despre asta? http://www.v-riders.ro sint certati organizatoriicu admin?
  2. pina la lac e valurit rau drumul si placi de beton sparte pe maul lacului m-am intors pt ca era dupa ploi daca prinzi citeva saptamini uscate e mai practicabil atentie la vreo 5 km inainte de sat la casa padurarului (cred) erau vreo 5 ciini isterici si sar pe neasteptate de pe marginea drumului la mobre si fug dupa tine citeva sute de metri
  3. mersiii conducta care pleaca in sus trebuie astupata sau nu are cum sa curga fiind sistem inchis ?
  4. lichidul e schimbat anul trecut am dat jos garnitura si m-am crucit cilindrul din plastic alb n-am vazut, e la baza cilindrului? e cel din kit-ul asta de la motorworks?
  5. am aproape 70.000 si nu cred ca a fost schimbata pompa de apa iar pompa de la frina se duce uneori ca in brinza cind cobor de pe munte (la trecerea de la presiune scazuta la presiune mai mare) ca sa schimb garniturile trebuie golit sistemul? sau pun un dop temporar si aerisesc bine dupa aceea? mersi
  6. multumesc de aprecieri eu numai am apasat pe buton partea cu urcatul a fost
  7. crovurile din Mehedinti sint o succesiune de poieni in caldari calcaroase am urcat prin Cheile Tamnei cam la 24 km de Baile Herculane prima portiune sint 4 trasee comune: spre Isverna, Vf lui Stan, Cheila Tasnei si Culmea Mazdronia urcare pieptisa cam 2 ore pina la o poiana inainte de care se desparte un traseu aici se face dreapta si se ajunge aici mai urmeaza o ora de urcare sustinuta cu opriri dese pentru rasuflat si se ajunge in crovuri care parca sint dintr-o alta lume bonus Cheile Tasnei pe ploaie
  8. plouase mai serios cu 5 zile inainte dar tot nu era uscat:
  9. care cablu de acceleratie se potriveste la modelul 2001? comentariul cu "double disc" pare sa fie la al doilea, dupa coloratura acum 2 ani a trebuit taiat din piulita de reglaj pt ca era prea scurt miezul mi se pare ca al doilea model am luat multam
  10. la 1,70 pe GS a trebuit sa cobor scaritele ca mi se anchilozau genunchii la drum lung
  11. crazvy

    Accident in Covasna

    n-am gasit... o fi confidential, ca sa nu provoace tensiuni
  12. crazvy

    Accident in Covasna

    azi s-a dat o sentinta, vezi link-ul de mai sus dar e referitor la procesul lui Pal Tamas care a oprit sa ajute inculpatul (unul singur) a primit 3 ani si 6 luni plus vreo 12.000 de lei si 13.000 euro de plata
  13. crazvy

    Accident in Covasna

    asta o fi unul din procese? http://portal.just.ro/119/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=11900000000026156&id_inst=119 Pal Tamas implicat, data cam corespunde
  14. consumabilele nu sint mai scumpe fata de alte mobre (ulei, filtre ulei si aer, kit lant, gume, placute, discuri, simeringuri, etc) dar daca ti se duce o carena, un CDI, un telescop, cutia de viteze, etc ai cam rupt-o in fericire si filtrul de benzina, tampoanele din roata spate, cablurile de ambreiaj si acceleratie sint mai scumpe
  15. nu prea e normal baietii din service au suspectat supraincarea dar cred ca e de la motor vara dupa 100 km pe autostrada am pus mina pe carena deasupra bateriei si cred ca avea vreo 50 de grade, era la limita suportabilului
  16. da, tot cu Varta si tot cu bmw 650 e pusa deasupra motorului si se incalzeste foarte tare nici nu trebuie sa incarce mai mult de 15V a, sau te referi la faptul ca nu e fiarta de la incarcare
  17. normal cu bec in serie QED poate o sa zici ca nu conteaza 0,2 V oricum n-o sa reduca de la 10A la 1A
×
×
  • Creează nouă...